Чудеса китайского автопрома

[Blad]

Я також полюбляю на хвості за якимось крутеликами їздити коли сильно спішу. Тут головне дистанцію тримати а радари даі зловлять першого))

Не факт, при мне было дело, гайцы на "трукам" и первого и второго поймали.

[jason_ua]

Не факт, при мне было дело, гайцы на "трукам" и первого и второго поймали.

 

А як вони докажуть що це не сумарна швидкість першого і другого авто?

[Blad]

А як вони докажуть що це не сумарна швидкість першого і другого авто?

Ну может пополам поделят?

Как доказывали, я не видел, мой водитель меня увез, а они остались.

[Stas3ds]

Не факт, при мне было дело, гайцы на "трукам" и первого и второго поймали.

За бусом эфективнее   

[m@x]

Практически все современные радары позволят законно выписать штраф и первому и второму. 

 

Теперь не могу ехать за кем-то и подстраиваться под чужую скорость. Всегда, если есть возможность,  стараюсь или отпустить впередиидущую машину вперед или обогнать и оторваться.

[m@x]

Лет 5-6 назад особо горячие головы устроили холивар на тему Lanos vs CK. И на нашем форуме и на форуме Джили-клуба. Закончилось все дружественной встречей и заездами на 402 м. Итог: не чипованный ланос отстает от не чипованной ск на 1-2 корпуса. Чипованный может конкурировать. Чипованная СК оказалась вне конкуренции. Сенсы, насколько я помню, в заездах не участвовали.

[Stas3ds]

Оно как-бы так и должно быть с ланосом 1.5, у него как-бы лошадей поменьше. А как себя показал ланос 1.6?

[m@x]

Не помню. Давно это было. И сам я не присутствовал на мероприятии. Только следил за темой.

[nick_f]

Вот такой замечательный сосед появился какое-то время назад.

 

 

 

 

К делу подошел основательно: везде логотипы от мерса, стопы в черной пленке, скамейка на багажнике, устланная искусственными цветами приборная панель, временами парковка поперек пешеходной дорожки.

Много авто и пафоса за маленькие деньги.

[daewoo-lanosSE]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Сила самовнушения поражает , следовательно сам владелец стыдится ее китайского происхождения, главное чтобы владельцу не захотелось свою жену/девушку переделать под дженнифер лопес (или другую красотку), а то представляю прогуливающуюся по району даму в маске джей ло на лице

[jason_ua]

Цікаво буде дивитися на цього псевдо мерса)) коли почне лізте ржавчина, її особливо на білому кольорі буде добре видно))

Змінено 10 листопада, 2014 користувачем jasonua

[ssokolov]

А мне в общем нравится!

[daewoo-lanosSE]

А мне в общем нравится!

Передок и мне нравится, а вот со спойлером ИМХО перебор...

[Stas3ds]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Сила самовнушения поражает , следовательно сам владелец стыдится ее китайского происхождения, главное чтобы владельцу не захотелось свою жену/девушку переделать под дженнифер лопес (или другую красотку), а то представляю прогуливающуюся по району даму в маске джей ло на лице

Та ладно, может чувак пикап-мастер. Сделал мерс с жульки что-бы баб клеять  . Я думаю они присматриваться не будут и поверят в мерин.    

[kostyan7676]

если китайцы будут по качеству хотя бы как поляцкие ланосы .......тогда можно брать!!!

[nick_f]

если китайцы будут по качеству хотя бы как поляцкие ланосы .......тогда можно брать!!!

Коллега почти купил LC cross. При ближайшем рассмотрении стороны были разные на сантиметр как минимум, в плане установки деталей. Несимметрично до жути. Пошли, посмотрели в салоне еще несколько джилей разных классов - у всех были проблемы с качеством сборки. Продавец сказал, что тоже их видит, но "а что вы хотели за эти деньги?". Плюс, много проблем с Китаем в плане ржавчины. Жалуются как те, кто чинит, так и косвенно подтверждают автодилеры, которые без дополнительного антикора вообще гарантию не дают, машина тупо не проедет гарантийный срок без него. Еще что любопытно по Китаю - вроде бы используются копии двигателей от солидных производителей, это всячески хвалят продавцы, но вот по кузову, материалам - явно видимые компромиссы, даже если с ланосом нынешним сравнивать. Пассивная безопасность у большинства китайцев - хуже ланосячьей, не говоря о современных фирменных машинах. Резинки, уплотнители, прокладки - жуткого качества. Они трескаются, крошатся, текут весьма быстро после покупки. Моторы, как правило, надо крутить для получения хорошей динамики, это не всегда приятно. На шумке тоже экономят, но то уже мелочи.

