Чудеса китайского автопрома

[Yarmola.L]

Саме такі прогнози є щодо ходової СК - через 30 тис. потрібне втручання.

 

1. Амортизатори  - по 1000 грн./шт. Англія (по 800 грн. Китай)

за 350 000км міняв ...1 раз..

 

2. Усі сайлентблоки по задній підвісці - 600 грн. Німеччина (300 грн. Китай)

за 350 000км стоять....рідні...по передній підвісці 1 задній сайлентблок переднього ричага трошки підгуляв...заміна бажана але не обовязкова...

 

3. Колодки гальм. передні - 380 грн. Німеччина, (250 грн. Китай) , задні - 150 грн. Китай.

за 350 000км передні міняв декілька раз, задні - 1 раз...

 

4. Наконечник рул. тяги - 450 грн.

за 350 000км міняв  2а раза

 

5. Підшипник колеса задн. - 315 грн. Європа

за 350 000 км міняв...1раз...і то тому що не зміг нормально зняти з старих барабанів....

 

6. Підшипник колеса передн. - 300 грн.

за 350 000км міняв 2а раза

 

7. Опорний підшипник аморт. - 130 грн.

за 350 000км міняв 1раз...

 

8. Пружина задн. стійки - 450 грн.

за 350 000км мінв 1 раз...

 

9. Пильники шрусів - по 115 грн. Німеччина

в Сенса вперше міняв після 5 років і десь 150-170 000км...і то тому що порвав сточуючи кромку тормозного диску...а потім міняв кожний рік/пів

 

10. Шарова опора - 185 грн.  Чехія, (250 грн. Німеччина)

за 350 000км міняв 1 раз...

сиджу і чухаю репу: і напоркуа тоді такий Китай????

 

останній раз робив діагностику ходової у Миколи...по наводці Юри інжектомайстра....приговорив лише 1 задній сайлентблок переднього ричага...ну і по стабілізатору втулки і стойки...

[jason_ua]

Ну от тобі і китай....

На 30 тис. км перебирати ходову - це жесть...

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, оно то типа машина дешовая и с "плюшками".....но зато вложить нужно нормально в неё что бы ездила.... какое то китайское жогули.....

[sens2012]

Я привів ціни заміни майже всієї ходової. Це для тих, хто стверджує, що китай дорого і складно експлуатувати. І по Джилі СК, і по Ланосу, Сенсу ресурс основних елементів ходової ОДНАКОВИЙ. Не живіть ілюзіями надійності Ланосів. Це - міф. Підтвердження цього міфу - численні відгуки по заміні розхідників на сучасних Ланосах саме в межах 30-40 тис. Не заставляйте вкотре тут приводити ці відгуки. Заміна амортизаторів в Ланосах на 15-25 тис. масове явище. По інших вузлах, таких як сайлентблоки, пильники, підшипники - те саме. Звичайно, є категорія водіїв, які нічого не замінюють, поки само не відлетить. Але їхні машини в їзді нагадують розбиті відра з гайками. Тут також гордитися нема чим. Я привів можливі гіпотетичні заміни всієї ходової. Читачі всилу свого відношення до китаю все сприйняли дуже буквально. Адже і на Ланосах одні їздять 100 тис., не втручаючись у ходову, а інші вбивають амортизатори, шарові, підшипники на кількох добрих ямах. Вцілому, якщо рівняти надійність Сенса 2011 року і Джилі СК 2013 року, то на рубежі 11 тис. км. Сенс кілька разів був змушений відвідувати СТО, тоді як СК ніразу! В Сенса коробка до 6 тис. прикаталася, до 15 тис. працювала відмінно, а далі до 20 тис. почалося активне зношування механізму перемикання, що утруднювало вмикання 2 передачі і врешті унеможливило вмикання задньої. Друга вмикалася легко, коли неспішно. А при активному розгоні і швидкому перемиканні був хрускіт. Синхронізатори 2 передачі передавали привіт. На фоні цього заміна розхідників в СК на 30 тис. - це просто дрібниці. 

