Чудеса китайского автопрома

[sens2012]

Как по мне то сейчас большинство ведущих автопроизводителей в дизайне применяют метод топора и дарта вэйдера.

Это и япы и кореяки и немчура. Даже ауди поддалась такой тенденции...

Неужели они думают что всем этот дизайн аля из под топора нравится?

Все йде по спіралі. Рублений дизайн зміниться знову зализаним. Сьогодні в моді грані. Але багато дизайнерів перегинають палку, роблячи облік машин надто агресивним. Ну от для чого з милого колись Яріса для жінок робити таку злюку? Добре, що китайці трохи охололи і перестали ліпити драконів. 

[strelokr]

Я на китайце за день сделал прохват в 800 км. Конечно подлаживал валик под ноги, иначе  сильно устают ноги. А так терпимо. У меня на сенсе после поездки в киев хребет в трусы падал. Но тут думаю больше заслуга просиженных и убитых сидушек.А на китайце до Киева доехал и ничего.

[Stas3ds]

Я на китайце за день сделал прохват в 800 км. Конечно подлаживал валик под ноги, иначе  сильно устают ноги. А так терпимо. У меня на сенсе после поездки в киев хребет в трусы падал. Но тут думаю больше заслуга просиженных и убитых сидушек.А на китайце до Киева доехал и ничего.

Ставь нормальное сидение. 930 км. норм. Нога на педали газа канешно устает.  Но стал менять положения и попустило. Круиз в этом случаи идеально.

 Валил хорошая идея. В следующий раз воспользуюсь.

Змінено 16 жовтня, 2014 користувачем Stas3ds

[Гость_Kandidat_]

я пока-то на своём далеко не ездил..максимум, это, ну 300 км в одну сторону.....не устал ))

я по комплектации не крупный (78 кг), и отрегулировал всё под себя, так что "развалился" и ехал )))))))...климат контроля не хватало только для полного комфорта...

так-же оценил поясничную поддержку...реально не плохая штука

Змінено 16 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[sens2012]

В нашого Сенса за 22 тис.км. сидіння водія трохи просиділося і було терпимим. Сидіння ж пасажира - що табуретка. Крім цього спинки сидінь не прилягають до спини по всій довжині. В Джилі СК передні сидіння краще профільовані, хоча також по-німецьки жорсткі. Спину тримають краще за Сенсівські. В довгі мандрівки їздив на Славуті. Завжди Львів-Коблево 900 км. - ніяких проблем. Ще важливо, яка комплекція водія. Водій 60-70 кг є більш вимогливим до профілю сидіння. В мене 95 кг. - вага продавлює і формує профіль під себе.  . Найкращі сидіння були в Кадета і Вектри, якщо брати до уваги далекі поїздки. Але в місті, коли необхідно по сто раз в день залазити і вилазити, кращими є сидіння табуреточного типу без вираженої бокової підтримки. Такі були в Славуті і Сенсі. В Кадеті і Сенсі (Ланосі) - діставала  проблема  піднирювання колінами під руль із-за низького розміщення останнього. 

[Гость_Kandidat_]

а Эмике регулировок для посадки предостаточно....

[arkur]

Вообще-то брал под 11% с возможностью досрочного погашения и не равными частями, а с понижением суммы. Я же не виноват, что инфляция

ничего не понял? Где смысл\логика?
Банк мне,за то,что я положил в него 45 кусков,должен отдать 9000. Банк даёт тебе мои 45,а ты отдаёшь банку 5500.
Так понятно? Где логика у банкиров?

а Эмике регулировок для посадки предостаточно..

  сидел да вече в новом фольксе,так там регулировки...такое впечатление,что и член регулируют

[strelokr]

Нога на педали газа канешно устает. Но стал менять положения и попустило.

а я просто ногу ставил так что край подошвы упирается в обивку центрального тоннеля и так не держим ногу на весу. В сенсе проще - колено в районе магнитолы упер и все.

[vag]

Если приходится часто ездить по трассе, может есть смысл потратить порядка 3 тысяч гривен на круиз? 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 17 жовтня, 2014 користувачем vag

[m@x]

ничего не понял? Где смысл\логика?

Банк мне,за то,что я положил в него 45 кусков,должен отдать 9000. Банк даёт тебе мои 45,а ты отдаёшь банку 5500.

