Чудеса китайского автопрома

[igorek26]

приехали сегодня мастера ко мне потолки делали))на джиле ск в люксе !!расмотрел я машинку да и пообщался про нее,печалька, год 2008 брал за 44 тыс грн.110 тыс пробега по двигателю проблем нет менял патрубки почти все,начал гудеть гидрач,но это все понты ржавчины пи..ц..низ дверей,арки короче полезла!!сам хозяин говорит надо было 3-4 года и продать !!а теперь кому она нада????вот вам и ск!!!китай говно полное!!у меня ланос 2003 г 150 тыс пробега ниодного жучка нет!!!

[sens2012]

Ланоси живуть минулим, Джилі - майбутнім. Різницю вловлюєте? 

[ErV]

Будущее за тем, кто будет делать авто лучше по совокупности характеристик и цене. И далеко не факт что это будет джили 

[sens2012]

Не факт, але Ланос вже труп.....

[ErV]

Даже копейки еще не трупы... 

[XСанЯX]

Ланоси живуть минулим, Джилі - майбутнім. Різницю вловлюєте? 

Ланос это модель машины ,а джили это марка машины. Сначала был ланос т-100 ,потом т-150 ,потом вместо ланоса была авео т-200 ,авео т-250 в корее она называлась daewoo getnra  (не путать с узбекской лачети) 

[sens2012]

Ну от Ланос копійкою і стане

Ланос это модель машины ,а джили это марка машины. Сначала был ланос т-100 ,потом т-150 ,потом вместо ланоса была авео т-200 ,авео т-250 в корее она называлась daewoo getnra  (не путать с узбекской лачети) 

Ланос в смислі АвтоЗАЗ...................

[XСанЯX]

Ланос в смислі АвтоЗАЗ...................

Ну ЗАЗ это да,не спорю что у него нету будущего...

[sens2012]

Ну ЗАЗ это да,не спорю что у него нету будущего...

Є....., коли його викуплять китайці

[jason_ua]

Якщо для декого сенси і ланоси - це вже раритети, то тоді можна сказати, що джилі - це ржаві корита, які перетворюються з нового авто за 3-4 роки)) Але зато вони у повній комплектації)))

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ланос ещё твою ск переживёт...не говори гоп а ты будеш каждые 3-4 года менять китайскую машину....что бы на гнилушке не ездить некоторые китаеводы как дети...купят каку...а потом пытаются оправдать свою покупку обливая грязью конкурентов....

Змінено 14 травня, 2015 користувачем kostyan7676

[vod01]

Є....., коли його викуплять китайці

[xoma]

Это всё пластик кетайский

100%

[vod01]

Отзыв написал Андрей (Гость)  | 30 апреля 2013 в 00:00

Общая оценка

• Надежность
• Внешний вид
• Комфорт
• Ходовая

Год выпуска: 2012 
Комплектация: CK 1.5 MT Impress

Шум, дребезжание, кривой руль, и т.д.

Полный отстой, покупал по необходимости теперь не знаю кому её втулить. Единственное её достоинство это цена. Рекомендую под копить и взять что нить получше. (КИТАЙСКАЯ ТАВРИЯ)

[vod01]

Автор: андрей

2013-09-08

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Общая оценка автомобиля: 4.5

Купил в феврале 2012г. пробег сейчас 21000 км. 

Машина понравилась тем, что стоит недорого, высокий клиренс. 

Проездил всю зиму, заводилась всегда с первого раза. В машине тепло. 

Машинка удобная, китайцы молодцы, но сборщики руки б оборвать....  

 

Достоинства:

Легкая в управлении, хорошая проходимость, высокая.   Недостатки:

Вся наклеенная дребедень снаружи отваливается. 

Проблема в амортизаторах, долбят. 

Полетел датчик холостого хода, не могу найти.

