Чудеса китайского автопрома

[Droll]

. В 2014 году АвтоВАЗ планирует переработать механическую трансмиссию Priora, а во второй половине года начать поставки автомобилей с роботизированной коробкой передач. 

ой, если чето свое решили придумать  - то я думаю   весьма веселый агрегат получится ))

[RomanO]

Меня больше рвет словосочетание калина спорт, афоризм ей богу...

Змінено 25 грудня, 2013 користувачем RomanO

[arkur]

весёлый....? Да у меня волосы на груди зашевелились от такой новости

[20vlad78]

Тазы валят

[Гость_D&B_]

Ось інфа щодо китайських новинок 2014 року:

"В мае ожидается седан В-класса JAC J3. Машина будет оснащаться бензиновым двигателем 1,3 мощностью 99 л.с., 5-ступенчатой МКПП. В июле появится обновленный минивена JAC J6. Он получит новые передние и задние фары, а также бамперы в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

седана J5. Двигатель — прежний 1,8-литровый мощностью 143 л.с. В сентябре на рынок выходит кроссовер JAC S5 с автоматической КПП. Силовые агрегаты прежние — 2-литровые атмосферные и турбированные мощностью 136 и 176 л.с. Цены на новинки пока не называют.

Lifan

В 2014 году в Украине появятся четыре новинки китайской Lifan: хэтчбэк Lifan 330 (1,3 л.), седан Lifan 530 (1,3 л. и 1,5 л.), седан Lifan 630 (1,5 CVVT), седан Lifan 720 (1,8 л.). Автомобили представят в марте, а продажи начнутся в мае 2014 года. Премьерные экземпляры будут привезены в Украину в люксовой комплектации, которая отличается от базовой наличием навигации, электро-люка, парктроника, а также кожаным салон вместо текстильного. В дальнейшем модели будут импортироваться также и в базовой комплектации".

Было уже массовое нашествие китай автопрома на наш рынок.

И что в итоге?

Остались еденицы. Большинство окалазоль либо хламом либо не конкурентно способным либо без сервиса и запчастей.

Теперь всё повторяется.

Завоевавшие какое то доверие китайские авто останутся а остальные как и тогда отсеются.

[IhorKyiv]

 

Было уже массовое нашествие китай автопрома на наш рынок.

И что в итоге?

Остались еденицы. Большинство окалазоль либо хламом либо не конкурентно способным либо без сервиса и запчастей.

Теперь всё повторяется.

Завоевавшие какое то доверие китайские авто останутся а остальные как и тогда отсеются.         

"Не той тепер Миргород, Хорол-річка не та". Китайський автопром - уже далеко за обрієм попереду Укравтопрому. Міцно вкорінилися на ринку Джилі, Чері, Ліфан, Грейт Вол. І це далеко не непотріб, а зразок розвитку для ЗАЗ і Богдан, які з цього і наступного років беруться за виробництво китайських моделей. А ще - БіВайДі, ФАУ, які пропонують дуже привабливі авто.

[arkur]

Стою вчерась в пробке,на до мной бигборд, на нём жилик и замануха,авто 13-года по 55900,налетай,торопись. Ну да,дизайн то поживей,но пилять,я никак в толк не возьму,КАК,она так дёшево стоить может,и привезти её ж ещё надо,а транспортировка скок стоит известно,+то,+ сё,да шо мне вам говорить,скокаж она в китае по себестоимости выходит? Стрёмаюсь я.

[IhorKyiv]

Сумні реалії для українського споживача і радісні очікування щодо зникнення конкурентів для ЗАЗ:

"Китайская корпорация Jac начала производство своих авто на заводе «Богдан» в Черкассах. По мнению вице-президента крупного автодилера «ВиДи Груп» Артема Ткаченко, причина прихода китайцев — не сбыт их авто на внутреннем рынке Украины, а возможность экспорта в Европу с нулевой пошлиной: «Но после того, как Украина не подписала Соглашение об ассоциации с ЕС, эта возможность исчезла. Поэтому дальнейшее инвестирование в Украину для китайцев не имеет смысла, поскольку объем нашего внутреннего рынка выглядит смешным на фоне 13–15 млн проданных в Европе авто".

[RomanO]

Стою вчерась в пробке,на до мной бигборд, на нём жилик и замануха,авто 13-года по 55900,налетай,торопись. Ну да,дизайн то поживей,но пилять,я никак в толк не возьму,КАК,она так дёшево стоить может,и привезти её ж ещё надо,а транспортировка скок стоит известно,+то,+ сё,да шо мне вам говорить,скокаж она в китае по себестоимости выходит? Стрёмаюсь я.

Какие по 55 900? Может остатки нормы?

Стоит помнить, что:

1) Гили собирают тут, экономя на налогах в какой то мере

2) Транспортировка морем не так дорого стоит, если возишь очень много

3) Она стоит почти столько же,  сколько стоит сенс

При этом

1) Китайцы не вкладывали на этих авто в разработки как именитые бренды (просто скопипастили где  и как смогли)

2) Не особо тратились на тесты и сертификацию

3) Китай стимулирует свой экспорт

 

Почему в Раше ланос стоит даже дешевле чем у нас? Потому что мы тоже поддерживали свой авто пром (а вернее г-на Васадзе). Экспорт для любой страны это инвестиция в будущее. 

