Чудеса китайского автопрома

[GidraM]

А,мы и хотим,а не могём.

Ты так уверен в первом? Да кстати и во втором случае - таки могём   

[Гость_Kandidat_]

Так почему тогда покупают Китайские машины если они так плохи ?

[GidraM]

потому, что они такие же плохие,как и конкуренты в том ценовом диапазоне,но при этом обладают большим количеством плюшек, а это все тот же комфорт   .  

Народ постепенно уходит от ложной мысли, что мол свое можно в любом ауле починить и приходит к выводу,что кондей,гур,эсп это не просто слова. 

Змінено 20 листопада, 2013 користувачем GidraM

[Гость_Kandidat_]

а качество металла у Китайцев..сколько отездит кузов до появления ржавчины ?

[GidraM]

Не качество металла,а качество лкп,а еще вернее изъяны технологии (сборки). Каждый сам для себя должен определить: на сколько тот или иной момент важен, на сколько он распространен,на сколько он тяжело устраним,как с этим у конкурентов и так далее. 

Ну в конце концов, не нра -смотрите на другие авто,на данный момент проблем с выбором нету.    

[vag]

такое же вонючее дерьмо как эмгранд или это дерьмо с запахом шанели?

 

 

У Элизе качество деталей по подвеске лучше (слова не мои, а механика с АИСа), движки и КПП хорошие (стандартные французские), передаточные числа подобраны грамотно, в отличие от Эмгранда. По металлу пока рано говорить, не было прецендентов, но есть предположение обоснованное, что качество металла (а не толщина) и качество обработки/покраски лучше китайского. Качество проводки лучше Эмграндовского, а это уже показатель того, что через пару лет с меньшей вероятностью полезут электроглюки всякие. При том что Эмгранд уже доставляет много работы сервисникам, особенно по электрике. В 301 и Элизе сэкономили в основном на качестве материалов  салона и на изоляции/уплотнениях. 

И еще. Если говорить "все дерьмо", то нужно уточнить, что процент "дерьма" по статистике на 100 единиц продукции Китайцы пока уверенно держат за собой. Из тех знакомых, которые владеют или владели в прошлом Ланосами/сенсами (а прошли через них очень многие), только пара человек негативно отзываются о качестве машин. Остальные, даже пересев на более престижные авто, все равно вспоминают Ланос как отличное соотношение цена-качество. И я в том числе. Достаточно яркий пример - приятель, купивший Ланос в салоне год назад и уже намотавший на нем около 50 000км (завтра поедем с ним на Киев, посмотрю точнее). Поменял пару сайлентблоков и подушку двигателя. И все. 

[GidraM]

Мне вообще нравится вот эта вся истерия вокруг кетая. Где-то даже заводит.Найдут дето-пару-тройку отзывов и давай по инету гонять-хаять. Kandidat, сколько проживет метал спрашиваешь?

Не думаю, что дольше чем у этих

пыж 307й,7 лет  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

зафира, 5 лет  

соляра,1й год  

логан 6й год.передняя дверь - сквозняк, стык сгнил

 

Я думаю, что этого достаточно,а ну можно еще добавить картинки по ВАГу от Вага   

Я не делал (и не собираюсь) анализа на сколько это все распространено,какие там условия и прочие, просто факт остается фактом,так же как и с кетаем.  

Дружно и дальше продолжаем верить в мифы

[SergJant]

логан 6й год.передняя дверь - сквозняк, стык сгнил

 

У меня похожая фигня с моим Ланосом, который сейчас у отца    Уголки на двух дверях. Поляк, 7 лет. Отработан с салона...

Змінено 20 листопада, 2013 користувачем SergJant

[GidraM]

У Элизе качество деталей по подвеске лучше (слова не мои, а механика с АИСа), движки и КПП хорошие (стандартные французские), передаточные числа подобраны грамотно, в отличие от Эмгранда. По металлу пока рано говорить, не было прецендентов, но есть предположение обоснованное, что качество металла (а не толщина) и качество обработки/покраски лучше китайского. Качество проводки лучше Эмграндовского, а это уже показатель того, что через пару лет с меньшей вероятностью полезут электроглюки всякие. При том что Эмгранд уже доставляет много работы сервисникам, особенно по электрике. В 301 и Элизе сэкономили в основном на качестве материалов  салона и на изоляции/уплотнениях. 