 

[vod01]

Отзывы / Geely / Otaka
Geely Otaka (2013 г.)
Добавил: алекс 26 ноября 2013 

Да говно полное, притом так и воняет как говно, из каких платмасовых бутылок ее сделали... Ребята, уважайте себя и берите что-то получше! Полный отстой, через неделю покупки:
1. Цилиндр сцепл. главный (потек)
2. Все стойки гремят как на ВАЗ 21099 через 5 лет.
3. Сгорел блок предохранителей.
4. Сгорел мотор стеклоочистителей.

Через месяц:
1. Трос лючка бензобака (обрыв)
2. Загудела КПП
3. Передние подшипники ступицы.
4. В передних фарах постоянно вода.
5. Накрылся заводской СD-плеер
6. Неработает центр. замок
7. Отпала крышка облицовки руля.
8. Заклинил замок капота.
9. Вышла из строя панель приборов.
10. Неработает отопитель.

Короче, все не буду перечислять, думайте сами!

Змінено 14 травня, 2015 користувачем vod01

[sens2012]

 

а я то думаю.....что это его

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

так иногда от злобы корёжит.....это он просто надышится пластиком в ск  и начинает чуш нести....

 

Мені то бути в злобі? Ще донедавна мав цілий парк машин + мототехніка.... Маю змогу вибирати і порівнювати. Ніхто з опонентів не їздив паралельно на НОВОМУ Сенсі  і НОВОМУ Джилі СК. Всі ваші аргументи - це заслуги ЗАЗу корейського періоду. В такому разі треба обмежити роки обговорюваних машин. Хто з дописувачів має Сенс після 2010 року? Якщо хочете їздити на Сенсах 20 років, то це ваше право. Але не можна позбавляти права інших хотіти нову машину. А серед нових машин новий Сенс на сьогоднішній час зливає усім і Джилі СК в тому числі. Не дивно, що форумчан, придбавших нові Сенси взагалі немає. Сенс перетворився в копійку з вічними замінами всього по колу (а Ланос в шестірку). Але у випадку з Жигулями завод хоча б існує.... Доля сенсоводів бути вічними клієнтами автобазарів і смітників-розбірок. На відміну від форуму Сенсо/Ланосоводів на форумі Джилі постійно появляються новички з щойно купленими новими машинами. Це багато про що говорить. Доводити щось ортодоксальним власникам старих Сенсів марно. Але той, хто ще вагається, почитавши тему робить свої висновки. Я звертаюся в першу чергу до них: хочете купити нового Сенса - будьте готові до постійного мінінгіту з мотором, коробкою, рульовим, амортизаторами, постійними збоями в роботі систем управління двигуном, потьоками масла із всіх можливих і неможливих щілин, з виючою помпою та виючим генератором, з болотом в системі охолодження, із стружкою в коробці, із погано працюючою кулісою КПП, з чехлом цієї куліси, який за 1 рік перетвориться в порвану тряпку, з елементами інтер"єру різних відтінків, з уродливим кермом, з якого зразу буде відпадати кнопка сигналу..... Сигнал Сенсу не потрібен впринципі.... Всі пішоходи чують, що їде Сенс. 

 

Якщо хтось з ще невизначившихся сумнівається, то раджу піти на тест драйви Джилі СК і Сенса. Перші кілометри за кермом цих дешевих машин розставлять всі точки над і. Зрозумієте, що СК в їзді - це дешева, але іномарка. Сенс - це...... копійка. Немає можливості тест-драйву, просто підіть в найближчий автосалон, подивіться на все своїми власними очами....., а потім порівняйте з тим відео, що тут крутили про облізлі бампери нового СК. Бажаю вдалого вибору і неупередженого підходу. 