Мое мнение: если не париться с пассивной безопасностью, нет планов ездить на машине больше 3 лет, устраивает то, что видно (дизайн, запах в салоне, материалы, поведение) - то можно брать. Иначе - не стоит.

П.С. Да, с запчастями у китайцев всё плохо. Я периодически опрашиваю владельцев - все в один голос подтверждают. Многие вещи ждать долго, почти всё стоит очень дорого, чего-то вообще не купишь. А китайская подделка под оригинальную китайскую запчасть - это вообще песня, лучше не нарываться.

Змінено 10 листопада, 2014 користувачем nick_f

[daewoo-lanosSE]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,Вот накликали вы на себя помидоров этим постом   - чувствую этим вечером будет что почитать 

[nick_f]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,Вот накликали вы на себя помидоров этим постом   

 

Не факт. Ничего неправдивого не написал. Реально, многие китайские машины рассчитаны на "ВАУ"-эффект, много машины задешево. Начинаешь думать и считать - и выясняются нюансы. Плюс, от фирмы к фирме и даже от модели к модели они меняются. Кстати, у нас в городе одно время ухватились за Иран, и как-то заглохло, нашлись причины, а такой безоблачный старт был, даже ГБО в подарок. Для разнообразия упомяну Логан, который тоже начал шествие по городу с "это ж фирмА", а теперь таксисты скинули их и перекрестились.

[nick_f]

Кстати, на таком на днях проехал, вот вроде офигенная машина почти даром, не то что LC и MK

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, но есть настораживающие моменты тоже.

[strelokr]

Я незнаю где проблемы с запчастями. но я легко нашел в родном городе даже такую мелочь как крышку на опорный подшипник 

[IhorKyiv]

 

Коллега почти купил LC cross.......П.С. Да, с запчастями у китайцев всё плохо. Я периодически опрашиваю владельцев - все в один голос подтверждают. Многие вещи ждать долго, почти всё стоит очень дорого, чего-то вообще не купишь. А китайская подделка под оригинальную китайскую запчасть - это вообще песня, лучше не нарываться.

Читаєш цей "анекдот" і з кожним наступним реченням переконуєшся:  автор -  явно незламний шанувальник "Кісєльфф ТВ". Принаймні стилістика "правди-матки" - один в один.

[nick_f]

Я незнаю где проблемы с запчастями. но я легко нашел в родном городе даже такую мелочь как крышку на опорный подшипник 

У запчастей есть подлая тенденция отсутствовать, когда они нужны. Вот один коллега съелозил подозрительно быстро на Чери QQ тормозные колодки раз. Потом второй раз. Потом выяснилось, что диски тормозные какие-то не такие уже и нуждаются в замене, по непонятной причине. А у официалов с ними напряг. Ждал недели три. Поменяли, опять стало как-то не так работать. Наконец докопались до причины: заводской брак суппортов. Одна сторона в наличии была сразу, а второй - не было. Ждать пришлось месяца два. Настойчиво предлагали ехать на авторынок и брать китайскую фальшивку, не повелся, ездил с косо и плохо работающими тормозами, пока не пришло что надо. Между делом сломалась кнопка под педалью тормоза, мелочь какая, совсем безопасная на дороге, у официалов ее ждал с неделю, так и не дождался, купил на рынке, та развалилась и поплавилась внутри за две недели, потом ждал оригинала. На той же машине светло-серый пластик салона стал местами коричневым, местами желтым, местами остался серым (в зависимости от детали) за 3-4 года. Разбил человек фару - нужной стороны опять не оказалось у официалов (а вторая - пожалйуста!), пришлось брать на авторынке фару жуткого качества, я такого кошмара не встречал никогда в жизни, она кривая, не выставляется, смотрит не туда и без УФ покрытия, за пару месяцев стала матовой и пожелтела. Некоторые резинки той машины потрескались и обкрошились еще за первых 2 года. Остальные приключения описывать не буду. Кстати, а краска-неметаллик держится отлично, вот что удивительно. Пробег в сумме около 80 тыс.

У другого коллеги была Chana, которыми грозились завалить весь авторынок. Так вот, некоторые запчасти до Украины не доехали вообще. Каждая битая теперь на вес золота, их до последнего болта разбирают на части. Он продал, слава богу.

