Почему же мы покупаем Ланосы

[Serhiy]

Ланос зверюга

[nikoll2010]

Покупал машину на свои деньги. Кредит и в долг отметалось сразу. ВАЗ'ы и китайцы не рассматривались. Исходные условия для покупки - поляк. Три месяца смотрел на предложения. В день выставки объявления перезвонил. Договорился. Через два дня купил. 2005 года. Выбор упал на SE. Доволен аки слон. Машине 6 недель. ( и 7 лет ). FSO рулит.

Змінено 30 липня, 2012 користувачем nikoll2010

[UR4QBP]

...Хороший автомобиль ТОТ на который хватило дениг!

Хороший автомобиль тот который сможешь "потянуть" финансово! Тоесть тот для которого будет хватать денег на обслуживание.

[Юрич]

Хороший автомобиль тот который сможешь "потянуть" финансово! Тоесть тот для которого будет хватать денег на обслуживание.

Ну и это я тоже имел ввиду.Полностью с тобой согласен.Есть у меня знакомый,который купил МЕРС(новый),а сам всю жизнь по сьёмным квартирам шарится.

[nemiroff]

Не потянул финансово на лачетти 1.8. Взял ланос, о чем почти не жалею

[lyolik]

Брал так чтобы кредит платить не десять лет))

Но проголосовал за "Другой алтернативы нет" ибо в этой ценовой категории на момент покупки действительно альтернативы НЕ БЫЛО!!!

[Shkrek]

А я не взял ланос )) Брал в кредит, хотел мотор не меньше чем 1,6 16 клапанов, взял приору новую. В 2008 году взял за 62 т.грн., уже закрыл, переплатил 17 т.грн., получилась она мне около 80 т.грн., сейчас такая стоит 82 т.грн., так что ничего не прогадал, 70 т.км. полет нормальный .

п.с.

Ану закидайте меня гнилыми помидорами что я протупил, и вообще ничего не понимаю

[daewoo-lanosSE]

А я не взял ланос )) Брал в кредит, хотел мотор не меньше чем 1,6 16 клапанов, взял приору новую. В 2008 году взял за 62 т.грн., уже закрыл, переплатил 17 т.грн., получилась она мне около 80 т.грн., сейчас такая стоит 82 т.грн., так что ничего не прогадал, 70 т.км. полет нормальный .

п.с.

Ану закидайте меня гнилыми помидорами что я протупил, и вообще ничего не понимаю

Каждому - свое, главное чтобы тебе машина нравилась и поломки обходили стороной. По поводу сравнения 2-х авто и так весь интернет забит статьями. У каждого из них есть + и -,я выбрал Ланос и не жалею.

[RomanO]

А я не взял ланос )) Брал в кредит, хотел мотор не меньше чем 1,6 16 клапанов, взял приору новую. В 2008 году взял за 62 т.грн., уже закрыл, переплатил 17 т.грн., получилась она мне около 80 т.грн., сейчас такая стоит 82 т.грн., так что ничего не прогадал, 70 т.км. полет нормальный .

п.с.

Ану закидайте меня гнилыми помидорами что я протупил, и вообще ничего не понимаю

1) Такое осчучение что у ланоса нет версии 1,6 16 клапанов

2) Такое осчучение что цена особо отличалась

3) Такое осчучение что 1,6 16кл стоил бы меньше 82 тыс, при том что такого же плана 1,5 стоит дороже

4) Такое осчучение что 1,6 ланос был бы особо хуже.

5) И вряд ли был бы особо отличен по цене стоимости владения.

Тем не менее, хоть тут часто и подкалывают вазоводов, я лично считаю что у каждого свои критерии выбора. Для кого то одно важнее, для кого то другое.

[Shkrek]

1) Такое осчучение что у ланоса нет версии 1,6 16 клапанов

2) Такое осчучение что цена особо отличалась

3) Такое осчучение что 1,6 16кл стоил бы меньше 82 тыс, при том что такого же плана 1,5 стоит дороже

4) Такое осчучение что 1,6 ланос был бы особо хуже.

5) И вряд ли был бы особо отличен по цене стоимости владения.

Тем не менее, хоть тут часто и подкалывают вазоводов, я лично считаю что у каждого свои критерии выбора. Для кого то одно важнее, для кого то другое.

1) Нового тогда не видел, может так искал...

3) На то время цена была 62 т.грн.

4) Я не говорю что хуже.

5) По цене владения нет, а вот по цене тюнинга (паук, подвеска, валы) и вариантов готовых/накатанных решений ВАЗ больше подходит, а зная себя, я знал что машину буду переделывать под себя ))

[RomanO]

5) По цене владения нет, а вот по цене тюнинга (паук, подвеска, валы) и вариантов готовых/накатанных решений ВАЗ больше подходит, а зная себя, я знал что машину буду переделывать под себя ))

Вот и я о том же, если человек покупает тот или иной авто, на это у него есть веские именно для него основания. Будь то порш карера или таврон, или 20 три летний корч

[Ghostface]

Я вообще не понимаю тех, кто кричит ВАЗ говно. Если бы когда брал ланос были десятки российской сборки, а не приоры (приора не очень по дизайну нравится), брал бы наверное червонца. Сидушки там точно поудобнее, да и едет пободрее. Отъездил тысяч 50 на 14-ой, отличный аппарат, никаких нареканий. За легендарную в свое время восьмерку я вообще молчу.

Выбор авто личное дело каждого, главное чтобы хозяин в последствии был доволен и машинка радовала

[20vlad78]

После Сенса я пожалуй пересел бы на новенькую Приору,только в комплектации с кондишкой! А чо?

