Чудеса китайского автопрома

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в таком случае данная тема называется "Чудеса китайского автопрома" - и их машинки действительно выходят и дешевыми и функциональными.

Собственно дешевыми они выходят не потому, что мало стоят, а потому что за них мало ломят цену (пока).

за того же европейца растаможенного цена автоматом вырастет минимум в 2 раза... а еще автосалоны должны свое поиметь.

[mich_ya]

29 минут назад, jason_ua сказал:

 

Як показує практика,  жива бляха коштує 4-5к$

Кстати 4..5+2..3 расстаможка = 6...8к$ - тогда получается обойдется Тебе Твой вариант...

Да и сначала можно взять на бляшных, потом через время расстаможить или продолжать уже и так ездить.

[jason_ua]

Только что, mich_ya сказал:

 

за того же европейца растаможенного цена автоматом вырастет минимум в 2 раза... а еще автосалоны должны свое поиметь.

 

Згоден!

[mich_ya]

Рассуждаем дальше:

1. берем европейца с хорошим пробегом 10-ти летней давности пусть будет за 4к.баксов.

2. Пригнать его сюда выйдет порядка пусть будет 1к баксов.

3. Растаможить порядка 2...4 к.баксов - округлим до 3х

4. Вложиться в него это еще 1..2к баксов - округлим до 1к.

В итоге получим: 4+1+3+1=9к.баксов минимум за 10-ти летнее железо с хрен знает каким пробегом... и неизвестно сколько в него еще вложить придется...

 

а теперь смортим новенький Тигго 2 за 268т.грн. или любой другой китаец... пусть будет за 11к.баксов

 

Теперь выбираем: Старое или Новое???

 

Вот я и выбрал нового китайца... и пока не жалел об этом... а практика показывает, что некоторые уже перевалили за 100т.км.

А если мне кто начнет рассказывать про 20 летние кузова, то осмелюсь напомнить, что 10 лет у европейца уже прошло, так, что у китайца и европейца осталось по 10 лет (т.е. поровну) и не факт, что китаец начнет гнить раньше европейца... да и движок у европейца далеко не молодой и капиталку однозначно попросит.

я уже молчу что в этом европейце за 4к.баксов практически ничего не будет из плюшек.

[mich_ya]

А теперь покажите мне это авто за 4к.баксов, чтоб оно меня также устроило!?

[arkur]

2 часа назад, sens2012 сказал:

Офіційно GC6 має стандарт євро-4, але педаль газу не електронна, а тросикова. Щеплення гідравлічне. 

Чесно, в Рапіді євро-4 електронна педаль газу - це найбільше, що мене дратує. Коли постійно пересідаєш з нормальної тросикової педалі, до ватності педалі Рапіда звикнути важко. Я за тросик.

Не знаю о чем вы, я кайфую от электронной педальки. 

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а что у Тебя тросиковое??? - только не говори, что такого нет...

[sens2012]

3 часа назад, jason_ua сказал:

 

 

7років володіння авто по 500дол. втрати,= 3500дол я втратив і мій сенс коштує зараз 500 дол. Чудовий підрахунок виходить. 

Я говорив, що середньостатистична машина втрачає по 500 $ в рік. Машина 14 років вже не середньостатистична. Це попросту стара машина, на яку може в подальшому ціна і рости. Приклад Жигулі, які коштують 600-1000 $ незалежно від віку.  

Машина в період від 5 до 10 років буде втрачати приблизно 500-600 дол. в рік, якщо це не дорога початково машина. А нова втрачає по 1000 дол. в перші три роки. Звичайно, з точки зору втрат привабливо виглядає купити стару машину за 3-4 тис.......... і через 10 років продати її за 2..............  Старі речі носити вигідно. Але це важко зрозуміти тим, хто виїжджає з салону на новому авто. Не варто з цього поводу сперечатися. У кожного свої причуди. 

[jason_ua]

2 часа назад, sens2012 сказал:

Це попросту стара машина, на яку може в подальшому ціна і рости.

 

Згоден. Тільки тут головне, щоб іржа не полізла і фарба була заводська.

 

[zenit-ny]

4 часа назад, sens2012 сказал:

Старі речі носити вигідно. Але це важко зрозуміти тим, хто виїжджає з салону на новому авто. Не варто з цього поводу сперечатися. У кожного свої причуди. 

А квартиру вы купили в новострое? 

[sens2012]

1 час назад, zenit-ny сказал:

А квартиру вы купили в новострое? 

Живу я в новобудові, а квартира для квартирантів. А взагалі нерухомість не кращий приклад поношених речей. Часто чим старіший будинок, тим дорожчий. І потім нові власники роблять "капремонт" з заміною всього "салону". 

[zenit-ny]

Только что, sens2012 сказал:

а квартира для квартирантів

Ты ж не для них её купил. 

Ты вот весь за новое, а б\у - это для нищебродов. Как так получилось, что ты влил деньги в б/у?

Видимо, что б/у не такое и страшное, а любители новья брешут как скоты. Ибо за всем новым кроется обычное старое.

[sens2012]

Автор відео підфарбовував сколи на задніх арках. Такі сколи бувають і в значно дорожчих машин. Щойно сфоткав арки нашої GC6, яка також пройшла 16 тис., але по кращих дорогах. На сьогодні на задніх арках немає жодного сколу. Після двох зим сколів немає і на капоті. 