[sens2012]

Все ж приведу кілька відгуків по Сенсу:

 

-Купил в марте 2012 года Сенс 11г.в. черного цвета в полной комлектации. Наличие ГУР значительно облегчило управляемость, кондиционер добавил комфорт, двигатель 1.3 достаточно экономичен. После обкатки расход установился в городском цикле 8.0-8.2 л в летний период и 9.0-9.5 л в зимний. На трассе расход 6л (80-90км\ч), выше 100км\ч не езжу вообще. Достаточно высокое качество сборки, достаточно уверенно держит дорогу. 

Езжу ежедневно и проблем в любое время года не взозникало, даже в сильные морозы, по снегу и гололеду тянул и сильно небуксовал, сохраняя управляемость в сложных погодных условиях.

ТО-О вышло в 925 гривен оф. платежа и 120 гривен технику (сказал, что иначе забудет промыть двигатель!!!). Вообще сотрудники УкрАвто у нас вымагают себе дополнительную оплату за любое действие помимо официальных платежей. После ТО начало подтекать масло изз-под масленого фильтра, забыли подтянуть. Пришлось отдать еще 40 гривен, за диагностику.

Низкое качество запчастей. На 6000 км вытекли задние амортизаторы, при том, что по ямам и лежачим полицейским не прыгаю. Гарантийный инженер сказал, что сейчас ставят очень слабые амортизаторы и кузов их разбивает своим весом. И что тут нечего удивляться у них пришла целая партия с бракованными передними опорами. После этого забил на гарантию.

На 9000 км заменил свистящий ремень генератора. На 10000 км заменил термостат, сальник полуоси, передние опоры и охлаждающую жидкость (залитая с завода стала какой-то мутью с осадком)... После этого пока больше ничего не делал.

Для себя решил, что на УкрАвто больше ни одной машины покупать не буду, так как с сервисом и качеством у них все туго.

[sens2012]

Автомобиль покупал для себя. К нему отношусь очень бережно. На обкатке (до 4000 км) не разгонял больше 90 км/ч по спидометру.

Поломки:

1. На 3000км - датчик топлива.
Решение:
Поменяли по гарантии на сервисе.
Правда содрали за диагностику всей электроники.

2. На 11000км - потекла коробка. На официальных сервисах сказали, что было перелито масло на нулевом ТО и просто откачали. При этом взяв плату!!!
При этом коробка по - прежнему текла и начала выть.
После повторного обращения - "перелито масло..."
Решение:
Плюнул. Нашел ребят на гаражах - в итоге: оказалось, что были бракованные сальники (на одном была «дубовая» резина, а второй потресканный) в коробке + валялась шайба... (лично у меня нет комментариев…).
Вой коробки так и не пропал. Хотя залил 6 тюбиков ХАДО…

3. На 13000 - В 500 км от Киева в одном из сел повалил дым из под капота - оказалась лопнута клапанная крышка + потресканная прокладка клапанной крышки. Масло заляпало все подкопотное пространство. Дым был из-за того, что масло брызгая попадало на расколенную трубу системы выхлопа.
Решение:
Купил крышку с таврии 1.2 + прокладку в магазине и поменял.

4. На 14500 - заметил подтекание поддона картера. Оказалось, что отсутствовала прокладка, а герметика налили очень мало. 
Решение:
Купил прокладку и поставил.

Итог: по сей день с 80 - 100 км/ч очень не приятно воет коробка. 
FYI: Товарищ недавно устроился в такси. Фирма закупает прямо с завода авто - проблемы те же.

