Чудеса китайского автопрома

[horkin]

Много зависит от цвета, конфигурации панелей кузова, ракурса осмотра, направления СВЕТА, рядом стоящих объектов, типа окраски, т.д.....   

Если принципиально, могу попросить своего товарища посмотреть авто( про которое я писал)он занимается покраской машин и ремонтную машину видит за версту, хотя придётся поверить мне на слово.

[sens2012]

ТОП 10 самых худших КРАШ ТЕСТОВ................випийте валеріани. Виявляється, Джилі СК ще так нічого

[Александр29]

на стійки вам гарантії ніхто не дасть, адже ви могли їх загробити самі. З цим треба змиритися. ...

С чего это? КИА даёт гарантию на стойки два года. А вот пробег не помню...

[Гость_D&B_]

ТОП 10 самых худших КРАШ ТЕСТОВ................випийте валеріани. Виявляється, Джилі СК ще так нічого

И зачем варлерьяна?) Это 10 худших)))

[Юра 66]

Если принципиально, могу попросить своего товарища посмотреть авто( про которое я писал)он занимается покраской машин и ремонтную машину видит за версту, хотя придётся поверить мне на слово.

Возьми нормальный прибор на просмотр.

[horkin]

Возьми нормальный прибор на просмотр.

У меня увы его взять не где. Да и дело не в приборе, там реально было видно,крыло темней чем двери, я не супер спец по оттенкам, чего скрывать, а вот жена моя их видит и знает очень много, по этому так с уверенностью и писал.

Змінено 31 жовтня, 2014 користувачем horkin

[Юра 66]

У меня увы его взять не где. Да и дело не в приборе, там реально было видно,крыло темней чем двери, я не супер спец по оттенкам, чего скрывать, а вот жена моя их видит и знает очень много, по этому так с уверенностью и писал.

Ну, в принципе этот вопрос не актуален - писал уже:  если ОТК обнаружил дефект, брак, то кузов отправляют на устранение, не вижу криминала...

Примеров из жизни могу привести массу на самых разных БЮДЖЕТНЫХ авто.

Змінено 31 жовтня, 2014 користувачем Юра 66

[horkin]

Ну, в принципе этот вопрос не актуален - 

 

[Stas3ds]

Opel Astra G Crash Test.............скільки зірок має Астра? Це конструкція 1998 року. На рівні Ланоса

Вот приципился ты к этой астре. 

Просто Кандидат заявил, что мы завидуем китаеводам и что-бы покупали старые тазики. Я как - бы хотел дать понять, что кроме таза на б.у рынке есть качественные европейские авто.

СК, МК не ровня Астре, хоть головой об стену бейтесь...... Астра класик проигрывает в том, что снята с производства.

[Stas3ds]

Ну, в принципе этот вопрос не актуален - писал уже:  если ОТК обнаружил дефект, брак, то кузов отправляют на устранение, не вижу криминала...

Примеров из жизни могу привести массу на самых разных БЮДЖЕТНЫХ авто.

 На любом производстве правят брак, от этого никуда не деться. Но эти авто потом всеравно будут на б.у рынке и так-же будут продаваться как целочно не крашены.  

[Юра 66]

Астра класик проигрывает в том, что снята с производства.

На Классике Опель поднял свой рейтинг. ОООоооочень удачное авто.

[horkin]

К стати я сегодня Эмгранда спутал с Мерсом)

Он проезжал мимо меня по тёмной улице и я увидел только задние габариты)))

А я сегодня остановился возле коричнево Эмгранта, позаглядал во внутрь, с климатом был наверное (две крутилки) на автомате, рядом с моей конечно выглядел поболее, но потом вспомнил про расход....

[Юра 66]

 На любом производстве правят брак, от этого никуда не деться. Но эти авто потом всеравно будут на б.у рынке и так-же будут продаваться как целочно не крашены.  

Вот, мы и подошли к "пунктику" - НЕ БИТ/НЕ КРАШЕН... нового авто. Одно дело - с автовоза грохнули, другое дело - исправление заводского брака производителем. 

Просто ко второму этому надо относиться спокойнее, что-ли.

Змінено 31 жовтня, 2014 користувачем Юра 66

[vag]

на стійки вам гарантії ніхто не дасть, адже ви могли їх загробити самі. З цим треба змиритися.

