Чудеса китайского автопрома

[GlaS]

Нормально абсолютно. Родные у меня стерлись через 20 тык почти вноль, а нормальные тыщ по 40 ходят. В Логане тоже на 40 поменял. Сейчас пробег 72 - уже нужно посматривать за колодками.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 эмгранд просто не может поверить в то, что ланосы могут не сыпаться. В отличии от жили.

Змінено 19 березня, 2017 користувачем zenit-ny

[Kandidat]

А на каком пробеге у эмика колодки умирают? 

На ланьке по мурзилке на 30 они так и стерлись. 

Не знаю...я уже 35 откатал и менять не нужно Нужно глянуть по ТО

 

[mention=29955]arkur[/mention] эмгранд просто не может поверить в то, что ланосы могут не сыпаться. В отличии от жили.

Да раскажи мне....не было-бы у меня Ланоса поляка, то может и повери-бы

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

то может не поляк виноват, а руки крюки? Это ж надо было охлаждайку запороть

[Kandidat]

Нормально абсолютно. Родные у меня стерлись через 20 тык почти вноль, а нормальные тыщ по 40 ходят. В Логане тоже на 40 поменял. Сейчас пробег 72 - уже нужно посматривать за колодками.

Мои 40 выходят....эт точно

[GlaS]

Знаю Хонду, которую продали на 70 тыках с родными колодками)

[kostyan7676]

шо вы к этим колодкам прицепились?это же расходник как бэ!лучше чаще колодки менять,чем тормозной диск....

[arkur]

2 часа назад, Kandidat сказал:

Мои 40 выходят....эт точно

У моих на 29 тык, остаток 50%,но долговечность колодок определяется еще и манерой езды-торможения. 

 

2 часа назад, Kandidat сказал:

Ты мне ещё руки мои тронь....приеть, я тебе покажу свои руки

Извините, что встряю, но по моему тот кого оскорбили/обидели должен искать обидчика, а не обидчик должен ехать к оскорбленному или не? 

Если шо,не подстрекательство, просто бухальдавно, а так поминки, чем не повод

2 часа назад, Kandidat сказал:

Да раскажи мне....не было-бы у меня Ланоса поляка, то может и повери-бы

Вот это называется двойными стандартами. Ты с уверенностью заявляешь шо эмик бессмертен,при наличии в сети кучи косяков у эмика(главный черный кузов), но владея ломавшимся поляком, не веришь тем, у кого он служил верой и правдой. 

Подумай об этом. 

Как говорил Воланд о поэте Бездомном:

"Этот господин уверял меня, что меня не существует"©

Змінено 19 березня, 2017 користувачем arkur

[sens2012]

21 час назад, GlaS сказал:

Ага...сижу я в ватнике за рулем и мне тепло  Да гавно радиатор у Ланоса...гавно. И с этим не поспоришь

Зато даже у самого гавняного Ланоса на 15 тык ничего не ломается 15 тык - это целка паштишо. 

По моєму Сенсу 2011 року коротко: 5 тис. - РХХ, чистка......... 10 тис. - заміна переднього сальника розподвалу, знову чистка РХХ........ 12 тис. - заміна заднього сальника розподвалу......., заміна прокладки піддона (не помогло, постійно сочиться масло), заміна очолоджуючої рідини, яка перетворилася в болото,  14 тис. - заміна помпи..... 15 тис. -чистка РХХ..... Оберти всерівно плавають, машина сама газує, буває глохне на ходу.... По кузову: стук в середній стійці, стук задніх сидінь, передня пасажирська дверка закривається з третього разу, погано закривається кришка багажника, зламалася ручка склопідйомника, провисла (помітно) оббивка стелі, відходить рамка магнітоли, порвався вщент чехол куліси РКП, заїдає покажчик добового пробігу. Це все до 15 тис. А до 20 тис. почала відмовляти задня передача. На СТО причини так і не встановили. На Джилі СК до 12 тис. коли продав машину, не був жодного разу позапланово на СТО. Жодної поломки чи якогось регулювання. Як годинник. Ось вам порівняння. Ціни машин приблизно однакові. Джилі СК була навіть трохи дешевша. 

