Чудеса китайского автопрома

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

уважаемый!чем я вас обидел? я же не обиделся на посыл меня 

Цитата

Так займайтесь телефонами. А якщо хочете  бути компетентним в темі поломок тієї чи іншої китайської машини

мы с вами вполне себе общаемся на равных....

[sens2012]

Хочу пару слів сказати про ліквідність і про втрату ціни Джилі. Надихнула мене на цей допис покупка нашим одноклубником Форда Фієста 2007 року в гарному стані і багатій комплектації. Отже, дав одноклубник за таку машину 5000 $. Мій приятель таку саму купував новою і заплатив тоді 14 500 $. Фієста втратила за 9 років (в експлуатації з 2008 року) 9500 $ !!! Моя GC6 коштувала 8000 $. Через 9-10 років я її легко продам за 3000 $. Тобто, GC6 втратить лише 5000 $. 

[arkur]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

да,но шоб купить за 10,надо будет 7 добавлять))

[arkur]

24 минуты назад, sens2012 сказал:

Хочу пару слів сказати про ліквідність і про втрату ціни

эмм...в общем ликвидность не айс)) 
Самые ликвидные тачки это тазы. Сосоед 4 года назад купил копейку за 1500,убил её в хлам,переворот и лобовое три недели назад,за выходные приварил морду,ща встретил его,стоит с покупателем,тот забирает даже не крашенную))) за теже 1500 ! Чудеса ёпта...

[sens2012]

9 минут назад, sens2012 сказал:

Хочу пару слів сказати про ліквідність і про втрату ціни Джилі. Надихнула мене на цей допис покупка нашим одноклубником Форда Фієста 2007 року в гарному стані і багатій комплектації. Отже, дав одноклубник за таку машину 5000 $. Мій приятель таку саму купував новою і заплатив тоді 14 500 $. Фієста втратила за 9 років (в експлуатації з 2008 року) 9500 $ !!! Моя GC6 коштувала 8000 $. Через 9-10 років я її легко продам за 3000 $. Тобто, GC6 втратить лише 5000 $. 

Передбачаю, що налетять китаєфоби і скажуть, що GC6 не доживе до такого віку, зігниє і буде продана на шрот за 500 $........ 

Для таких скептиків спеціальна ссилка: 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Гляньте на стан Джилі МК 2007 року з немалим пробігом (можливо, ще і скрученим). Звичайно, за 4300 він не продасть, але за 3000 заберуть з руками. Коштувала така в 2007 році 9000 $. Втрата вартості - 6000 $ за 10 років. По 600 $ в рік. Чудовий результат !

[arkur]

1 минуту назад, sens2012 сказал:

Звичайно, за 4300 він не продасть, але за 3000 заберуть з руками. Коштувала така в 2007 році 9000 $. Втрата вартості - 6000 $ за 10 років. По 600 $ в рік. Чудовий результат !

до меня такая математика не доходит извините...Это за гранью разумного для меня.

[sens2012]

3 минуты назад, arkur сказал:

до меня такая математика не доходит извините...Это за гранью разумного для меня.

6000 : 10 = 600 

[sens2012]

10 минут назад, arkur сказал:

эмм...в общем ликвидность не айс)) 
Самые ликвидные тачки это тазы. Сосоед 4 года назад купил копейку за 1500,угандошил её в хлам,переворот и лобовое три недели назад,за выходные приварил морду,ща встретил его,стоит с покупателем,тот забирает даже не крашенную))) за теже 1500 ! Чудеса ёпта...

Говориться про втрату вартості нових машин. Б/У машини вже що могли то втратили. Далі або мінімальна втрата, або навіть навар, якщо машина дороблялася. Жодних чудес. Я купив Вектру за 3400............... через 15 років продав за рівно за 3400. 

[house]

 

[arkur]

31 минуту назад, sens2012 сказал:

6000 : 10 = 600 

Я считать умею. Но математика это прежде всего логическое мышление, а в этом логики нет. 

[GlaS]

1 час назад, arkur сказал:

до меня такая математика не доходит извините...Это за гранью разумного для меня.

Ну чего? Все просто же. Вот, к примеру - купил я свой Логан за 110 000 грн. Сейчас он с пробегом в 72 тык, через 5 лет стоит сколько....130? 170? Я даже не знаю. Но по-любому моя машина только подорожала. А вот Ланос покупал за 43 600 грн, продал за 41 000 через 4,5 года - так он чуть подешевел даже....ага ага 

[Kandidat]

В долларах считайте

Моя тоже подорожала если в гривнах

[GlaS]

1 час назад, Kandidat сказал:

В долларах считайте

 

Нитс. А я так хочу У меня своя логика, ненуашо

[arkur]

1 час назад, GlaS сказал:

Ну чего? Все просто же. Вот, к примеру - купил я свой Логан за 110 000 грн. Сейчас он с пробегом в 72 тык, через 5 лет стоит сколько....130? 170? Я даже не знаю. Но по-любому моя машина только подорожала. А вот Ланос покупал за 43 600 грн, продал за 41 000 через 4,5 года - так он чуть подешевел даже....ага ага 

Серёжа,я уже объяснял,ты просто не видел,повторяться не хочу. (не люблю) У каждого своя логика.