[sens2012]

Не потрібно цитувати негативні відгуки. Таких відгуків по нових Сенсах сотні. Приклад:

 

"...Купил с дури после 15тки-начиташысь отзывов. За 9000км менял амортизаторы, сальники распред вала итд. Доливал до 3 литров антифриза \вроде все обжал течи не вижу\. Корбка воет поменял масло потом плюс присадка все тоже. Щолкает правый привод. Уже дважды регулировал клапана первый раз на двух регулировочных винтах не было половины резьбы заменил. Плавают обороты и мыл датчик и менял результат тот же. Полетели свеч уже третий комплект поставил бош со старых запасов \когда брал по 70гр за штуку\ - на ходу где то стучит в районе передка. Может что-то забыл, но Г---- полное при условии, что делал ТО уже три раза с заменой масла фильтров диагностикой ходовки итд. Вывод возможно те авто, что делались 03-07 годах были качественней, у соседа 05 года за все время пробег около 80 тыс не было и 20 процентов моих проблем. Кстати с ВАЗОМ за 12тыс было практически тоже только вот коробка не гудела...."

 

"......Авто за три роки пробігло 20 тисяч. Так як авто в кредит бралося їзджу на ньому по словах тих хто не вилазить з авто дуже мало, проте я рахую по 7 тисяч на рік це нормально! Коли купив авто радості було багато, все сподобалося. А потім після 6 тисяч понеслося. Заміна задніх амортизаторів і пружин на усил. Зад став краще в 100 разів, почали скрипити задні замки, кожні 5 тисяч обмотую пластерем ато ізолентою. Вода затікала в гагажник в трьох місях на сервісі не знаходи. Сам знайшов в темну заліз з фонарим в багажник і виявив на зварних швах задніх фонарях і ще нище в двох місцях маленькі дирочки як пробиті голкою внаслідок того і було в сильні дощі півбагажника води. Ще вода може просочуватися через горловину бензобака так як там вона постіну стоїть і немає їй куда діватися крило накладне на саму горловіину, а зварити там дуже тяжко навіть на заводі забили на нього, хоч би замазали нормальним водостійким герметиком. Авто покращене дуже погано!.. Всі резинки необхідно міняти через три роки включаючи бархотки. Сам двигун начав покриватися іржою!!! Міняв натяжний ролик і ремінь РВ свистав що пипец. Після 6 тися РХХ довбав мозги, що не передать. На сервісі не вміють вирішувати, цю проблему. Вирішив сам заміною РХХ на 2112-04 все і то він ходить 5-6 тисяч і не більше. Можна поставити ОМЕГУ, но з защитним штоком проте він в сиру погоду заводить авто з другого-третього разу.

Полетів сальник правої полуосі, стабілізатори з втулками і тормозними шлангами тоже міняв. Масло міняв уже три рази краще міняти його на 8-7 тисяч чорне як у опі нігера. Двигун масло хаває і апетит хороший я так бачу все як написано. І не вірю я тим, хто міняє через десять тисяч. Застукав спидометр тріск шестереню на 14500 чути в салоні як бомба скоро має вибухнути. Ціна спидометра нового 700 і всіх комбинацій тоже 700 це просто пипец!!! Почалися кузнечики-сверчки в дверях передня права і задня ліва, розбирав крутив мутив плюнув. Оце на днях знову проблема кермова рейка стукає, що пипец, а керую я акуратно, і в сервісі повідоми, що вона не ремонтується, а я думаю, що стоїть вона там Китайся або навіть Запорізська і не хочуть ремонтувати!!! Нова рейка коштує типу Корейка від 2-3 тисяч, китай 600, потім польша 700-800, но тоже китай, італія 1000 тисячу, а яка гарантія того, що вони всі ці рейки знову не будуть стукать через 20 тисяч пробігу!!! Шумоїзоляції ноль. Чому я за такі гроші маю її ще допрацьовувати і так її березу практично все поміняв під капотом. Сам можу вже на сервісі працювати і напевно в деяких випадках краще деяких працівників. Проводка слабенька в авто невспів завести авто включаєш світло і опа заглох. Можливо і раніше ці авта були супер, проте зараз ні!!! І Ланоса я вже не хочу! Коробка передач якась взагалі непередбачувана хочу вмикаю, хочу ні! На трасі опа важка обганяти необхідно думати, хотя я на ньому, більше 120 і не їхав. Впевнений масло випре. Хто це пише не вірте. Я думаю досить . Боя більше не можу. Я чекаю той день коли я його продам, а це не раніше 1.5 року. Проте всі мені кажуть Міша в авто в хорошому смтані, таке уходжене. Якби вони знали як воно ухожує мене!!! А, що буде дальше я незнаю. Тільки в режимі очікування, щоб десь застукало чи щось не дай Бог зломалося...."