[sens2012]

Дуже показовий і типовий відгук по Сенсу. Машина пройшла як і у мене 20 тис..................Якщо хтось скаже, що Сенс кращий від Джилі СК, то нехай сам купить Сенс і кайфує від його "надійності"

 

"......Авто за три роки пробігло 20 тисяч. Так як авто в кредит бралося їзджу на ньому по словах тих хто не вилазить з авто дуже мало, проте я рахую по 7 тисяч на рік це нормально! Коли купив авто радості було багато, все сподобалося. А потім після 6 тисяч понеслося. Заміна задніх амортизаторів і пружин на усил. Зад став краще в 100 разів, почали скрипити задні замки, кожні 5 тисяч обмотую пластерем ато ізолентою. Вода затікала в гагажник в трьох місях на сервісі не знаходи. Сам знайшов в темну заліз з фонарим в багажник і виявив на зварних швах задніх фонарях і ще нище в двох місцях маленькі дирочки як пробиті голкою внаслідок того і було в сильні дощі півбагажника води. Ще вода може просочуватися через горловину бензобака так як там вона постіну стоїть і немає їй куда діватися крило накладне на саму горловіину, а зварити там дуже тяжко навіть на заводі забили на нього, хоч би замазали нормальним водостійким герметиком. Авто покращене дуже погано!.. Всі резинки необхідно міняти через три роки включаючи бархотки. Сам двигун начав покриватися іржою!!! Міняв натяжний ролик і ремінь РВ свистав що пипец. Після 6 тися РХХ довбав мозги, що не передать. На сервісі не вміють вирішувати, цю проблему. Вирішив сам заміною РХХ на 2112-04 все і то він ходить 5-6 тисяч і не більше. Можна поставити ОМЕГУ, но з защитним штоком проте він в сиру погоду заводить авто з другого-третього разу.

Полетів сальник правої полуосі, стабілізатори з втулками і тормозними шлангами тоже міняв. Масло міняв уже три рази краще міняти його на 8-7 тисяч чорне як у опі нігера. Двигун масло хаває і апетит хороший я так бачу все як написано. І не вірю я тим, хто міняє через десять тисяч. Застукав спидометр тріск шестереню на 14500 чути в салоні як бомба скоро має вибухнути. Ціна спидометра нового 700 і всіх комбинацій тоже 700 це просто пипец!!! Почалися кузнечики-сверчки в дверях передня права і задня ліва, розбирав крутив мутив плюнув. Оце на днях знову проблема кермова рейка стукає, що пипец, а керую я акуратно, і в сервісі повідоми, що вона не ремонтується, а я думаю, що стоїть вона там Китайся або навіть Запорізська і не хочуть ремонтувати!!! Нова рейка коштує типу Корейка від 2-3 тисяч, китай 600, потім польша 700-800, но тоже китай, італія 1000 тисячу, а яка гарантія того, що вони всі ці рейки знову не будуть стукать через 20 тисяч пробігу!!! Шумоїзоляції ноль. Чому я за такі гроші маю її ще допрацьовувати і так її березу практично все поміняв під капотом. Сам можу вже на сервісі працювати і напевно в деяких випадках краще деяких працівників. Проводка слабенька в авто невспів завести авто включаєш світло і опа заглох. Можливо і раніше ці авта були супер, проте зараз ні!!! І Ланоса я вже не хочу! Коробка передач якась взагалі непередбачувана хочу вмикаю, хочу ні! На трасі опа важка обганяти необхідно думати, хотя я на ньому, більше 120 і не їхав. Впевнений масло випре. Хто це пише не вірте. Я думаю досить . Боя більше не можу. Я чекаю той день коли я його продам, а це не раніше 1.5 року. Проте всі мені кажуть Міша в авто в хорошому смтані, таке уходжене. Якби вони знали як воно ухожує мене!!! А, що буде дальше я незнаю. Тільки в режимі очікування, щоб десь застукало чи щось не дай Бог зломалося......"

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, оно то типа машина дешовая и с "плюшками".....но зато вложить нужно нормально в неё что бы ездила.... какое то китайское жогули.....