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ну то что ваш сенс один на миллион это давно было понятно  что то не найти такого ломучего сенса у нас на форуме может вы его мало фотографировали и видео обгона  других машин не выкладывали в сеть)))вот он и обиделся)))вон джилю что первому ,что второму было много уделено внимания ))))

[sens2012]

34 минуты назад, zenit-ny сказал:

Они идут вперед семимильными шагами. Но, увы, это не относится ни к мгранду, ни к гс6. 

Новый эмгранд - это тупо провал. За его ценник, его купит только олень. Но, с другой стороны, можно увидеть, что китайавто растет. Молодцы, однако!

GC6 по всіх показниках кращий за Ланос. Це ланос йде семимільними кроками, лише взад..... 

Власне істерика китаєфобів черз те, що на форумі 5 джилі і ніхто проблем з ними немає. А треба врахувати, що машини нові на ринку, мало вивчені, люди ризикували купуючи. Замість вивчати досвід першопрохідців суцільний словесний понос... Завтра ж самі на китайців сядете і де будуть ваші очі? 

[arkur]

2 минуты назад, sens2012 сказал:

Це ланос йде семимільними кроками, лише взад..... 

извините милейший,но и тут пальцем в небо,ЗАЗ совершенно ни куда не идёт,ни в перёд,ни назад

[sens2012]

3 минуты назад, kostyan7676 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ну то что ваш сенс один на миллион это давно было понятно  что то не найти такого ломучего сенса у нас на форуме может вы его мало фотографировали и видео обгона  других машин не выкладывали в сеть)))вот он и обиделся)))вон джилю что первому ,что второму было много уделено внимания ))))

Я можу навести дані чужих бортовиків по аналогічних проблемах, але не хочеться ображати власників. Скажу більше, мій Сенс ще не найгірший був. Всі датчики працювали справно. Мені "пощастило" купити Сенс якраз на межі відносна якість/відверта халтура. Я ще тоді жив інформацією про Сенси попередніх років. Якби не обвал гривні, то до сих пір би їздили на Сенсі. Думаю, врешті побороли б його болячки. 

[sens2012]

Я наприклад з цікавістю вивчаю досвід експлуатації не лише Емгранда, Емгранда Х7, а також Хюндай Акцент, Кіа Ріо, Рено Меган та інших не ланосів на форумі. Врешті доведеться машину міняти. Для чого плювати в колодязь, з якого може ще доведеться пити? І чим більше люди пишуть, фоткають, хвалять, критикують свої машини, тим краще. А чого щось приховувати? Ми ж не на екзамені. Для самодостатньої людини дурні насмішки - порожнє місце. Бортовики ведуться і для себе в тому числі. Будьте взаємоввічливі і воздасться сторицею. І про чужі машини треба дійсно як про небіжчика - або добре, або промовчати... А про свої можете писати що хочете. 

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

не хочу ображати......ну покажите тех сенсов)))мне аж самому интересно...а так только треп и придумки...

[sens2012]

2 часа назад, kostyan7676 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

не хочу ображати......ну покажите тех сенсов)))мне аж самому интересно...а так только треп и придумки...

Спойлер

-Первая посадка в Сенс первая заводка движка... приятно на душе, даже радость какая-то. И вот...первое разочарование - на холостых горит лампочка давления масла.

-По дороге домой второе разочарование - загорелся Чек. 

-- не рабочий регулятор холостого хода.

-не работает прерывистый режим стеклоочистителей.

-На одометре 350 км. Напрягает гул коробки

-415 км пробега. Стук подвески спереди слева начинает напряжать

-начала стучать в подвеске сзади слева. Покачав машину за балку понял что стучит амортизатор в месте крепления к кузову.

-Также полез смотреть что стучит спереди справа. Оказалось что это суппорт.

-Заметил течь масла из коробки передач в месте где выходит полуось. 

-550 км. Начала глохнуть при включении нейтральной

-Пробег 950 км. Поменяли сальник в КПП

-Реле поворотов электрик тоже осмотрел и что-то поправил, тепер оно не репит.

