Чудеса китайского автопрома

[MichZ]

4 часа назад, jason_ua сказал:

Я б за 12 штук дивився на гарне б.у вище класом!

Например?

что за б/у? какой пробег?

 

тут же еще Логан позиционируется как седан, а Тигго2 - как кроссовер.

 

 

Хотя нынче за новое авто абсолютно нет смысла переплачивать... мало того, что НДСы всякие, так еще и оформление и страховки и прочие услуги... - вон у Сергея в новом БЖ переплаты на 60тыс.грн только вышли... как я не был раньше сторонником новых машин, но нынче это экономически не оправдано.

[docstat]

1 година тому, MichZ сказав:

мало того, что НДСы всякие, так еще и оформление и страховки и прочие услуги... - вон у Сергея в новом БЖ переплаты на 60тыс.грн только вышли... как я не был раньше сторонником новых машин, но нынче это экономически не оправдано.

у него переплаты - так как кредит, и там каско обязательно.

никаких НДС - нет, точнее они есть - но они уже в цене машины, т.е прайс на сайте - это уже цена с НДС. акциза но новые авто нет.

переплата - если выплачиваешь всю сумму - это только оформление + пенсионный.

я брал машину - 16 тыс грн в пенсионный, по сути это единственная переплата.

[MichZ]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  - давай считать вместе:

1. Новая машина, выезжая с салона теряет сразу порядка 35% в цене на всяких накрутках.

2. Дальше пенсинный, каско (если есть), оформление и т.д. - в его случае это 60тыс.грн сверху.

3. Дополнительные плюшки, оброботки, антикоры...

4. Дальше выплывают гарантии: мне предлагали на китайца - гарантийное ТО (5800грн) и не гарантийное ТО (1500 грн) - разница только в том, что во втором варианте слетаешь с гарантии.

 

 

Да, новую машину с салона брать приятно, лично брал так три авто... но пока от новых как то охоту отбило... тем более с кредитными варинтами.

[jason_ua]

20.03.2020 в 08:04, MichZ сказав:

Например?

что за б/у? какой пробег?

 

Міша, багато що можна купити!

От зайшов на авторіо і перші авто, що папалися  на 1 сторінці викладаю тут. 

Якщо треба авто з великим багажником, то Volkswagen Caddy пасс. VIP-SALON 2016року з пробігом 89тис. км 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Якщо потрібна пузотерка, то Ford Fusion 2014року з пробігом 93тис. км 

Якщо потрібен кросовер, то Jeep Compass Latitude 2014року з пробігом 136тис. км 

 

 

 

Змінено 23 березня, 2020 користувачем jason_ua

[MichZ]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я всегда раньше кричал, что пусть оно будет попроще, но новое... а сейчас как то брать новое не совсем комфортно... ибо оно все новое такое же хорошее как и все китайское

[maksimkrutoy]

как вам китайские электромобили NIO ? что скажите?

[angeldoc]

NIO ES8 за 65000$? когда очередной гуру-обзорщик говорит что этт нио круче теслы дальше видеообзоры смотреть не хочется.

65 штук зелени за мкисмум 450 к хода что в реальных условиях будет 300 - этоу уже перебор для кетайца.

[sens2012]

23 години тому, MichZ сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я всегда раньше кричал, что пусть оно будет попроще, но новое... а сейчас как то брать новое не совсем комфортно... ибо оно все новое такое же хорошее как и все китайское

А я хочу дочекатися того часу, коли вживані авто з Європи пробіжать у нас 100 тис. км. Адже у всіх пробіг на час покупки 185-190 тис. Незалежно від року випуску... По факту, там вже є 250-350 тис. А яким буде курс валюти? А техогляд? В що обійдеться реанімація (10 років там + 5 років тут)? 

Купувати щось простіше, але нове якось спокійніше. 

 

[MichZ]

Если честно, то мне абсолютно все равно что будет с теми машинами и сколько их хозяева заплатят сверху.

[docstat]

1 година тому, sens2012 сказав:

Адже у всіх пробіг на час покупки 185-190 тис

да, это тоже бросается в глаза, как то много машин именно с таким диапазоном пробега.

 

но вот я купил новое, а сейчас уже бы наверное пробовал б/у.

[MichZ]

30 минут назад, docstat сказал:

но вот я купил новое, а сейчас уже бы наверное пробовал б/у.

сейчас б/у если брать - то еще и на вторую нормальную б\у остается - так, что выгода есть всегда.

[docstat]

3 години тому, MichZ сказав:

сейчас б/у если брать - то еще и на вторую нормальную б\у остается - так, что выгода есть всегда.

вот оно как:

 

Продажи новых легковых автомобилей за первую неделю карантина в Украине в среднем выросли на 74% по сравнению с предыдущей неделей (9-15 марта), сообщил глава информационно-аналитической группы Auto-Consulting Олег Омельницкий.
 

[MichZ]

15 минут назад, docstat сказал:

Продажи новых легковых автомобилей за первую неделю карантина...

Можно узнать - это как? оно же все закрыто... - подпольная торговля? ладно, фиг с ним - СЦ тоже закрыты и регистрация недоступна.

 

хотя народ разгребает сейчас все подряд - даже то, что давно лежало и не продавалось.

