Чудеса китайского автопрома

[m@x]

А с чего оно цеплять будет. Посмотрел только что характеристики Эмгранда. Родная резина 205/65R15. Разница с 205/60R16 всего 2мм по высоте, ширина та-же. 

А еще пишут, что на хэтчи ставится с завода 215/55R16 - эти тоже должны получше смотреться. И высота профиля вполне достаточная даже для наших дорог. 

А 205/65 - это уже для джипа или микроавтобуса.

[Александр29]

Сегодня "сидели" с китайцами. ))) Категорически не советовали брать их авто. ))) На достоверность источника не претендую. Разговор был о жизни, по душам. )))

[Юра 66]

Хорошо, что миллионы китаеводов об этом не знают))

А с какими именно из них Вы "сидели"? 

[sens2012]

Сегодня "сидели" с китайцами. ))) Категорически не советовали брать их авто. ))) На достоверность источника не претендую. Разговор был о жизни, по душам. )))

Можна би було погодитися з цією думкою, якби було що брати. У прихильників б/у та ще й за долари є якийсь вибір, а що робити тим, хто хоче саме нову машину з салону та ще й за гривні? Сьогодні лише китайці можуть запропонувати більш-менш реальні ціни. ЗАЗ, нажаль, допродує залишки. ВАЗ - самі по собі відра, а тепер ще відра окупанта. В нижньому ціновому сегменті до 10 000 дол. китайцям сьогодні альтернативи немає (серед нових авто). Наша сім"я вже пів року єксплуатує Джилі СК і повністю задоволені цим вибором за такі гроші. До того три роки їздили на Сенсі і його поведінка трохи недотягнула до наших очікувань. В Сенса була добра репутація, а реальність виявилася трохи гіршою. В Джилі репутація була не найкраща, а виявилося не так все погано. Що можна було купити із вживаного за ціну 6-7 тис. дол. (ціна базового СК)? Наберіть в пошуку б/у за 6-7 тис. Це буде авто 2005-2008 років з пробігом 100 тис. і більше ( Логан, Ланос, Авео, Фабія, Фієста.....). 

[Гость_Kandidat_]

со временем многие поменяют своё стереотипное представление о китайских авто, и сами пересядут на них......вопрос времени, не более

[vod01]

со временем многие поменяют своё стереотипное представление о китайских авто, и сами пересядут на них......вопрос времени, не более

Я бы не утверждал так оптимистично. 

[Гость_Kandidat_]

да я и не утверждаю, пока есть те кто ведётся на бренды....говорить им что-то, эт безтолку..

они лучше будут ездить на безобразной машине, которая стоит кучу денег......но это-же бренд.....а-то что уродлива, так это ничего....

Змінено 4 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[GidraM]

Я бы не утверждал так оптимистично. 

Статистика продаж тебе в ответ. 

[strelokr]

Хорошая тема. Нужно подписаться

[vod01]

Статистика продаж тебе в ответ. 

Это бедность населения заставляет покупать китайские повозки, только ситуация у нас с доходами стабилизируется, а также если снимут все пошлины на импорт, то продажи будут стремиться к нулю.

Не забываем: Закон возрастания потребностей является законом общественного прогресса.                             Он характеризует не просто появление все новых и новых потребностей, а изменение их структуры, что отражает продвижене человека и общества ко все более богатой жизни. Потребности развиваются по вертикали и по горизонтали: с удовлетворением потребностей низшего уровня у людей появляются потребности более высокого уровня и эти потребности появляются у все большего количества людей.

Змінено 4 жовтня, 2014 користувачем bnn

[vod01]

да я и не утверждаю, пока есть те кто ведётся на бренды....говорить им что-то, эт безтолку..

они лучше будут ездить на безобразной машине, которая стоит кучу денег......но это-же бренд.....а-то что уродлива, так это ничего....

Давай будем откровенными, ты имея доход  3000 $ в месяц и процент по кредиту 3 купил бы китайца? Я уверен, что нет. 

