Renault Logan Silver Line

[GlaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

[GlaS]

Не прошло и пол-года.....зарядки аккумулятора опять нет. Эх....получу денежку и погоню опять на СТО. Если опять это РР - то вариант на рынке так и остался один, стоимость - самый дешевый вариант 680 грн. Попробую попросить припаять к старому реле другое, более дешевое. Будем посмотреть.

[GlaS]

На субботу записался на СТО недалеко от дома. Обзвонил несколько с просьбой "есть такая вот хрень...есть один единственный вариант в Украине, который не работает - можно ли старый РР использовать как щеткодержатель, а к нему подпаять более распространенный и более дешевый"- везде было ммммм....нуууууу....приезжайте, мы подумаем. Только один сказал - нет проблем, это можно. Еду к нему.

ЗЫ. В этот раз РР по цене входа нашли за 680 грн. В прошлом году это было 840 грн. Все любят зарабатывать на автовладельцах

[GlaS]

Пробег 53700 км. Для контроля напряжения сделал небольшой апргрейд

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вольтметр приехал из Китая. Цена вопроса - гривен 25-30.

Опять начал греметь передок. Заехал сегодня на СТО - правая рулевая тяга под замену     Прошла она всего 14 тысяч. Механик говорит - все из-за того, что на этих машинах с завода не установили нижний стабилизатор устойчивости. У него в обслуживании есть еще Логаны. Фаза-2 москальской сборки без стабилизатора ездит к нему через 18-20 тык на замену всего этого. Фаза-1 румынской, со стабилизатором, прошла 300 тысяч и в ходовой заменили только пару деталей. 

Цена вопроса - тяга 260-430 грн, плюс замена, плюс сход-развал.

Стабилизатор в сборе стоит......много  Пока не готов устанавливать.

 

[СаняV]

Опять начал греметь передок. Механик говорит - все из-за того, что на этих машинах с завода не установили нижний стабилизатор устойчивости. У него в обслуживании есть еще Логаны. Фаза-2 москальской сборки без стабилизатора ездит к нему через 18-20 тык на замену всего этого. Фаза-1 румынской, со стабилизатором, прошла 300 тысяч

Немного не так,и завод тут не виноват.Стабилизатор перестали ставить на рестайлинговый модели,потому-что они( как сами говорят) модернизировали подвеску и передний стабилизатор стал не нужен.А то что рестаил перенесли в рашу,то такое.Делали б его в Румынии результат был бы такой же.

[GlaS]

Это понятно, но все равно обидно. Им не нужен - а ты плати.

[GlaS]

Новый наконечник, Испания..типа. 250 грн на авторынке

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Старый наконечник

Пыльники с виду целые, но шток болтается капец.

Замена 50 грн

Сход-развал 80 грн.

По времени - минут 20 все заняло.

[GlaS]

Посмотрел записи в БЖ - наконечник прошел всего 10 000 км. Производитель, оказывается тот же.

[sergey_m]

Посмотрел записи в БЖ - наконечник прошел всего 10 000 км. Производитель, оказывается тот же.

Да, совсем немного прошел. А не пробовали поискать аналоги на экзисте? Может будет вариант получше за те же деньги.

(Глянул-оригинал 469грн, качественные заменители- от 326грн примерно.) Может подделка на автобазаре?

Змінено 11 травня, 2016 користувачем sergey_m

[_AlexSander_]

Это что за неизвестная фирма?

[Гость_D&B_]

Серёг а нет у вас кулибина чтобы сделал эти наконечники регулируемыми?

Раз они так мало ходят надо шот думать.....

ПС я на своём логане с такой сранью не сталкивался. Бегала машинка где и как угодго с нагрузкой и без и этих наконечников я не менял.

[Jemen]

Поставьте оригинал и не знайте бед, да, дороговато при покупке, но год гарантии без ограничения пробега и у нас по практике нет с ними проблем.

[GlaS]

Так оригиналы оба откатали 40 тык. 40 всего!!! Я Ланос продал с пробегом в 86 и в его ходовую заглянули за 100...и то немного. 

Я злой шопиндец. Неубиваемый Логан в плане ходовой оказался полным гавном, хоть и дешевым.

По просьбе Логан клуба приехал на СТО, в куче мусора откопал мои наконечники. Сняли целые пыльники, абсолютно целые. Уплотнительные кольца остались в суперском состоянии.

На фото видны следы от разбития посадочного места (что нормально) и отсутствие смазки. Палец наконечника провален вниз, свободно ходит тудом-сюдом и тарахтит. Все прокладки за 10 тык съело нафиг.......остался только железный палец и чугунное посадочное место .

