Чудеса китайского автопрома

[AK3588]

Ну да китайцев тоже они денег стоят

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Судя по разбросу цен того-же вага (оригинал) стоимость скорее всего зависит от "свежести" машины - чем свежее (нужно влаживаться в более строгие нормы) тем дороже. Но могу ошибаться.

за 2-3 года в такси и новая машина может т.о. не пройти (любая) - тут все от водителей зависит

[MichZ]

оно всем денег стоит... тут другой вопрос: что от этого техосмотра уже давно все отвыкли.

[AK3588]

Вопрос в том что люди продавали условно дешевые в содержании ланосы и покупали себе бу премиум который они не в состоянии содержать  (классика жанра бмв 90х  на бляхах).  И если с тем что отремонтировать можно все (главное больше проволки и синяя изолента) многие уже смирились, то введение ТО будет для большинства из этих машин приговором (их уже просто нерентабельно ремонтировать).

+ на европейцев есть разборки а на китайцев не уверен

 

[arkur]

42 хвилини тому, sens2012 сказав:

Я завжди підтримую міліцію, поліцію, ГАИ, ДАІ

Мы помним твою позицию,намазать погуще,пргнуться поглубже. 

Могу устроить пмж в двух странах где все такиеннада?

[MichZ]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

10 минут назад, AK3588 сказал:

а на китайцев не уверен

тоже есть...

[rebus]

3 часа назад, sens2012 сказал:

Це правда, що свіжо пригнані машини легко пройдуть ТО, якщо там проходили. Але через 2-3 роки в наших умовах це вже буде інша машина. Часто користуюся таксі і знаю про що говорю. В мене родич таксує на пригнаній Фабії... Йому ТО - це смерть. 

Щодо 5 річного китайця, то його два нові каталізатори євро-5 коштують приблизно так само, як один новий каталізатор до 15 річної європейки євро-2, 3. А може і дешевше. На Матіз кат коштує 5 тис., на 15 річний Гольф, Ауді, БМВ, Мерседес - 25-45 тис. грн. !!! І тут вже не вийде поставити псевдокаталізатор від лівої фірми за 10 тис. грн., якими кишить нет. Всерівно, це будуть гроші на вітер. В норми не вкладеться. А все решта - на 5 річній машині і на 15 річній? 

Так свіжі машини і у Європі коштують дорого. Нормальна машина не коштує там копійки. 

Дешево лише хлам. Буває, що машина свіжа, але пробіг там 300+ тис. км. Бачив такі варіанти. Якось навіть порахував на одній дворічній дизельній октавії, що щоб накрутити такий кілометраж вона мала наїжджати кожен день по 300 км приблизно.  КОЖЕН ДЕНЬ. Без вихідних.

Якщо розмірковувати про те, щоб я взяв особисто, то чим далі, тим більше дивлюся в бік американських битків. Там можна взяти свіжу машину з мінімальним пробігом. Пару років поїздити та продати майже без втрати на ціні. 

[G.m.]

У них дизела не топчатся на месте

[docstat]

5 годин тому, sens2012 сказав:

У випадку купівлі нової машини 4 роки без ТО. Потім раз пройти ТО і 5-6 річну машину на продаж. І знову в салон за новою. 

ну тут главнео чтобы карман позволял так поступать:

вот мой пример - купил Лоджи, новая с салона, со всеми оформлениями и допами она мне обошлась около 19 тыс у.е. Её уже сейчас реально продать ну за 12, и то еще придется ждать покупателя.

Когда машине будет 5-6 лет, там цена будет ну 8-9 тыс - это максимум.

Что получается - я купил авто за 19, и через 5-6 лет при продаже получу на 10 тыс меньше. И дальше покупка нового авто.

Вы лично - можете себе финансово позволить, каждые 5-6 лет выкидывать 10 тыс у.е это если менять машину по сути бюджетного класса.

и чем дороже авто - тем больше теряешь.

Не все так просто.

[arkur]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ,канал Каховка глянь,там хлопец уже не один этот биток рихтовал,честно,со всеми дефектовками,да подумай,надо оно тебе.

Скрытые повреждения весьма серьёзные.

[rebus]

53 минуты назад, arkur сказал:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ,канал Каховка глянь,там хлопец уже не один этот биток рихтовал,честно,со всеми дефектовками,да подумай,надо оно тебе.

Скрытые повреждения весьма серьёзные.

В мене товариш займається всім цим. Є багато нюансів, але в цілому можна брати.

[MichZ]

3 часа назад, rebus сказал:

Так свіжі машини і у Європі коштують дорого. Нормальна машина не коштує там копійки. 

Тетка прикатывала с Италии в декабре... она там машину не покупала... взяла машину в кредит тут, работает там, выплачивает тут... - говорит так намного дешевле... обратно укатила поездом до Львова с машиной в грузовом вагоне, а дальше самоездом. Причем взяла не что попало, а Каена.

