Помогите с выбором

[dddenik]

Стояли NokianW 175/70 R13, передняя левая стала жевать камеру - надо поменять 1 шину - что посоветуете? Искать такую же или брать любую и ставить на задние, а передние оставлять старые?

[catkiev]

dddenik, на одной оси должны быть ОДИНАКОВЫЕ шины. с одинаковым рисунком и высотой протектора.

желательно или искать такую же одну, или пару другой резины.

[Гость_D&B_]

Заднюю ставь на перед а на зад купи две одинаковых (можно бу чтобы дешевле)

А докупать одну не думаю что стоит, ну разве что остаток протектора будет такоё же.

[Powerauto]

сзади должна стоять лучшая пара шин.

[Bogacan4ik]

сзади должна стоять лучшая пара шин.

та вы шо эт с каких таких?

[Евгения]

сзади должна стоять лучшая пара шин.

а не наоборот?

[Bogacan4ik]

а не наоборот?

с точностью да наоборот даже и не сомневайтесь и не потому, что на ланосе передний привод, а потому, что основное торможение берет на себя передняя ось будь то передний,задний и даже полный привод. ЛУЧШАЯ ПАРА ПОКРЫШЕК НА ПЕРЕД!!!  Змінено 17 січня, 2012 користувачем Bogacan4ik

[Евгения]

Bogacan4ik, эт я знаю... я поэтому и спросила...

[Шкипер]

Bogacan4ik, эт я знаю... я поэтому и спросила...

Лучшая пара назад, чтобы при торможении - задней оси не захотелось обогнать переднюю. Особенно на скольской дороге,например, гололёде.

[AllA]

Стояли NokianW 175/70 R13, передняя левая стала жевать камеру - надо поменять 1 шину - что посоветуете? Искать такую же или брать любую и ставить на задние, а передние оставлять старые?

еще, как вариант, можно три б/у продать, а четыре новых купить

[kompozitor]

Лучшая пара назад, чтобы при торможении - задней оси не захотелось обогнать переднюю. Особенно на скольской дороге,например, гололёде.

Золотые слова !!! Для зимы - лучшая пара, или зимние шины - только на зад. Передний или задний привод не играет роли. Конечно, трогаться и тормозить на переднем приводе, будет хуже, зато не развернёт при торможении и в повороте, что более опасно. А по прямой - курсовая устойчивость будет лучше.

А летом, действительно, лучшие летние - только вперёд, если скорость не преувеличивать.

Но это всё в виде временного исключения. Лучше всего : зимой - одинаковые зимние, а летом - одинаковые летние.

ПиСи : Кто собрался поспорить, прогуглите интернет. Только не мнения любителей, а советы автоспортсменов и статьи автожурналов.

[arkur]

сзади должна стоять лучшая пара шин.

та вы шо эт с каких таких?

У меня то же глаза округлились

[Bogacan4ik]

Золотые слова !!! Для зимы - лучшая пара, или зимние шины - только на зад.

Вы знаете, вопрос на самом деле очень спорный, как для меня. Читал, причём давно и знаю, что пишут, но для меня - это лишь теория, в моей практике всё совсем по другому. Скажите, как часто у Вас в занос уходит задняя ось? И как часто и важно Вам требуется остановиться вовремя!? И я думаю для Вас не секрет, что основное торможение берёт на себя передняя ось. Не знаю, как у Вас, но у меня в первую очередь сносит морду, будь то гололёд, мокрая или сухая дорога. Стаж вождения у меня конечно не 30 лет, а всего 10 без малого, но за эти годы я наездил далеко не однк сотню км. Побывал в различных дорожных обстановках и условиях и только один раз будучи начинающим водителем который так же, как и большенство начинал с жигулей, меня развернуло и я улетел в кювет , а развернуло меня по моей же глупости, переборщил с педалью "газа" на гололёде.