 

со слов механика. Ну таких словьев с разными отзывами достаточно. Субъективное мнение и не более. 

Если со словами про качество некоторых комплектующих еще можно согласится, то с выводами о передаточных отношениях, качестве металла... тут уже остапа понесло.

И еще. Если говорить "все дерьмо", то нужно уточнить, что процент "дерьма" по статистике на 100 единиц продукции Китайцы пока уверенно держат за собой. 

Что до статистики, в принципе соглашусь - не блещет. Но тут дело в том, что достоверной статистики ни кто не знает,хотя слово "достоверная" тут вообще не к месту. Просто статистика,пусть так. Так вот прямого сравнения евробюджета и чинабюджета нету, можно только рассуждать и не более. Есть сравнение прямое по производству в Китае. Скажем так, что до эмгранда,то он там середнячок,на уровне тогож горячо любимого у нас фолькса и проигрывает корейцам и япам. Ну то там их кетайское

И что до предположений (по надежности).Ну я допускаю, что теж бюджетные френчи будут на 8-9 месте,а кетай на 10. Пичалька конечно, только если взглянуть на цену и комплектацию... как-то сильно размывается разница между 8 и 10м местами.  Тут уже выбор в зависимости от приоритетов - кому то важно, чтоб стойка отходила 70 тыщ,а кому-то хватит и 50,при наличии других плюсов.  

Змінено 20 листопада, 2013 користувачем GidraM

[telegin67]

И что до предположений (по надежности).Ну я допускаю, что теж бюджетные френчи будут на 8-9 месте,а кетай на 10.

"...Ну я допускаю" - ???    Пока кЕтая нет и на 20  

[GidraM]

"...Ну я допускаю" - ???    Пока кЕтая нет и на 20  

так допускай,хтож тибе не дает         

[telegin67]

Так это ты жеЖ  все допускаешь и предпологаешь!  Завтра буду  в АИСе на ТО...спрошу у знакомого инженера по гарантии за Елиса, Эмгранта,МГ...ради интересУ.

[GidraM]

Так это ты жеЖ  все допускаешь и предпологаешь!

Ога,я так понимаю,что ты точно знаешь все наверняка   

[SMITWESSON]

Есть ощущение, что часть комментаторов явно ошиблась. сайтом. Восхищаются покупками китайцев в стиле "отличная мафынка за свои деньги" несколько в другом месте. Никто не запрещает любить китайский автопром. Просто странно, что люди, оседлавшие Ланос, из штанов здесь выпрыгивают, только, чтобы доказать , насколько хорош автомобиль из Китая. Или я ошибаюсь? И это просто АИС силами нескольких комментаторов пытается спасти свои продажи?

[GidraM]

кто тут крайний за премией в кассу аиса, за кем очередь занимать?  

[RomanO]

Есть ощущение, что часть комментаторов явно ошиблась. сайтом. Восхищаются покупками китайцев в стиле "отличная мафынка за свои деньги" несколько в другом месте. Никто не запрещает любить китайский автопром. Просто странно, что люди, оседлавшие Ланос, из штанов здесь выпрыгивают, только, чтобы доказать , насколько хорош автомобиль из Китая. Или я ошибаюсь? И это просто АИС силами нескольких комментаторов пытается спасти свои продажи?

Ничего себе, откуда дровишки? Я на ланосе уже больше года не езжу, на китайцах как бы тоже. Просто не понимаю людей которые даже не смотрят, а сразу начинают рассказывать, китай гавно и т.д.

Да есть плохие стороны, и про кузова я могу повторить, что я бы не брал машину более чем на пять лет, если не хочу видеть очаги коррозии. Но ржавеют многие машины.

