Ставлю Multitronic VC 731 на СЕНС

[Казимир]

Давно мечтал о БК. Собирался. Сомневался. Купил. Сделал себе подарок.

Долго выбирал. Не в деньгах счастье.. Но иероглифов "Каштанки" и иже подобных не хочу.

Выбор пал на VС 371.

(По ходу узнал, что значит Т и V. Торпедо и Окно. Это по аглицки.

Сегодня забрал. Multitronic VС 371. Брал в "Винавто" через "Новую пошту". Обошлось все 1339,00.

Не знаю, подой дет ли... Попробую.

Внешний вид нравится. Исполнение - па русски. Там не влазит, то меньше, а то больше.

Ляпы:

1. Фальш-крышка поворотной пластины с надписью.. ну очень туго снимается. Мона и сломать.

2. Винты крепежа поворотной пластины то ли маловаты, то ли отверстия великоваты. Не закручиваются, не держат, выпадают. Но это не беда. Подобрал. Даже лучше. Но обидно... За такие бабки... Такая...

3. Описания для Сенса нету. (все таки импортное авто)

4. Все черное, а винты наклонного механизма белые. Блестят, как у Бобика...

Место придумал над зеркалом заднего вида. Пробовал. Вродь становится. Не люблю на стекле всякого.. Да и боюсь, что ночью бликовать будет. Не люблю я этого.

Завтра начну ковыряться.

По ходу опишу куда и шо совал.

Фото, тоже разместю.

К стати...

Кто знает, а дачик чкорости в Сенсе к ЭБУ не подключен? По схеме, таки нет.

[Igr44]

К стати...

Кто знает, а дачик чкорости в Сенсе к ЭБУ не подключен? По схеме, таки нет.

Подключен и в сенсе и в ланосе! Больше того при его ошибке чек энджин загорается и соответственно данные от эбу на бк передаются.

[Хочуха]

поставил себе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

доволен аки слон

[Igr44]

К стати очень неплохой комп.

[Хочуха]

он мне сразу 150 грн сэкономил

радует что он говорящий и не надо отвлекаться

[Igr44]

Ну на счет такой явной экономии ты конечно чуток перебрал, но войс функция ведь только нужна для расшифровки ошибок и критических режимов работы двига, как тот утечка масла, падения напряжения бортсети, перегрева двигателя. В общем если все параметры комп будет выговаривать то череп может треснуть

[Хочуха]

Ну на счет такой явной экономии ты конечно чуток перебрал

ни капли лишнего! у меня до установки чек горел 2 месяца, а диагностика у нас 150грн

я как поставил он мне и сказал "ошибка датчик фаз"

и нах мне диагностика? вот те и экономия

[Казимир]

Проверил. Таки подключен. А датчик топлива - нет.

[Казимир]

Кто бу ставить 731, саморезы крепления поворотной пластины сразу меняйте на винты М3. Оч хороши от крепления, что используются в компах (СД-РОм, платы и т.п.) из-за расширенных головок.

[Igr44]

Проверил. Таки подключен. А датчик топлива - нет.

Таки Да!

А датчик топлива - нет!

Короче, по линиям, чтобы ты не искал что и откуда приблизительно брать.

Постоянное питание, массу и К линию береш с диагностической колодки. Все остальные сигналы с разъемов приборки., а именно зажигание, уровень топлива, сигнал с датчика скорости, ну и если хочеш еще и сигнал о расходе топлива, тогда придется тянуть еще проводок от эбу ( с любой форсунки)

[Казимир]

Проверил. Таки подключен. А датчик топлива - нет.

Таки Да!

А датчик топлива - нет!

Короче, по линиям, чтобы ты не искал что и откуда приблизительно брать.

Постоянное питание, массу и К линию береш с диагностической колодки. Все остальные сигналы с разъемов приборки., а именно зажигание, уровень топлива, сигнал с датчика скорости, ну и если хочеш еще и сигнал о расходе топлива, тогда придется тянуть еще проводок от эбу ( с любой форсунки)

Не. Не надо тянуть.

Это ж 731. Он все берет с ЭБУ. Кроме того, что на ЭБУ не подается.

Там два режима: ОБД и универсальный. При втором все тянешь. При первом - подключил... и будет тебе счастье.

У него уже совсем другая реализация.Даже процессор 32.

Я подключил его к компу через ЮЗБ - работает!!! Комп Винда ХР определила. Но надо скачивать дрова с сайта.

Оказалось, новая прошивка от 25.11.2011 года!!! Реализация Е32. Создал резервную копию нового. На всяк случай.

Завтра буду ставить.

