Чудеса китайского автопрома

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 у меня у двух знакомых сенс sx и ланос sx оба 2012г, в ланосе есть все, утеплитель капота за деньги доставили, а так все есть.

[mich_ya]

Только что, Lev@ сказал:

утеплитель капота за деньги доставили...

очень веский аргумент

 

в моем базовом Ланосе утеплитель капота был изначально.

Но Ты все же сравни цены на новый Ланос и новый GC6...

или лучше на Х7 и Ланос - эти вообще в цене новые были одинаковы.

6 минут назад, Lev@ сказал:

а так все есть.

все это что? - перечисли плиз, чтоб было понятно...

[Юра 66]

Ланос ВСЁ... уже дааавно не продают... последними в автоматах продвались. Странно, но Сенс в продаже, вродь.

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

да то никак распродать не могут... потом народ удивляется как авто 2006г.в. было продано в 2012... и задают вопрос: где оно все это время было?

[sens2012]

4 хвилини тому, Юра 66 сказав:

Ланос ВСЁ... уже дааавно не продают... последними в автоматах продвались. Странно, но Сенс в продаже, вродь.

В салоні стоїть Сенс з кондиц. 2017 р.в. - ціна 210 тис. грн. Це рівно 8 тис. дол. А я за Джилі дав 7800 дол. 

[Юра 66]

6 минут назад, mich_ya сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

да то никак распродать не могут... потом народ удивляется как авто 2006г.в. было продано в 2012... и задают вопрос: где оно все это время было?

Миша, ты наивен, как дитя)) Объясняю 1 раз эту байку от перекупщиков: в 2012 авто попало в новую базу ГАИ, потому там и стоит дата первой регистрации 2012 годом...

[mich_ya]

Только что, Юра 66 сказал:

Миша, ты наивен, как дитя)) Объясняю 1 раз эту байку от перекупщиков: в 2012 авто попало в новую базу ГАИ, потому там и стоит дата первой регистрации 2012 годом...

Если Ты не в курсе, то новая база появилась в 2013...

когда писал про 2012 - то так и подумал, что кто то обязательно даст ответ именно так как дал Ты.

я же в свое написание вкладывал смысл о том, что сенс тот новый просто распродать не могут... и так его по такой цене будут еще очень долго распродавать.

[Юра 66]

Новая база появилась с конца 2011. Миш, ну я ж в этой сфере плотно))

п.с. парни, просьба - не цитируйте мои посты, если ответ сразу... 

 

 

Змінено 22 травня, 2018 користувачем Юра 66

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 у меня тоже есть с салона, их перестали на зазе уже ставить, я выше писал что есть по опциям которые  обозначил как отсутствующие. Если читать внимательно, а не мерятся колесами, то там есть)

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

да пофигу когда появилась база... - смысл в это вкладывался совсем другой... и к базе никакого отношения не имел.

 

каждый удешевляет как может... а может утеплители капота специально снимали, чтобы потом продать отдельно... наши могут.

 

Но смысл был в другом: китайцы с Ланосами млаже 2009 года  по качеству абсолютно одинаковы... особенно по кузову и ЛКП, но при этом китайцы стоили и дешевле и плюшек там было намного больше. При этом СК, МК - я даже не рассматриваю... а вот таже Е7 в сравнении с Ланосом...

 

Да и утеплитель это вообще такая мелочь в сравнении с теми плюшками... особенно радует расход на китайце в сравнении с Ланосом.

[Bazart]

це я :))-  обиделся, что ты СК и МК не рассматриваешь. А GC6 практически племянник МК.

Ох, хлопцы, как же его собраться с духом, распихать байки по углам гаража да проверить зазоры клапанов...

Совесть уже даже не пытается грызть - так, иногда из под дивана смотрит жалобно и тычется носом в мануал с таблицей регламентных работ

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 тут согласен ск и мк мне не нравятся, а вот GC6 получше ланоса 2012г как по мне, ну я бы купил точно китайчика ...

 а что дорого что тянешь?

[Bazart]

Клапана регулируются стаканами, как на современных авто. И это трындец как хлопотно. Тобто - никто не захочет за это браться, ну.. кроме сервиса АИСа. А АИС - сборище жопоруких рукожопов, ИМХО. и еще - надо провести на АИСе целый день, бо двигатель нужно остыть до 20-22 градусов. Оставить машину в боксе тоже не комильфо - не будут они ждать, пока крышка двигателя остынет полностью. Сама процедура раньше стоила 800 грн (сейчас не знаю), это без учета стоимости необходимых стаканчиков, которые на АСЕ загоняют по 160-180 грн за штуку (при их цене на "правильных сайтах" в 16 грн). Таких стаканчиков может быть до 16 штук. Потому - видимо только сам, или через "знакомых сотрудников" АИСа. Эх, как просто это было делать на Сенсе. А на Ланосе даже делать не надо было

[mich_ya]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 если сравнивать Ланос с СК, МК - предпочитаю Ланос.

если сравнивать Ланос и GC6 или ЕС7 то тут уж китайцы выигрывают.

