Чудеса китайского автопрома

[sens2012]

Ланос 

 

Хотя бы тем что все узлы в ланосе надёжнее. 

 

 

 

Ви просто не їздили на 2106 періоду 1976-1982 років. Це те саме, що рівняти Ланоса "поляка" і ЗАЗ Ланос 2014 року. По великому рахунку, Жигулі були прекрасними машинами, але їхній час пройшов. Так само закінчується епоха Ланоса. Будуть їздити, тюнінгувати, по 10 раз перефарбовувати, по з рази капіталити......, але є поняття "моральна старість". Нехай Ланос сто раз краще, але від нього вже підтошнює. Купити вживаного - ще куди не йшло, але брати нову машину розробки 1994 року з метою їздити на ній наступні 10 років - це супер практицизм, якщо не сказати мазохізм. Ланосу конче потрібен фейсліфтінг. База і так Кадета 1984 року.... Але якщо на старий Ланос навісити сучасного дизайну кузов і замінити двигун на більш економічний, то ще можна і 10 років випускати. А в нинішньому обліку Ланос - машина для дачників, таксистів і студентів. Точно як Жигулі.

[Гость_Kandidat_]

мужики, да и по большому счёту, сколько той жизни что-бы себе в чём-то отказывать. Пускай авто даже и китайское, пускай и качество хуже чем у других...пускай там появиться и коррозия и ещё что-то, это не проблема...это всё мелочи. Как не как, а машина Д-класа...пускай китайского Д, но она мне доставляет удовольствие...пускай это и иллюзия хорошего автомобиля - да и фиг с этим, жизнь одна

Змінено 16 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[ErV]

Вот, самое главное что удовольствие доставляет. Так? Ну а зачем мне китаец если он мне не доставляет удовольствия даже внешне? Даже внутрь не хочется..

[Гость_Kandidat_]

нет....главное что-бы практично...тогда уже лучше трактора купить ))))))))))))

[G.m.]

если ты любишь свою мафынку хоть чьих кровей она не была то она доставит тебе удовольствие

[ErV]

А не купить с надеждой на то что может полюбишь...

[Гость_Kandidat_]

машина не должна быть средством передвижения....для меня что ланос что эмгранд - это член семьи...

может я и ошибаюсь (время покажет) но я бережно отношусь к своей технике, и она служит как говориться верой и правдой....

хоть убейте, но я не могу понять, как при бережном отношении к технике, она может разочаровать....

или-же как можно купить бренд, к которому не лежит душа....

[sens2012]

Ланос з самого початку не мав вдалого дизайну. В загальних пропорціях відчувається рука фірми Джуджаро, але деталі доробити, очевидно, доручили практикантам. Врезультаті колісні арки не мають відбортовок, колія по відношенню до кузова завузька, фари і решітка радіатора нагадують рибу сом в ненайкращий для неї день (сумна), в салоні руль занизько, лобове і дзеркало заблизько....сам салон вузький, заднє сидіння вузьке і труднодоступне через завужені арками пройоми дверей. Низькорослі жінки лежать на рулі грудьми, бо педалі розміщені задалеко для невисоких людей. Ми всі мирилися з цим, бо все решта було захмарне за ціною. Але монополію Сенсо-Ланоса порушив Китай. І почалося..... Гарна тема, не скучна. 

[Гость_D&B_]

Ланос з самого початку не мав вдалого дизайну. В загальних пропорціях відчувається рука фірми Джуджаро, але деталі доробити, очевидно, доручили практикантам. Врезультаті колісні арки не мають відбортовок, колія по відношенню до кузова завузька, фари і решітка радіатора нагадують рибу сом в ненайкращий для неї день (сумна), в салоні руль занизько, лобове і дзеркало заблизько....сам салон вузький, заднє сидіння вузьке і труднодоступне через завужені арками пройоми дверей. Низькорослі жінки лежать на рулі грудьми, бо педалі розміщені задалеко для невисоких людей

Да вы батенька дизайнер автомобилей как я посмотрю

Сомы и "низкорослые женщины лежащие на руле грудьми" это нечто

На СК посмотрите и на рапида. Один плагиат-недоделка а второй копия дарта вейдера.

Как вам такое сравнение

[catkiev]

Ребятки, вам не кажется что вы уже от темы отклонились немного?

[vag]

Очередной промежуточный итог: китайцы выигрывают дизайном и плюшками, но проигрывают в качестве и надежности. Ну а поскольку потребитель в основной массе ведется именно на эти 2 параметра, итог закономерен. Я сам удивлен, почему ланосу фейслифт не сделали. Вообще обленились... 

