Чудеса китайского автопрома

[Юра 66]

І не ліньки форумчанам усіляку дурню на клаві відстукувати ?? Де вони кросовер побачили ?? На світлині - стилізований, зі збільшеним кліренсом банальний  Geely GX-2 з "назвіськом" Панда Крос. Його прототип - Geely GC-2 (Панда).

При чём тут кроссовер? Поло-кросс, МК-кросс, панда-кросс.... На проходимось тут и не претендуют - увеличенный клиренс, диаметр колёс, пластиковый обвес.... Кстати, при желании поставить газ на неё не встанет проблема "куда деть запаску?"

А, в сравнении LC (GC-2) и "кросс" - "небо и земля", простая панда уж очень проста: в базе даже задних стеклоподъёмников нет, форточки)) 

Змінено 30 жовтня, 2014 користувачем Юра 66

[GidraM]

Отчего же святой дух... просто там где эмгранд сожрет 10-11 по городу, логан 5-6, а дальше легко посчитать

А давай посчитаем

Эмгранд 1,5л 14 года стоит 161 тыщу, Логан с ПБ и нормальной краской 225тыщ грн.Разница 64 тыщи грн. Как раз столько будет стоить 4000л бенза (по 16грн). Цена сравнялась.

а чтож логан? Да пусть  6л (хотя ,если брать чистый город,как в случае с эмграндом (10л) расход будет выше) - это будет 2400л дизеля. Возьмем туже цену -16грн (хоть дизель и дороже), имеем - 38400грн.

И что получается? За 40 тыщ не отбивает даже половину разницы! А чтоб отбить полную разницу в цене нужно кататься не менее 80-90 тыщ.

Математика, ничего личного  

Змінено 30 жовтня, 2014 користувачем GidraM

[sens2012]

Китаеводы упорно игнорируют тот факт что европейский логан, ситроен или фиат с дизельным двигателем, окупит разницу в цене с эмграндом на горючке тысяч через 40 пробега ) 

Окупить. Але тих 40 тис. я буду 4 роки їздити. А де взяти зразу різницю в ціні, щоб купити європейця? Доречі, зараз шукаю співробітнику б/у в межах 8-9 тис. дол. Співробітник близький до інфаркту. Він думав, що з такою сумою купить щось не ЗАЗ і у відмінному стані...... Одні пиріжки свіжоспече......свіжопригнані. А так, якщо не ЗАЗ і не китай, то пробіг 100 тис. і регламентних замін дофіга, не кажучи вже про можливі непередбачені глюки. Багато машин все ж фарбовані, попри запевняння " не бита, не фарбована". З подивом дізнався, що ще існує поняття "підкрас". Тобто, не фарбована, але з підкрасами. Клоуни! Ще трохи і співробітник зважиться взяти Джилі GC-6...... 

[Юра 66]

Так он в 9 не войдёт по новой, даже МК в старой  будке до послезавтра 127900грн... или уже до завтра....

Змінено 30 жовтня, 2014 користувачем Юра 66

[sens2012]

Росава після 3-5 років експлуатації стає пластмассовою і починає шуміти....На ній добре їздити таксистам та експедиторам, у яких пробіг великий, у них вона до 2 років стреться....

Я більше 3-4 сезонів на зимовій гумі не їжджу. Продаю, або роблю клумби. Звичайно, Матадор на Сенсі був кращий від цієї Росави-Преміорі, але сьогодні при курсі долара Матадор став дорогуватим. 

[sens2012]

Так он в 9 не войдёт по новой, даже МК в старой  будке до послезавтра 127900грн... или уже до завтра....

На нову він готовий ще докласти. А при купівлі вживаної я порекомендував тисячу притримати, бо обов"язково щось вилізе. На нову машину люди легше видають гроші. Психологія. 

[vag]

ПС. Меня впечатлило из официального описания:

*** Важно! Рейлинги на крыше данного автомобиля декоративные и не рассчитаны на перевозку груза.

 

   

[Andrey-4]

А давай посчитаем

Эмгранд 1,5л 14 года стоит 161 тыщу, Логан с ПБ и нормальной краской 225тыщ грн.Разница 64 тыщи грн. Как раз столько будет стоить 4000л бенза (по 16грн). Цена сравнялась.

