Сел аккумулятор из за замыкания?

[vbi]

Добрый вечер!

Вот на праздники получил сюрприз - сел аккумулятор.

А дело было так: В среду ездил по делам. Заметил, что когда еду внезапно начал гореть индикатор незакрытой двери. Остановился, проверил все двери - закрыты, а индикатор горит. Вот только если дверь открыта - горит ярко, а если закрыть все двери - то горит, но тусклее.

На месте не смог разобратся, поставил машину в гараш на сигнализацию с тускло горевшей лампой незакрытых дверей. Пришел домой, нашел несколько тем на нашем форуме, разобрался.

В субботу (сегодня) прихожу в гараж, вижу - сигнализация включена, а индикатор незакрытой двери не светится.

Попытался отключить сигнализацию... Машина произнесла несколько хриплых звуков, а лампочка сигнализации нервно замигала со странным тихим "тррр...".

Центральный замок не открылся. Открываю дверь ключем - слышу знакомую мелодию. Включилась сигнализация, но с хриплым слабым звуком на секунды 4 и пропала. После этого все, приборная панель не включается и машина признаков жизни не давала. Очевидно сел аккумулятор.

Вот от чего? от того, что лампочка 3 дня горела?

[el_magnifico]

если аккумулятор был не первой свежести, то вполне мог и сесть.

и у вас случаем в багажнике освещение не горит постоянно?

панельку магнитолы не снимали?

[Krylov]

Присоединяюсь к предидущему посту - неизвестно в каком состоянии был аккумулятор, может лампочка явилась последней каплей, может и нет. Точнее можно сказать после того, как Вы установите причину нежелания лампочки гаснуть.

[Водилка]

Возможен вариант что сигнализация посадила АКБ.

[vbi]

Вот этот аккамулятор:

[vbi]

если аккумулятор был не первой свежести, то вполне мог и сесть.

и у вас случаем в багажнике освещение не горит постоянно?

панельку магнитолы не снимали?

Я купил машину 4 месяца назад. Машина с 2006 года. Я подозреваю что аккамулятору столько же. Машина польской сборки, да и на аккамуляторе все по польски.

На счет багажника не знаю. Один раз заметил что горела лампа.

Панельку на долгое время не снимал.

Присоединяюсь к предидущему посту - неизвестно в каком состоянии был аккумулятор, может лампочка явилась последней каплей, может и нет. Точнее можно сказать после того, как Вы установите причину нежелания лампочки гаснуть.

Нужно сначала питание включить. А можно его как-то зарядить? Или только новый покупать?

Возможен вариант что сигнализация посадила АКБ.

В будущем думаю вообще отключать аккамулятор в гараже. Нужно будет специальную клемму купить....

[Krylov]

... А можно его как-то зарядить? Или только новый покупать?

Конечно попытайтесь зарядить. Если нет зарядного, обратитесь за помощью к владельцам гаражей, там часто бывают свои завсегдатаи из "старой гвардии" - уверен помогут и проконсультируют безвозмездно.

[Водилка]

2vbi а когда горит индикатор открытой двери и положение на плафоне "двери", свет в салоне светится?

[89ers]

Первое что сделай это заряди аккумулятор, как зарядишь его то пдключи и проверь светится ли свет в багажнике при закрытых дверях. Возьми спинку заднего сидения отогни и увидишь что происходит в багажнике при закрытых дверях. Скорее всего концевик выделывается тот что в багажнике. По поводу севшей батареи то у меня из-за багажника сел аккумулятор за 24 часа, нужно было проветрить салон и просох что бы он, надеялся что не сядет, но у меня батарея уже подуставшая.

[vbi]

Проверяли аккамулятор - брали какойто трубкой вытаскивали немного электролита - говорят "ноль", только новый покупать. Видно этот индикатор просто стал последней его каплей...

Ну да ладно, купил новый. Массу пока отключил. И вообще куплю отключатель массы, поставлю и буду долго ездить. У меня отец на жигули всегда отключает массу, так на двоих аккамулаторах проездил по 10 лет на каждом (правда еще какие-то таблетки кидал).

С новый аккамулятором - красота, все приборы так ярко светят! И тот злощасный индикатор тоже, при всех закрытых дверях.

Если при закрытых дверях включить салонное освещение в режим "по центру" (режим: свет включен тогда, когда открыта дверь), то салонный свет светит постоянно, так как и индикатор незакрытых дверей. Отбрасывал задюю сидушку - в багажнике темно.

Кстате еще незадача. Постоянно перегорает предохранитель салонного освещения (предохранитель-десятка) за последние 3 недели менял уже раза 4. Уходиш отключиш салонное освещение вообще. А потом вечером включаеш - оп, и не включается. И как всегда перегорел предохранитель. Я уже думал 15-ку туда поставить. Но в инструкции то десятка. Что-то сдесь не так...

