Чудеса китайского автопрома

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  в бане скучно, да?

зы. Шота последнее время народ регится на ланос-клубе (не на Китай-клубе) и сразу лезет в тему про чайна-пром. Совпадение?

Змінено 9 січня, 2017 користувачем zenit-ny

[zenit-ny]

25 минут назад, sens2012 сказал:

У нас в Карпатах в селах ВАЗ-2106 на ланцюгах чудеса прохідності показують. А ви кажете Тустань.... Я особисто на ВАЗ-2102 на Тростян підіймався до підйомника.... без ланцюгів. Хто в темі, той розуміє. 

Какие чудеса проходимости может показывать заднеприводная классика? Кроме проходимости мимо? У вас там иные законы физики что ли?

[sens2012]

Только что, zenit-ny сказал:

Какие чудеса проходимости может показывать заднеприводная классика? Кроме проходимости мимо? У вас там иные законы физики что ли?

Саме задньопривідний автомобіль з великим кліренсом  король доріг в горах (не рахуючи повнопривідних). Передньопривідні зливають вчисту. Перевірено. А взимку - ланцюги + мішок піску в багажник. 

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Да нет никакого совпадения... я на этом форуме практически с его начала... Многие правила форума появлялись после каждого моего бана.

Большинство технических тем развивались при моем участии.

Раньше все обсуждения шли в технических темах, а нынче только тут во флудилке.

 

Ты же пока ничего вообще не стоишь и время на Тебя терять вообще не стоит.

 

Ваши потуги довести что то - бесполезны. Всему свое время.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

быстро ты закончился, папередник хоть сопротивляться пытался 

зы. Технически грамотный клон, объясни мне суть твоего нелепого и безграмотного поста про моточасы и расход. Покажи пробег с последней заправки, среднюю скорость и средний расход. 

зыы. А вообще, лучше не трать время и гордись своими достижениями в технической сфере. Прям как рашка победой над фашизмом.

 

[zenit-ny]

8 минут назад, sens2012 сказал:

Саме задньопривідний автомобіль з великим кліренсом  король доріг в горах (не рахуючи повнопривідних). Передньопривідні зливають вчисту. Перевірено. А взимку - ланцюги + мішок піску в багажник. 

Если это так, то ответь на вопрос: "Что заедет дальше: GC6 на переднем с цепями или ВАЗ 2102 с цепями?" При равном клиренсе и количестве мешков.

[house]

1 час назад, zenit-ny сказал:

12-13 газа может жрать ланос, но никак не авто весом под две тонны и 2-х литровым двиглом. А рассказы - это из серии: "на заборе написано..." Производитель заявляет 13 литров бензина, а вы говорите 12 газа. 

 

ну и зачем клиенту мне врать? 

[sens2012]

Только что, zenit-ny сказал:

Если это так, то ответь на вопрос: "Что заедет дальше: GC6 на переднем с цепями или ВАЗ 2102 с цепями?" При равном клиренсе и количестве мешков.

Ваз- 2106 заїде дальше. При крутих підйомах передньопривідна машина безпомічна, так як розвантажуються  передні ведучі колеса. Не треба навіть зими, ланцюгів і мішків. По мокрій траві на крутий схил задньопривідник віїде швидше. Все залежить від крутизни ухилу. А в горах є дуже круті ділянки + каміння.....

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 а зачем люди врут?

Не ну все счастливы от того, что твои клиенты победили систему и добились расхода на альтернативном виде топлива. Сделали инженеров и т.д.. Дальше что? Пруфы будут? Или ты тоже из секты вычисления расхода по моточасам?

 

[house]

1 час назад, Sergko82 сказал:

А вас не дивує дана обява за 9 тис дол продається авто яке коштує з салону майже в 2 рази дорожче ? Невже б така машина продавалась би довго якби все гаразд було б з нею? На мій погляд, то треба орієнтуватися на середньоринкову ціну яка складає 11-12. Та ще й невідомо що краще GC-6 чи кіт в мішку- Грейтвол. А за ціну нового Грейтвола вже можна дивитися на повнопривідний дизельний Дастер або ще трошки і Нісан Кашкай у базі. А ці машини значно дорожче коштують на вторинному ринку якщо років через 5-6 продавати і купляти щось інше. 

 

если бы вы действительно что либо знали о грейтволах, то увидили бы, что авто из той объявы без переднего привода, поэтому и цена такая, и не забывайте делать поправку в минус 600-1000 уе от хотелок на авториа

[sens2012]

10 минут назад, zenit-ny сказал:

Если это так, то ответь на вопрос: "Что заедет дальше: GC6 на переднем с цепями или ВАЗ 2102 с цепями?" При равном клиренсе и количестве мешков.

Ось вам приклад, як Дастер на передньому приводі зливає задньопривідному Москвичу. 

 

[house]

2 минуты назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 а зачем люди врут?