-1000 км. Загорелся ЧЕК после того как немного газонул на обгоне

-Сегодня заметил что ключ в замке зажигания нехило так нагревается.

-Снова потек сальник правой полуоси

-Иногда, через раз, начали плавать холостые обороты. Опять зарыпело реле поворотов, начала протекать прокладка картера двигателя.

-2150 км  стук в заднем правом колесе

-начало донимать меня клацанье слева спереди при трогании с места

-Протекает по стыку с блоком картер двигателя и немного сочится из под масляного фильтра. Фильтр дотягивать уже страшно

-при скорости 70-80 км/час двигатель газует а машина плохо набирает скорость. Ощущение что ведет сцепление.

-Опять потек сальник полуоси правой

-4500 км…….Встал одометр суточного пробега

-На слабопрогретом двигателе заметил - при разгоне что-то начинает цокотеть где-то в раене КП

-накрылся лямбда-зонд

-5636 км Итак, сегодня отвез машину на гарантийку. Третья замена правого сальника полуоси за 5 с лишним Ккм наконец-то натолкнула гарантийщиков на размышления. Решили снимать коробку и смотреть в чем может быть причина. Заодно посмотрят на буксующее сцепление.

-попадаю я на новое сцепление

-морозы болье -10 градусов наблюдается како-то "баг" - при заводке машины когда отпускаю ключ стартер как-то очень жестко отключается с неприятным звуком.

-шумит РХХ.

-опять нарисовалась проблема с заводом авто, Завел с толкача

-Обороты ХХ 820-920. Постоянно прыгают

-Опять дрючит стартер., Машина заводится через раз

-Готовлюсь к замене передних тормозных шлангов - потрескались до непреличия 

-Вот и 10000 км

-заменил сальник РВ правый

- обрезало 8 зубцов на ремне ГРМ

-На улице -25. Второй день замерзает Дроссельный узел………….

 

 

Дальше продовжувати не хочу.

Змінено 19 березня, 2017 користувачем kostyan7676
убрал под спойлер простыню

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

наверно во всём гугле искали  ?по тому что ссылок совсем нет......а так это балобольство просто....не надоело искать чёрную кошку в черной комнате?сколько сенсов и ланосов продано...а сколько джилей?

[Dueller63]

Это отрывок из какого-то бортовика ужасов.
У меня на спидометре Сенса 435 тык,и сцепление практически родное,и сальники коробки не текли ниразу,и стартер...только недавно поменял щетки.

Сенс хорошая простая машина с огромным ресурсом.

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

бывают наверно и бокопорные сенсы....с китайскими комплектующими...но то из за удешевления и халатности......так что товарисч  сенс2012  не убедил совсем...слабо стараетесь 

[jason_ua]

6 минут назад, Dueller63 сказал:

 

Сенс хорошая простая машина с огромным ресурсом.

 

На жаль нові зази вже не мають тієї якості, як раніше...Це факт.Не знаю як зараз мемзи по якості але кузова нові паршиво обробляються на заводі.Думаю на рівні з китайцями.))

[kostyan7676]

вот почитал один бортовичёк про gc6......правда там таксист наверно(за год 50 тык накатал) но по дефектам смотрите сами

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Спойлер

...пришло время немножко кнопочки на клаве понажимать. И так 8 августа машинка 1 год как в собственности, за это время(9 месяцев машина ездила,а остальное время простаивала- не ломалась,просто пару раз уезжал на "материк" и больше месяца ездил на мазде-очень не торопясь делал передний бампер на джили,который разбили еще в прошлом году) пробег 48500 км (на сегодня пробег уже 50т.км). Эксплуатация была  ,есть и собственно будет жесткой. За это время какие были поломки,если их можно так назвать:

1. на передних рычагах на шаровых и на кпп порвались пыльники,резина на этих изделиях не плохая,эластичная не задубела,но тонкая т.к. порвалась на изгибах.

2. обломались,а по правде сам поломал задние брызговики,когда зимой приходилось снег с арок сбивать. Передние такие же жесткие,но целые,кстати задние брызговики с МК не подходят,даже если их "подпиливать".