я выбрал GX7... по цене нового Ланоса... 

а весь тот колхоз в умах о китайцах - просто их привычки с древности.

 там сложность только в подборе размеров стакачиков... разобрать, промерять, купить нужные, поменять... на СТО делать  проще ибо у них они есть в наличии... а если сам - то выйдет просто дольше и геморней по времени.

[Lev@]

38 минут назад, mich_ya сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 если сравнивать Ланос с СК, МК - предпочитаю Ланос.

если сравнивать Ланос и GC6 или ЕС7 то тут уж китайцы выигрывают.

Согласен на все 100, в первом случае ланос, во втором да китайчик!

[Lev@]

Мне вот такие сейчас нравятся интересно почем они

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и попроще

 

[mich_ya]

Сейчас благодаря бляхам - цены на все упали и в районе от 4000 баксов можно уже находить вполне приличные экземпляры... так, что дешевые китайцы нынче уже не актуальны... а дорогие экономически не выгодны.

[Vodoley63]

4 години тому, Lev@ сказав:

Мне вот такие сейчас нравятся интересно почем они

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и попроще

 

Таких у нас нет и не будет...

А вот такие, тоже говорят ничего себе и цена вменяемая.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 23 травня, 2018 користувачем Vodoley63

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Да  таких в городе видел уже много...но те больше нравятся)

[sens2012]

6 годин тому, Bazart сказав:

Клапана регулируются стаканами, как на современных авто. И это трындец как хлопотно. Тобто - никто не захочет за это браться, ну.. кроме сервиса АИСа. А АИС - сборище жопоруких рукожопов, ИМХО. и еще - надо провести на АИСе целый день, бо двигатель нужно остыть до 20-22 градусов. Оставить машину в боксе тоже не комильфо - не будут они ждать, пока крышка двигателя остынет полностью. Сама процедура раньше стоила 800 грн (сейчас не знаю), это без учета стоимости необходимых стаканчиков, которые на АСЕ загоняют по 160-180 грн за штуку (при их цене на "правильных сайтах" в 16 грн). Таких стаканчиков может быть до 16 штук. Потому - видимо только сам, или через "знакомых сотрудников" АИСа. Эх, как просто это было делать на Сенсе. А на Ланосе даже делать не надо было

Я все чекаю на результат ваших робіт по зазорах клапанів. Наш львівський АІС так наче б то нічого, але там також плинність кадрів.... Все може змінитися не в кращу сторону. Ще перевірку зазорів довірити можна, а знімати вали...... не знаю. З іншого боку, це добре відомий сервісменам двигун Тойота. 

В моєму Рапіді гідрокомпенсатори...... 

[sens2012]

Подивіться що творить Джилі !!!

 

[Stas3ds]

В 23.05.2018 в 17:31, sens2012 сказал:

Я все чекаю на результат ваших робіт по зазорах клапанів. Наш львівський АІС так наче б то нічого, але там також плинність кадрів.... Все може змінитися не в кращу сторону. Ще перевірку зазорів довірити можна, а знімати вали...... не знаю. З іншого боку, це добре відомий сервісменам двигун Тойота. 

В моєму Рапіді гідрокомпенсатори...... 

Мне кажется такие работы можно сделать и не в официалов. Зачем идти к криворуким, если можно поехать к нормальным. Не золотые горшки лепят с этими стаканами  

Змінено 25 травня, 2018 користувачем Stas3ds

[sens2012]

7 годин тому, Stas3ds сказав:

Мне кажется такие работы можно сделать и не в официалов. Зачем идти к криворуким, если можно поехать к нормальным. Не золотые горшки лепят с этими стаканами  

Все вірно, але у неофіціалів немає стаканів. 

[mich_ya]

официалы первый раз вскрывают, делают замеры и высчитывают нужные стаканчики - собирают... или оставляют разобранным до появления стаканов.

Второй раз или снова вскрывают и меняют на заказанные стаканчики или если не собирали - просто меняют и собирают.

У неофициалов на другом СТО стаканчиков может быть в наличии достаточно... ибо стаканчиками регулируется не только на Джили.

 

Короче - не нужно париться по этому поводу... может первый раз вообще менять ничего не придется и все будет в норме... по 200т.км и более народ уже без регулировки понакатывал... - зазоры не уходят.

[Stas3ds]

1 час назад, mich_ya сказал:

официалы первый раз вскрывают, делают замеры и высчитывают нужные стаканчики - собирают... или оставляют разобранным до появления стаканов.

Второй раз или снова вскрывают и меняют на заказанные стаканчики или если не собирали - просто меняют и собирают.

У неофициалов на другом СТО стаканчиков может быть в наличии достаточно... ибо стаканчиками регулируется не только на Джили.

 

Короче - не нужно париться по этому поводу... может первый раз вообще менять ничего не придется и все будет в норме... по 200т.км и более народ уже без регулировки понакатывал... - зазоры не уходят.

Ну пускай разберут все два раза, раз для замеров, раз для самой регулировки, это же не проблема)))

Змінено 26 травня, 2018 користувачем Stas3ds