 

 

А мне задние аммо на сузуке поменяли по гарантии на 15000 пробега... Это как? 

[Гость_Kandidat_]

А я сегодня остановился возле коричнево Эмгранта, позаглядал во внутрь, с климатом был наверное (две крутилки) на автомате, рядом с моей конечно выглядел поболее, но потом вспомнил про расход....

а как по расходу ?

две крутилки это климат....

[sens2012]

А мне задние аммо на сузуке поменяли по гарантии на 15000 пробега... Это как? 

Можуть і поміняти, а можуть зіслатися на неналежні умови єксплуатації.... Тут не однозначно. А що так сузука? Ніби і не китай, а всого 15 тис. Насправді, багато власників міняють амортизатори ще до 10 тис. І ніхто не знає від чого це. Всі стверджують, що їздили акуратно.... На тому ж новому Ланосі - один їздить 50 тис. без заміни, а другий міняє на 20-ти. 

[sens2012]

 

СК, МК не ровня Астре, хоть головой об стену бейтесь...... Астра класик проигрывает в том, что снята с производства.

Ціна авто на ринку визначає його СПОЖИВЧІ ЯКОСТІ. Якщо ціна однакова, значить споживчі якості близькі. У випадку із Астрою 07-08 років і новим Джилі GC ціна приблизно однакова. В чомусь краща Астра, бо надійна, в чомусь Джилі, бо новий. Якби споживча якість старої Астри була вища за нову Джилі, то всі Астри би вигребли з ринку. Але такого не спостерігаємо. Продаються з виду ідеальні семирічні Астри, а Емгранд, на 3 тис. дол. дорожчий, ставить рекорди продаж. Чим це пояснити? А тим, що ми і без революцій наближаємося до Європи. Всім відомо, як дешевіють на Заході вживані машини. Причин багато, але основна - бажання мати нову машину. Потім на ній можна довго їздити (на вулицях західних міст дуже багато добре доглянутих старих моделей), але коли купувати іншу, то лише нову. Правда, доказувати таке переконаним прихильникам б/у (яких на форумі більшість), це все-одно, що битися головою об стіну..... Всерівно, не докажеш. Перша реакція оточуючих на повідомлення, що купив нову машину за 15 тис. дол. - та за такі гроші.....!!! І дальше йде годинний перелік "ідеальних" б/у................ 

 

P.S. Прошу не відносити до  б / у 1-2 річні машини з пробігом 10 тис. 

[GidraM]

Opel Astra G Crash Test.............скільки зірок має Астра? Це конструкція 1998 року. На рівні Ланоса

астар - 4зв. МК -3зв. 

[vag]

Можуть і поміняти, а можуть зіслатися на неналежні умови єксплуатації.... Тут не однозначно. А що так сузука? Ніби і не китай, а всого 15 тис. Насправді, багато власників міняють амортизатори ще до 10 тис. І ніхто не знає від чого це. Всі стверджують, що їздили акуратно.... На тому ж новому Ланосі - один їздить 50 тис. без заміни, а другий міняє на 20-ти. 

 

Судя по форуму росиянскому - у СХ4 это болячка. Некоторые успевают по 2 раза поменять до окончания гарантии. Самое интересно - никто на форуме не заморачивается поиском альтернативных решений. А сейчас москальские официалы уже придумали отмазку: "потение" задних аммо не является признаком выхода их из строя. Так что замена только после стенда, на котором определяют степень износа. В общем, чем дальше в лес, тем ну его нахрен. Дочке первого Рава брать буду (она Ниву просит ) и делать, как делал своего кукурузника. Ну и газировать, конечно, потому что до 15 литров зимой в городе - нуевонафиг. Или искать на разборке подходящий дизелек и вкидывать.

Кстати, недавно ролик один показали: штурм песчаной горки компанией на примерно 10 разных паркетах, как старых так и новых. Результат в целом ожидаем: рафик и гранд-витарка первого поколения взяли горочку не особо напрягаясь. Нивы-старушки не было, но она бы, скорее всего, тоже влезла. А шнива так и не смогла. Мощи движка не хватает. "Тухнет" на середине подъема, хоть и понижайка и блокировка межосевого есть. На новинки-паркеты типа Киа Спортаж последнего поколения вообще без слез смотреть нельзя было: они с трудом до стартовой площадки добрались, не говоря уже о том, чтобы горочку "взять". При этом ни у одного из участников не было внедорожной резины, все на обычной шоссейке. Кроме того, если судить по Равчику, например, то уже на втором поколении ЛКП слабее по стойкости к царапинам и тоньше, чем на первом. Теперь бы найти кузов в хорошем состоянии.

