Чудеса китайского автопрома

[daewoo-lanosSE]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Главное что вам ближе к телу китайские автомобили - вот только не ездили и не владели вы ими,а пытаетесь троллить реальных владельцев, которые знают преимущества своего стального друга. А вы только ссылками бросаетесь - ну честно - по детски это... Купите авто и пишите свои ощущения от владения и тогда буду воспринимать ваше мнение серьезно.

Змінено 28 січня, 2015 користувачем daewoo-lanosSE

[vod01]

Ну, якщо уже шановні ланосо- і сенсоводи у темі  "Дива китайського автопрому" активно і без перепочинку оговорюють переваги і недоліки своїх машин, залишаючи протягом тривалого часу "мертвими" тематичні гілки "Ланос або Сенс", "Чому ми продаємо Л/С", "Світле майбутнє ЗАЗу", то можна запідозрити, що китайці з метою привабити споживача не тільки підмішують до пластика своїх "сумнівних витворів" якусь хімічну субстанцію, але й запустили на сайт Ланос-клубу вірус з аналогічними властивостями.

Купи уже наконец китайскую машину и расскажи нам какая она классная, а так просто теория, а поэтому никто не будет серьёзно к твоим постам относиться. Ты ведь даже ланосом не владел, о чём говоришь?

[Sanek Kiev]

IhorKyiv, зря такое было сказано......

Так что как там в фильме "беги лола, беги" пока помидорами не закидали

[sens2012]

Бачу, що занадто серйозно сприйняли мій гумористичний опис дизайну Ланоса. Можна описати Ланос кардинально по-іншому. Ітак, почнемо. Отримавши замовлення від корейців створити сучасний автомобіль на базі Опель Кадет (перевірена роками, надійна і недорога платформа), спеціалісти Італдизайн взяли за прототип БМВ-3 1990 року, кращий за дизайном автомобіль того часу, і загладили максимально грані в угоду аеродинаміці і існуючій моді на біодизайн. Врезультаті вийшло наступне: салон змістили до задньої осі, надавши максимально простору водієві і передньому пасажирові. Капот зробили максимально довгим, а багажник коротеньким. Передній звис відносно великим, а задній - відносно малим. Профіль вийшов напрочуд динамічним і драйверським. Підвіконний пояс запроектували потужним, заокруглено виступаючим, що придало машині серйозності в "плечах". Лобове скло виконали з сильним нахилом, заднє скло - невелике, що також додало обліку динаміки. Ідеєю відмінної аеродинаміки пронизаний весь проект від антени на даху до колісних арок, які виконані ідеально круглими без виступаючих за габарити кузова відбортовок. Аеродинамічні мотиви підкреслюють еліпсоподібні фари та задні ліхтарі, протитуманки та ручки дверей. Все виконано в одному стилі і з великим смаком та почуттям міри. ідею обтічності продовжує капот, плавно спадаючий до рельєфного бампера. По останній моді біодизайну решітка радіатора прорізана безпосередньо в капоті і нагадує квітку - логотип Деу. В салоні гармонійно продовжені мотиви екстер"єру. Плавні обводи торпедо формують кокпіт водія. Вигини якісного пластика нагадують хвилю і тішать око. Вдало підібрана кольорова гама і поєднання сірого з чорними вставками. Ідеї хвилі повторені в оформленні керма та дверних карт. Врезультаті інтер"єр виглядає монолітно, стильно і симпатично. Все на своїх місцях, органи керування інтуїтивно зрозумілі і максимально ергономічні. Професіоналізм італійських дизайнерів дозволив придати масовій малолітражці образ, який на протязі наступних 20 років не лише не застарів, а знаходить все нових і нових прихильників. Машина поза часом - саме таким був дизайн відомого творіння Порше - Фольксваген Бітл. Приємно, що і Ланос зайняв достойне місце серед кращих зразків свтового автомобільгого дизайну. 

[sens2012]

Джилі СК - яскравий приклад низького смаку і кітчу в дизайні. Спроба створити подєлку, подібну на Мерседес, викликає лише усмішку і досаду за китайських дизайнерів-початківців. Застарілий образ древньої Дайхатсу Шарада старанно прилизаний, але форма даху і вікон, мале лобове скло видають справжній вік машини 80-х років. Загальне враження усугубляють великі зазори, аляпуваті фари і решітка радіатора, яка попри всі потуги так і не стала Мерседесом. Невпевненість в своїх рішеннях заставляє китайських малярів постійно вносити поправки в дизайн машини. Проте,  такий ретуш невзмозі приховати початково бездарні стилістичні рішення. Знаходитися в салоні цього, з дозволу скзати авто, без сліз досади неможливо. Руль, педалі, сидіння - все зміщено одне відносно одного. Зверху давить брудно-бежевого кольору стеля, з боків - удручаюче чорні панелі з циганськими вставками з серебрянки... Панель приладів нагадує китайську гірлянду з дешевого ринку, постійне мерехтіння якої заважає дивитися на дорогу в темну пору. В дощ на дорогу краще взагалі не дивитися, адже масивні,жахливі на вид двірники, лише розмазують болото і все вкупі створює відповідний настрій. Власники Джилі СК люблять їздити забризгані болотом, адже тоді не видно логотипу і друзі не сміяться з їхнього вибору. Вцілому, машина не заслуговує навіть краплини уваги. Більше того, її присутність ображає сусідів по транспортному потоку. Тому всі стараються її обігнати пошвидше, що зробити не важко, бо сама вона ледве їде... Прикро, що найбідніші верстви населення часто стають жертвами підступних дилерів, які впарюють їм цю подєлку. Єдине, що є позитивного в цій машині, так це те, що вона швидко іржавіє і вже за років п"ять наші дороги позбавляться цього непотребу. 