Через 2 года моей машине будет добрых 10 лет и естественно уже началась чесотка,хочется опять чего-нить в целлофане и необязательно классом выше.

Ланоса не брал бы уже никакого точно! После кузова 04 года в кузов и салон 2012 года пересаживаться ой как не хочется...

[Andrey-4]

А я б не пересел... уж лучше сенс с кондиционером ) Косметические изменения в ланосах последних лет это одно, а корявый изначально салон приоры это совсем другое. Да и цена у приоры такая что немного доложить и приличная машина без совковой наследственности.

Змінено 18 вересня, 2012 користувачем Andrey-4

[MacKena]

А я не взял ланос )) Брал в кредит, хотел мотор не меньше чем 1,6 16 клапанов, взял приору новую. В 2008 году взял за 62 т.грн., уже закрыл, переплатил 17 т.грн., получилась она мне около 80 т.грн., сейчас такая стоит 82 т.грн., так что ничего не прогадал, 70 т.км. полет нормальный .

п.с.

Ану закидайте меня гнилыми помидорами что я протупил, и вообще ничего не понимаю

Мне одному кажется что в 2008 80 тысяч были дороже чем сейчас 82?

[Ghostface]

Мне одному кажется что в 2008 80 тысяч были дороже чем сейчас 82?

Если отталкиваться от курса доллара, то 80000грн в 2008г. это составляло 16000уе, по нынешнему курсу это 128000грн., вроде математика налицо, так что купил за 80, сейчас 82 это конечно иллюзия

[Shkrek]

Мне одному кажется что в 2008 80 тысяч были дороже чем сейчас 82?

Я исхожу из того, что если бы копил а не брал кредит, то к этому времени какраз накопил бы ))

[Andrey1.4]

После кузова 04 года в кузов и салон 2012 года пересаживаться ой как не хочется...

Пересел- нет там ничего страшного Кузов как кузов, салон как салон- даже чуть симпатичней за счет люксовых карт. За 11 тыс пробега заменил лямбду и прокладку между выпускным коллектором и катализатором. За этот же пробег на 1.4 (докризисного 2007года с хваленым польским кузовом) заменены: термостат, 3 прокладки ГБЦ, сама ГБЦ, диск сцепления, 3 сальника двигателя (задний коленвала дважды) и прокладка поддона

[Ghostface]

На работе в прошлом году взяли два ланоса, так каждый уже по сто тысяч набегал, никаких проблем, на одном только радиатор поменяли. Так что это миф про худшее качество сборки с 2007, также как и миф про хваленых поляков, которые не знают коррозии

[RomanO]

На работе в прошлом году взяли два ланоса, так каждый уже по сто тысяч набегал, никаких проблем, на одном только радиатор поменяли. Так что это миф про худшее качество сборки с 2007, также как и миф про хваленых поляков, которые не знают коррозии

Как бы про последние ланосы не совсем миф что ли. Вопрос не в коррозии. База стала заметно дешевле в материалах, идет замена многих мелочей на более дешевые аналоги.

Тем не менее про коррозионную устойчивость поляков по отношению к украинцам скорее миф. Как и вообще про мега коррозионную устойчивость ланосов... Хотя и мега ржавеющими они однозначно не являются. В своем сегменте у них хорошие показатели в этом плане.

[Andrey_Y83]

За этот же пробег на 1.4 (докризисного 2007года с хваленым польским кузовом) заменены: термостат, 3 прокладки ГБЦ, сама ГБЦ, диск сцепления, 3 сальника двигателя (задний коленвала дважды) и прокладка поддона

Подожди.. а разве 1,4 польские бывают? Я всегда думал, что это наше отечественное ноу-хау.. Или там кузов был польский, а остальное наше?

Что-то вообще тебе не повезщло, если на таком пробеге столько гемора было..

[Andrey1.4]

Или там кузов был польский, а остальное наше?

Так и есть, в польский кузов установлен мелитопольский двигатель МЕМЗ-317.

Что-то вообще тебе не повезщло, если на таком пробеге столько гемора было..

Вот и я об этом, слесаря с Укравто до сих пор здороваются

[20vlad78]

а корявый изначально салон приоры это совсем другое.

Да я бы и не сказал,что он такой уж корявый. Может и есть где-то свои косяки,но вцелом я нахожу его вполне симпатичным и более современным,чем у Ланоса (Сенса).

Ещё смотря с каким настроем сесть в машину. Если с целью найти негатив,то вы его обязательно найдёте. Если же настроены на позитив,то видны будут только плюсы))))))

Да и цена у приоры такая что немного доложить и приличная машина без совковой наследственности.

Из нового за примерно такие же деньги только ЗАЗ Вида с прожорливым древним ланосовским 8-ми клапанником. Х.з. стоит ли брать... Хотя тож вродь ничё такой драндулет...

Следующее это Лачетти,на мой взгляд машинка супер,но цена уже тыщ на 25 грн больше за самую простую версию,что существенно...

[jason_ua]

20vlad78 года то такое..

Если машинка радует, то нету смысла ее менять, разве что появились лишние деньги и нету выбора куда их вложить, то тогда да, можно менять сеню. Но лично я его замену вижу на авто, которые стоят 12-15к $...

Змінено 19 вересня, 2012 користувачем jasonua

[20vlad78]

Если машинка радует,

Радует! Летом только жарковато)))) А так,всё класс.

Новая машина,пусть даже и Приора,это всё мечты пока что. Когда я себе смогу позволить пересесть на что-то новое х.з...