Змінено 1 листопада, 2014 користувачем vag

[jason_ua]

Як тобі цей рав за 10к? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Stas3ds]

Ціна авто на ринку визначає його СПОЖИВЧІ ЯКОСТІ. Якщо ціна однакова, значить споживчі якості близькі. У випадку із Астрою 07-08 років і новим Джилі GC ціна приблизно однакова. В чомусь краща Астра, бо надійна, в чомусь Джилі, бо новий. Якби споживча якість старої Астри була вища за нову Джилі, то всі Астри би вигребли з ринку. Але такого не спостерігаємо. Продаються з виду ідеальні семирічні Астри, а Емгранд, на 3 тис. дол. дорожчий, ставить рекорди продаж. Чим це пояснити? А тим, що ми і без революцій наближаємося до Європи. Всім відомо, як дешевіють на Заході вживані машини. Причин багато, але основна - бажання мати нову машину. Потім на ній можна довго їздити (на вулицях західних міст дуже багато добре доглянутих старих моделей), але коли купувати іншу, то лише нову. Правда, доказувати таке переконаним прихильникам б/у (яких на форумі більшість), це все-одно, що битися головою об стіну..... Всерівно, не докажеш. Перша реакція оточуючих на повідомлення, що купив нову машину за 15 тис. дол. - та за такі гроші.....!!! І дальше йде годинний перелік "ідеальних" б/у................ 

 

P.S. Прошу не відносити до  б / у 1-2 річні машини з пробігом 10 тис. 

Ну почему - же? Твое решение покупать новые авто вполне нормальное: ты их можешь содержать, потом быстро поменять.  И тех, кто б.у покупает тоже понять можно со своей колокольни: это цена, на многих марках лудше качестно от новых (это лкп с экологичной краской и т.д.). Но главное цена.... 

Есть люди купив авто, через пару недуль уже на авториа выкладывают, и катаются на одном отсилы 4 месяца, им новое как - бы нет смысла покупать.

Вобщем все зависит от хозяина, возможностей и желаний.

ЗЫ: Я бы взял астра класик на 1.4 2006-2008г., чем китайца нового с салона.

[horkin]

а как по расходу ?

две крутилки это климат....

На инфо каре читал отзывы владельцев 12 литров, многовато при сегодняшних ценах на бенз.

[Гость_Kandidat_]

у меня газа меньше берёт......а как все знают, у газа расход больше...

я где-то в теме выкладывал расход 1.8.....не помню что-бы там было много...

[sens2012]

На инфо каре читал отзывы владельцев 12 литров, многовато при сегодняшних ценах на бенз.

Не читайте відгуків на Інфокарі. Це те саме, що читати рекламу в магазині. Там більшість відгуків липові - як за якусь машину, так і проти. Найбільш достовірна інформація йде від старих членів клубів, які змінили не одне авто і ведуть бортжурнали. Хоча і там можуть бути підсадні віртуальні качки, які працюють на довгу перспективу. Резонанс від негативного відгуку старого члена клубу є великим, читають його сотні, якщо не тисячі..... Представники заводів і дилерів це чудово розуміють і можуть банально вербувати "перевіреніх членів партії......" Дуже мені підозрілий випадок із вщент зіржавілим Емграндом....., описаний нещодавно. Тим не менше, поміщаю таблицю витрати пального Емгранда 1.8 (з форуму джилеводів)

 

[sens2012]

У нас з дружиною витрата на СК стоїть як вкопана - 8.3 - 8.6 л/100 км. в міському циклі (15 км. до роботи, 17 світлофорів, пробок нема, дорога добра, середня швидкість - 30 км/год.). Сенс на цьому самому шляху витрачав 8.5 - 8.8 л, а Рапід в таких самих умовах витрачає 7.6 - 8.0 л. Це все літні результати.