[sens2012]

"......Купил, как говорят на базаре, "секс" в июне 12г., поставил защиту, подкрылки. Проехал около 500км. загорелась лампа аварийного давления масла, горела только на холостых, оказалось редукционный клапан сбрасывал давление. Поехал на СТО по гарантии: один удар выколоткой, по посадочному месту шарика, в итоге содрали 50грн, заодно узнал цену ТО-0 - 1300грн. Решил с гарантии слазить. На 700км умер спидометр, замена привода. На ходу первую хрен воткнешь, ездил как на ГАЗ-51, еле дотерпел, до ТО-0. Заменил масло в кпп стало лучше. На 2050км завыл ремень генератора, оказалось открутилась гайка на шкиву, затянул, запустил мотор - опять, решил снять генератор. Посадить на кол весь конструкторский отдел ЗАЗа, чтобы снять нижний болт генератора нужно снять защиту, попустить 4 болта крепления компрессора кондиционера. В итоге при осмотре генератора. Оказалось что шкив имеет не прямую посадку, при отсутствии сзади упора. Поставил втулку. Много пыли в салоне, фильтр салона отсутствовал, чтоб его поставить опять вспомнил о конструкторах. Счастье было недолгим, на 7000 потекла задняя стойка, заменил на каябу, в управлении стало лучше. На заводских покрышках после 110км/час машина плавает по трассе, совет продать сразу. Но даже на такой скорости ехать не хочется, поскольку, что такое шумоизоляция на заводе не знают. 5-я передача, скорость 80, обороты 2400. После 3000 уши закладывает. При пробеге 11000 потекла помпа. Глянул в расширительный бачок, а там черная муть, заменил тосол. Зиму заводские бронепровода не пережили, потрескались. Началась камасутра с холостым ходом, промывки, замена датчиков дают лиши кратковременный эффект. Нижняя часть двигателя постоянно в масле, как меняю масло каждые 5000, так и протягиваю поддон. При 12500 догнал приору, поднырнул удачно, погнуло только капот, вдавило левую фару. Когда правил крепеж фары, обнаружил, что родная краска на металле совершенно не держится, сколько будешь ковырять пальцем, столько краска будет отходить. На 15000 ужаснулся, весь мотор, кпп в масле. Потек задний сальник распредвала. На 22000 расслоился ремень грм, благо клапана не достают. Скрипят передние колодки, посмотрел, колодки как новые, а на диске 3мм выработка. Все, никогда больше куплю отечественное авто......"

[sens2012]

".....Если одним словом - ужас. Машина покрашена какой-то водоэмульсионкой с намеком на металлик и без капли лака, постоянно царапается даже травой. Двигатель очень слабый даже для города, а с кондиционером с трудом трогается с места, на трассе в условиях двух полосной дороги лучше не пытаться даже обгонять. С самого начала с двигателя текло масло, а со всех соединений системы охлаждения - тосол. Заводская резина - дрянь редкая, на сухом асфальте ведет себя как в гололед. Расход 10 литров, пришлось ставить газ. термостат застыл в открытом режиме, разбираю - в термостате лежит кусок литья откудато из двигателя. Коробка воет и еле включаются передачи (масло поменял на полусинтетику, стало лучше, но не спасло). Обшивка салона начала разлазиться, звукоизоляции - ноль, куча сверчков в торпеде, из-под заднего сиденья металлический лязг. Ходовая (амортизаторы) накрылась к 10 тыс.км, поменял на каябу - более-менее стала вести себя. Звук двигателя напоминает предсмертный хрип астматика - даешь газу, оно хрипит, но ехать не хочет. Сдох на 15 тыс стартер (поменял) и начал греметь правый шрус, на 16.5 тыс издавать посторонние звуки сцепление и я понял, что надо её быстрее продавать, что и сделал. Надежность, вместительность, комфорт - это про какие-то другие машины, запорожец к которым не относится...."