3.  за зиму и по весне,когда таяло, в нижней части задней арки отпескоструило до металла(у нас зимой граншлаком посыпают), поэтому советую ставить локеры.  

4. появился небольшой люфт в ручке переключения мкп,ну тут ничего удивительного(какие машины были с мкп на всех люфт появлялся,не было только на машинах с акп)в основном езда по городу и постоянные переключения,но скорости втыкиваются нормально.

 5. на задней двери уплотнитель протерся-порвался.

 6. обломался тросик блокировки задней двери.

 7. ну и задняя подвеска- мягкие пружины и итог убитые амортизаторы. По задним амортизаторам - GC6   и номера на амортизаторе с МК 2012г такие же   .  Двиг работает нормально,только как у всех тарахтит,и есть мысль как побороться с этой болячкой.  Задние тормозные колодки на GC6 если кому интересно такие   . Ну и в конце стоимость страховки (осаго) по новым ценам (у нас здесь) - сказали отдать 6800р... отдал.

.51т.км,зашумели подшипники в МКПП, первый день был еле заметный посторонний звук,на второй уже чуть слышнее стало и поехал к своему хорошему знакомому который занимается ремонтом авто,обрисовал проблему,что есть подозрение на шумы из коробаса, прокатились и товарищ подтвердил мои подозрения,на третье утро шум стал такой,что прислушиваться уже и не было нужды и принято решение скидывать коробку. Итак,когда слил масло страшного ничего не увидел- масло маслянистое( не вода) цвет темноватый,рыжего оттенка нет(т.е. синхронизаторы в порядке да и скорости до последнего момента включались нормально),

сегодня уделил час времени на полную разборку коробки,как оказалось подшипник на фото выше только подпевал,а соло исполнял вот этот    , и думаю причина кончины подшипника в неважном качестве изготовления,такое впечатление что металл "сырой". Еще начал потихоньку умирать подшипник(открытый) на первичном валу со стороны шлицевой люфт чуть-чуть больше , с другой стороны подшипник(закрытого типа)  в хорошем состоянии, на редукторе подшипники оба открытого типа такие  и  тоже в хорошем состоянии. Номера и размеры этих (6 шт) подшипников соответствуют номерам и размерам подшипников  с МК-шной коробки. 

короче,не стал больше писать,кто хочет,тот почитает сам ,я себе выяснил одно про китайцев этих,коробка говно,резинки все-говно,всякие пластмаски свистелки говно...

[sens2012]

7 часов назад, kostyan7676 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

наверно во всём гугле искали  ?по тому что ссылок совсем нет......а так это балобольство просто....не надоело искать чёрную кошку в черной комнате?сколько сенсов и ланосов продано...а сколько джилей?

Це бортовик нашого одноклубника. А ви мені ссилку на джилі російської збірки даєте, ще й таксиста. Це не дискусія, це кривляння. Не збираюся більше тратити свій час. 

6 часов назад, kostyan7676 сказал:

вот почитал один бортовичёк про gc6......правда там таксист наверно(за год 50 тык накатал) но по дефектам смотрите сами

про джили (Показать контент)

...пришло время немножко кнопочки на клаве понажимать. И так 8 августа машинка 1 год как в собственности, за это время(9 месяцев машина ездила,а остальное время простаивала- не ломалась,просто пару раз уезжал на "материк" и больше месяца ездил на мазде-очень не торопясь делал передний бампер на джили,который разбили еще в прошлом году) пробег 48500 км (на сегодня пробег уже 50т.км). Эксплуатация была  ,есть и собственно будет жесткой. За это время какие были поломки,если их можно так назвать:

1. на передних рычагах на шаровых и на кпп порвались пыльники,резина на этих изделиях не плохая,эластичная не задубела,но тонкая т.к. порвалась на изгибах.

2. обломались,а по правде сам поломал задние брызговики,когда зимой приходилось снег с арок сбивать. Передние такие же жесткие,но целые,кстати задние брызговики с МК не подходят,даже если их "подпиливать".

3.  за зиму и по весне,когда таяло, в нижней части задней арки отпескоструило до металла(у нас зимой граншлаком посыпают), поэтому советую ставить локеры.  

