Чудеса китайского автопрома

[sens2012]

На СК доречі також проблеми з закриванням дверей))

В мене проблема на СК була одна - не гупати сильно після Сенса. СК має так звані псевдодоводчики - підпружинені фіксовані положення. Достатньо з відстані 15-20 см. відпустити дверку і вона сама м"яко і безшумно зачинеться. Зважте на особливість Джилі з року в рік, від партії до партії підвищувати якість і удосконалювати конструкцію машин. Не знаю, як там двері зачинялися в перших СК, але на моїй машині зачиняються ідеально. До кришки багажника необхідно прикластися сильніше, але не критично. 

[Гость_Kandidat_]

багажник у меня по началу было тяжеловато закрыть....потом резинка выжалась и теперь отлично

двери тоже закрываются легко....

Змінено 19 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[Гость_Kandidat_]

смотрел комплектацию СК...так там по сути есть всё что и в Эмгранде...

а что есть в Ланосе и Сенсе...хотя-да, можно поставить и самому.....

[Гость_Kandidat_]

[Гость_D&B_]

 

4) На острове Маврикий практически нет Китайских авто, за-то у 60% иномарок мутные фары. Китай? Ну да... кто же виноват...

Коль а морской климат тебе ни о чём не говорит?)

Влажность и тд.

[Гость_Kandidat_]

а китайские авто 100% рассчитаны под Украинский климат, и дороги....

но так мы-же говорим что эти машины ржавеют, фары мутнеют, ну и т д......

[IhorKyiv]

Читаючи бортжурнали власників СК, прискіпливо шукав хоча б натяки на розчарування у виборі автівки. Усі щасливі люди !!! Дива Твої, Господи !!! Якщо проблеми й виникають, то легко і оператично усуваються без наслідків для психіки водіїв. Окремі бортжурнали Сенсоводів без валідолу, корвалолу і сліз читати неможливо, особливо епізоди безвиході й апатії після спілкування власників із зазівськими сервісменами. Складається враження, що стійкі захисники витворів ЗАЗу є здебільшого штатними працівниками відповідних автосалонів або родичами-друззями таких.

[IhorKyiv]

Правда, на форумі Джилеводів розміщено один бортжурнал, автор якого, прости мене, Господи, є повним невдахою і клушею. Придбав СК з пробігом 105 тисяч км. Підозрюю, що пробіг скручено, а сама автівка-бідолаха своє рабське життя провела далеко не у режимі таксі, а, наймовірніше, банальної вантажівки. Бачили очі, що купували. А машину щиро шкода. Готуйте носовички: 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sens2012]

Дивно, людина важко збирала гроші і так легко віддала їх за повністю вбиту машину із-за того, що йшов дощ і не хотілося її ретельно оглядати. Авторинок вживаних машин - це крім всього психологічна битва між продавцем і покупцем. Нажаль, покупець часто її програє. Не раз був свідком, як покупець стоїть паралізований перед намарафеченою машиною і вже не в стані думати і адекватно сприймати реальність. А в продавця завжди є контрольний вистріл у вигляді знижки, яку він би і так зробив. І чим бідніший покупець, тим швидше він стане жертвою. Покупець психологічно боїться везти машину на огляд на СТО, так як може розбитися його кришталева мрія. Він вірить і сподівається, що солодкі слова продавця про повністю справну машину - правда. Таких гірких бортовиків є багато на різних форумах. А скільки є постраждалих людей, які не в неті? Перекупи - страшні люди без совісті і співстраждання. В суботу я наказав перекупа на 2000 грн..... Щоб знав, сука, як на проблемах людей заробляти. Історія така: приколювався на авторинку з мого Сенса і вголос при покупцях збивав ціну, щоб самому в мене викупити. Багаторазові посилання на нього не вплинули. Я б міг і пожорсткіше, але для чого мати проблеми із-за чма. Я поступив по-іншому. Написав заяву про угін мого Опеля Кадета, якого він в мене викупив три роки тому без переоформлення і на якому їздить його родич. В нього не було виходу, як просити в мене зустрічі і переоформляти офіційно машину, заплативши 2000 грн. І нехай дякує, що ще так обійшлося за його хамство на авторинку.

