Чудеса китайского автопрома

[arkur]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я так маме всегда отвечаю

[Kandidat]

Только что, arkur сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я так маме всегда отвечаю

о-то не зря говорят, яблочко от яблоньки не далеко падает 

[Bazart]

Игорь, с нетерпением буду ждать запись в твоем БЖ по регулировке клапанов. У меня через 4 тысячи аналогично. Завтра еду на СТО менять тормозуху и смазывать направляющие суппортов.

[Kandidat]

смотри что-бы не завоздушили АБС

по клапанам как найду где так сразу и поеду

[rebus]

8 часов назад, arkur сказал:

аналагично. Рейсталинговый ещё куда ни шло,а вот квадратый ваще не айс

 

Зато вполне себе утилитарный и прочный. 

Но внутри конечно печально там...

[rebus]

6 часов назад, sens2012 сказал:

В моєму Рапіді ланцюг одинарний, але з двох коротких ланцюгів через проміжні зірочки. Система розрахована на 250 тис. км. 

В старому Кадеті 1.2 був нижній розпредвал + штанги-штовхачі + короткий одинарний ланцюг навіть без натягувача... Купив машину з невідомим пробігом, проїздив ще 100 тис. і продав, не маючи жодних проблем з ГРМ. Клапани регулювалися як на МеМЗі, все просто до примітивного, але попри все мотор був досить динамічний і економічний. Добре був виготовлений. 

На Джилі буду заміряти зазори клапанів на 20 тис. Якщо будуть нормальні, то наступні заміри зроблю на 60 тис. Якщо виявляться пережатими, то буду регулювати. Планую поїхати для ознайомлення на велику СТО Тойота, яка в 7 км від дому. Якщо вони беруться за двигун Джилі, то все буду робити в них, незважаючи на ціну. Мене АІС заграв із записуванням на тиждень наперед. Всього 4 машинопости і ті постійно зайняті Газелями. На СТО Тойота біля 20 підйомників, склад і магазин запчастин. Сподіваюся у них приписатися. 

Вы меня конечно извините, но это жесть.
Купить авто и постоянно чего-то там читать, ковыряться и доказывать, что небольшая ржавчинка спустя три года владения - это отличный результат... 

Я купил в 2012-м митсубиши ланцер 9 1600 на механике 2008-го года с пробегом 80 тык., проездил грубо говоря 100 тысяч и продал его в 2016-м.  Я ни про какую регулировку клапанов и прочую ересь знать не знал и видеть не видовал.  Нынешний владелец еще год отъездил и вот на весну уже да, будет масштабный ребилд ходовки, которая ВСЕ ЕЩЕ ЗАВОДСКАЯ. 

Я тут слышал про приоритетность в ценах, так я скажу, что за четыре года и 100 тысяч пробега мой ланцер подешевел на 29% Вы уверены, что не имея никаких принципов (о каких принципах может говорить владелец кЕтайца?!! ) покупатели кЕтайцев разумные люди?  

[arkur]

16 минут назад, rebus сказал:

Вы меня конечно извините, но это жесть.
Купить авто и постоянно чего-то там читать, ковыряться и доказывать, что небольшая ржавчинка спустя три года владения - это отличный результат... 

Я купил в 2012-м митсубиши ланцер 9 1600 на механике 2008-го года с пробегом 80 тык., проездил грубо говоря 100 тысяч и продал его в 2016-м.  Я ни про какую регулировку клапанов и прочую ересь знать не знал и видеть не видовал.  Нынешний владелец еще год отъездил и вот на весну уже да, будет масштабный ребилд ходовки, которая ВСЕ ЕЩЕ ЗАВОДСКАЯ. 

Я тут слышал про приоритетность в ценах, так я скажу, что за четыре года и 100 тысяч пробега мой ланцер подешевел на 29% Вы уверены, что не имея никаких принципов (о каких принципах может говорить владелец кЕтайца?!! ) покупатели кЕтайцев разумные люди?  

Деточка, о какой ликвидности и процентах ты шепчешь, 9-й не выпускается, откуда тебе знать его стоимости? 

Шура, ходовка 9-го почти 200тык,в оригинале? 

Зачетный результат. А жто, ты че нить слышал о возможности скрутки его адеометра? 

Змінено 3 лютого, 2017 користувачем arkur

[sens2012]

7 минут назад, rebus сказал:

Вы меня конечно извините, но это жесть.
Купить авто и постоянно чего-то там читать, ковыряться и доказывать, что небольшая ржавчинка спустя три года владения - это отличный результат... 