 

Если бы китайские авто по качеству были на уровне конкурентов, то и цена особо не отличалась, но кто их купит? Представь, стоят рядом мерседес и джили по одной цене и качеству, все выберут мерседес, но ни как не джили. Меня сильно смешит "китайский автомобиль бизнес класс".

Змінено 4 жовтня, 2014 користувачем bnn

[vag]

да я и не утверждаю, пока есть те кто ведётся на бренды....говорить им что-то, эт безтолку..

 

они лучше будут ездить на безобразной машине, которая стоит кучу денег......но это-же бренд....

 

А что значит "безобразная машина"? Дизайн, или что-то другое?  

[Гость_Kandidat_]

А что значит "безобразная машина"? Дизайн, или что-то другое?  

дизайн...

Змінено 4 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[Гость_Kandidat_]

.....Представь, стоят рядом мерседес и джили по одной цене и качеству, все выберут мерседес, но ни как не джили. Меня сильно смешит "китайский автомобиль бизнес класс".

если это и произойдёт, до подтвердиться то что я и говорил...поведутся на бренд.

хотя как ты говоришь цена и качество у них будет одинаково )))

меня тоже смешит шкода особенно по цене, и том что имеем в итоге за эти деньги......

Змінено 4 жовтня, 2014 користувачем Kandidat

[vod01]

если это и произойдёт, до подтвердиться то что я и говорил...поведутся на бренд.

хотя как ты говоришь цена и качество у них будет одинаково )))

меня тоже смешит шкода особенно по цене, и том что имеем в итоге за эти деньги......

Это примерно как масло и маргарин, цена разная а на вид одинаковые, но качество и характеристики иные.

Проедь и сравни, всё станет понятно, почему переплачивают за бренд.

Например мерседес и бмв это не только бренд, но и технологии, которых у китайцев нет и не будет, они же ничего своего не придумали, их авто - это компиляция чужого, как правило довольно старого.

А для интереса тестировал эмгранд 8, и честно ничего интересного там не нашел, мотор вялый, управление и подвеска аморфные........езда на ней мне напомнила москвич с воющей коробкой. Отделка в салоне дешевая, кожа - примитивный дермантин с кривыми строчками.........для кого этот автомобиль? Явно не для бизнесменов, а скорее для таксистов, но учитывая расход топлива о популярности говорить рано. Тебя устраивает расход в 11-12 литров по городу? и не говори , что он меньше, моя знакомая ездит и меньше 12 литров не бывает.

Змінено 4 жовтня, 2014 користувачем bnn

[Гость_Kandidat_]

со временем и Китайцы будут лучше делать....как не как, а сколько они на рынке ?....пройдёт время и будут делать ещё лучше ))))

да и по большому счёту, кто покупаем сейчас машины на 20-30 лет, что-бы озадачиваться качеством......при бережном обращении, и китайский авто будет ездить не один год......

[vod01]

со временем и Китайцы будут лучше делать....как не как, а сколько они на рынке ?....пройдёт время и будут делать ещё лучше ))))

да и по большому счёту, кто покупаем сейчас машины на 20-30 лет, что-бы озадачиваться качеством......при бережном обращении, и китайский авто будет ездить не один год......

Не будут,  дело не во времени на рынке, а технологиях. У китайцев никогда не было хорошей инженерной школы и не будет.

[vag]

Проедь и сравни, всё станет понятно, почему переплачивают за бренд.

 

 

 

Совершенно в точку. Когда ставишь запчасть Тойота, Сузуки, или например Бош, (естественно, купленное не у подозрительных личностей на местном авторынке) у меня лично гораздо больше уверенности, что запчасть будет работать как надо и прослужит свой положенный срок. 

 

Так, для справочки и для затравочки, пара примеров. Toyota Land Cruiser. Цены сегодняшние, с Экзиста.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Хошь - бери оригинал, не хошь - заменитель. 