Змінено 26 грудня, 2013 користувачем RomanO

[Igor83]

,КАК,она так дёшево стоить может

Производство всех деталей в одной стране, свое сырье. Наши же все покупают.

[Гость_D&B_]

"Не той тепер Миргород, Хорол-річка не та". Китайський автопром - уже далеко за обрієм попереду Укравтопрому. Міцно вкорінилися на ринку Джилі, Чері, Ліфан, Грейт Вол. І це далеко не непотріб, а зразок розвитку для ЗАЗ і Богдан, які з цього і наступного років беруться за виробництво китайських моделей. А ще - БіВайДі, ФАУ, які пропонують дуже привабливі авто.

Вот именно что всего две марки укореннились. Джили и Чери. Остальные где тш там за горизонтом)

То чтш наши начали клепать китай не говорит что это достойные авто и они будут в топе.

[horkin]

Блин наверное стаю китаелюбом  , сильно нравиться (визуально пока) такой аппарат 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, завтра мотнусь (если позволит время) в автосалон посижу, погляжу.

А там куда кривая жизни заведёт.

[ssokolov]

Так то ж Хюндай ix35 с переклеяными шильдиками.

Но только снаружи.

[Гость_D&B_]

Так то ж Хюндай ix35 с переклеяными шильдиками.

Но только снаружи.

Просмотрел их модельный ряд.

Сплошные копии! В основном копии корейцев но есть и пыжа и тоёты)

[horkin]

Так то ж Хюндай ix35 с переклеяными шильдиками.

Но только снаружи.

Да базара нема, тока глянь на цены хундая от 236 000 грн, мне то и 164 000 многовато.

[Voffka]

нічо так паркетник

[arkur]

а цены хундая от 236 000 грн, .

Это у Хундая?!   Форд Куга 247 стоит,так там расход 6л\100км .

Смысл брать хундай за такие бабки.

А,ежели китаец 164,то он Серёга корандо за 150 взял и я б так апоступил.

[horkin]

Да я в принципе не собираюсь пока ни то ни другое брать, тем более китаец только вышел и как себя поведёт не известно, корандо да уже долго у нас в Украине, но почему то как будущую замену своей сиротке не рассматриваю. Это всё вилами по воде писано, так пофлудить, просто страшно становиться ещё пару лет назад на китайца даже не взглянул бы, а сейчас,,, Настораживает предсказания что через пару лет все на китайцев пересядем.

[SMITWESSON]

Самый безопасный автомобиль в Европе - китаец : 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Седан Корос 3 2013, 2014 серийного года впервые показали в марте месяце 2013 года в Женеве на знаменитой мировой автомобильной выставке. В настоящее время стала известна первоначальная цена новинки – 16.000 евро. А более улучшенная комплектация обойдется покупателям в сумму от 20.000 евро.

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и нах это чудо за такие деньги нужно?

вот ещё одно чудо за 40 тык уе...кому оно нужно такое неизвестное за такие деньги?

Змінено 27 грудня, 2013 користувачем kostyan7676

[arkur]

та да,почитал, .

[RomanO]

У хундая есть тоже смешные авто, веракруз и экус. Но кто то же их покупает... К нам под салон как то экус подкатил, народ вывалил поглазеть не на машину канешна а на покупателей оной.

Кто вживую видел экус и понимает отличия лакшери сегмента, поймет что напихать дерева и кожи не значит войти в сегмент.

[Yarmola.L]

У хундая есть тоже смешные авто, веракруз и экус. Но кто то же их покупает... К нам под салон как то экус подкатил, народ вывалил поглазеть не на машину канешна а на покупателей оной.

Кто вживую видел экус и понимает отличия лакшери сегмента, поймет что напихать дерева и кожи не значит войти в сегмент.

ну там хоть сервис у хундая есть...хоть худо-бедно можно что-то достать до авто...

а у того чуда за 40 тык зелени шо?...никто даже не слышал такой фирмы...чисто штучное изделии...

[RomanO]

ну там хоть сервис у хундая есть...хоть худо-бедно можно что-то достать до авто...

а у того чуда за 40 тык зелени шо?...никто даже не слышал такой фирмы...чисто штучное изделии...

Чем дальше, тем больше производство автомобилей напоминает компановку. Двигатель от того, шасси от этого и т.д.

Но я о чем собственно, не только китайцы страдают выпуском не понятных машин. У всех есть такие оторванные от рынка предложения.

[Droll]

та да,почитал, .

 "2.2L MEFI TURBO. Шестнадцатиклапанный агрегат способен на 175 лошадиных сил при 5200 оборотах"       (древний  опелевский 2,2 без турбы почти столько же имеет) 

 

 

"Подушки почему-то всего две "    

"Системы динамической стабилизации ESC в базе нет"   

 

"Luxgen 7 SUV в Украине официально не представлен, но цены, с  учётом утильсбора, могут быть ещё выше. "   ну  а фигли,  Украина страна богатая ,  можно  и 60 за него попросить   

Змінено 29 грудня, 2013 користувачем Droll