Допустим такая ситуация: купил я новые четыре покрышки, у меня передний привод, передние покрышки изнашиваются в первую очередь и судя Вашему мнению и статьям из инета я должен так и ездить не перекидывая её с задней оси на переднюю, правильно? Глупо, согласитесь...

       На мой взгляд золотые слова - это "все четыре новые покрышки" но если есть износ, то лучшую пару на переднюю ось. Пусть это будет только моё мнение, а для Вас оно будет не правильное, но меня ни Вы, ни статьи из инета вряд ли переубедят. 

Змінено 23 січня, 2012 користувачем Bogacan4ik

[Шкипер]

Спасибо за грамотное дополнение. Подписываюсь под каждым словом. Опыт есть не из гугла, а личный.

Лучшая пара назад, чтобы при торможении - задней оси не захотелось обогнать переднюю. Особенно на скольской дороге,например, гололёде.

Золотые слова !!! Для зимы - лучшая пара, или зимние шины - только на зад. Передний или задний привод не играет роли. Конечно, трогаться и тормозить на переднем приводе, будет хуже, зато не развернёт при торможении и в повороте, что более опасно. А по прямой - курсовая устойчивость будет лучше.

А летом, действительно, лучшие летние - только вперёд, если скорость не преувеличивать.

Но это всё в виде временного исключения. Лучше всего : зимой - одинаковые зимние, а летом - одинаковые летние.

ПиСи : Кто собрался поспорить, прогуглите интернет. Только не мнения любителей, а советы автоспортсменов и статьи автожурналов.

[Шкипер]

Золотые слова !!! Для зимы - лучшая пара, или зимние шины - только на зад.

Вы знаете, вопрос на самом деле очень спорный, как для меня. Читал, причём давно и знаю, что пишут, но для меня - это лишь теория, в моей практике всё совсем по другому. Скажите, как часто у Вас в занос уходит задняя ось? И как часто и важно Вам требуется остановиться вовремя!? И я думаю для Вас не секрет, что основное торможение берёт на себя передняя ось. Не знаю, как у Вас, но у меня в первую очередь сносит морду, будь то гололёд, мокрая или сухая дорога. Стаж вождения у меня конечно не 30 лет, а всего 10 без малого, но за эти годы я наездил далеко не однк сотню км. Побывал в различных дорожных обстановках и условиях и только один раз будучи начинающим водителем который так же, как и большенство начинал с жигулей, меня развернуло и я улетел в кювет , а развернуло меня по моей же глупости, переборщил с педалью "газа" на гололёде.

Допустим такая ситуация: купил я новые четыре покрышки, у меня передний привод, передние покрышки изнашиваются в первую очередь и судя Вашему мнению и статьям из инета я должен так и ездить не перекидывая её с задней оси на переднюю, правильно? Глупо, согласитесь...

       На мой взгляд золотые слова - это "все четыре новые покрышки" но если есть износ, то лучшую пару на переднюю ось. Пусть это будет только моё мнение, а для Вас оно будет не правильное, но меня ни Вы, ни статьи из инета вряд ли переубедят. 

Так и ездить. Перекидывать колёса местами не рекомендуется т. к. она прирабатывается каждая к своему месту. Перекидка колес только временно ухудшает контакт резины с дорогой( до приработки резины к новому месту) и этим ускоряется её износ.

[Krasav4eG]

Так и ездить. Перекидывать колёса местами не рекомендуется т. к. она прирабатывается каждая к своему месту. Перекидка колес только временно ухудшает контакт резины с дорогой( до приработки резины к новому месту) и этим ускоряется её износ.

Цытата не из интернет изданий, а из мануала по эксплуатации Daewoo Lanos:

" При замене колес нецелесообразно менять направление вращенияшины, так как их повторная приработка вызывает повышенный износ.

Если же на автомобиле установлены шины с направленным рисунком протектора, менять направление их вращения нельзя ни в коем случае.

При заметном износе передних шин рекомендуется поменять их местами с задними.

При замене всегда устанавливайте менее изношенные шины впереди"