Так понятно? Где логика у банкиров?

 

Смысл в том, что машину продали ))

[Stas3ds]

Если приходится часто ездить по трассе, может есть смысл потратить порядка 3 тысяч гривен на круиз? 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

300 км. у меня проблем нет. А по 800-900 не так часто езджу. Смысла не вижу. Лудше 3000 грн. потратить на дополнительный отдых, или топливо. ИМХО.  Да и круиз актуален как ехать от Пирятина у Киев, и с Киева в Львов, еще Киев - Харьков, полтава - Харьков. А так в основном такие дороги, что постоянные обгоны, то ямы и круизом не воспользуешься.

Змінено 17 жовтня, 2014 користувачем Stas3ds

[vag]

Киев-Пирятин ехать с круизом это вообще жопа: от безделья в сон клонит. Нуевонафиг, эти евродороги  А насчет дальше - то очень даже удобно, несмотря на ямы и обгоны. 

Змінено 17 жовтня, 2014 користувачем vag

[Stas3ds]

Киев-Пирятин ехать с круизом это вообще жопа: от безделья в сон клонит. Нуевонафиг, эти евродороги  А насчет дальше - то очень даже удобно, несмотря на ямы и обгоны. 

Ну смотря на чем ехать.   

[Гость_Kandidat_]

 сидел да вече в новом фольксе,так там регулировки...такое впечатление,что и член регулируют 

а по впечатлениям как регулирует......вдоль иль вширь?

Змінено 17 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[Гость_D&B_]

Вернусь к теме.

Сегодня ехал рядом с Эмграндом с шашечкой. С виду машинка в идеале(несколько раз обгонял то он то я. С разных сторон.) Но заметил (ехали рядом) что пошла ржавчина со стороны водителя на пороге. Как мне кажется в том месте где водитель выходя или входя в авто чиркает обувью порог.

Так же на Лесной который день подряд вижу тёмно серую СК с ржавыми передними дверями.

Ржавчина с обеих сторон и чётко по углам и посередине со стороны стойки.

[Гость_Kandidat_]

Сегодня ехал рядом с Эмграндом с шашечкой. С виду машинка в идеале(несколько раз обгонял то он то я. С разных сторон.) Но заметил (ехали рядом) что пошла ржавчина со стороны водителя на пороге.

ничего личного.......но прочитав пост сходил принципиально в гараж и сфоткал.........

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

как ехавши рядом с Эмграндом, можно было увидеть ржу на пластиковой накладке, и написать что "пошла ржавчина со стороны водителя на пороге"..накладка пластиковая, а дверь закрыта и металла не видно......

другие кто не видели прочитают пост, и буду так и говорить....вот вам пост...вот там была ржавчина....

[vag]

Вот мы и возвращаемся к вопросу о нужности-ненужности плюшек. Я предпочту лучше сам поставить именно то, что мне нужно, а не брать готовый набор от производителя "типа полный фарш", из которого мне процентов 30 вообще не вперлись никуда. 

Кстати, когда выбирал Ситро, то круиз предлагали за доплату в те-же самые 300 баксов.

[Гость_Kandidat_]

бо то ситро...и поэтому 300 баксов....на Эмгранде с вариатором только купить кнопку, и круиз готов...

Змінено 17 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Я написал что видел.

Ржа пошла по порогу с водительской стороны. То есть не с под брызговика а немного дальше к задней части. По своему опыту предположил(бо место было стандартное для этого) что место где ржа пошла это там где водитель при посадке (высадке) с авто чиркает ногами по порогу.

[Гость_Kandidat_]

я почти это место и сфоткал....там дальше тот-же пластик

Змінено 17 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[Гость_D&B_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,ты сфоткал весь порог. Или там всё пластик и нет порога из метала?

Змінено 17 жовтня, 2014 користувачем D&B

[Гость_Kandidat_]

в каком месте пошла ржавчина на пороге ?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 17 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[Гость_D&B_]

Почти середина. Но ближе к переднему колесу.

Если это не порог то могу предположить что то потёки ржи с филёнки дверей.

[Гость_Kandidat_]

там накладка пластиковая....от брызговика до брызговика....металл идёт под пластиковой накладкой....

[Гость_D&B_]

Пишу что видел... Машинка была вымыта как у слона ...ну это самое.