Чудеса китайского автопрома

[daewoo-lanosSE]

с авео явно косяк какой-то, даже 15-ти летняя так ржаветь не должна - ее случайно не мыли регулярно морской водичкой? 

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  а вы же говорили что с опелем ничего не делали по кузову.....а тут уже говорите что делали....вы довольно много скрываете правды...а авео с вашей фото..наверно брошенный....

Я розчарований вашим сприйняттям текстів...... Ось мій допис на 227 сторінці : "......Отправлено 03 февр. 2015 19:04

Я мав стільки активно ржавіючих машин, що мене цією проблемою не злякати. Що може більше ржавіти, ніж Опель Кадет ? Зовнішню іржу я попереджав сам, а днище робили спеціалісти. Результат - машині 28 років,  фарбована лише фрагментально  і виглядає .... самі судіть по фото. Чого ж я маю переживати за нового китайця? В будь-якому випадку, він не ржавітиме активніше від Кадета. Ну появиться десь іржа - зачищу підфарбую, ніхто і не помітить. 

 

Ось мій Кадет. Фото цього літа. Машина 1987 року. В мене була з 1997 по 2011 рік. Новий власник лише поміняв розхідники. 

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  а вы же говорили что с опелем ничего не делали по кузову.....а тут уже говорите что делали....вы довольно много скрываете правды...а авео с вашей фото..наверно брошенный....

Якщо б ви слідкували за новинками авторинку, то б знали, що перші Авео мали значні проблеми з металом кузова. Так звані "стакани" - опори передніх стійок на багатьох Авео рвалися і без корозії. Якщо в розробку Ланоса Деу вклала 450 млн.дол., то з Авео вирішили зекономити - зробили модну машинку на базі Ланоса, не дуже потурбувавшись про міцність кузова. Згодом помилки виправили і останні Авео були вже якісні. Тобто, не лише китайці роблять помилки. Гірше, коли помилки переходять з моделі на модель, як у ВАЗа, або починають гнати брак, як ЗАЗ. 

[sens2012]

А вы не думали что тот авео мог быть битым не один раз?

Просто чтобы ТАК порвало стаканы.......

Стакани - відома проблема перших Авео. Стосовно ржавчини, звичайно міг бути битий. Але так само можуть бути биті  ржаві китайці. По будь-якій моделі одного року можна знайти фото як сильно ржавої машини, так і без слідів ржавчини. 

[sens2012]

Стакан відносно нового Авео

 

[sens2012]

Ремонт стакану на Авео

[Александр29]

Да. На авешках первых кузовов была проблема со стаканами. 

[Гость_D&B_]

Стакан відносно нового Авео

 

Вот про это слышал. И даже видел фото. Только это не Авео а заз Вида.

[Гость_D&B_]

Стакани - відома проблема перших Авео. Стосовно ржавчини, звичайно міг бути битий. Але так само можуть бути биті  ржаві китайці. По будь-якій моделі одного року можна знайти фото як сильно ржавої машини, так і без слідів ржавчини. 

Про стаканы на Авео чесно первый раз услышал сегодня. 

А по поводу того что и другие авто могут быть биты и тд так я и не спорил. Просто вы выложили фото машины глядя на которое у меня напросился вот такое вот мне ние (по поводу битости).

[Юра 66]

Денис, ну я тоже выкладывал фотки ржавого 8-летнего ланоса со 100000 пробегу без единого ДТП.... Причём фото авешки ржавой не после ДТП, а в местах двойного/тройного металла, их клепали где-то в Океании на островах... Лично знаком был с менеджером автосалона Укравто, так он в 2007 продал свою 2-годичную авешку (плевался, ржаветь начала) и поехал в Киев - купил вектру-А 2000-ку...

[Stas3ds]

Парни гнилой кузов по разному воспринимается. Одно дело когда видишь выцвевшую как - будто наждачкой потертую краску на авто и гниль, как -то не сильно воспринимается в отличии когда заметна ржавчина на доволи блестящем лкп. Что красный ланос, что зеленая авео уже выглядели значительно потрепанными. Все ИМХО.

[Doc_UKR]

Да. На авешках первых кузовов была проблема со стаканами. 

Я бы добавил что Т200 она вся рыжая, и начинается с порогов, кромок дверей и арок.

Судя по инфы с форумов авео Т200 вообще не оцинкована. 

[vod01]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Kandidat!!!!!!!

Джили ск и Эмгранд лучше Сераты             

Автомобили  обладают склонностью терять свой первоначальный внешний вид в связи с очень нежным лакокрасочным покрытием, из-за чего на кузове легко и быстро появляются сколы. Сделать, например, на капоте царапину также легко, как стереть защитный слой с лотерейного билета. А некоторым автовладельцам «посчастливилось» обнаружить вздутия краски и появление ржавчины в самых разнообразных местах. Поэтому придирчивым к внешнему виду покупателям Cerato придется раскошелиться на восстановительную, а то и защитную полировку кузова.

Привет всем !. Купил в конце ноября Церату белого цвета,2 л. Ездить сразу не пришлось. Стоит в сухом гаража, но выезжали по выходным. Вчера, заехал в гараж,заметил на заднем крыле, пятнышко ржавчины около 1 мм в диаметре, и не только одно. Машина стоит багажником к воротам. может, кто-то что подскажет. Надеюсь на помощь клуба:. Жалко если придется менять машину, у нас двушек на весь город меньше десятка.