Почитайте відгук вище. Я,як власник Сенса, цей відгук повністю підтверджую. Якщо Джилі СК - це китайські жигулі, то Сенси - українські москвичі.....

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, да мне как то на вашу писанину .......тут куча вледельцев и ланосов и сенсов!!не надо их пугать тем что бывает у 1 на 1000-100000 машин.....а вот китайцев совсем мало..и сыпятся они будь здоров....могу вам сюда куча отзывов про постоянные поломки и гниющие кузова китайцев накидать....но вы же начнёте истерить что это всё неправда....

Змінено 29 травня, 2015 користувачем kostyan7676

[strelokr]

кто еще истерит. Говорю как есть у меня, а не то что я нашел в интернете. У сестры МК кросс уже 1,5 года. пробег под 15 тыс. Все ок.  Она раз в год ездит на ТО платит 1300 грн и ездит. А я из под своего сенса не вылажу. постоянно что то исправляю. 

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ну так сделайте свой бортовик и описывайте неисправности. и не истерите ...если вам нравится китайцы...то купите и не мучайтесь с сенсом....если не секрет что вы там постоянно исправляете?аш интересно стало а 15 тысяч пробег вы считаете показателем?

Змінено 29 травня, 2015 користувачем kostyan7676

[XСанЯX]

кто еще истерит. Говорю как есть у меня, а не то что я нашел в интернете. У сестры МК кросс уже 1,5 года. пробег под 15 тыс. Все ок.  Она раз в год ездит на ТО платит 1300 грн и ездит. А я из под своего сенса не вылажу. постоянно что то исправляю. 

Ну так Вы если не ошибаюсь сами взяли изначально укатанное авто скорее всего из под такси, с неизвестным реальным пробегом .Так что считаю не совсем корректно ровнять  ,старого под убитого сенса с неизвестной историей и можно сказать нового китайца с салона. 

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Так у него есть бортовик, в котором он всё описывает. И есть Жыли МК кросс сестры, которым он тоже иногда пользуется и и знает его не понаслышке.

, А ты можешь поделиться своим опытом эксплуатации сабжа? Если нет - хватит флудить.

 

З.Ы. , извини что  о тебе в третьем лице.

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, 100 +++купят убитую какаху а потом говорят что ланос или сенс говно....а китайские машины от бога

 

я флужу?у вас как то выборочно опознаются влудильщики...сенс 2012 уже всех перефлудил вбросами...

[Гость_D&B_]

Хватит а то как базарные бабки ( у кого семечки вкуснее) спорите безосновательно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 на сколько и мне не изменяет память изначально взял подуставшего сеню и естественно приходится доводить до ума.  И действительно не стоит ровнять нового МК с детскими 15 000 пробега и сеню который неизвесно сколько повидал в своей жизни.

[Sanek Kiev]

Хватит а то как базарные бабки ( у кого семечки вкуснее) спорите безосновательно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 на сколько и мне не изменяет память изначально взял подуставшего сеню и естественно приходится доводить до ума.  И действительно не стоит ровнять нового МК с детскими 15 000 пробега и сеню который неизвесно сколько повидал в своей жизни.

прямо в яблочко, от корки до корки.....

[strelokr]

Если будет выбор новый МК и бу ланос или сенс конечно новая машина. И еще акцентирую внимание - китаец не сыпется с первых км как рассказывают некоторые. 

В третих - соотношение цена качество нового ланоса против китайца даже не обсуждается. Качество одно а цена разная. И в китайце плюшек больше. ДА и просто МК едет интереснее чем сенс/ланос.