[zenit-ny]

8 часов назад, sens2012 сказал:

Якщо китай не твоє, то чому ти так за китай переживаєш? Може тема про французів буде ближчою? 

Вкотре пропоную не порівнювати нові машини з б/у. Це зовсім різні підходи, різна ментальність, різна філософія. Можна купити б/у - і це прекрасно, можна взяти нову з салону - і це також чудово. Але порівнювати ці дві покупки немає жодного сенсу, адже б/у і нова машина мають зовсім різні переваги і недоліки. Що добре для одного, може бути абсолютно не прийнятно для іншого. Поважайте чужий вибір. 

Ты не понял. За Китай я переживаю ровно столько, сколько Китай переживает за меня, т.е. совсем не переживаю. Ты писал о том, что "завтра" я буду на китайце и мне будет стыдно. А я тебе пишу, что мне пофиг на жили в принципе. Я на них ездить не буду, хоть у меня есть на них деньги. Понимаешь? И тут не сравнение нового с б\у. Действительно, тут другая философия. Покупая свежую, качественную, ликвидную машину, я получаю тот комфорт и надежность, которую не смогу получить в жили, от слова никак.  Весь цивилизованный мир, к которому ты так часто себя относишь, не признает новые жили. "Загнивающая Европа" и "Пиндосы" до сих пор не могут для себя открыть потрясающий мир китай-авто. Вместо этого, как нищеброды, перекупают друг у друга машины, опять же не китайского производства. Весь Львов наполнен европейцами, но ты дико оргазмируешь, когда в твой регик попадает жили. И кричишь: "вот ещё!!!" - но не говоришь: "да, на 100500 авто, есть один похожий на меня". 

Резюмирую. Твоя философия проста как пень: купить за дешево дно и доказывать окружающим, что у них дно ещё глубже (это касательно сравнения с ланосами), а ты весь такой дартаньян на китайском коне.

[GlaS]

5 часов назад, arkur сказал:

Серёжа,я уже объяснял,ты просто не видел,повторяться не хочу. (не люблю) У каждого своя логика.

Пфффффф......ты када трезвый - шуток вапще не понимаешь 

[rebus]

В 19.03.2017 в 08:46, Kandidat сказал:

Это круто....56т и токо колодки и глушитель....вау....аж прям верится

 

 

А что с ним должно было быть?

Я за 130+ тыс. и шесть лет эксплуатации могу точно вспомнить, что поменял:

1. Рейку рулевого

2. Радиатор 

3. Сцепление с выжимным в сборе

4. Шаровые

5. Подшипники передние и один задний (зря настоял, чтоб меняли спереди, через пол года снова пришлось менять...)

6. ОДИН передний сайлентблок на левом рычаге (ставили нижнюю распорку и слесарюга сорвал сайлент)

7. Амортизаторы по кругу с опорами (много раз экспериментировал с конфигурацией ходовой, но заводская подвеска - УГ однозначно)

8. Тормозные диски. 

 

Так мой Ланос эксплуатировался вот так:

Херсон. Тягинка. 2010-й

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

БЦ. Независимая Серия от КАТа 2010-й

Там же:

 

 

Ралли в Васильевке 2008-й год

 

ETR ралли 2009-й Днепр.

 

Тоже ЕТР, но годом ранее и в другом месте

 

Картодром в Днепродзержинске 2006-й год.

 

Боярка 2011-й

 

 

И это лишь малая часть того, где и сколько мой ланос ездил.

Он реально из своего пробега половину боком прошел. 

И отлично со всем справлялся. И не гнил, и не ломался. 

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

раллийный ланос прям а я в начале поста читаю....думаю что то сыпался много...а тут.. такое издевательство над животинкой

[xxxmatadorxxx]

Не было меня на форуме пол года, а смотрю ничего не поменялось)))))). Как были старые ланосы и сенсы лучшими так и остались, правда только в памяти.... Я свой сенс тоже продал. И радуюсь, хотя он и не ломался, но тот двигатель и коробку я не хочу больше видеть не в одной своей машине.  Что вы  сравниваете 10 летний део пром с теперешним Китаем? Кто вспомнит мелкие косяки при покупке 10 лет назад , а то, что кучу времени и денег потратили на допы, которые уже есть в Китае? Не корректно сравнивать старый авто с новым. Найдите бортовик нового ланоса, сопоставте с джили, сравните цены. Но правдивый бортовик владельца нового ланоса я не нашел, наверно по тому, что им стыдно за свою покупку. В отличии от владельцев правильных моделей китайпрома

[rebus]

3 часа назад, xxxmatadorxxx сказал:

Не было меня на форуме пол года, а смотрю ничего не поменялось)))))). Как были старые ланосы и сенсы лучшими так и остались, правда только в памяти.... Я свой сенс тоже продал. И радуюсь, хотя он и не ломался, но тот двигатель и коробку я не хочу больше видеть не в одной своей машине.  Что вы  сравниваете 10 летний део пром с теперешним Китаем? Кто вспомнит мелкие косяки при покупке 10 лет назад , а то, что кучу времени и денег потратили на допы, которые уже есть в Китае? Не корректно сравнивать старый авто с новым. Найдите бортовик нового ланоса, сопоставте с джили, сравните цены. Но правдивый бортовик владельца нового ланоса я не нашел, наверно по тому, что им стыдно за свою покупку. В отличии от владельцев правильных моделей китайпрома

Так никто и не утверждает, что Ланос лучше кЕтаймобилей. Ланос на свое время был отличной машиной. Но с тех пор прошло уже двадцать лет. 

