Чудеса китайского автопрома

[GidraM]

А теперь попробуйте продать 7-летнего китайца и почуствуйте разницу..

А ты пробовал? 

[сим00]

Тыкать не надо.Я ничего не имею против китая.Считаю их основным конкурентом среди машин подобного класса.Убежден(надеюсь,во всяком случае),что ближайшие несколько лет НОВАЯ китайская машина не доставит особых хлопот владельцу.Поетому я повтою свой глупый и неудобный вопрос:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,лично ВЫ купили-бы 7-10 летнее китайское Б/у авто,и за сколько?Пожалуста чесно и обективно.

[RomanO]

Тут недавно ск продавали не свежий. Продали быстро и дорого. Ветка авто.

Я не купил бы и семилетний сенс, и десятилетний.

Отчаянных людей много, а страх перед китайцами все меньше. Вазы наверное ржавеет больше, а их 20 летних валом

Змінено 27 жовтня, 2013 користувачем RomanO

[GidraM]

Тыкать не надо.Я ничего не имею против китая.Считаю их основным конкурентом среди машин подобного класса.Убежден(надеюсь,во всяком случае),что ближайшие несколько лет НОВАЯ китайская машина не доставит особых хлопот владельцу.Поетому я повтою свой глупый и неудобный вопрос:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,лично ВЫ купили-бы 7-10 летнее китайское Б/у авто,и за сколько?Пожалуста чесно и обективно.

Вопрос то не глупый и совсем не неудобный,в отличие от вышесказаного тобой. Если я на столько буду ограничен в средствах, то почему бы и не рассмотреть выриант бу.  

[дядяшнюк]

 

 

Пятилетний Сенс продать реально?А 7-летний?А 10-летний?Ответ утвердительный.И цена существенно отличатся не будет

поверьте, что и двухлетние сенсы сильно никому не нужны, и падение цен нормальное. просто одно дело вывесить желаемую цену и с ней гордо продавать год, другое дело то, что получите на руки.

Змінено 27 жовтня, 2013 користувачем дядяшнюк

[Torn8]

А вот еще такой вопрос - могут ли похвалиться китайские авто умеренным аппетитом? Вот этот ЕС7 сколько он по городу кушает?

[Гість Alex_v]

Что лично меня несколько напрягло в Емгранде ЕС-7 - это то, что у него клапана регулировать надо и стаканы для регулировки не так и дешевы. У Ланоса 1,5, да и 1,6 тоже  мотор куда, как старше, а гемора с регулировками клапанов нет, производитель предусмотрел гидрокомпенсаторы. 

Змінено 27 жовтня, 2013 користувачем Alex_v

[RomanO]

Что лично меня несколько напрягло в Емгранде ЕС-7 - это то, что у него клапана регулировать надо и стаканы для регулировки не так и дешевы. У Ланоса 1,5, да и 1,6 тоже мотор куда, как старше, а гемора с регулировками клапанов нет, производитель предусмотрел гидрокомпенсаторы.

У хонды акорд тоже нет гидрокомпенсаторов, во всяком случае у моего коллеги на акорде 2.0 зазоры регулируются вручную.

Старыми их делают характеристики и расход

[дядяшнюк]

 

 

в Емгранде ЕС-7 - это то, что у него клапана регулировать надо 

у меня форд 2008 года 1.6, тоже надо регулировать, но расход по городу в режиме "еду как хочу" 8 литров, у ЕС-7 вроде около 10, но не забудьте учесть его массу

[m@x]

А вот еще такой вопрос - могут ли похвалиться китайские авто умеренным аппетитом? Вот этот ЕС7 сколько он по городу кушает

Про Эмгранд не скажу, а СК жрет меньше восьмиклапанного Ланоса при большей мощности и приемистости. 

[m@x]

Вот скажите,уважаемые,кто из Вас купил-бы 7-10летнего китайца и за сколько?

Если будет стоять вопрос: купить абстрактного 7-10-летнего китайца или за те же деньги 15-20-ти летнего, абстрактного корейца, то я, скорее всего, выберу более свежего китайца. А реально, в таком возрасте, каждый экземпляр надо рассматривать индивидуально. 

[Гость_D&B_]

Ну как ни крути но бу китайцы продаються. И без особого напряга если цена адекватная конечно.

И может стоит разграничить китай собственной разроботки или копию с автокомпаниями которых купили китайцы.