[sens2012]

Кожен бажаючий може почитати форум по Ланосу-Сенсу, тобто наш і форум по Джилі  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Але читати потрібно, аналізуючи, як змінюються відгуки стосовно Джилі СК, наприклад, протягом 2007-2015 років. Противники китайців оперують даними 2007-2009 років, коли машини були не надто надійні і мали багато рекламацій. Проте, з часом негативних відгуків ставало все менше, а машини з року в рік покращувалися в якості. З Ланосами/Сенсами все навпаки. Чим новіша машина, тим більше негативних відгуків. Коректно порівнювати машини одного року. Якщо в 2007 р. порівняння було на користь Ланоса/Сенса, то в 2014 році продукція ЗАЗу перетворилася в головну біль своїх власників. Китайці же відчайдушно боряться з початково негативним іміджем і їм це вдається. В 2013-2014 роках Джилі зломав монополію ЗАЗу в сегменті дешевих машин. Врезультаті СК на голову краща за Сенс, МК - взуває дешеві базові Ланоси, а Емгранд просто знищив найдорожчі нафаршировані Ланоси (а посуті, такі ж убогі). МК крос і Емгранд Х7 взагалі не мають конкурентів в репертуарі ЗАЗу. Тому не зрозуміло, хто істерить? Факти - річ вперта. ЗАЗ із своєю продукцією, орієнтованою на один український ринок, збанкрутував. Вмер ринок - вмер ЗАЗ. Хто хоче ще стати власником Ланоса, або Сенса? На складах ще є трохи..... Ексклюзивної збірки ... по три машини в день. Варто поспішити, щоб стати власником легенди... 

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sens2012]

Щоразу намагаюся написати щось конструктивне посуті, а дискусія вкотре перетворюється на сварку.... Ось, наприклад, виписав ціни на запчастини по СК. Більше навіть для себе. З приведених цін зрозуміло, що СК не дорога в утриманні. Пересипка всієї ходової західними аналогами коштує заледве 600 дол. Якби рахував суто по китайських запчастинах, вийшло би доларів з 400..... Також зрозуміло, що все не посиплеться одночасно. Рубіж 30 тис.км. досить умовний. Головне в цьому дописі, що запчастини є і вони не дорогі. 

[IgorAndreev]

Ось, наприклад, виписав ціни на запчастини по СК. Більше навіть для себе. З приведених цін зрозуміло, що СК не дорога в утриманні. Пересипка всієї ходової західними аналогами коштує заледве 600 дол. Якби рахував суто по китайських запчастинах, вийшло би доларів з 400..... Також зрозуміло, що все не посиплеться одночасно. Рубіж 30 тис.км. досить умовний. Головне в цьому дописі, що запчастини є і вони не дорогі. 

 

Як раз з приведених Вами значень цін на запчастини виходить що і не так дешево. ТОбто дешева машина не означає дешевих запчастин. Порівняв деякі показаники із тими що, наприклад, під мій "тазік" так воно приблизно подібне . Так що, думаю, порівняння, що утримання "ктийця" не так і дешево.

[Гость_Kandidat_]

Щоразу намагаюся написати щось конструктивне посуті............

много однако у тебя терпения....

 

............И еще акцентирую внимание - китаец не сыпется с первых км как рассказывают некоторые. 

.......

поверь, те кто и понятия не имеют, знают лучше из слов других, а не из своего опыта, что и как в китайских машинах....

вот почему-то только они за СК и МК, и истерируют, говоря громко - а вот китай....не понять беднягам, что китай это не только СК и МК

а...ещё за мою могут по рассказывать ...порой аж интересно почитать

............ Так що, думаю, порівняння, що утримання "ктийця" не так і дешево.

пока что не соглашусь.....далее будет видно ))))

[Гость_Kandidat_]

я например куплял расходники

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.....что например для вас дорого ?

так-же и не забывайте и о классе машины на которую смотрите, и с которой сравнивайте....

[Justice777]

Таке враження, що останніми своїми повідомленнями

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

намагається переконати сам себе у правильності свого вибору щодо продажу сенса та купівлі ск

[IgorAndreev]

Ну тіп того. Один випадок перебрати машину на 30 т. км а інший на 100-150... За приблизно ті самі кошти