Не ну все счастливы от того, что твои клиенты победили систему и добились расхода на альтернативном виде топлива. Сделали инженеров и т.д.. Дальше что? Пруфы будут? Или ты тоже из секты вычисления расхода по моточасам?

 

 а ты из секты дебилов?  когда ты где-либо поставил гбо и приехал на ТО и на вопрос настройщика/диагноста о расходе  врал бы ? 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 усьо с вами ясно, шеф. Мегоопыт настройщика решает многие споры.

Сыш, настройщик, а сколько у тебя таких Н3 на обслуге?

пример на худую двойку. После фразы: "Ну ты заехал, а че теперь дальше делать?.." - поржал, посмотрел заезд Дастера (он, кстати, на гору заезжал без разгона), выключил. 

[sens2012]

3 минуты назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 усьо с вами ясно, шеф. Мегоопыт настройщика решает многие споры.

Сыш, настройщик, а сколько у тебя таких Н3 на обслуге?

пример на худую двойку. После фразы: "Ну ты заехал, а че теперь дальше делать?.." - поржал, посмотрел заезд Дастера (он, кстати, на гору заезжал без разгона), выключил. 

Повторю ще раз: в горах задньопривідні машини мають кращу прохідність ніж передньопривідні. Пов"язано це з розвантаженням передньої осі і завантаженням задньої. Пологі схили до уваги не беруться. На пологих схилах передньопривідники кращі, але це поки не трапиться серйозний підйом. Там вони безпомічно крутять розвантаженими колесами колесами. Вчіть фізику.  

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

учи физику. Если балалайка встрянет, то у неё будут проблемы хоть на переднем, хоть на заднем, хоть на полном. У последнего шансы выехать, естественно, больше. Но не надо забывать о поговорке: "Чем выше клиренс, тем дальше идти за трактором". Не едет по бездорожью жигуль, ну никак не едет. Хоть ты его задери, хоть в церкви освятить. Тупо наваливать в гору при относительно идеальных условиях - это одно. Второе - это ежедневное использование авто при сложных погодных условиях. И тут передний привод однозначно выигрывает.

[sens2012]

10 минут назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  ежедневное использование авто при сложных погодных условиях. И тут передний привод однозначно выигрывает.

Виграє, тільки не в горах. А йшлося саме про гори. У нас УАЗи навіть передок рідко підключають. В горах задній привід кращий. 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

пытаются экономить топливо и привода?

[sens2012]

4 минуты назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

пытаются экономить топливо и привода?

Якщо їде на задньому, який смисл підключати передній ? Так і їздять. Влітку 90% на задньому.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

верил бы во все эти байки, если бы не объезжал на подъемах чудо жигульмэ, которые с трудом трогаются. И это на минимальных подъемах со скользким покрытием. 

[sens2012]

1 минуту назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

верил бы во все эти байки, если бы не объезжал на подъемах чудо жигульмэ, которые с трудом трогаются. И это на минимальных подъемах со скользким покрытием. 

 На мінімальних підйомах і на максимальних - це велика різниця для приводу. 

[arkur]

Я вот не знаю о каких подьемах говорите, в смысле их крутизны, но я помню как я на 9-ке,на чистом льду на достаточно крутую заезжал, а все остальные скатывались вниз, как на ней же на ай-петри забирался, как на ланьке, на крутых серпантинах под Джанкоем по камням пробирался, ну как камням, почитай валунам.  На копейке я такие горки не брал. 

К стати, забаненый пытаясь выставить своё китайское гордое я у меня в личке, не упустив своей возможности нагадить на ровном месте, заявил мне, что он никуда, никогда не спешит, после того как я упомянул, что его эмгранд, остался на светофореив ледяной каше, в то время как я на своем, как де он сказал, гавняном пыже(что ли), добрался обсалютно не напрягаясь до следующего. 

А в горах заднеприводные круче от того, что на переднеприводные нехватает)))) 

А если

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 заявит, что типа хватает, но опыт и все такое, то есть аргумент, что автопром, мировой, шагнул давно дальше заднеприводного рассейского гавна. А истинные гуцулы активно пользуют москальский автопром, да?)))) 

Змінено 9 січня, 2017 користувачем arkur

[Dueller63]

Настоящие биндэровцы ездят гордо с тризубом на решетке,..на мазерати.

[arkur]

Точно  по горам))) 

[sens2012]

1 час назад, arkur сказал:

Точно  по горам))) 

Я так зрозумів, що ти гір не бачив. На цьому припинимо дискусію. Відео з Москвичем я показав, ось ще можеш почитати 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Це тема про китайські автомобілі, а не про привід.

[arkur]

4 минуты назад, sens2012 сказал:

Я так зрозумів, що ти гір не бачив.

та как я зрозумив,ты только один всё бачил и всё пробовал,матиз у тебя живенький тазик и проче,прочее...