[angeldoc]

новые машины регисрировать в сервисных центрах можно, б/у - нельзя. вот народ и кинулся заьариваться новыми тачками.

фиг его знает на сколько еще карантин продлят.

[MichZ]

а смысл? если на старых можно ездить по техпаспорту...

другое дело, что количество б/у регистраций исчезло, а количество новых - уменьшилось... но на фоне отсутствия б/у - новые кажется, что продали о-о-о-чень много.

[angeldoc]

а если владелец по техпаспорту забыл оплатить штраф и на все имущество наложен арест и счета арестованы?

а сейчас достаточно не оплатить штраф за парковку. вот поэтому не все хоттят ездить со старами техпаспортами.

[MichZ]

Да тут тоже все просто - деньги после оформления.

 

 

или в процессе

ну и есть же нотариусы или договор купли-продажи... - а там больше 10 не собираются.

 

 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 потом будет некая попоболь, но нашим все ни по чем. Сейчас пытаются составлять ДКП у нотариуса... Но! Нотариус не видит то, что видно в СЦ. И в случае чего, деньги в руках у продавана, покупцу останется только суд. Ну а суд у нас "самый гуманный"©

ЗЫ. Только набирал текст, как местный иксперд уже дал свое авторитетное мнение. Правда из рубрики "вредные советы"

Змінено 24 березня, 2020 користувачем zenit-ny

[MichZ]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

кончай язвить. С Тобой так общаюсь потому как сам же и нарываешься... - потом губки дуешь.

 

Просто включай мозг и начинай соображать, что если возникнет необходимость продать и купить б/у авто - это можно сделать... надеюсь не глупый и сообразишь, что у нотариуса производят все те же проверки по базам, как и в СЦ, а экспертизы даже в СЦ делаются по желанию покупателя.

 

 

 

 

 Однако для особо одаренных уточню, что ограничения покупать  сейчас б/у машины - никак не есть поводом покупать новые!!!

[zenit-ny]

Ну а пока некоторые продолжают постить непроверенную, мягко говоря, информацию, спрошу у форумчан: удалось ли кому-то переоформить авто без экспертизы? Или же может кто ткнет носом в НПА?

Мну мозги подсказывают, что не имея регистрационных документов на руках, читайте гарантии сделки, отдавать нал не имеет смысла.

[zenit-ny]

И да, если даже нотариус, проверяя авто по приложению автономер, проверяя авто по "тем же базам" не увидит запрет на отчуждение, то это не гарантирует того, что такой запрет возникнет на протяжении заморозки СЦ. Ну и исполнительной до лампы все те нотариусы и т.п., ляпнут арест и иди обратно в суд, который у нас...

[MichZ]

тяжелый случай.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 я вот только одно не пойму - Ты споришь потому что это мои сообщения или потому, что можешь подтвердить свои слова о нотариусе и опровергнуть мои?!

[MichZ]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

Цитата

 

 

иными словами: экспертиза проводится только если этого хочет покупатель или продавец... - тогда пишется письменное заявление на проведение экспертизы.

 

Цитата

В то же время, если вы находитесь на месте покупателя автомобиля, бывшего в пользовании у незнакомого человека, проведение экспертного исследования при перерегистрации или снятии с учета - уже в ваших интересах. И в этом случае должны настаивать на экспертизе именно вы.

 

[sens2012]

21 година тому, sens2012 сказав:

А я хочу дочекатися того часу, коли вживані авто з Європи пробіжать у нас 100 тис. км. Адже у всіх пробіг на час покупки 185-190 тис. Незалежно від року випуску... По факту, там вже є 250-350 тис. А яким буде курс валюти? А техогляд? В що обійдеться реанімація (10 років там + 5 років тут)? 

Купувати щось простіше, але нове якось спокійніше. 

 

Особливо мене цікавлять 10-річні Шкоди Фабії 1.2 НТР - 3 циліндри, напилення циліндрів, одноразові, або гільзування... Вони у нас в західному регіоні супер популярні як б/у з Європи, адже найдешевші. 10 років - це 200 тис.км мінімум. Також зустрічав достатньо оголошень 2007 рік. випуску. Такі Фабії у нас продаються всередньому за 5000 $. Колись у нас на форумі дискутували щодо ресурсу такого двигуна. В мене подібний стоїть на Рапіді. Тому і цікаво, скільки вони ще пройдуть у нас? Старі іномарки купували ще з 90-х, але там двигуни були прості і ремонтопридатні. Як сьогодні будуть капіталити різні TSI і якими коштами я собі не уявляю... Все це вкупі взяте стримує від вкладання суттєвої суми в сучасне, комфортне б/у з Європи. Але якусь Панду за 3-4 тис. з двигуном 1.2 конструкції 80-х + інжектор я би взяв... 

[Юра 66]

10 часов назад, MichZ сказал:

иными словами: экспертиза проводится только если этого хочет покупатель

Если отказ от экспертизы, то эксперт проводит ОСМОТР (те же яйца)... при малейшем подозрении он ковыряет далее и вызывает СОГ при криминале, авто на майдан. Далее, нотариус смотрит только минъюст по арешту майна и базу боржныкив, базу МВД он не видит, при ДКП у нотариуса должен быть на руках акт оценки и нехилый процент от него платишь, плюс все супруги (продавца и покупателя) должны быть - гемор ещё тот.