Чудеса китайского автопрома

[vod01]

 

с машины нужно сливки снимать, а остальное продавать

Сколько лет планируешь сливки снимать с китайца?

[jason_ua]

Знімають сливки тільки з китай-авто, 3 роки і на продаж))

Я свій сенс купував 6років тому, і думаю ще довго буду їздити, так як авто приносить лише задоволення. Доречі, не дивлячись на роки ржавчини ніде не має...тьфу..тьфу..тьфу.

Змінено 23 січня, 2015 користувачем jasonua

[nick_f]

Знімають сливки тільки з китай-авто, 3 роки і на продаж))

 

Не согласен. С мерсов высокого класса, каенов и Х5 тоже снимают сливки и на продажу через 3 года, иначе владелец Х5 выглядит недостаточно модно на машине позапрошлогоднего модельного ряда. Тут просто разные причины: кто-то вынужден продавать из-за несоответствия сегодняшним модным тенденциям, а кто-то, в другой ценовой категории, - чтобы не успело начать рассыпаться и продалось как "почти новое".

[ssokolov]

У нашего директора сейчас Х5,до этого был А6, а до него Ланос(кореец).Так вот,каждое последующее авто чаще бывает в сервисе по причине поломок. Это слова его друга.

[sens2012]

Ми всі форумчани вважаємо, що і інші люди добре розбираються в марках і моделях, в тому що скільки коштує, що є престижним, а що ні. Насправді все не так. Пересічний обиватель чітко розбирається лише в тому, що Ланос - це дешева, розповсюджена машина типу таксі. Ланос - це нижчий рівень престижу. Ще нижче лише Таврії, Славути, Жигулі і вбиті б/у. Більшість обивателів, особливо жінки, поняття не мають, що нова красива велика машина - це китаєць. Більшості обивателів подобаються саме блискучі нові великі машини. І дуже є підленько, коли такій захопленій дамочці інший "друг"-доброзичливець пояснює, що це всього навсього китай і повне г....о, яке завтра розсипеться, а ось його 20-річна прокурена іномарка - це саме те, що слід вважати крутістю. Одного відомого дизайнера спитали, які вам машини подобаються. Він відповів - чисті. Вся попередня дискусія, що таке престиж - це залишкова совкова ментальність. Тому і бізнес в нас совковий, тому і живемо так. Ніхто не задумувався, чому на заході такі дешеві вживані машини? Тому, що там вважається добрим тоном купувати нову з салону машину, навіть не високого класу. Я ніяк не міг зрозуміти в 90-ті роки, чому поляки купують новий Фіат-Чінквіченто за 7000$, коли в автокомісах стоять 10-річні Мерседеси за тих же 7000$. Фраза "Ковальські купили нову машину" - викликає повагу і одобрення в сусідів. Фраза "Ковальські купили машину з автокомісу" - викликає лише розуміння, так як суспільство є толерантним. Можна подумати, що вони придурки, але коли вони живуть багато краще за нас, то все ж вони, а не ми праві ..... зі своєю мнимою престижністю. Автомобілі - це лише квіточки. Подивитися, які особняки в них вважаються гарними, а які потвори набудовані довкола наших міст і ці потвори-замки вважаються престижними... 

[Stas3ds]

Я уже не первый год говорю, а многие не соглашаются, что не нужно делать вид, что со сменой Ланоса на машину вдвое дороже появится какой-либо престиж.

 

Как раз китайский бизнес класс, для людей которые пытаются с себя показать тех, кем не являются, как ты писал. Но на высоком уровне бизнеса (не сигаретной лавки) такое авто восприниматься как бизнес класс не будет. 

   Лично для меня с моим уровнем дохода ланос 1.5 отличный вариант по практичности и по обслуге. Я еще сколько не заробатываю, что-бы просто по дизайну покупать авто. Честно говоря я с ужасом думаю, что делать и на что менять, когда лань начнет гнить. Даже та самая астра уже будет денег тянуть побольше и мне уже от этого будет не удобно.

[Гость_Kandidat_]

Сколько лет планируешь сливки снимать с китайца?

яж писал, как карта ляжет.......завтра повестка придёт, и считай отснимал уже ))))

[vod01]

яж писал, как карта ляжет.......завтра повестка придёт, и считай отснимал уже ))))

Это понятно, но наверное решил какое то время ездить, а также примерный пробег. Я например планирую на своей тысяч 250 - 300 откатать, уже 100 за 2 года есть.

[Гость_Kandidat_]

мне что-бы 100 накатать, нужно 10 лет ездить )))))...я мало езжу, и в основном в маленьком городе ))))

вообще хотелось-бы лет 5 и менять на что-то получше....

Змінено 24 січня, 2015 користувачем Kandidat

[vod01]

мне что-бы 100 накатать, нужно 10 лет ездить )))))...я мало езжу, и в основном в маленьком городе ))))

вообще хотелось-бы лет 5 и менять на что-то получше....

Тогда это не снимание сливок, а расходы дополнительные. ГБО ставил?

[Гость_Kandidat_]

да...и кстати не дорого, всего 4750 ))

Змінено 24 січня, 2015 користувачем Kandidat

[vod01]

да...и кстати не дорого, всего 4750 ))

какой расход получается?

[lyolik]

какой расход получается?

В БЖ всё есть: 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Гость_Kandidat_]

Тогда это не снимание сливок, а расходы дополнительные..........

про расходы не совсем соглашусь...