 

P.S: все медицинские обследования - она тоже тут проходит... тут дешевле.

[G.m.]

Кредитный договор четко дает порядок и ограничния выезда за бугор

[arkur]

Сам в шоке,может шота поменялось?

[MichZ]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ты наш гениальный, понятливый, выражающийся как настоящий мужик, чтоб всем дошло... - что конкретно Тебе не понятным оказалось? и по какому поводу Ты так решил сострить?

 

 

- с каких пор выезд на кредитном авто за границу стал вдруг запрещен? на каком основании?

[sens2012]

Думаю, сьогодні байдуже, який автомобіль... китайський, європейський, ВАЗ, ЗАЗ.... Головне, щоб не громадським транспортом. Як ніколи, всі сімейні авто задіяні: Шкода, Джилі, Матіз. Син розконсервував після зими мотоцикл і їздить на роботу. Дочка забрала Матіз. Батько на Рапіді, я на Джилі, а дружина сидить вдома з найменшим. На вулицях машин не багато. Заторів, фактично, нема. Вчора їхав на роботу 20 хв. замість години, як завжди. Львів під ударом. Повернулися всі заробітчани з Італії, Чехії, Польщі... 

[arkur]

дибилы! 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[MichZ]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

если я правильно понимаю, то этот вирус ходит минимум с сентября прошлого года, а его предшественники были и ранее... ну и в декабре он у нас уже был.

Фактически коснется всех, а карантин - это всего лишь мера растянуть больных во времени, чтобы массового наплыва не было.

[arkur]

писец,вот это же у нас и руководство страной мишеного уровня развития.

[MichZ]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

не хами... - я же отвечу... потом будешь дуть губы как баба.

[arkur]

Шоб ты там мог умного ответить? Ты застрял на уровне школьника,пытающегося брать на слабо и на "а ты...",обижаются и жалуются на тебя ровни тебе по интелекту, а на дибилов как известно не реагируют.

[MichZ]

 

1 минуту назад, arkur сказал:

а на дибилов как известно не реагируют.

Так я на Тебя и не реагирую

у меня таких клоунов 200 человек бегает... и каждый мнит себя звездой... Ты когда дорастешь, узнаешь откуда берутся деньги - поймешь о чем речь.

а пока не нужно хамить.

 

 

 

Не нравятся Тебе мои высказывания - послушай Комаровского.

Пока все не переболеют в той или иной степени, пока хоть какой то иммунитет не появится - коснется всех... вопрос лишь в том - какой в тебе иммунитет заложен изначально... и как Ты предохраняешься.

[docstat]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  

народ, давайте по теме - тут про китайский машины.

 

 

[MichZ]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а смысл писать про китайские машины, если они о них ничего не знают - тут только несколько человек может реально оценивать ситуацию с китайцами.

 

Просто для сравнения:

На эмгранде делал ТО, переделывал газ - работать под капотом одно удовольствие... свободно, доступно, просторно, удобно.

i10 - это машина для табуретки... стоя делать не подлезешь, на коленях - долго не выстоишь, так, что ставил табуретку перед капотом и работаешь.

Куга - это ж-опа полная, месте нет вообще, чтобы куда то долезть - нужно пол машины разобрать... надцать раз пожалел что полез в нее сам ГБО ставить... хотя представлял как бы это ставили на сервисе и продолжал делать.

Мондео - тут вообще авто загадка, простоял на виннер форде 2 недели - мало того, что проблему не нашли, так еще и бензонасос увалили или на нерабочий поменяли, плюс развели в дополнение на регулятор бензонасоса... и так машину починить и не смогли... интернет+личное участие в поиске проблемы - спасло положение... хотя многие "спецы" настаивали, что авто будет ездить с вечным чеком - а болт им... правда брательник в последствии все равно признался, что заплатил им за ремонт ибо побоялся за авто в их руках... хотя недавно уже на другом сервисе форда - пригласили на отзывную по сцеплению... эту с учетом того, что машина уже давно не на гарантии.

 

Так, что из всех авто - меня китаец пока больше всех устраивал.

 

[sens2012]

Цікава ситуація на ринку:  Рено Логан (999 см.куб., 73 к.с. 95 Нм, 14.5 до сотні, кондиціонер) - ціна 11 700 $  і альтернатива - Чері Тігго - 2 (1500 см.куб., 106 к.с., 135 Нм, до сотні - не відомо, кондиціонер і ще багато всього...) - ціна аналогічна - 11 700 $. 

Непростий вибір. Логан з двигуном 0.9 на 90 к.с. коштує 12 700, а дизельний Логан - 13 500. 

Що краще: Логан 1.0, Логан 0.9, Логан 1.5 дизель, Тігго-2 ??? Звичайно, з урахуванням ціни. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Логани надійна машина, тільки не 0.9-1л...Китаєць як повезе з якістю.

Я б за 12 штук дивився на гарне б.у вище класом!