Чудеса китайского автопрома

[rebus]

3 минуты назад, arkur сказал:

ну ты же колоса от раритетов дето находишь

Шура,ты знаешь скока она жрёть?
Помню кент её с нуля брал,на море съездил,продал и перекрестился.

Так это ж дизельная.
Правда таки да, признаюсь, что про вольво я ничего не знаю, кроме того, что они сцк классные.

Мне еще крайне нравятся СААБы. Особенно эргономикой и техническими решениями. Но там вообще космические варианты по ремонту.
Хотя, лично я бы взял себе какой-нибудь 9000 аэро с улиткой под капотом 

[angeldoc]

оригинальные запчасти на вольво только коллекционер будет искать.

а я туда шаровые от ланоса вставлю, движок с опеля. дайте только гараж и инструменты.

в машине главное КУЗОВ. а подвеску/движок хоть с камаза можно поставить.

на вольво можно поставить, а на кетайца -нет. там варить не к чему, фольга

 

[rebus]

1 минуту назад, jason_ua сказал:

 

Хіба тільки для цього..Виїхати деколи і щось перевезти))

Якщо авто потрібно для того, щоб їздило кожного дня і щоб бюджетно його обслужити, то за ці гроші я б особисто шукав ланоса або сенса.

Не согласен.
Можно взять любого японца. По запчастям будут вполне себе недорого.

1 минуту назад, angeldoc сказал:

...

на вольво можно поставить, а на кетайца -нет. там варить не к чему, фольга

 

ЭТАПЯТЬ!

[jason_ua]

Только что, rebus сказал:

Можно взять любого японца. По запчастям будут вполне себе недорого.

 

Якого саме живого японця можна взяти за 3.5к?

[arkur]

3 минуты назад, rebus сказал:

ЭТАПЯТЬ!

нихрена не пять. Ты видел как форзу склепали,там такая же фольга. И был слух,что в ланьке метал тоже 0.8 начали ставить.

5 минут назад, rebus сказал:

Так это ж дизельная.

деточка,у тебя плохо с фокусировкой глазных яблок?
 

Цитата

Пробег: 280 тыс. кмДвигатель: 3 л., Бензин

Источник: https://auto.ria.com/auto_nissan_maxima_18366268.html © AUTO.RIA.com™

 

[rebus]

Не, ну я ж про вольву...

[arkur]

Только что, rebus сказал:

Не, ну я ж про вольву...

ладно,сделаю скидку на плохую экологическую ситуацию в ЗП

[rebus]

Кстати! А максима 3.0 жрет по городу 10-12 литров на механике. У меня у двоих знакомых такие. Реально, если ездить спокойно, то вполне можно уложиться в десятку. Ну а если топтать, то по полной конечно же. Хотя Витя ездит на максимах уже не один год и говорит, что больше 15-ти не выходило. 

Витя, - это один из них, если шо

[arkur]

1 минуту назад, rebus сказал:

А максима 3.0 жрет по городу 10-12 литров на механике

схерали? У кента правда автомат был,но по городу до двадцатки доходило! Не думаю,что разница между ручкой и АКПП столь значительная...
но шот мне думается движок у него поболе трёшки был.

[sens2012]

В моїй Джилі GC6 метал товстіший за метал Ланоса. Капот важчий, двері важчі, крила менше прогинаються. В даху і в порогах потужні підсилювачі + 2 подушки безпеки + переднатяг ременів + регульовані по куту нахилу підголовники + позаду 3 повноцінні ремені + 3 підголовники, регульовані по висоті + дитячі кріплення ізофікс. Ланос відпочиває. 

[angeldoc]

то не металл, то грунтовка!

[sens2012]

2 часа назад, angeldoc сказал:

оригинальные запчасти на вольво только коллекционер будет искать.

а я туда шаровые от ланоса вставлю, движок с опеля. дайте только гараж и инструменты.

в машине главное КУЗОВ. а подвеску/движок хоть с камаза можно поставить.

на вольво можно поставить, а на кетайца -нет. там варить не к чему, фольга

 

Краще вже все від Ланоса поставити, а двіжок від Сенса........ Все ж економічніше буде їздити. Вольво 1.3 МеМЗ ГБО.........................

[Igor83]

31 минуту назад, sens2012 сказал:

В моїй Джилі GC6 метал товстіший за метал Ланоса. Капот важчий, двері важчі, крила менше прогинаються. 

Цікаво, а чим ви міряли товщину металу? Пальцем? Особливо цікаво як ви підсилювачі міряли на міцність?