у меня Ланос был, и как говориться настало время "влаживать в него деньги".....двигатель нужно было делать...ходовку....хотелось ГБО-4.....не хватало некоторых "плюшек"

поэтому я так подумал что лучше продать...доложить.....и купить новую машину со всем тем чего нам не хватало как семье в Ланосе......вот и купили Эмгранд 7

ну а дополнительные растраты на китайский авто (с салона) я не думаю что у меня превысят бюджет нежели был-бы остался у меня мой Ланос

[vod01]

про расходы не совсем соглашусь...

у меня Ланос был, и как говориться настало время "влаживать в него деньги".....двигатель нужно было делать...ходовку....хотелось ГБО-4.....не хватало некоторых "плюшек"

поэтому я так подумал что лучше продать...доложить.....и купить новую машину со всем тем чего нам не хватало как семье в Ланосе......вот и купили Эмгранд 7

ну а дополнительные растраты на китайский авто (с салона) я не думаю что у меня превысят бюджет нежели был-бы остался у меня мой Ланос

Ланос был б/у?

Змінено 24 січня, 2015 користувачем vod01

[Гость_Kandidat_]

да...но поляк

[vod01]

да...но поляк

С каким пробегом был куплен?

[Гость_Kandidat_]

яко-бы 30 т. но не факт что не отмотали....

мы когда покупали то в гараже приборка валялась от Ланоса.......я тогда на это не обратил внимания, но запомнил

Змінено 24 січня, 2015 користувачем Kandidat

[vod01]

яко-бы 30 т. но не факт что не отмотали....

мы когда покупали то в гараже приборка валялась от Ланоса.......я тогда на это не обратил внимания, но запомнил

Наверное отмотали, мой ланос прошел 230000 км, перекупщик купил и отмотал до 60 и перепродал.........кто то же купил. 

[Гость_Kandidat_]

судя по моим тормозным дискам, то перекупы говорили что на нём явно не 60 т. (я когда продавал то было 60)

[Гость_Kandidat_]

Ср, 21/01/2015 - 18:28

• По итогам 2014 года Emgrand EC7 был реализован на китайском рынке в количестве 165 239 штук, что стало лучшим результатом среди седанов, хэтчбеков и купе китайских брендов продаваемых в КНР.

• Аналогичного результата удалось добиться Emgrand EC7 и в России, также став самым продаваемым китайским седаном с результатом в 7 789 реализованных автомобилей.

По итогам 2014 года, подведенным Китайской Ассоциацией Автопроизводителей (CPCA), именно Emgrand EC7 с результатом в 165 239 реализованных автомобилей показал лучший результат среди седанов, хэтчбеков и купе китайских брендов, продаваемых в КНР. Таким образом, Emgrand EC7 повторил свой прошлогодний успех в данной категории, а компания  Geely получила еще одно подтверждение высокого уровня лояльности потребителей к данной модели. Кроме этого, 165 239 реализованных Emgrand EC7 составили более четверти общего объема продаж марки Geely  в Китае.

Значимые результаты продаж Emgrand EC7 обеспечило сотрудничество с европейскими специалистами в разработке данной модели — их опыт и технологии помогли создать передовой для китайского рынка автомобиль. Кроме этого, обновленная версия Emgrand EC7, поступившая в продажу в июле 2014 года, выполнена в духе последних стилистических решений Geely, разработанных специально для флагманского седана GC9.  Также для этой версии стал доступен новейший 1.3 л турбированный двигатель, недавно признанный «Двигателем года» в Китае. Все это вместе позволяет модели активно наращивать объемы продаж в КНР и отвоевывать все более высокие позиции  в рейтинге самых продаваемых седанов, хэтчбеков и купе.

По итогам продаж в России Emgrand EC7 с результатом в 7 789 проданных автомобилей также удалось занять лидирующую позицию среди всех седанов китайских брендов, представленных на нашем рынке. Модель успешно присутствует на российском рынке с 2012 года. Всего за два с половиной года было продано почти 27 тысяч автомобилей. Сегодня модель Emgrand EC7 представлена в следующих модификациях:

• Standart  с двигателем 1,5л. и 5-ти ступенчатой механической трансмиссией

• Comfort с двумя вариантами силовых агрегатов - 1,5л. либо 1,8л. и 5-ти ступенчатой механической трансмиссией либо вариатором на выбор

• Luxury доступна только с двигателем 1,8 л. и 5-ти ступенчатой механической трансмиссией или вариатором

Emgrand EC7 имеет расширенную гарантию в России - 5 лет или 150 000 км пробега, а также 4 звезды безопасности по итогам краш-тестов Euro NCAP.

В ближайшее время запланировано проведение тестовых испытаний в холодных погодных условиях обновленной версии Emgrand EC7 для адаптации автомобиля к эксплуатации в России.

 

взял

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[ssokolov]

Я ніяк не міг зрозуміти в 90-ті роки, чому поляки купують новий Фіат-Чінквіченто за 7000$, коли в автокомісах стоять 10-річні Мерседеси за тих же 7000$.

 Потому что ТО Мерседеса,еще и 10-и летнего,будет на порядок выше,плюс налоги,плюс расход топлива.

[sens2012]

 Потому что ТО Мерседеса,еще и 10-и летнего,будет на порядок выше,плюс налоги,плюс расход топлива.

Наші в аналогічній ситуації взяли би все до уваги (і ТО, і податки, і витрату пального....)..... і всерівно би купили 10-ти річний Мерседес. Імідж - все! 

[Гость_Kandidat_]

ага.....понты дороже денег

[IgorAndreev]

і всерівно би купили 10-ти річний Мерседес.

А я би взяв . Класичний. Тільки є питання відсутності паркомісць. Наприклад по вихідних кататися.