Чтобы не загружать тему картинками: 

Топливный фильтр Бош - 163 грн

Тормозные колодки дисковые передние (оригинал Тойота) - 636грн/комплект. Неоригинал от 121грн.

 

И таких примеров масса. 

 

 

меня тоже смешит шкода особенно по цене, и том что имеем в итоге за эти деньги......

 

 

Думаю, про отличие Шкоды от Джили тебе наглядно расскажет sens2012, как владелец обеих автомобилей. Не думаю, что он согласился бы своего Рапида поменять на Джили МК или Чери аналогичного класса.

Змінено 4 жовтня, 2014 користувачем vag

[vag]

А для интереса тестировал эмгранд 8, и честно ничего интересного там не нашел, мотор вялый, управление и подвеска аморфные........езда на ней мне напомнила москвич с воющей коробкой. Отделка в салоне дешевая, кожа - примитивный дермантин с кривыми строчками.........для кого этот автомобиль? Явно не для бизнесменов, а скорее для таксистов, но учитывая расход топлива о популярности говорить рано. Тебя устраивает расход в 11-12 литров по городу? и не говори , что он меньше, моя знакомая ездит и меньше 12 литров не бывает.

 

 

У меня аналогичная картина с Эмграндом получилась, в период выбора авто для жены. Их как раз с автоматом начали продавать, ну и я грешным делом загорелся. И бабло сэкономлю, и плюшки, и автомат... Коротко говоря, у нас в городе салоны Рено, Ситроен, Джили и Фольц расположены практически последовательно друг за другом на одной улице. Поэтому для того, чтобы понять разницу, просто нужно было пройтись по всем салонам и потестить выбранные модели. Конкретно у нас это были: Гольф, Полуседан, С4, С-элизе, Эмгранд и Логан (от Логана отказались по настоянию жены). Вопрос об Эмгранде отпал даже не на середине теста, а еще в начале. 

[vod01]

У меня аналогичная картина с Эмграндом получилась, в период выбора авто для жены. Их как раз с автоматом начали продавать, ну и я грешным делом загорелся. И бабло сэкономлю, и плюшки, и автомат... Коротко говоря, у нас в городе салоны Рено, Ситроен, Джили и Фольц расположены практически последовательно друг за другом на одной улице. Поэтому для того, чтобы понять разницу, просто нужно было пройтись по всем салонам и потестить выбранные модели. Конкретно у нас это были: Гольф, Полуседан, С4, С-элизе, Эмгранд и Логан (от Логана отказались по настоянию жены). Вопрос об Эмгранде отпал даже не на середине теста, а еще в начале. 

В итоге на чём выбор остановили?

[vag]

Suzuki SX4. Ссылка на БЖ в подписи. 

[IgorAndreev]

У меня аналогичная картина

у нас в городе салоны Рено, Ситроен, Джили и Фольц расположены практически последовательно друг за другом на одной улице. Поэтому для того, чтобы понять разницу, просто нужно было пройтись по всем салонам и потестить выбранные модели.

Совершенно верно! Я пошел такимже путем. Ну еще Хонду через дорогу смотрел . Ряд салонов чтобі дальше не ходить. В результате вібором доволен и не жалею ни об одной потраченной гривне на Ситро а не на Чайна

[Roma_PB]

у знакомого емгранд 7, ночью выбили окно дернули регик , машинко с февраля по май стояла на платной паркове замотана скотчем, пока он сам и все салоны искали стекло

[vod01]

Совершенно верно! Я пошел такимже путем. Ну еще Хонду через дорогу смотрел . Ряд салонов чтобі дальше не ходить . В результате вібором доволен и не жалею ни об одной потраченной гривне на Ситро а не на Чайна

Ситроен стоит своих денег.

[Гость_Kandidat_]

не хотите не берите, а я взял и меня всё устраивает.......и если будет возможность лет через 5, то снова возьму китайца )))...можно подумать мы с таких мерседесов пересаживаемся что Китай нам уже в погань