[Igr44]

Кто бу ставить 731, саморезы крепления поворотной пластины сразу меняйте на винты М3. Оч хороши от крепления, что используются в компах (СД-РОм, платы и т.п.) из-за расширенных головок.

наверное не М3 а резьба 2.5мм

[Казимир]

Насчет форсунки, у меня тоже такая же мысль была. Маслом кашу...

А спорить сигналы не будут?

[Igr44]

Не. Не надо тянуть.

Это ж 731. Он все берет с ЭБУ. Кроме того, что на ЭБУ не подается.

Там два режима: ОБД и универсальный. При втором все тянешь. При первом - подключил... и будет тебе счастье.

У него уже совсем другая реализация.Даже процессор 32.

Я подключил его к компу через ЮЗБ - работает!!! Комп Винда ХР определила. Но надо скачивать дрова с сайта.

Оказалось, новая прошивка от 25.11.2011 года!!! Реализация Е32. Создал резервную копию нового. На всяк случай.

Завтра буду ставить.

Это кто как ставит. Не всегда параметры получаемые по К линии имеют адекватное значение.

С обновлением прошивок я бы не торопился. Если в последнем релизе исправлены какие то баги то да, а если просто добавлены несколько разновидностей эбу, тогда зачем перешиваться?

[Казимир]

наверное не М3 а резьба 2.5мм

НЕ. Таки именно М3. Пробовал 2,5 - мало. Там саморез на 2,5 проваливается.

[Казимир]

[

С обновлением прошивок я бы не торопился. Если в последнем релизе исправлены какие то баги то да, а если просто добавлены несколько разновидностей эбу, тогда зачем перешиваться?

Я не перешивался. Просто, проверил. И создал резервную копию.

[Denzel]

я себе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

подключил 2-мя способами - и по к-линии и на датчики - все параметры точно показывает

[Казимир]

Уря! Установил.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

! Я тоже себе подключил и датчиками и опциями.

Завтра выложу фото и схему подключения. Пашет почти все. За исключением некоторых функций...

Почему-то не работает АBS, AIR, кондышен, давление в КП автомате, температура в обеих катализоторах и т.п.

Убрал со стекла возле зеркала и перенес на торпедо слева в углу. Причина: я в очках -3,5. Дучка очкеов попадает как раз на комп. Неудобно.

[Казимир]

Подключение закончил.

Пришлось разработать свою схему.

Для Сенса 1,3 поляк 2007 года. Микас 7.6

При наличии такой схемы все упрощается.

Не знаю, как тута вставлять файлы и изображения. Все сложно.

Подключился и к разъему диагностики и к форсунке , и к датчику скорости.

Кто знает, что лучше? Что брать за источник: ЭБУ или прямо датчики с форсункой.

Разбежность показания существенные. И скорость изменения -тоже.

Наверное спрошу у производителей.

[Igr44]

смотря что ты постоянно наблюдаеш. Если расходы и статистику по пробегам то лучше смотреть по форсунке. Если общую картину, включая уоз, средние рахсоды, обороты, то по к линии.

[Александр29]

...

Кто знает, что лучше? Что брать за источник: ЭБУ или прямо датчики с форсункой.

...

Если показания брать с форсунки, то появляется дополнительная функция - контроль качества топлива! Позволяющая по изменению времени впрыска контролировать качество заливаемого топлива.

[Казимир]

Александр29,

Спасибо!

Пробовал так и этак. Скорость точнее показывает при подключении к датчику. Расход тоже к форсунке. Но тогда всякая чушь по К-линии.

Попробую покалиброваться. Может получится что-то толковое. Но ежель с форсунки, - то требует калибровать обороты...

[Александр29]

Александр29,

Спасибо!

Пробовал так и этак. Скорость точнее показывает при подключении к датчику. Расход тоже к форсунке. Но тогда всякая чушь по К-линии.

Попробую покалиброваться. Может получится что-то толковое. Но ежель с форсунки, - то требует калибровать обороты...

Подключитесь к форсунке, и поставьте в настройках "Расход Форс.", тогда не требует калибровать обороты.

[Казимир]

Понял.

Попробовал.

Понравилось.

Расход более точнее.

А как насчет скорости?

Пробовал прямо к датчику. Получается гораздо точнее.

Это только у меня? Или это, таки, - да?

[Казимир]

А к стати, ДУТ такую чушь показывает!!!!!

Видать он в Сенсе сделан, так... на всяк случай. Типа: ведро туда - ведро сюда...

По-моему лучше режим расчетный.

Но вобщем комп оч удобный. Гораздо лучше каштановских иероглифов.