Нажимал вручную каждый концевик в каждой двери, когда остальные двери закрыты - ноль реакции, индикатор даже не мигает (в багажнике концевик я не нашел). Концевики нажимаются нормально. Наверно нужно разбирать? Не подскажите как их снять?

[Igor83]

Может в самом плафоне коротит?

[Radon]

Кстате еще незадача. Постоянно перегорает предохранитель салонного освещения ...

По внешним признакам - очень похоже на дверной (замочный) концевик. В багажнике он кстати вмонтирован в сам замок - ищите там (мне например ВД-шка с просушкой помогли). Концевики (дверные), как по мне, проще менять, чем пытаться реанимировать - мороки много, а толку? Неделя и он опять не работает.

Но перегорающий предохранитель подсказывает, что возможно где-то проводка коротит. Если не боитесь разборки обшивки салона - попробуйте поискать самостоятельно. Если данная процедура кажется сложной - обратитесь к электрику (лучше, вернее дешевле к "народному умельцу") -пусть он найдет и устранит неисправность.

Самое главное не затягивайте ремонт - новый аккум может быстро пойти за старым, или, не дай боже, еще чего похуже (если серьезно коротнет, а вы "жучек" надумаете поставить).

P.S. Раз выключатель плафона срабатывает, скорее всего, там всё нормально.

Змінено 16 січня, 2012 користувачем Radon

[Top-men]

скорей всего время акуму пришло уже

[vbi]

скорей всего время акуму пришло уже

Да вы что! Только поменял позавчера!

Вообще спасибо за помощь, будем пробовать.

[romko]

Мне кажется дело не в концевиках и аккум сел не из-за горящей в приборке лампочки,эта лампочка может гореть неделями и акуму ничего не будет

скорее всего раз она при закрытии дверей начинает тускло гореть где-то идет замыкание,из-за чего и садится акум в ноль

[Оленевод]

Под водительским сиденьем есть большой разъем - скорей всего он плавает в луже воды, отсюда и замыкания и горение лампочки.

[vbi]

Акак до него добратся? где он именно?

[vbi]

Мне кажется дело не в концевиках и аккум сел не из-за горящей в приборке лампочки,эта лампочка может гореть неделями и акуму ничего не будет

скорее всего раз она при закрытии дверей начинает тускло гореть где-то идет замыкание,из-за чего и садится акум в ноль

Кстате, после того, как поменял аккумулятор - лампа горит ярко и при открытых дверях и при закрытых

[Оленевод]

Ковер нужно снимать. Где то на полу замыкание конкретное. Там несколько критичных точек есть.

[vbi]

Спасибо поищу. Сейчас снимаю минусовую клемму. На улице морозы, пока не пробовал искать неисправность. Холодно. Недавно ходил в гараж, прогревал двигатель. Решил поставить предохранитель, чтоб посмотреть а всетаки горит в багажнике свет, когда дверцы закрыты. Но только я начал втыкать предохранитель салонного освещения, как оттуда такой яркий свет. Я предохранитель назад, а у него ножка чуть-чуть поплавилась...

[vbi]

Вообщем купил ВД-шку, побрызгал на замок в задней крышке багажника, на соединения проводов, на все что там было (поскольку так и не понял где там концевик) - лампочка индикатора сразу перестала гореть. Значит аккум сел из-за лампы освещения багажника. Просто потом когда я проверял светится ли свет в багажнике и он не светился, потому что еще и предохранитель освещения перегорел.

Может кто подскажет, где там именно концевик, который разединяет контакты при закрывании багажника. Что с ним делать? Может смазкой какой смазать? Посоветуйте.

[vbi]

Не все так просто оказалось. Еще ко всему этому коротила лампа багажника на кузов. Кохгда предыдущий хазяин менял лампочку в лампе багажника, то сломал немного крепление. И теперь когда вставляешь лампу в кузов, она иногда одним боком вываливалась, касаясь электродом к кузову - делая короткое замыкание. Из - за этого и перегорали предохранители и сел аккумулятор.

Заклеил крепление суперклеем, на всякий случай обматал электроды изолентой. Не вываливается больше. Все хорошо пока

[БОДЯН]

раз такая песня и поломан плафон в багажнике, то его следует заменить на новый, благо стоит он не дорого, около 20-30 грн,

[Алекс Шульц]

Не все так просто оказалось. Еще ко всему этому коротила лампа багажника на кузов. Кохгда предыдущий хазяин менял лампочку в лампе багажника, то сломал немного крепление. И теперь когда вставляешь лампу в кузов, она иногда одним боком вываливалась, касаясь электродом к кузову - делая короткое замыкание. Из - за этого и перегорали предохранители и сел аккумулятор.

Заклеил крепление суперклеем, на всякий случай обматал электроды изолентой. Не вываливается больше. Все хорошо пока

-хозяина не смущали горящие преды? Если они горели - как же села АКБ? Жучок?

[vbi]

Смущали конечно. Я просто туда мощней поставил. Он не перегорел, но сел аккумулятор.