Спойлер

 

Спойлер

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Спойлер

 

[sens2012]

Відео по обертах. 

 

 

[Vodoley63]

sens2012, а почему автомобиль был выбран черного цвета? Как известно он самый не практичный...

[sens2012]

5 минут назад, sens2012 сказал:

Відео по обертах. 

 

 

В мене дороги трохи кращі, тому я при розгоні викручую до 3000 об. Але це вже досить динамічна їзда. При спокійній їзді в потоці - точно так, як на відео - діапазон 1500-2500 об. 

6 минут назад, Vodoley63 сказал:

sens2012, а почему автомобиль был выбран черного цвета? Как известно он самый не практичный...

красиві жінки не самі практичні, проте..... Вибирав колір, який подобається. Якщо це натяк, що на чорному не видно іржі, то жодної іржі в машини 2014 р.в. на сьогодні немає. 

[sens2012]

Відео підсвічування салону. Я кожен раз балдію від цього нічного салону. Єдине, хочу магнітолу з дотиковим екраном. Це справа часу.

 

 

[Stas3ds]

10 часов назад, jason_ua сказал:

 

Особисто я користуюся речами довго, якщо вони мають вигляд і приносять задоволення.

І нова машина втрачає набагато більше у ціні ніж б/у. Тільки виїде з автосалону, вона вже стає б/у..

Щодо цін, наприклад я купував сенс у 2010році за 4к$, зараз у мене його з руками відберуть без ГБО-4 покоління за 2.5к$.

Але за таку ціну я цукерки не продам

 

7років володіння авто по 500дол. втрати,= 3500дол я втратив і мій сенс коштує зараз 500 дол. Чудовий підрахунок виходить. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

У меня тоже в цене авто потеряло с 2013 года примерно 2000$, это печально, но ближайшее на что можно сменить в б.у. сегменте так-же потеряло. 

Для меня чуть прискорбно что жс 6 ушла с продажи. Единственный симпатичный китаец внешне и внутри по вменяемой цене, и вроде по качеству норм.

 

Кстати, как на счет равонов, которые заходят на рынок? Я уже r2-й протестировал: за свои деньги авто норм, салон больше чем кажется (4-ре взрослых человека разместились хорошо), тормоза норм, автомат и кондюк приятно . Не понравилось только:  мини багажник, обзор в лобовое (капота не видно), нет места для отдыха левой ноги, и туповат при активном разгоне (правда в авто сидели 4 взрослых парня, плюс авто на обкатке, только 16 км. проехало), но за такие деньги все можно простить .   Правда себе не купил-бы,  разве как 2-е авто, но этому не бывать .

Змінено 30 квітня, 2017 користувачем Stas3ds

[sens2012]

33 минуты назад, Stas3ds сказал:

 

 

 

Кстати, как на счет равонов, которые заходят на рынок? Я уже r2-й протестировал: за свои деньги авто норм, салон больше чем кажется (4-ре взрослых человека разместились хорошо), тормоза норм, автомат и кондюк приятно . Не понравилось только:  мини багажник, обзор в лобовое (капота не видно), нет места для отдыха левой ноги, и туповат при активном разгоне (правда в авто сидели 4 взрослых парня, плюс авто на обкатке, только 16 км. проехало), но за такие деньги все можно простить .   Правда себе не купил-бы,  разве как 2-е авто, но этому не бывать .

Свято место пустим не бивает.... Пішли китайці - прийшли узбеки. Равон 4 має добрі відгуки. Ціна від 9 тис. дол. Дизайн передка спірний. Але машина реально велика як на такі гроші. Техніка перевірена (Шевроле Кобальт),  невідомо що з антикор. стійкістю. 

[sens2012]

5 минут назад, sens2012 сказал:

Свято место пустим не бивает.... Пішли китайці - прийшли узбеки. Равон 4 має добрі відгуки. Ціна від 9 тис. дол. Дизайн передка спірний. Але машина реально велика як на такі гроші. Техніка перевірена (Шевроле Кобальт),  невідомо що з антикор. стійкістю. 

 

[Stas3ds]

12 минут назад, sens2012 сказал:

Свято место пустим не бивает.... Пішли китайці - прийшли узбеки. Равон 4 має добрі відгуки. Ціна від 9 тис. дол. Дизайн передка спірний. Але машина реально велика як на такі гроші. Техніка перевірена (Шевроле Кобальт),  невідомо що з антикор. стійкістю. 

Судя по обзорам днища и внутренних полостей р2-го авто лучше обработать. Надеюсь не как нексиа и матизы будут гнить. 

Надо будет на тест р4 записаться 

[Vodoley63]

22 минуты назад, sens2012 сказал:

Свято место пустим не бивает.... Пішли китайці - прийшли узбеки. Равон 4 має добрі відгуки. Ціна від 9 тис. дол. Дизайн передка спірний. 

У МКашек Джили до рестайла морда тоже была та ещё 

[Doc_UKR]

Так, просто фото...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 зараз скажуть, що це авто збиралося в рф і якимось дивним чином зявилося в аісі 

Змінено 1 травня, 2017 користувачем jason_ua

[sens2012]

Почалося знову...