Я купил в 2012-м митсубиши ланцер 9 1600 на механике 2008-го года с пробегом 80 тык., проездил грубо говоря 100 тысяч и продал его в 2016-м.  Я ни про какую регулировку клапанов и прочую ересь знать не знал и видеть не видовал.  Нынешний владелец еще год отъездил и вот на весну уже да, будет масштабный ребилд ходовки, которая ВСЕ ЕЩЕ ЗАВОДСКАЯ. 

Я тут слышал про приоритетность в ценах, так я скажу, что за четыре года и 100 тысяч пробега мой ланцер подешевел на 29% Вы уверены, что не имея никаких принципов (о каких принципах может говорить владелец кЕтайца?!! ) покупатели кЕтайцев разумные люди?  

Вам просто повезло з б/у. Але є в нас і інший власник Лансера, в якого кільця залягли і масло жре безбожно.... Це як повезе. Нова машина завжди завдає менше клопотів, ніж б/у. В цьому розумність їх покупців. 

[rebus]

1 час назад, arkur сказал:

Деточка, о какой ликвидности и процентах ты шепчешь, 9-й не выпускается, откуда тебе знать его стоимости? 

Шура, ходовка 9-го почти 200тык,в оригинале? 

Зачетный результат. А жто, ты че нить слышал о возможности скрутки его адеометра? 

Я тебе о ликвидности относительно покупки и продажи говорю.

Ходовка ланцера 9 спокойно ходит по 150+ тык. Я лично поменял наконечник рулевой тяги и задние аморты. 

Я сам не знаю, но мне говорили, что скручивается он очень легко.

1 час назад, sens2012 сказал:

Вам просто повезло з б/у. Але є в нас і інший власник Лансера, в якого кільця залягли і масло жре безбожно.... Це як повезе. Нова машина завжди завдає менше клопотів, ніж б/у. В цьому розумність їх покупців. 

Везение?

Нет везения, есть адекватная оценка и понимание сути. Я собирал информацию и потому выбор пал на девятку. Ни в коем случае не на ланцер Х! А именно на девятку. 

У мотора 1.6 есть такая проблема. При пробеге 150+ тык. начинает поджирать масло. Лечится заменой колец. А мотор 2.0 это легендарный 4G63, который ставился еще в 80-х и в том числе на ЭВО. Мотор считается МЕГОнадежным. И терпит все издевательства над собой. Но расход 12-13-ть литров мне не сильно хотелось. 
И эта проблема возникает при том пробеге, когда у кЕтайцев все остальные проблемы уже голову взорвут. О чем собственно в этой теме вы все время и пишете. Только почему-то с убеждением, что это норма и все Ок.

Очень жаль, что девятых ланцеров больше не выпускают. Я б с удовольствием взял еще раз такого же, только свежее. 

[arkur]

6 часов назад, rebus сказал:

Очень жаль, что девятых ланцеров больше не выпускают. Я б с удовольствием взял еще раз такого же, только свежее.

а давай настрочим япошкам маляву от ОО Ланос клан,нехай булки напрягут и сделают "Номер на БиС!"

[arkur]

прикинь как япошки будут макитру чухать,пишет ЛАНОС ,а просит сделать мицик

[sens2012]

7 часов назад, rebus сказал:

у кЕтайцев все остальные проблемы уже голову взорвут.

Нова Geely GC6  чи новий Емгранд взривають голову хіба тому, хто на них не їздить. Це вже патологія якась. Всі стараються довести, що не треба було купувати китайців. Такі потуги нічого окрім сміху не викликають. Їздіть собі на здоров"я на чому хочете, для чого так хвилюватися за китайців.... 

[rebus]

2 часа назад, sens2012 сказал:

Нова Geely GC6  чи новий Емгранд взривають голову хіба тому, хто на них не їздить. Це вже патологія якась. Всі стараються довести, що не треба було купувати китайців. Такі потуги нічого окрім сміху не викликають. Їздіть собі на здоров"я на чому хочете, для чого так хвилюватися за китайців.... 

Так наоборот же ж!!!

Если вы внимательно почитаетет тему, то увидите,  что Артем к примеру интересуется кЕтайцами из-за того, что привлекательная цена и он бы с радостью не переплачивал за нормальное авто. Я по осени чуть не купил СК занедорого (потому что было по безналу). То есть низкая цена все-таки привлекает.
Однако данная тема с каждым доводом от кЕтайцеводов все больше отговаривает поклонников других марок.

 

3 часа назад, arkur сказал:

а давай настрочим япошкам маляву от ОО Ланос клан,нехай булки напрягут и сделают "Номер на БиС!"