Про тот же Эмгранд я спросил хозяина, проверял ли он наличие кузовщины, оптики, деталей тормозной системы и подвески у официалов. Тот сказал, что интересоваля. Что-то есть, а чему-то лучше не ломаться, так как или ждать придется долго, или стоит как на дорогой бренд. 

Кстати, знаю владельца Амулета, тот выглядит ужасно, бывал в ДТП, резину ест нещадно, но до сих пор ездит (а прошел тысяч 200, если не ошибаюсь), за что ему, конечно же, большой плюс. Хозяин просто решил его добить, чинить не собирается. Даже зеркало разбитое не меняет.

Змінено 10 листопада, 2014 користувачем nick_f

[nick_f]

автор -  явно незламний шанувальник "Кісєльфф ТВ".

Шановний, я пропоную не тягти цей бруд до теми, в якiй йдеться про авто.

[IhorKyiv]

 

Шановний, я пропоную не тягти цей бруд до теми, в якiй йдеться про авто.

 

Так я про авто і писав, оскільки теж не сприймаю інформаційний бруд. Побійтеся Бога і читайте бортовики:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ;   ;

[sens2012]

Коллега почти купил LC cross. При ближайшем рассмотрении стороны были разные на сантиметр как минимум, в плане установки деталей. Несимметрично до жути. Пошли, посмотрели в салоне еще несколько джилей разных классов - у всех были проблемы с качеством сборки. Продавец сказал, что тоже их видит, но "а что вы хотели за эти деньги?". Плюс, много проблем с Китаем в плане ржавчины. Жалуются как те, кто чинит, так и косвенно подтверждают автодилеры, которые без дополнительного антикора вообще гарантию не дают, машина тупо не проедет гарантийный срок без него. Еще что любопытно по Китаю - вроде бы используются копии двигателей от солидных производителей, это всячески хвалят продавцы, но вот по кузову, материалам - явно видимые компромиссы, даже если с ланосом нынешним сравнивать. Пассивная безопасность у большинства китайцев - хуже ланосячьей, не говоря о современных фирменных машинах. Резинки, уплотнители, прокладки - жуткого качества. Они трескаются, крошатся, текут весьма быстро после покупки. Моторы, как правило, надо крутить для получения хорошей динамики, это не всегда приятно. На шумке тоже экономят, но то уже мелочи.

Мое мнение: если не париться с пассивной безопасностью, нет планов ездить на машине больше 3 лет, устраивает то, что видно (дизайн, запах в салоне, материалы, поведение) - то можно брать. Иначе - не стоит.

П.С. Да, с запчастями у китайцев всё плохо. Я периодически опрашиваю владельцев - все в один голос подтверждают. Многие вещи ждать долго, почти всё стоит очень дорого, чего-то вообще не купишь. А китайская подделка под оригинальную китайскую запчасть - это вообще песня, лучше не нарываться.

Якби цей допис був написаний у 2007 році, то його б можна було сприймати серйозно. Сьогодні більшість описаних проблем фірмою Джилі ліквідовано, а ціни в порівнянні до 2007 року лише знизились (в доларах). Але переконувати я не буду. Не подобаються китайці - не купуйте. Я б також не купив китайця, якби була альтернатива серед НОВИХ авто. Коли почала валитися гривня, я кинувся по всіх автосалонах з метою протягом 2-3 днів придбати недороге авто за гривні. ЗАЗ - Сенс вже був, Ланос - виходив за мій бюджет, Матіз і Нексія - моментально підняли ціни. Нексія Лоу кост за 75 тис. була виконана просто жахливо. Салон зібраний значно гірше за Джилі СК, бампери - чорні з дешевої пластмаси, запаски нема, проблеми з іржою і краш-тестом аналогічні  Джилі СК, а насправді ситуація ще гірша. Матіз - також Лоу кост за 60 тис. - салон зібраний халтурно, різнобій відтінків пластику, на дверях голий метал, запаски нема, саме авто мініатюрне. І тут Джилі СК за 61 тис. база (Норма)......... Поки два дні думав, стала 66 тис., але Нексія - 75 тис. Нексія з фарбованими бамперами і ще з чимось вже тягнула на 90 тис. Що вибрати простому смертному з 60 тис. в кишені? Сенс тоді тягнув приблизно 70 тис. голий, а Ланос - приблизно 90 тис. Відповідь очевидна - в ці дні салон Джилі (АІС) у Львові продавав по 30 !!! машин в день. До каси банку стояла черга. Думаєте всі ідіоти? Просто китай знає, як догодити і може це робити. А ми цим користуємося і їздимо на нових машинах. От і все.