[Гость_Kandidat_]

Очередной промежуточный итог: китайцы выигрывают дизайном и плюшками, но проигрывают в качестве и надежности.......

спорный итог....нужно уточнять какие именно модели, и в какой ценовой категории....

[ErV]

Финальный итог лет через 7-10 будет, будем ждать.

[Гость_Kandidat_]

а поговорить )))))))))))

[arkur]

Я взял кредит на 45 штук гривен, когда год назад Сузу покупал... Брал на полтора года но спасибо финансам, позволили закрыть чуть раньше. Переплата по кредиту примерно 5500грн.

у нас самые гуманные банки в мире,дают лавуху направо\налево
Вот объясни мне,ты взял 45,пусть депозиты были под 20%,пусть ты отдал за год,а не за полтара,но 5500 ... ХЗ,т.е.,мне банк должен за то,что я положил 45 отдать 9000гр,а ты банку отдал 5500,где навар банка?
Да по твоей арифметике,тут о наваре уже речи не идёт,тут чисто убыточное сальдо.
Хер его знает как они экономистов набирают.

[Stas3ds]

Зустрічне питання до ланосоводів - чим з ПРАКТИЧНОЇ точки зору ВАЗ-2106 сильно гірше Ланоса ?

Задний привод, плохая динамика и неудобный пидальный узел. Обзор и чуство габаритов на высоте.

 Kandidat ездил на своей ланьке 930 км. без сна. Не без того, что устал, но и нет того, что понаросказывают про неудобства штатных сидений. 

sens2012 ланос по дизайну как ланос. Простое авто эконом класса. Мерса с него лепить было-бы глупо. Считаю дизайн для этого авто удачный, тем более он не в ущерб аэродинамики. Заметь ручки дверей в грязную погоду чистые. 

[vag]

Вот объясни мне,ты взял 45,пусть депозиты были под 20%,пусть ты отдал за год,а не за полтара,но 5500 ..

 

 

Вообще-то брал под 11% с возможностью досрочного погашения и не равными частями, а с понижением суммы. Я же не виноват, что инфляция. 

[Гость_Kandidat_]

Kandidat ездил на своей ланьке 930 км. без сна. Не без того, что устал, но и нет того, что понаросказывают про неудобства штатных сидений. 

я тоже ездил не меньше....и мне реально не хватало хотя-бы кондиционера, круиз контроля, и получше шумки чем в стоке.....

Змінено 16 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[дядяшнюк]

ребята, не сравнивайте китай с ланосом. давайте быть честными нынешний ланос - это кидалово. есть дэу ланос(точнее был), заз выпускает уже совсем не ланос, а изделие называется TF9...(у кого техпаспорт на руках посмотрите). даже всеми проклятый автоваз более честен - они выпускают логана мсв, но скромно называют его лада ларгус. а нас васадзе считает за лохов и втюхивает какую-то железяку под видом ланоса. 

[Гость_Kandidat_]

Польский Ланос - это Ланос...всё остальное "не то пальто"

[Гость_D&B_]

А корейский?)

[sens2012]

Да вы батенька дизайнер автомобилей как я посмотрю

Сомы и "низкорослые женщины лежащие на руле грудьми" это нечто

На СК посмотрите и на рапида. Один плагиат-недоделка а второй копия дарта вейдера.

Как вам такое сравнение

Дарт Вейдер - це нова Тойота Яріс.  Рапід - недорогий (відносно) автомобіль, який хоче виглядати серйозно. Як на мене, йому це вдалося. А Джилі СК - це дійсно плагіат-венігрет, але досить пропорційний. Багатьом подобається лише тому, що не Ланос.....  . Повторюсь - Ланос дуже вдала модель, на якій бабла накосили немєрєно! Лише коса вже затупилась, а підточити (фейсліфт) нема кому. 

[GidraM]

А корейский?)

лучшее авто всех времен и народов.

[Stas3ds]

А корейский?)

Ланосяка

Kandidat мне кондея тоже не хватает, но это удел комплектации.

Змінено 16 жовтня, 2014 користувачем Stas3ds

[Гость_D&B_]

Как по мне то сейчас большинство ведущих автопроизводителей в дизайне применяют метод топора и дарта вэйдера.

Это и япы и кореяки и немчура. Даже ауди поддалась такой тенденции...

Неужели они думают что всем этот дизайн аля из под топора нравится?