Чудеса китайского автопрома

[sens2012]

Вчора за кермом була дружина, справа її подруга, а я вперше їхав на задньому сидінні і оглядав салон якби зі сторони. Скажу так - якість збірки салону і матеріали нічим не гірші за сучасний Логан і значно салон приємніший за Логан старий. Цілком європейський рівень. В салоні тихо, підвіска не стукає, в поворотах машина не завалюється, вікна не запотівають, музика грає добре. Що ще треба? А треба тих же 8000 дол., яких зараз люди не мають. Тому і продажі на нулю.

[Гость_Kandidat_]

ещё нужно что-бы до пенсии не ржавела...что-бы проездить на ней лет 30  ))))))))))

Змінено 12 січня, 2016 користувачем Kandidat

[Гость_Kandidat_]

[Гость_Kandidat_]

[james]

У кого как заводится обсуждать в другом разделе!   

Тут тема другая. Тему почистил.

[vod01]

[sens2012]

пізнавальне відео

[Гость_Kandidat_]

[Гость_Kandidat_]

пост из другого клуба по Эмграндам

"Коллеги, сообщу приятную новость. Вчера был у дилера в Санкт-Петербурге на пр. Энгельса 33, приехал с проблемой в TPMS и заодно решил пройти ТО-0. Запасся маслом и фильтром. Оказывается совершенно напрасно ТО-0 отменено! Цитирую запись в сервисной книжке на вклеенном дополнительно листке: "п, 9.Первоначальное техническое обслуживание отменяется. Через 2 месяца или после прохождения первых 2000 км пробега после покупки мы рекомендуем Вам посетить бесплатный инспекционный осмотр." что я и сделал совершенно бесплатно. Сказали, что все в порядке сделали отметку в книжке вместо ТО-0, и сказали что я свободен до ТО-10000.

Вот такой вот приятный сюрприз получился!"

 

я-бы сказал что эт как посмотреть, приятный это сюрприз или нет.....

Змінено 17 січня, 2016 користувачем Kandidat

[КоАлА]

А почему неприятный? Это называется проявление лояльности к клиенту. Китайцы большие молодцы, что быстро адаптируются к рынку услуг в данном случае!

Вот, например, бренд Сузуки в Украине только в 2014 году пришёл к такому решению - бесплатное ТО - 0. И нашему человеку хорошо - халява ж! И дилеру "+" за лояльность и возможность все-таки заработать на бесплатном ТО, предложив доп.услуги и дооборудование.

Конечно, кроме контрольно-осмотровых работ по ТО-0, по регламенту никакие замены не производятся. Однако по желанию клиента все можно осуществить!

Так в чем неприятно? Я не пойму...

[vod01]

Бесплатное ТО-0 современному автомобилю надо, как зайцу стоп сигнал...это всего лишь маркетинговый ход и не более.

Змінено 17 січня, 2016 користувачем james

[G.m.]

Немного отступлю от темы:

Очень скептически относились к первым поступлением оборудования для угольной промышленности из Поднебесной, а что в итоге оказалось- комплектующие чистый запад Сименсы-Филипсы не малайзия и не тайвань. Сервисная поддержка и после гарантийного срока. Качество покраски на прекрасном уровне с качественными грунтом. Пот прошествии 3 лет впечатления и отзывы об оборудовании у меня как у потребителя положительные. Парни которые работали в серсном центре ( наши местные) были на стажировке в Китае были шокированы обьемом производства

[Гость_Kandidat_]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  а мирно сосуществовать с ланосоводами нельзя?зачем эти подковырки?да и темой не ошиблись?

Змінено 23 січня, 2016 користувачем kostyan7676
флуд

[Гость_Kandidat_]

ДТП

[Stas3ds]

Тролинг 80-й левел. Не в защиту ланосу, может эмигрант и быстрее. Но хоть один водитель знает, что ты с ними состизаешься

PS: За дорогу в гости к родителям я тебе могу и х5 и лексусов и т.д. наобгонять при скорости не больше 140.

Как последний раз ехал на Львов меня ваз2107 обошёл, я ехал 120 ))))))) Блин надо было жигуль покупать, зря за Ланос переплатил))))))

Змінено 23 січня, 2016 користувачем Stas3ds

[ssokolov]

Просматривая техническую характеристику Джилли GC-6,меня удивило,что разница полной и снаряженной массы(я так понимаю это грузоподъемность) всего 300кг. В Ланосе-500кг. Кто нибудь объяснит,почему?

П.С.Рассматриваю GC-6,как вариант своего следующего авто.

[sens2012]

Згідно мануалу, який додається до машини: маса споряджена -  1103 кг, маса повна 1478 кг. Отже допустиме навантаження 375 кг, а не 300. Середній показник в класі - 400 кг. 

[angeldoc]

получается что в китайца можно посадить 5 китайцев по 75 кг веса а в ланос 5 украинцев по 100 кг веса.

думаю 5 чувакам по 100 кг в ланосе будет тесновато, так что 375 кг хватит с запасом.

меня заинтересовал китайский чери тиго, может кто знает как у него с оцинковокой? имеется и какаие детали?

у меня гаража нет, машины на улице ржавеют да еще в заводском районе под всякими выбросами

[Гость_Kandidat_]

почему не джилли ?

[angeldoc]

мне чери тиго напоминает гранд витару или рав4, но витара или рав стоят раза в 2 дороже.

видел и гретволы в автосалоне, но не знаю, почему-то тиго больше понравился.

кстати мои коллеги по работе в основном джили покупали , кто ск, кто мк или кросс или емгранд.

(это когда бакс стал расти они все кинулись машины покупать)

видел появился какй-то новый чери того, дизайном похож на хюндай 35 или на кугу.

мне нужно что-то неубиваемое типа ланоса и чтоб не ржавело без гаража под кучей снега.

[Гость_Kandidat_]

кстати мои коллеги по работе в основном джили покупали , кто ск, кто мк или кросс или емгранд.

какие у них отзывы на сегодня ?

[sens2012]

 

мне нужно что-то неубиваемое типа ланоса и чтоб не ржавело без гаража под кучей снега.

 Рено Дастер. 

[xxxmatadorxxx]

Рено дастер реально подходит. Но он в плане комфорта и плюшек (((((

[sens2012]

получается что в китайца можно посадить 5 китайцев по 75 кг веса а в ланос 5 украинцев по 100 кг веса.

думаю 5 чувакам по 100 кг в ланосе будет тесновато, так что 375 кг хватит с запасом.

 

Уявіть Ланос з 500 кг навантаження. Це написано для реклами швидше. Ланос - потомок Кадета. В мого Кадета також писало 500 кг. Один раз віз картоплю 400 кг приблизно, розом з водієм.... І на ямці пружтна лопнула. В Ланоса та сама болячка з пружинами.

[sens2012]

Рено дастер реально подходит. Но он в плане комфорта и плюшек (((((

Дастер простий і брутальний. Напевно єдина конкуренція китайцям вплані ціни.