Покупать сейчас Ланос в салоне равнозначно покупке кЕтаймобилей. В первом случае явная переплачивать за старье с завода. Во втором - отсутствие качества. 

Лично я смотрю в сторону Рено с дизелем. 

Ну а нравятся мне японцы. Только у нас неоправданно дорого.

[rebus]

3 часа назад, kostyan7676 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

раллийный ланос прям а я в начале поста читаю....думаю что то сыпался много...а тут.. такое издевательство над животинкой

Да не сыпался он. Рейку и радиатор мне заменили по гарантии. Да и то, потом выяснилось, что рейку не меняли а просто поставили втулку и все. Я забыл о ней. Подвеску я менял много раз в поисках оптимальной под свои хотелки. Если б просто ездить, то поменял бы заводские аморты на нормальные один раз и ничего б с ними не было. 

Подшипники да, это сугубо из-за покатушек. Ну и порванный радиатор тоже из-за того, что ездил в асфальтовых гонках без распорки. Поставил распорки и потом даже не заморачивался. 

Единственное, не могу объяснить замену выжимного. А сцепление и корзину я менял по принципу - раз уж залез, то ставим все новое. Хотя с подшипниками и шаровыми я явно погорячился. Нужно было оставить заводские. 

Если бы не необходимость получать максимум из возможного без глобального корчевания, то я б вообще половину из этого не делал бы. 

Но зато я допилил под свои хотелки машину. Далее - только полное корчевание. Но я решил его продать и купить отдельно корч и отдельно поджопник. 

Поджопник купил, а вот корч так и не вышло. 

[arkur]

18 минут назад, rebus сказал:

а нравятся мне японцы. Только у нас неоправданно дорого

типа рено оправданно?

9 минут назад, rebus сказал:

. Рейку и радиатор мне заменили по гарантии. Да и то, потом выяснилось, что рейку не меняли а просто поставили втулку и все.

знали бы они как ты его в хвост и гриву на гравии гоняешь,думаю,шёл бы ты лесом долго

3 часа назад, xxxmatadorxxx сказал:

Что вы  сравниваете 10 летний део пром с теперешним Китаем?

уважаемый,вот вас небыло,но в ыне удосужились вникнуть,да? Без огорчений будь ласка. 
Владельцы жиликов уверяют почтейнешую публику,что их творения,можно ставить в один ряд с конкурентами из европы и пр.

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

само собой после ланоса хочется что то другое.....но китайца с нынешним качеством не куплю......лучше что нибудь из корейцев смотреть!не охота после беспроблемной машины...постоянно думать о большой вероятности  что кузов скоро зацветёт, убирать другие недоработки и косяки китайцев.......не!а китайские "плюшки"мне и даром не нужны....

[xxxmatadorxxx]

Во, теперь догнал. Тут три категории собралось. Одни утверждают, что их 14 летний ланососенс лучше новой или 2х. летней жильки))). Вторые этого не поддерживают, но нового китайца не купят. А третьи ездят на них, деляться опытом, и спорят с предыдущими.  

Я бы предыдущего емгранда купил, тачан классный, но не для гбо он. Не купил, потому что работал в АИс. И знаю, что дилер гамно, а учитывая, что они одни возили джили....   Они уже кидали так людей с Самсунгом, Чайна Бени. Я просто знал об этом раньше. И только это меня остановило. 

[xxxmatadorxxx]

Очень хорошо я знаком с Рено производства 2011 - 2015. года. Кто - то думает они безпроблемные? Да, кузова не гниют. А форсунки Delphi любят испугаться плохой соляры, и выйти из строя на тысячах 40. И не гарантия это может быть. Переключатель света подрулевой любит моргать ближним, и перестать сигналить)))) А стоял тогда около 3000 грн. Шаровые на логанах тех годов массово люфтили уже от 50000 км. 

+ глюки мультимедиа систем.

Я о том, что все новые, зажатые нормами евро, удишевленные, сделанные на 5 + лет авто давно перестали быть мега надежными. И сравнить каким же надежным был пустой ланос 2005 года, и новое авто не корректно. Я много говорил с людьми, которые после нового ланоса, купили нового Логана. Все говорили, ланос был дешевле и надежнее. Но БЫЛ.... дорога ему к жигулям класике лежит. Вечный авто будет в Украине, если и дальше будем жити так плохо