[jason_ua]

Может быть под капотом под резинкой в моторном отсеке

Там також не має ржавчини, по можливості можу зробити фото. тьфу..тьфу..тьфу

п.с. сенсу майже 12 років)

Змінено 29 січня, 2015 користувачем jasonua

[IhorKyiv]

Сенс 2012, чудовий сарказм !!! Браво !!

[sens2012]

Сенс 2012, чудовий сарказм !!! Браво !!

Відносно Джилі СК - це ,звичайно, прикол. Проте доля правди в ньому є. У всякому разі, це розповсюджена характеристика цього китайського автомобіля в Україні. А ось відносно Ланоса я написав без долі сарказму. Просто я хотів показати, як можна по-різному охарактеризувати будь-яку машину. Я можу підписатися під кожним своїм словом як в критиці дизайну Ланоса, так і в його вихвалянні. Кожен бачить те, що хоче бачити і врешті робить свій вибір. Я і Шкоду Рапід можу розбомбити в пух і прах, але краще не буду, адже тема про китай і його конкурентів. Власне так і працюють журналісти. В залежності від коньюктури вони на чорне можуть сказати біле, а згодом - навпаки. Треба мати це наувазі, читаючи статті-тести. В будь-якому описі є цікава інформація. Треба просто уважно її виловлювати. Часто об машину витерли ноги, а ти прочитав і зрозумів - можна брати...

[IhorKyiv]

Відносно Джилі СК - це ,звичайно, прикол. Проте доля правди в ньому є. У всякому разі, це розповсюджена характеристика цього китайського автомобіля в Україні. А ось відносно Ланоса я написав без долі сарказму. Просто я хотів показати, як можна по-різному охарактеризувати будь-яку машину. Я можу підписатися під кожним своїм словом як в критиці дизайну Ланоса, так і в його вихвалянні. Кожен бачить те, що хоче бачити і врешті робить свій вибір. Я і Шкоду Рапід можу розбомбити в пух і прах, але краще не буду, адже тема про китай і його конкурентів. Власне так і працюють журналісти. В залежності від коньюктури вони на чорне можуть сказати біле, а згодом - навпаки. Треба мати це наувазі, читаючи статті-тести. В будь-якому описі є цікава інформація. Треба просто уважно її виловлювати. Часто об машину витерли ноги, а ти прочитав і зрозумів - можна брати...

 

1000 %

[Юра 66]

Ну, спорить о дизайне бюджетных авто  просто бессмысленно....

[daewoo-lanosSE]

Позволю себе немного юмора. Предлагаю 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, сфоткать себя на фоне своей джили и выслать фото , ему будет ОЧЕНЬ приятно судя по его постам т.к. на фото будут присутствовать 2 составляющие от которых он фанатеет китайская рамочка для фото если что с меня 

[vod01]

Позволю себе немного юмора. Предлагаю 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, сфоткать себя на фоне своей джили и выслать фото , ему будет ОЧЕНЬ приятно судя по его постам т.к. на фото будут присутствовать 2 составляющие от которых он фанатеет китайская рамочка для фото если что с меня 

Готов половину рамочки оплатить

[strelokr]

А я готов оплатить 2 рамки для вас обоих, как напоминание  что и китайцы тоже делают отличные бюджетные авто.

[IhorKyiv]

Як мені подобається ця тематична гілка на форумі !!! Цілодобово присутня група аніматорів     на ланосах.

Не засумуєш.

[daewoo-lanosSE]

А я готов оплатить 2 рамки для вас обоих, как напоминание  что и китайцы тоже делают отличные бюджетные авто.

Зачем мне напоминание - где я написал что делают плохие?, хотя отличными я бы их не назвал.

[vod01]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Китайские автомобили унизили ниже плинтуса (ВИДЕО)

[IhorKyiv]

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Китайские автомобили унизили ниже плинтуса (ВИДЕО)

 

Дійсно, класно над Джилі МК познущалися за допомогою Фольки. Це як у школі десятикласник принизить першокласника. Ні, ну... пупєр...

[daewoo-lanosSE]

 

Як мені подобається ця тематична гілка на форумі !!!

Вот именно что она тематическая а вы видимо читаете плохо или не понимаете название темы. К чему в этой теме выши вбросы про ланос и сенс если они к теме вообще никак? умозаключения человека не владеющего этими авто мне допустим не интересно читать в этой теме.

[vod01]

Дійсно, класно над Джилі МК познущалися за допомогою Фольки. Це як у школі десятикласник принизить першокласника. Ні, ну... пупєр...