 

3 часа назад, arkur сказал:

прикинь как япошки будут макитру чухать,пишет ЛАНОС ,а просит сделать мицик

Я где-то читал, что девятку до сих пор выпускают то ли в Бразилии, то ли в Мексике. Но сильно сомневаюсь, что там то же качество и что вообще был бы смысл тянуть их оттуда.
Но вот если б японец был, я бы не раздумывая купил бы. 

[arkur]

1 час назад, rebus сказал:

Однако данная тема с каждым доводом от кЕтайцеводов все больше отговаривает поклонников других марок.

скорее,каждый должен определиться для себя,с чем ему прийдёться столкнуться при покупке китайца. Я не готов на 20 тыщах лезть  вдвижок и разжимать клапана,мало того,он ещё какого то рожна прогорел,я точно не смогу ездить с этой мыслью,что он может прогореть.
 

и вот,что я через всю тему несу это и подтвердилось,что китайавтопром это КОПИЯ(!!!) ,а копия никогда не будет как оригинал! Прогоревшие и зажатые клапана этому доказательство и это я ещё толком не копал .

[Kandidat]

А на тойотах регулируют клапана ?

Клапан если без ГБО никто на 20 не трогают

Трогают на 30 если есть газ....на бензин и 100 можно ездить

[arkur]

У меня в мурзилке, первые действия по дв дку на 150 и с цепью, а не клапанами.  Мой двигатель четыре года полряд держал гран при, как лучший в классе. 

[Kandidat]

супер 

Змінено 4 лютого, 2017 користувачем Kandidat

[angeldoc]

в мотор ланоса можно до 120 тыс не заглядывать. уровень масла проверяю раз в год на  ТО и оно на месте.

у меня уже несколько  кантистр с малом по 1 л насобиралсь

цена и богатые комплектации со всеми фишками китайских авто конечно подкупает,

но я, пересмотрев в автосалонах все машины ценой до ляма, уже решил что для себя куплю,

пусть прийдется заплатить в 1.5-2 раза дороже чем за 5 чери тиго.

 

[arkur]

34 минуты назад, angeldoc сказал:

в мотор ланоса можно до 120 тыс не заглядывать. уровень масла проверяю раз в год на  ТО и оно на месте.

у меня уже несколько  кантистр с малом по 1 л насобиралсь

цена и богатые комплектации со всеми фишками китайских авто конечно подкупает,

но я, пересмотрев в автосалонах все машины ценой до ляма, уже решил что для себя куплю,

пусть прийдется заплатить в 1.5-2 раза дороже чем за 5 чери тиго.

 

Вот где набу надо искатить скрытых алигархов, на ланос форуме))) 

Змінено 4 лютого, 2017 користувачем arkur

[angeldoc]

я каждый квартал сдаю отчеты, так что для налоговой я прозрачен.

здесь дело вот в чем, так как я не верю в светлое будущее гривны,

то сейчас возьму кредит в банке, сейчас банк заплатит за машину, а

я потом буду отдавать фиксированную сумму в гривнах (без привязки к курсу долара)

олигархи не мучаются выбором машин, пойдут  и купят порш или бэху.

я реально даже думал прикупить чери тиго, но потом все-таки победил жабу которая меня душила.

а так по комплектациям даже в самой базовой версии у кетайев есть то, чего

напрмер у того же сузуки даже в топ версии нет.

[arkur]

5 минут назад, angeldoc сказал:

у того же сузуки даже в топ версии нет.

это называется грамотны менеджмент,я не одобряю,но понимаю.
А косые плюшками и заманивают.
К стати,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в сети лет 5 назад гулял видос,как чувак купленную королку в мордере фукал,сборка ихняя была,питерская.

я реально замерзал глядя на косяки,потом сравнил с чистыми япошками...попустило...место проклятое

Змінено 4 лютого, 2017 користувачем arkur

[Kandidat]

Ну почему то ко плюшками...последние новинки выглядят не хуже других

[rebus]

1 час назад, Kandidat сказал:

Ну почему то ко плюшками...последние новинки выглядят не хуже других

Если последние "другие" стали выглядеть также печально, как кЕтайцы, то это не значит, что они все вместе стали лучше.

Хотя, дизайн для меня вообще не суть важно. Ну кроме откровенных случаев с больной фантазией.

 

[Kandidat]

не, ну это ауди....не, ну, чё там...шильдик-же ауди...значит респект и уважуха ))

Чистые европейцы в производстве 

Змінено 4 лютого, 2017 користувачем Kandidat

[arkur]

33 минуты назад, Kandidat сказал:

не, ну это ауди....не, ну, чё там...шильдик-же ауди...значит респект и уважуха ))

Чистые европейцы в производстве 

Ну ты же разницу понимаешь/видишь?

Надеюсь объяснять нинада?  А те заводы в рашке, форда в германии и т. д., что ты ей богу как маленький.