[Юра 66]

 Перекупи - страшні люди без совісті і співстраждання. 

Не надо под одну гребёнку чесать всех... везде есть хамы и уроды. Иногда хозяева авто при продаже ТАКОЕ "задвигают"...

Змінено 20 жовтня, 2014 користувачем Юра 66

[Гость_Kandidat_]

не знаю как кто....но я б\у ни за что не куплю....

лучше буду ездить на своей которую с салона брал, и отлаживать на новую.....нежели покупать б\у, и кому-то за свои-же деньги делать хорошо

последней каплей была история когда я хотел взять Авео, и случайно позвонил первому владельцу (его объявление ещё было на авториа)....так он и говорит что машину забрали перекупы, а продал он её потому что морда битая, да и машина не в ахти состоянии......вот что-бы долго не продавать и отдал.....(на авториа было два одинаковых объявления, но тел. разные, а машина таже....)

после этого сказал, что я лучше возьму с салона китайца,чем б\у.....

 

Читаючи бортжурнали власників СК, прискіпливо шукав хоча б натяки на розчарування у виборі автівки. Усі щасливі люди !!! Дива Твої, Господи !!!....

правда как-то в стереотипы не вписывается !?....

Змінено 20 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[ErV]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, Я этот БЖ выкладывал несколькими страницами ранее 

[Гость_Kandidat_]

Не надо под одну гребёнку чесать всех...

ну китайские автомобили чешем-же......

[Юра 66]

Это я по поводу "какие "перекупы все х@вые"))

[sens2012]

Это я по поводу "какие "перекупы все х@вые"))

Звичайно, що не всі. Ті паскудники власне і називаються перекупами. Порядні називаються просто продавцями. Перекупи шкодять двом зразу - спочатку пресують продавця. Якщо він не погоджується на їхні умови, всяко стараються опустити його машину в очах інших покупців. На опущення машини може працювати зразу 5-6 підставних людей, типу знаючих спеціалістів. Часто вони пробують самому власнику "відкрити очі" на "проблеми" з його машиною, про які він сам не здогадувався. Особливо, коли це не перший власник. Оглядає "спеціаліст" і вердикт - машина була сильно бита і відновлена.... Власник в шоці. Думає - а може дійсно? Потенціальні покупці відвертаються, а власник швидше погоджується віддати за заниженою ціною. Другий раз обманюють покупця. Як це робиться, я вже писав не раз і повторюватися не буду. Скажу лише, що в їхньому розпорядженні є непогана ремонтна база і розбірки, де вони з любого трупа зроблять лялю.... так, щоб з місяць проїздила без проблем. Якби ви знали, якому пресу я піддавався усі три рази, коли вивозив Сенса на продаж! Серед перекупів і їх помічників є дійсно непогані спеціалісти, які зразу визначили, що мій Сенс в ідеальному стані і віджавши його за дешево, можна гарно заробити. Коротше, продажа б/у і купівля б/у - справи ризиковані, а часом навіть небезпечні. 

[sens2012]

Я куплю вживану машину, лише тоді, коли в наявності є сервісна книжка, сервіс підтвердить, що це його печатки і тут же зроблять огляд на предмет зношеності вузлів і деталей. Але чи була машина в ДТП не кожен сервіс визначить. 

[arkur]

как так?
А,куда к примеру надо ударить авто,что бы не было видно  последствий ДТП?

[horkin]

не знаю как кто....но я б\у ни за что не куплю....