Ты не объективен, это машины одного класса. Салюку можно верить, он знает толк в машинах.

[IhorKyiv]

 

 

Вот именно что она тематическая а вы видимо читаете плохо или не понимаете название темы. К чему в этой теме выши вбросы про ланос и сенс если они к теме вообще никак? умозаключения человека не владеющего этими авто мне допустим не интересно читать в этой теме.

 

На майбутнє - не давайте мені персоніфікованих оцінок. Я їх не потребую. Ніяких вкидань, які б принижували "честь і гідність" Ланосів і Сенсів я ніколи не робив. Мали місце лише об'єктивні оцінки, які грунтуються на борт-журналах нашого форуму і вражень моїх знайомих та друззів. Їздив системно на Ланосі товариша лише два місяця у листопаді-грудні 2012 р. Враження загалом позитивні. Лише шокувала витрата бензину ... 12 л/100км. Це, правда, - переважно у центральних районах Києва і у світлу пору доби з №-бальними заторами. Джилі шаную, навіть ледь не купив МК у серпні 2013р. А, ще одне: Васадзе ненавиджу. Маю такий гріх. Я надав вичерпні відповіді ??? Прошу усіх у подальшому спілкуватися без надриву, злісті, образ. Жарти на мою адресу сприймаю без обмежень, але в етичних рамках. 

 

Ще забув додати: шановний

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , тикати мені не потрібно. Чому так?? Ви людина вихована і самі розумієте.

Змінено 29 січня, 2015 користувачем IhorKyiv

[daewoo-lanosSE]

 Я надав вичерпні відповіді ??? Прошу усіх у подальшому спілкуватися без надриву, злісті, образ. Жарти на мою адресу сприймаю без обмежень, але в етичних рамках. 

Не совсем,так и не понял зачем вы активно пытались навязать мнение о превосходстве джили над ланосом в этой теме, я понимаю что между прочим можно и нужно писать впечатления от других авто, но не так активно. Может вам стоит создать отдельную тему "Сравнение ланоса/сенса с китайскими авто". А по поводу злости так это точно не ко мне, было бы из-за чего - просто стало обидно что ланос обливают грязью. Сейчас ситуация в стране очень не простая чтобы спорить из-за авто которые многим стали не по карману.

[vod01]

На майбутнє - не давайте мені персоніфікованих оцінок. Я їх не потребую. Ніяких вкидань, які б принижували "честь і гідність" Ланосів і Сенсів я ніколи не робив. Мали місце лише об'єктивні оцінки, які грунтуються на борт-журналах нашого форуму і вражень моїх знайомих та друззів. Їздив системно на Ланосі товариша лише два місяця у листопаді-грудні 2012 р. Враження загалом позитивні. Лише шокувала витрата бензину ... 12 л/100км. Це, правда, - переважно у центральних районах Києва і у світлу пору доби з №-бальними заторами. Джилі шаную, навіть ледь не купив МК у серпні 2013р. А, ще одне: Васадзе ненавиджу. Маю такий гріх. Я надав вичерпні відповіді ??? Прошу усіх у подальшому спілкуватися без надриву, злісті, образ. Жарти на мою адресу сприймаю без обмежень, але в етичних рамках. 

 

Ще забув додати: шановний

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , тикати мені не потрібно. Чому так?? Ви людина вихована і самі розумієте.

Если не нравится "ты", то это исключительно твоя проблема.

[IhorKyiv]

 

просто стало обидно что ланос обливают грязью.

На цьому форумі такого не зустрічав. Можливо, ви загострено сприймаєте критику падаючої якості сучасного Ланоса-Сенса, його незмінної з середини 90-х років зовнішності, примітивного внутрішнього оздоблення ?? Так цим тут обурюються навіть 90% власників цих машин. Та й хіба можна порівнювати якість вашого ДЕУ-Ланоса з виробами останніх років ?? Ще дещо.  Я сів у Джилі ДС6 і пригадав Ланос люкс. А вони ще два тижня тому були в одній ціні !!! Як можна урівнювати у цінах ці дві машини?? Саме оця несправедливість, створена Васадзе, породжує на адресу Ланоса усі негативні прикметники, які ви сприймаєте за "бруд".

[IhorKyiv]

 

Если не нравится "ты", то это исключительно твоя проблема.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, ви хоч аватарку зніміть і святе гасло. Не ганьбіть собою Україну.

[daewoo-lanosSE]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, За Ланосы последних лет сказать ничего не могу т.к. не владел таковым. По поводу оснащения плюшками в виде электронных систем тут китай впереди даже не спорю - главное чтобы оно все работало и через 3 года после покупки. А по ценам - так они просто космос, о новом авто многие и не мечтают и новые ланосы/сенсы не должны стоить столько денег, но что поделать, так уж у нас принято - доить население по полной. Если бы руководство страны хотело создать народный автомобиль,то ИМХО ланос подошел бы идеально + рыбочие места для многих - стоит только взять под полный контроль ценообразование т.к. там куча серых схем и в итоге многие поддерживают экономику Китая,а не собственную.