А касательно коробки у ПСА, так я хочу сказать что на китайце ездить приятнее... Там в основном коробки с япошек, или в том же амулете точная копия с гольфа. На работе у коллеги аммулет, коробка на 90% обновилась начинкой голфа. Если есть вопрос почему коробки ПСА не нравятся, предлагаю сначала на нем проехаться. У того же ланоса коробка лучше.

[GidraM]

Вот так вот собирают Джили в РФ  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И в ваннах "купают" и даже как бы и красят ,вродь   все как у людей   . На родине хероя не хуже (это как минимум),дето в нете ролики гуляли про завод по производству эмгранда.   

Но то все фигня,главное, камрады, свято верить,что там все не как у людей и  кетай гуано.  

[SMITWESSON]

Там в основном коробки с япошек, или в том же амулете точная копия с гольфа. На работе у коллеги аммулет, коробка на 90% обновилась начинкой голфа. 

==================================================================

Любопытно было бы узнать, как можно чисто технологически обновить коробку китайца запчастями с Гольфа((((  

[telegin67]

Ога,я так понимаю,что ты точно знаешь все наверняка  

Не-а,   в темах по которым не имею достаточной информации стараюсь молчать.

Змінено 20 листопада, 2013 користувачем telegin67

[telegin67]

Да есть плохие стороны, и про кузова я могу повторить, что я бы не брал машину более чем на пять лет, если не хочу видеть очаги коррозии. Но ржавеют многие машины.

А касательно коробки у ПСА, так я хочу сказать что на китайце ездить приятнее... копия с гольфа.   У того же ланоса коробка лучше.

Вы наверное  хотели  сказать переключаться приятнее , а не ездить....По механ.КПП ПСА могу подтвердить что  коробка не айс, в плане четкости переключения( большой ход ручки) ...с вагеновской не сравнить. А по поводу ржавчины - конечно все ржавеют...только одна через год , другая через 5 лет , а третья через 10

Змінено 20 листопада, 2013 користувачем telegin67

[SMITWESSON]

А по поводу ржавчины - конечно все ржавеют...только одна через год , другая через 5 лет , а третья через 10 

================================================================

Вот это и есть цена вопроса!

[arkur]

Шо вы там на ПСА гоните,у меня чисто Тойтовская коробка  и двиг её!
Ход переключения приятней чем в лане,но в лане было приятней чем в 9-ке,а в 9-ке лучше чем в ЗАЗ 968м

[RomanO]

Там в основном коробки с япошек, или в том же амулете точная копия с гольфа. На работе у коллеги аммулет, коробка на 90% обновилась начинкой голфа. 

==================================================================

Любопытно было бы узнать, как можно чисто технологически обновить коробку китайца запчастями с Гольфа ((((  

Легко если запчасти взамозаменяемые.

Раньше коллега работал в ваг группе, много чего поменял на своем амулете на ваговское. Подходит 1 к одному. Узкоглазые не заморачивались. Не боялись что люди будут брать ваговские запчасти и ставить вместо китайцев.

На всякий случай, в коробке есть детальки... И коробка это не палка возле руля... 

[дядяшнюк]

 

З такою логікою авторові надійніше буде їздити до Криму на возі з двома кобилами попереду. Воза будь-хто відремонтує навіть на узбіччі, та й сіно значно дешевше бензину. 

А без жартів додам: читав на цьому сайті бортові журнали деяких власників Ланосів і Сенсів і ... плакав, співчував, як співчувають батькам, у яких діти народилися невиліковно хворими. Ці власники мучаються, імплантують нові "органи"-деталі, страждають, але вперто несуть свій хрест. Дивовижна жертовність !!! Але чи похвальна???

У цьому контексті виникає лише одне риторичне питання: ЯК МОЖНА ВИРОБЛЯТИ ТАКІ АВТОМОБІЛІ та їх купувати ??? 

+100500

[Александр29]

Единственное, что пока не сильно нравится в китайцах - их двигатели. Т.е. мощность/объём.