лучше буду ездить на своей которую с салона брал, и отлаживать на новую.....нежели покупать б\у, и кому-то за свои-же деньги делать хорошо

последней каплей была история когда я хотел взять Авео, и случайно позвонил первому владельцу (его объявление ещё было на авториа)....так он и говорит что машину забрали перекупы, а продал он её потому что морда битая, да и машина не в ахти состоянии......вот что-бы долго не продавать и отдал.....(на авториа было два одинаковых объявления, но тел. разные, а машина таже....)

после этого сказал, что я лучше возьму с салона китайца,чем б\у.....

 

Такая же ситуация была и у меня, только смотрел рено кангу в новой морде по очееень сладкой цене у себя в городе, первый хозяин сказал по совести (дай ему Бог здоровья) для себя не бери там проблемные форсунки, уберёг от дорогостоящего ремонта топливной.

П.С. если не забуду завтра скину фотки задних арок СК кума которую он прикупил в Киеве.

Змінено 20 жовтня, 2014 користувачем horkin

[Гость_Kandidat_]

я Ланоса купил б/у...хорошо что мне попался поляк....но пробег там был далеко за тот который был на спидометре....

по поводу МК...сегодня на работе специально стал и начал разглядывать МК на предмет коррозии....так и не увидел, хотя машине не первый год 

[sens2012]

как так?

А,куда к примеру надо ударить авто,что бы не было видно  последствий ДТП?

Якщо авто ремонтувалося з заміною деталей кузова і якісно фарбувалося (часто повне перефарбування з повною розбіркою машини), то визначити таке авто дуже важко. Адже нові зварні шви силових елементів після ремонту і пофарбування спеціально заливають антикором і згодом запиляють з пилососа. Визначити можна лише по відсутності характерної шагрені на емалі. Таку заводську шагрень відтворити важко,  ремонтоване авто може мати пофарбування навіть краще від заводського, проте шагрень буде не такою. І чим машина дорожча, тим якісніший проводять ремонт добряче битої машини. Незважаючи на все, така машина дкже скоро піде іржою (якщо ремонт був на продажу, а не для себе)

[arkur]

Визначити можна лише по відсутності характерної шагрені на емалі. Таку заводську шагрень відтворити важко, ремонтоване авто може мати пофарбування навіть краще від заводського, проте шагрень буде не такою.

Именно!

есть вещи которые невозможно воспроизвести со 100% точностью завода,да и не все так угоняются со швами,в надежде,что чел не будет ей в нутро глядеть,так лоск и ходовку глянет и всё.

Битую видно всегда!

Змінено 21 жовтня, 2014 користувачем arkur

[b0risfen]

Берите с собой маляра. Мой друг видел вещи которые я днем не увижу- оттенки цвета, шагрень, зазоры, заводские точки. Вроде идеальная машина а после перекраски, что с ней было неизвестно. И таких очень много, если не почти все.

[horkin]

Вот как и обещал фотки машины 2008г на которой со слов первого хозяина ездила женщина.

 

это задние арки, у моего товарища была тоже СК чёрного цвета, на тех же самых местах, те же проблемы.У меня на сеньке 2005г и намёка на ржавчину не было.

[GidraM]

Известная болячка. Гнить начинает изнутри. В полости арки есть пена (почему-то не на всех авто, но встречается), со временем она начинает отставать от кузова,появляются потертости,оголяется металл.Поподает влага внутрь и все - процес пошел. Я предполагаю, что влага попадает через неплотности полости заливной горловины, возможно могут быть еще какие-то пути, ну и влажность окружающей среды может влиять. 

Выход? Периодический контроль и тщательный антикор скрытых полостей. 

[arkur]

В полости арки есть пена

херассе,эт китаёзы перемудрили.
ЗЫ. кент как то купил гнилую копейку,там места живого не было,так он в такие же полости\дыры,пену строительную позадувал,потом пообрезал,пошпаклевал и покрасил...НО! Пока она сохла,естесно повылазила во все дыры,так мусора его тормозили тока шоб с этим чудом сфоткаться
И по ходу такие машины с пеной и не тонут,амфибии мля