 

"......Жалею что купил... Машина крайне не надёжна и тысячи не проедешь как попадёш на сервис, а там только отстёгивай бабло, вот тебе и дешёвая покупка. Подкупили отзывы о сенсах докризисного периода и доступность обслуживания и запчастей. Движок убогий: маломощный и прожорливый, с малым ресурсом. Постоянно плавают обороты, работает не стабильно. Тащишся у всех в хвосте. Коробка - тут целый список проблем, у москвича 412 и то лучше. Туго включается, воет, со временем разрабатывается и включается лучше, но вой усиливается. И никак эта проблема не решается на ремонт берут только заклинившие коробки. Ну жду оглохший пока заклинит. Куча мелких проблем более менее решаемых....."

 

"........Автомобиль покупал для себя. К нему отношусь очень бережно. На обкатке (до 4000 км) не разгонял больше 90 км/ч по спидометру.

Поломки:

1. На 3000км - датчик топлива.
Решение:
Поменяли по гарантии на сервисе.
Правда содрали за диагностику всей электроники.

2. На 11000км - потекла коробка. На официальных сервисах сказали, что было перелито масло на нулевом ТО и просто откачали. При этом взяв плату!!!
При этом коробка по - прежнему текла и начала выть.
После повторного обращения - "перелито масло..."
Решение:
Плюнул. Нашел ребят на гаражах - в итоге: оказалось, что были бракованные сальники (на одном была «дубовая» резина, а второй потресканный) в коробке + валялась шайба... (лично у меня нет комментариев…).
Вой коробки так и не пропал. Хотя залил 6 тюбиков ХАДО…

3. На 13000 - В 500 км от Киева в одном из сел повалил дым из под капота - оказалась лопнута клапанная крышка + потресканная прокладка клапанной крышки. Масло заляпало все подкопотное пространство. Дым был из-за того, что масло брызгая попадало на расколенную трубу системы выхлопа.
Решение:
Купил крышку с таврии 1.2 + прокладку в магазине и поменял.

4. На 14500 - заметил подтекание поддона картера. Оказалось, что отсутствовала прокладка, а герметика налили очень мало. 
Решение:
Купил прокладку и поставил.

Итог: по сей день с 80 - 100 км/ч очень не приятно воет коробка. 
FYI: Товарищ недавно устроился в такси. Фирма закупает прямо с завода авто - проблемы те же......"

 

".......

[igorek26]

зато проездил на сенсе и продал нормально!!!а вот ск попробуй еще впарить кому то!!!

[Гость_Kandidat_]

вот неугомонные

[Jetfox]

Помнится, насчет краски - был объективный тест авторевью. И ничего там мегасупер о Geely  не сказали

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И чем окраска лучше ЗАЗовских кузовов - непонятно (с оцинкованными иномарками не сравниваем)

[strelokr]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Не нужно завидовать тому что человек может позволить себе менять машину раз в пару лет. А не берет одну и до упора.

,  откуда столько злобы?

[igorek26]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Не нужно завидовать тому что человек может позволить себе менять машину раз в пару лет. А не берет одну и до упора.

,  откуда столько злобы?

я не завидую не капли!!да еще и ск машине!!!полностью разачеровала она меня!!