Змінено 20 січня, 2017 користувачем Igor83

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

на глаз!

[Igor83]

)))

[rebus]

Меряли маркетологи. И сложили ЦЕНУ.
На которую и покупаются люди.
 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

запитайтеся у любого кузовщика який метал на китайських кузовах.

Ваше жс відпочиває в порівнняні з роботягою ланосом!

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

у кого-то в голове отложилась ошибочная мысль о том, что: китайсы нашпиговали свои банки плюшками за 10 куе - они холосые, корейсы за тот же фарш просят - 15 куе - они плохие, а немцы просят уже цельных 20(!!!) куе - они сволочи фашистские!!! Тут вопрос цены, качество человека не волнует. Ах да, ещё и двери тяжелее.

зы. Был на Новогодние во Львове, каких машин там только нет. Но за четыре дня не видел ни одного кЕтайца!!! Закралось впечатление, что все львовяне заблуждаются в выборе авто, а Сенс всех перехитрил!

зы. Цифры указал не конкретные, а условные.

Змінено 20 січня, 2017 користувачем zenit-ny

[sens2012]

Смішно все це читати. В китаєфобів одна надія - що все несправжнє, все зламається, не спрацює, зіржавіє... Живіть надіями, а я буду їздити. 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

він просто пішов під вплив китайських маркетологів

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

мы тоже будем ездить. А как показывает практика, даже ты своих хваленных коней сливаешь очень быстро. Прикрываешься, правда, любовью к новым цацкам. Но мы же помним, что ты на опелях ездил очень долго.

[sens2012]

19 минут назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

мы тоже будем ездить. А как показывает практика, даже ты своих хваленных коней сливаешь очень быстро. Прикрываешься, правда, любовью к новым цацкам. Но мы же помним, что ты на опелях ездил очень долго.

На опелях я був ще молодий і не заробляв на нову машину. Це була інша епоха. В 90-ті рідко хто міг собі дозволити купити машину з салону. Перша наша нова машина - це Славута 2003 року. З цього часу я прихильник тільки нового. Якщо є можливість, то чому б не міняти нові машини часто? В мене було лише дві помилки: повірив в ЗАЗ і купив Сенс та купив Джилі СК, а треба було зразу брати МК, або навіть Емгранд. Правда на СК я заробив 40 тис. грн. за рік (платив в гривнях, а продавав за долари), тому це помилкою назвати важко. А щодо GC6, то від добра добра не шукають... За 7800 акційних доларів вона ще послужить багато років. Син вже на неї око поклав. 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в ЗАЗ ты поверил дважды: 1103 и сенс, так что не пытайся ввести нас в заблуждение.

Я вот твою логику понять не могу. Ты с одной стороны говоришь, Што жилибыли - огинь тачка. С другой: "та и пофиг, что гавно, за то дешево".

Ладно оставим твои мысли при тебе. А лучше вернемся к дверям на жыли-были. Так скока весят двери на этой колеснице?

[sens2012]

15 минут назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в ЗАЗ ты поверил дважды: 1103 и сенс, так что не пытайся ввести нас в заблуждение.

Я вот твою логику понять не могу. Ты с одной стороны говоришь, Што жилибыли - огинь тачка. С другой: "та и пофиг, что гавно, за то дешево".

Ладно оставим твои мысли при тебе. А лучше вернемся к дверям на жыли-были. Так скока весят двери на этой колеснице?

Славута 2003 року була дешевою, добре зібраною і надійною. Сенс 2011 розчарував... 

Двері на GC6 важчі за ланосячі і краще закриваються. Щоб зрозуміти, що вони важчі, їх важити не потрібно. 

1 минуту назад, sens2012 сказал:

23 минуты назад, zenit-ny сказал:

Я вот твою логику понять не могу.

 

Щоб розуміти чиюсь логіку, треба мати свою...

[zenit-ny]

2 часа назад, sens2012 сказал:

В моїй Джилі GC6 метал товстіший за метал Ланоса. Капот важчий, двері важчі, крила менше прогинаються. В даху і в порогах потужні підсилювачі + 2 подушки безпеки + переднатяг ременів + регульовані по куту нахилу підголовники + позаду 3 повноцінні ремені + 3 підголовники, регульовані по висоті + дитячі кріплення ізофікс. Ланос відпочиває. 

Еще раз, как определил, что метал толще? В цифрах что-то будет? Или будем принимать за правду, то как двери закрываются?