Еще убивает качество краски. Весь капот в сколах, есть до металла со ржавчиной. Металлическая накладка в передней части капота вспучилась в двух местах, видимо тоже от ударов камешками. 

 

У меня стабильно выходит 13-14 литров по компьютеру по городу (купе 2литра, мех). Вроде не гоняю, как-то много кажется. Бензин такой или что еще может быть? При покупке было 11-12 литров.

как получил права преобрел такую машинку, не плохая, но есть недочеты…слабая подвеска, ходовая…машинка едит то-что на панели приборов написано…салончик теплый, тишина.Но увы пришло время продовать ее, полетели гранаты, печка, стойки, начала кушать масло, соответственно димит как паовоз.Нашлись конечно люди предлогавшие обменчик на японца…

Серата!!!!

Джили ск и Эмгранд лучше Сераты        

Змінено 23 лютого, 2015 користувачем vod01

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ну так ты уже выкладывал это и что?

Так и не научился дочитывать что пишут автора:

"25,04,14--

Менял резину и посмотрел что скрывается за шпатлевкой!"

А тебя фабия тоже с завода шпатлеваная?

П.С.: отличный обзор!!! Стойку стабилизатора поменял уже одну, на 85 тыс., действительно слабое место

Санька29 посмотри в ролике на АКПП и кнопки подогоева.

Змінено 23 лютого, 2015 користувачем Doc_UKR

[Doc_UKR]

Джили ск и Эмгранд лучше Сераты        

Ну во первых Церато на 2 головы выше фабии по всем параметрам.

А во вторых ни про одну с вышеперечисленых авто нельзя сказать что оно бабское, в отичии от фабии

[Doc_UKR]

I

Я уже говори и не раз, что ты совершенноьнетразбираешься в автомобилях, для тебя что церата 2004, что 2007 что купе 2009 это то же самое.

Ты уже выучил уроки? прошлое мое задание? Какая разница между 123 кузовом мерседеса и 203?

Змінено 23 лютого, 2015 користувачем Doc_UKR

[sens2012]

vod01 за два роки 100 тис. км. проїхав.   Виходить в день 140 км без вихідних і свят.    В Миколаєві, площею 15 Х 20 км....... В бортовику написано, що не таксист і не торговий  . Пробіг 50% місто, 50% - траса. Тобто вдень Фабія проїжджає 70 км містом і ще 70 км. по трасі. Якщо середня швидкість в місті 25 км/год., то це майже 3 години без зупинок !!! І ще з одну годину по трасі.... Майже 4 години в день без зупинок. А з зупинками - це всі 5 год !!! Людина, яка вдень проводить 5 годин за кермом, є справжнім експертом-автомобілістом! І це треба тільки вітати.     

[Doc_UKR]

Я добавлю, что он ездит не только на фабии, он проехал на мерседесе служебном около 40 тыс в год ( правда вот что за мерин, ни кузова не сказал )

А еще он столько же проехал и на таком же БМВ за год.

Выходит он в фабии живет что ли?

Ну тогда это гуру который цитирует бабу с контактов

[Doc_UKR]

є справжнім експертом-автомобілістом!

И еще добавлю, был у него ланос, который на пару лет набежал больше 200 тысяч, потом пробег был скручен до 100 и успешно был продан возможно даже через наш форум.

Он справжній ...   

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  ну тогда действительно лучше нового китайца брать, чем того же cerato .....выложиш много денех за корейца...а он через 2 года превратится в гнилушку

Змінено 24 лютого, 2015 користувачем kostyan7676

[Гость_D&B_]

Могу сказать по корейцам (в часности киа каренс) что лакокрасочное таки не совсем крепкое. Сколы на капоте от камушков обычное дело.

На брата каренсе капот был весь в сколах мелких но ржавчины за 2 года(потом продал) небыло. Авто бралось с салона новым. Хранилось в основном на улице.

[Doc_UKR]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  ну тогда действительно лучше нового китайца брать, чем того же cerato .....выложиш много денех за корейца...а он через 2 года превратится в гнилушку

Лучше фабию

[vod01]

vod01 за два роки 100 тис. км. проїхав.   Виходить в день 140 км без вихідних і свят.    В Миколаєві, площею 15 Х 20 км....... В бортовику написано, що не таксист і не торговий  . Пробіг 50% місто, 50% - траса. Тобто вдень Фабія проїжджає 70 км містом і ще 70 км. по трасі. Якщо середня швидкість в місті 25 км/год., то це майже 3 години без зупинок !!! І ще з одну годину по трасі.... Майже 4 години в день без зупинок. А з зупинками - це всі 5 год !!! Людина, яка вдень проводить 5 годин за кермом, є справжнім експертом-автомобілістом! І це треба тільки вітати.     

Вы заблуждаетесь, так нельзя считать средние цифры, это как средняя температура по палате получается. Средняя скорость в Николаеве далеко не 25 км в час, а гораздо выше. Проехать 100 км в день просто по городу совсем не трудно, это всего лишь завезти в школу и забрать ребёнка, жену на работу и забрать с работы, ну и себя отвезти, а если ещё на тренировку и английский, то и больше может получиться.За два дня съездил в Одессу, два раза на полигон "Широкий лан", немного по городу и в результате 600 км.

Змінено 24 лютого, 2015 користувачем vod01

[Doc_UKR]

Проехать 100 км в день просто по городу совсем не трудно,

Тю, а в других темах вы позиционируете ваш пробег как 50\50 город трасса, следовательно снова врете? 

[Александр29]

...посмотри в ролике на АКПП и кнопки подогоева.

А пороги не увидел?