а чтож логан? Да пусть  6л (хотя ,если брать чистый город,как в случае с эмграндом (10л) расход будет выше) - это будет 2400л дизеля. Возьмем туже цену -16грн (хоть дизель и дороже), имеем - 38400грн.

И что получается? За 40 тыщ не отбивает даже половину разницы! А чтоб отбить полную разницу в цене нужно кататься не менее 80-90 тыщ.

Математика, ничего личного  

Ну если логан нафаршировать допами то еще больше срок окупаемости выйдет, а если нет -то меньше. Логан дизельный с кондером, подушками от 200 тыс, Фиат дизельный - 200 тыс

Змінено 30 жовтня, 2014 користувачем Andrey-4

[jason_ua]

 

 

ПС. Меня впечатлило из официального описания:

*** Важно! Рейлинги на крыше данного автомобиля декоративные и не рассчитаны на перевозку груза.

 

 

Добре, що честно попереджають!))

Змінено 30 жовтня, 2014 користувачем jasonua

[sens2012]

Джилі GC-6 коштує 138 000 грн, або 10 тис. доларів. Сьогодні легко можна здати долар по 14 грн. Пропоную добавляти ссилки, що можна взяти б/у за 10 штук, що було би краще за нового Джилі GC-6. Заодно, буде новий напрямок дискусії - новий китай, чи вживаний європеєць. Я абсолютно не стверджую, що новий китай краще. Просто треба уважно дивитися на б-у європейця, або корейця. Перед таким вибором ми з дружиною будемо стояти за 2-3 роки. Якщо девальвація гривні буде продовжуватися, то буду продавати СК вже весною....за долари. А купувати щось нове за гривні......ну може за гривні + трохи доларів. 

   

Декоративні і на Джилі МК крос. Тоненька пластмаса. Лише заважають дах мити

[sens2012]

 

 

 

Добре, що честно попереджають!))

 

Навіть менеджери попереджають в салоні, щоб не дьоргати за них, бо можна відірвати. Китайці готові ставити тони електроніки, а там де треба кусок металу, там вони економлять

[GidraM]

Ну если логан нафаршировать допами то еще больше срок окупаемости выйдет, а если нет -то меньше. Фиат дизельный - 200 тыс

Нафаршировать!? Это ты типа пошутил? Я брал цену логана с сайта и добавил только ПБ и окраску,это не более 7 тыщ. Это так сильно повлияет на результат. 

Фиат 210 тыщ,я брал цены только 14 года,эмгранд 13 года тоже дешевле стоит.

 

Чтож за народ то такой!? Написал что-то,ты ему разложил по полочкам, показал что не прав,так нет же, вместо признать неправоту начинает изворачиваться. Ай-яй-яй, некрасиво. 

[Andrey-4]

 GidraM

Т.е ты хочешь сказать что сейчас нельзя купить фиат или логан за 200? Кстати на логане еще скидки до 15 тыс грн

[GidraM]

 GidraM

Т.е ты хочешь сказать что сейчас нельзя купить фиат или логан за 200? Кстати на логане еще скидки до 15 тыс грн

Ну зачем ты меня вот так вот расстраиваешь     

ЗЫ эмгранд тоже можно купить не за 161 тыщу, как я считал, а за 145 тыщ 13 года. Мдя пичаль-тоска прям с вами.

[Andrey-4]

GidraM

 

Если 145 то ок 70-80 тыщ выходит. Тоже незапредельно. Зато не мучаешься вопросом что еще декоративного в машине

[Stas3ds]

 

Декоративні і на Джилі МК крос. Тоненька пластмаса. Лише заважають дах мити

Вот он - сок китая.Нафаршировали спору нет, но что бы больше дать в электронике, надо больше где-то забрать.......

PS: Хорошо, что руль не декоративный и им можно рулить.   