 

 

Пиздос Ланос форум....не дает вставить картинки из Гугл+ Что за еврейство??? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 14 травня, 2016 користувачем GlaS

[Jemen]

а тут все так к сожалению))) 

[GlaS]

Была сильная жара - проверял работу кондера на 3-й скорости вентилятора (на 1-2 нифига нормально не работает). Ого.....вроде когда была весна - он минимум +6 выдавал     Странные эти французы - датчик там штоль стоит какой хитрый.....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

И форум странный - изображения загрузились вверх ногами и переворачиваться не хотят - переворачивалка не срабатывает.

Оставлю фотки на память, попробую еще осенью проверить температуру в воздуховодах.

Змінено 26 липня, 2016 користувачем GlaS

[GlaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[GlaS]

За последние двое суток пробежали 1450 км. Трасса+глухие одесские пробки (час сорок через весь город и столько же обратно). Расход вышел 6,4 - это свет+ПТФ, кондер, две радиостанции. 

[GlaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Даунское изображение галереи. Нихрена не получается повернуть как нужно. Видать совсем форум забросили....ну и не удивительно чо.

Вобшем, пробежали мы немного.

Замена масла Elf, тормозной Elf, жидкость ГУР (чето модное, забыл назву), ремень ГРМ +ролик (оригинал), фильтр масла, воздуха, салона, свечи (оригинал), сервисный ремень (оригинал), ОЖ - красная, регулировка клапанов.

Из 8 выпускных клапанов - 6 регулировали...зазоры были нивкуда. Стал тише работать мотор, почти ушел "маленький дизель".

Свечи - двухэлектродные, почти в каждой один из электродов выгорел около 1 мм. Второй может на 0,5 мм. Зазоры ужасные. Нену ездило все конечно, но тысяч 4-5 назад заметил, что началось подергивание при разгоне. Свечи клевые и срок службы заявлен в 60 тык, теперь знаю, что менять нужно раньше. Раз в 50 хотя бы. 

На второй день после ТО произошел краш-тест бампера об паркомат. Паркомат завернул нахрен в бублик....оторвал от асфальта и металлическое основание согнул больше, чем в 90 град.

Нуничо - хоть первая лично сделанная травма. Все остальные царапки - на парковках, у магазинах....люди царапают машины шо капец. Царапки находятся поле каждой мойки. 

При помощи паяльника и вязальной проволоки - поломатую ПТФ прикрутили на место Пока так, там посмотрим.

Змінено 12 вересня, 2016 користувачем GlaS

[GlaS]

Пробег около 65 000 км. Вчера опять появился стук....очень похоже на опять правый наконечник. Пробежал те же 10-11 тык, как и в прошлый раз    У мну истерико    Поезжу ,послушаю.....если он - нафик авторынок, будем брать что-то из здесь:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Хотя тысячи три назад на авторынке был куплен и поменян термостат, Венгрия - 120 грн. На сайте "Автодей" усиленно пытались впарить оригинал по цене - далеко за 500 грн., мотивируя тем, что все остальное не работает. У меня пока работает  

[GlaS]

Стук оказался правой шаровой. Шаровая опора, Венгрия - 120 грн. Замена - около 60 или 100 грн (не помню точно).

Надоело менять ходовую - установил передний стабилизатор. Теперь в повороты мы входим - не как Титаник, с кренами на один борт, а как по рельсам  Жесткая ходовая + стабилизатор - это весчь!  Надеюсь - теперь о ремонтах ходовой забуду на долго. 

ЗЫ. После трех замен шаровой - посадочное место на правом рычаге уже развальцовано. Третью шаровую пришлось приваривать к рычагу (болтовых креплений как в Ланосе там нет). Следующая замена шаровой - походу вместе с рычагом.

[Jemen]

))) Теперь к ходовой добавились 2 втулки стабилизатора и 2 косточки))))

[_AlexSander_]

хз как ты ездишь. я шаровые за 170 тыс не менял ни разу! рычаги поненял на 100к т.к. были деньги, а сайленты к тому времени подгуляли.

[GlaS]

7 часов назад, Jemen сказал:

))) Теперь к ходовой добавились 2 втулки стабилизатора и 2 косточки))))

Саме так Але коштують вони - копійки.

[GlaS]

Забыл. Обнаружилась течь сальника-пыльника левой полуоси. Потел он с момента покупки - теперь подтекает масло из коробки. Дома было с пол-литра...долил пока. Удивила простота обслуживания КПП. Есть нормальная сливная пробка, есть заливная (она же контрольная), через которую залить можно самому, не прибегая к услугам СТО.  Это вам не Ланос с его не обслуживаемой коробкой .

Поездим-посмотрим. Подсобираем денежку и буду менять сальник и масло в КПП.

[GlaS]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.