4. появился небольшой люфт в ручке переключения мкп,ну тут ничего удивительного(какие машины были с мкп на всех люфт появлялся,не было только на машинах с акп)в основном езда по городу и постоянные переключения,но скорости втыкиваются нормально.

 5. на задней двери уплотнитель протерся-порвался.

 6. обломался тросик блокировки задней двери.

 7. ну и задняя подвеска- мягкие пружины и итог убитые амортизаторы. По задним амортизаторам - GC6   и номера на амортизаторе с МК 2012г такие же   .  Двиг работает нормально,только как у всех тарахтит,и есть мысль как побороться с этой болячкой.  Задние тормозные колодки на GC6 если кому интересно такие   . Ну и в конце стоимость страховки (осаго) по новым ценам (у нас здесь) - сказали отдать 6800р... отдал.

.51т.км,зашумели подшипники в МКПП, первый день был еле заметный посторонний звук,на второй уже чуть слышнее стало и поехал к своему хорошему знакомому который занимается ремонтом авто,обрисовал проблему,что есть подозрение на шумы из коробаса, прокатились и товарищ подтвердил мои подозрения,на третье утро шум стал такой,что прислушиваться уже и не было нужды и принято решение скидывать коробку. Итак,когда слил масло страшного ничего не увидел- масло маслянистое( не вода) цвет темноватый,рыжего оттенка нет(т.е. синхронизаторы в порядке да и скорости до последнего момента включались нормально),

сегодня уделил час времени на полную разборку коробки,как оказалось подшипник на фото выше только подпевал,а соло исполнял вот этот    , и думаю причина кончины подшипника в неважном качестве изготовления,такое впечатление что металл "сырой". Еще начал потихоньку умирать подшипник(открытый) на первичном валу со стороны шлицевой люфт чуть-чуть больше , с другой стороны подшипник(закрытого типа)  в хорошем состоянии, на редукторе подшипники оба открытого типа такие  и  тоже в хорошем состоянии. Номера и размеры этих (6 шт) подшипников соответствуют номерам и размерам подшипников  с МК-шной коробки. 

короче,не стал больше писать,кто хочет,тот почитает сам ,я себе выяснил одно про китайцев этих,коробка говно,резинки все-говно,всякие пластмаски свистелки говно...

Для справки: це відгуки російського таксиста на машині черкеського виготовлення (повний цикл із зварюванням і пофарбуванням). 

7 часов назад, Dueller63 сказал:

 

Сенс хорошая простая машина с огромным ресурсом.

Була.......................

[zenit-ny]

10 часов назад, sens2012 сказал:

Завтра ж самі на китайців сядете і де будуть ваші очі? 

Не переживай за мои глаза, переживай за свою память. Я тебе уже говорил, что мог купить нового эмгранда, но купил бу француза. Ибо Китай - не моё.

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

уважаемый!!не кривите душой...когда вас как котенка тыкаю в правду...вы начинаете как уж извиваться....вы же не накатываете даже 50 тык на своих китайцах....а дружно их продаете(почему интересно, ведь такая хорошая машина)....а я вам показал нормальную эксплуатацию вашего китайца.....даже сенсы с их *слабой коробкой* так не сыпятся...как ваш китаец

а на китайцев мы пересядем тогда,когда у них будет надёжность хотя бы как на старых сенсах.....

[sens2012]

3 часа назад, zenit-ny сказал:

Не переживай за мои глаза, переживай за свою память. Я тебе уже говорил, что мог купить нового эмгранда, но купил бу француза. Ибо Китай - не моё.

Якщо китай не твоє, то чому ти так за китай переживаєш? Може тема про французів буде ближчою? 

Вкотре пропоную не порівнювати нові машини з б/у. Це зовсім різні підходи, різна ментальність, різна філософія. Можна купити б/у - і це прекрасно, можна взяти нову з салону - і це також чудово. Але порівнювати ці дві покупки немає жодного сенсу, адже б/у і нова машина мають зовсім різні переваги і недоліки. Що добре для одного, може бути абсолютно не прийнятно для іншого. Поважайте чужий вибір.