[Юра 66]

Так для красоты же, кенгурятники у кроссов тоже из пластика.... А Вы всерьёз считаете, что на крыше легкового авто малого класса целесообразно (и безопасно) перевозить грузы? 

[vag]

Навіть менеджери попереджають в салоні, щоб не дьоргати за них, бо можна відірвати. Китайці готові ставити тони електроніки, а там де треба кусок металу, там вони економлять

 

Тому що люди забули, що авто - це насамперед кузов. А все решта - то таке... 

 

Декоративні і на Джилі МК крос. Тоненька пластмаса. Лише заважають дах мити

 

Іржа з-під них них полізе в першу чергу. Це вже на багатьох авто перевірено.

[Гость_Kandidat_]

незнаю как кому, но мне что новый логан, что старый, интерьером экстерьером

Змінено 30 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[Гость_Kandidat_]

Тому що люди забули, що авто - це насамперед кузов. А все решта - то таке... 

тогда берите савдоповские тазики и будет вам кузов (и-то не фат)....а я предпочту комфорт и внешний вид...

[Гость_Kandidat_]

а вообще читая посты тех кто не имеет, и не имел китайского автомобиля, складывается мнение - давит жаба !!!!!

зацепитесь за ерунду...типа морда не такая ему....возьмёте Г на зубы, и давай паскудить и вымеивать....специалисты мля

Змінено 30 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[vag]

тогда берите савдоповские тазики и будет вам кузов (и-то не фат)....

 

 

Совдеповские тазики примерно с конца 80-х по качеству металла не котируются. Так что выстрел в "молоко". 

[sens2012]

Ми для того тут і зібрались, щоб обговорювати плюси і мінуси китайців. Пластикові дуги на даху не затьмароють інших достоїнств машин Джилі. Хтось купує машину із-за невбиваємості і йому пофіг дизайн. Логан, Ланос. Але є такі, які мають пробіги по 8-12 тис. в рік по добрих дорогах, не використовують машину для роботи і для возіння мішків картоплі. То для чого їм купувати уродця Логана? Для них ресурсу і китайця вистачить з головою. Люди мають право насолоджуватися машиною як іграшкою і для цього саме китайці і призначені. А якщо ще виявляється, що китайці не сипляться, так як про них розказують, то це стає приємним бонусом для власника. З іншого боку виглядає смішним "тюнінгування" тих же Ланосів різними колгоспними побрякушками. Для чого це роблять? Бо відчувають брак дизайну і різних комфортних цяцьок. Не можна не дооцінювати тягу автовласників до дизайну і комфорту (хоча я особисто віддаю перевагу дизайну і металу). Китайці в плані маркетингу добре тримають ніс по вітру. Видно, що фінансові можливості їх заводів дозволяють запускати в серію різні моделі, не боячись провалу якоїсь окремої на ринку. ЗАЗ спробував з Форзою, провалився і ця спроба добила його остаточно. А якщо відверто, то Форза - цікавий автомобіль. Необхідно лише було переробити торпедо і слідкувати за якістю. Мені, наприклад, Форза подобається, особливо хетчбек. Але цей салон....... Що дуже дорого салон переробити? Не думаю. Дивна неповороткість ЗАЗу. Продажі Форзи провальні, а вони палець об палець не вдарили. Або вчепилися у випуск Віда.... Та Авео вже усім набрид. Треба їм вчитися в китайців. Або зливати воду....................

[sens2012]

Скажу крамольну річ - ЗАЗу навіть варто повчитися у ВАЗа...................... Наприклад, Каліна Крос. Всі вази і без приставки, по-суті, кросовери. Оформлення Каліни в кросовер само просилося..... і вони це зробили. 

 

[Юра 66]

Тому що люди забули, що авто - це насамперед кузов. А все решта - то таке... 

 

Іржа з-під них них полізе в першу чергу. Це вже на багатьох авто перевірено.

Добавляй "по моему мнению", ибо мимо кассы. Оказывается, на джили-форуме о такой проблеме даже и не слышали....))

Ребята, ещё раз повторюсь с просьбой - не ищите проблему там, где её нет.

Змінено 31 жовтня, 2014 користувачем Юра 66