ПС народ наконец понял что лучше китаец с плюшками чем ваз без плюшек и с таким же качеством.....

Хотя насчёт идентичности качества ваза и китая конечно можно дискутировать.

[сим00]

 На всякий товар есть свой покупатель.Ето однозначно.Основной критерий-цена.

[GidraM]

D&B

А ваза и заза? А ваза и дачии?А ваза и соляриса или тож полуседана?  Мне кажется,что отстойное качество ваза на данный момент,не более чем миф.  А иначе как объяснить уже который год лидерство (в РФ) в продажах именно ваза (приора, калина, гранда)?

[Гость_D&B_]

Я чесно говоря после продажи Ланьки посматривал на МК и МК крос как на вариант. Но хватило средств на другое авто.

Да и чесно говоря помнил опыт владения МК своим знакомым.... Но это был один из первых годов выпуска МК. Да там были ньюансы.. Но сейчас вроде исправились.

[Гость_D&B_]

D&B

А ваза и заза? А ваза и дачии?А ваза и соляриса или тож полуседана?  Мне кажется,что отстойное качество ваза на данный момент,не более чем миф.  А иначе как объяснить уже который год лидерство (в РФ) в продажах именно ваза (приора, калина, гранда)?

Про заз отдельный разговор но всё же лучше ваза.

Ваз и дачия жто точно не стоит сравнивать) Езжу и знаю. Ваз и солярис и поло тем более.

А лидерство в РФ обьяснить легко.

Какая самая распостранённая марка в союзе и теперь в рф? Правильно ваз.

Совок у людей в головах. Мол можно на колене отремонтировать и тд.

И главные покупатели ваза это либо глубинка там где сто найти тяжело либо молодёж которой хочется поганять. Ну и люди пожилого возраста (тот же совок в голове).

Ну как то так...

[telegin67]

Да,а комплектации МГ и ситропежо аналогичных кто-то сравнивал?

Жаль что в т.н. "рейтинге надежности" (кол-ве обращений из-за поломок) нет возможности сравнить... 

[Гість Alex_v]

Какая самая распостранённая марка в союзе и теперь в рф? Правильно ваз.

Совок у людей в головах. Мол можно на колене отремонтировать и тд.

И главные покупатели ваза это либо глубинка там где сто найти тяжело либо молодёж которой хочется поганять. Ну и люди пожилого возраста (тот же совок в голове).

Ну как то так...

+100500. На 100 процентов так и есть. Совок из умов людей выбьется со сменой поколений.

[GidraM]

Ну как то так...

Сомневаюсь я,что так все однозначно.  

Если говорить об уровне комфорта за рулем,то ваз не блещет в сравнению с кореей, да пожалуй и не только. А если об уровне надежности,то я бы ваз не записывал в однозначные атусайдеры,ну возможно на ступеньку ниже,но никак не пропасть.

[Гость_D&B_]

А кого можно списать в пропасть по надёжности?

Просто вопрос и никакой провокации.

[GidraM]

Жаль что в т.н. "рейтинге надежности" (кол-ве обращений из-за поломок) нет возможности сравнить... 

Подобные исследования американцев есть по китайскому рынку. Но там я не помню чтоб что-то было про МГ или элисея с 301м,а ройве 550 там не блистал.

Змінено 27 жовтня, 2013 користувачем GidraM

[GidraM]

А кого можно списать в пропасть по надёжности?

Просто вопрос и никакой провокации.

Ну пусть не пропасть,а существенные различия. Ну наверное немцы,японцы,к ним приближается корея.  А еще правильнее,наверное будет - бюджет и не бюджет.

И все же мне кажется, что мнение ожуткой  ломучести ваза на сегодня не имеет под собой оснований,а является наследием 90х годов,когда действительно машины у нас были просто ужасного качества.

[Гость_D&B_]

Сори но либо я не понял либо...

Я спросил что можно списать в пропость по надёжности.

А вы пишите немцы и тд...

[GidraM]

Я пишу что немцы,японцы как бы лидеры,дальше по нисходящей. 

А пропасть... вот между машинами союза начала 90х и теми ж немцами и была пропасть.

[Fast Fred]

Сори но либо я не понял либо...

Я спросил что можно списать в пропость по надёжности.

А вы пишите немцы и тд...

Ответ на этот вопрос можно найти у нас на форуме в разделе БЖ.

Ну так, первое что пришло в голову

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.