Бортовой журнал Yarmola.L

[Юрко88]

На вихідний день Камаро бери

А сенс твій - апарат супер. Читаю БЖ з задоволенням.

[Yarmola.L]

На вихідний день Камаро бери

дуже розкішне авто як для вихідного дня

А сенс твій - апарат супер. Читаю БЖ з задоволенням.

та да...машинка огонь...правда останнім часом всьому сімейству тіснувато в ньому...от і підбираю йому помічника ...та як дешева в експлуатації і вміру комфортна жоповозка на кожен день - він не перевершений

[Yarmola.L]

рейку поставил восстановленную от yarmola...снятие родной и сравнение реек показало что моя рейка 2004г( с обозначениями GM ) была намного лучше чем рейка 2006г- у моей втулка стояла металическая, у брата фторопласт (или пластик и намного короче)... кстати сама металическая втулка розбита не сильно а вот вкладиш ползунка изношен прилично...кроме того, при прокручивании рукой за шток - рейка издавала щёлкаючий звук (странно ..но на автомобиле такого небыло)

после небольшой уборки в гараже решил перебрать свою рейку снятую при ТО-25, перебрать ролики ремня ГРМ (заменить в роликах подшипники)...

1) вскрытие рейки показало...что рейка в намного лучшем состоянии чем мне казалось самое большое - это износ фторопластового вкладиша ползуна...и есть ооочень маленький люфт на валу на руль(маленький износ в зубьях рейки)...ВСЁ!!!!

заменил фторопластовый вкладиш...правда новый никак не мог одеть..провозился с пол часа ...нехватало буквально какойто сотой мм чтобы защёлкнуть вкладиш вокруг ползуна ...пришлось ползунок ложить в морозилку а фторопластоый вкладыш розпаривать в кипятке - дальше оделся вкладиш с первой попытки ...теперь у меня лежит в запасе восстановленная реечка

да...когда розобрал рейку - внутри на вкладише которым прижимается река к червяку обнаружил эмблему БОШ ...

2)розобрал натяжные ролики ремня ГРМ...в ролике что стоял с завода (прошёл 170 000 км) стояли 2 подшипника: 6-180202AL19 ХАРП UKRAINE(маркировка нанесена по наружной обойме подшипника..типа лазерной гравировки) ..подшипники имеют небольшой люфт и шумят

во втором ролике (покупался как заводской) также стоят такие же подшипники. только маркировка нанесена на резиновом пыльнике...2й ролик отходил всего 50 000 км...

поменяю подшипники и буду иметь в запас 2 ролика...заводской ролик стоит 130-150 грн...думаю 2 маленьких подшипника будут стоить дешевле

[Yarmola.L]

ВНЕПЛАНОВОЕ ТО...(276 000 км)

вообщем решил на выходных уделить чуток внимания Сенсику...а то ненравился уху появившийся шум,шелест,рокоток идущий от движка со стороны ГРМ...никак не мог определить что шумит - звук слишался по всей стороне...как оказалось локализовать шум и правда было невозможно...

Вскрытие показало...вообще дофига показало:

1) ролик ГРМ - шумит и люфтит - под замену...

2) помпа шумит и люфтит - под замену...был в шоке - люфт огромный но не течёт!!!

3) муфта кондиционера тож шумит ..а тут фиг его знает что делать...возможно пока кину родной ремень (без кондиционера)

4) металическая кришка ремня ГРМ лопнула в месте крепления шпильками- метками - под замену...

5) впервые за почти 8 лет решил заглянуть под передние крыла и под пороги...вообщем есть неприятные моменты...пороги снизу местами побиты, без краски...снял переднее крыло - внизу где примыкает крыло к порогу было полно песка/земли и есть неболшьшие места коррозии - прийдётся зачистить, покрасить, обработать...

Благо есть Лача - знач я на колёсах и смогу довести Сенс до ума...будет ему передышка на недельку-другую...

[Юрко88]

Лача за 8 років 276 не виїздить, а сенсу вже буде півмільйона Цікаво як йому тоді буде

[AVK]

нормально ему будет! таксист знакомый. сенс - 600000, правда двигатель стоит уже контрактный и тот на подходе к капиталке. и все на газу!!!

[marwelleo]

ТС, ты пишешь, что ездишь на Авейке шефа с установленным ГБО-4.

Твое мнение, стоит на Ланос ставить ГБО-4 или ГБО-2 хватит с головой?

У меня Ланос 1.4, ломаю репу какое ГБО притулить?

[AVK]

у меня было 4-е, ездил на 2-м у товарища - не понравилось (((

[Yarmola.L]

ВНЕПЛАНОВОЕ ТО...(276 000 км) продолжение...

вчера добрался к опорам передней стойки (опорным подшипникам)...резина супер...а вот сами подшипники имеют люфт ...посетило 2 идеи:

1) заменить опоры ...заводские 230 грн...просто опоры от 130 до 170 грн...(накладновато и как поведут себя новые опоры)

2) заменить сам опорный подшипник...он запресован и закернен 3мя небольшими загибами...идея может и бредовая...но у родных опор резина была выдавлена а подшипники были получше этих, а пробег намного больше этих...вообщем есть тема для розмышлений...

[Yarmola.L]

ВНЕПЛАНОВОЕ ТО...(276 000 км) продолжение 2...

Вообщем решил заглянуть туда - куда ещё никогда не заглядывал:- снять передние крыла и посмотреть что там делается...и не напрастно

картина маслом:

1) за крылом снизу (там где крыло примыкает к порогу оказалось несколько см песка-земли а под ней - отслоившаяся краска и ржавчина

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

2)за крылом вверху где проходит проводка тоже имеется небольшое пятнышко ржавчины:

3)в месте крепления переднего подкрылка опять ржавчина:

зачистил ржавчину, обработал места преобразователем ржавчины и покрасил специальной краской по ржавчине "3 в 1"

фотка чегото недобавилась

заодно решил проверить тепловые зазоры клапанов..ну и ещё раз убедится в чистоте после Хадо:

Результатом остался доволен: все зазоры в пределах нормы, чистота идеальная, ноготь выроботки ни на шейках ни на кулачках не уловил...хоть это порадовало

[Yarmola.L]

ВНЕПЛАНОВОЕ ТО...(276 000 км) продолжение 3...

так как под задницей есть авто начальника - решил не спешить с Сенсиком...

теперь под "раздачу" попали тормозные шланги (кстати ещё родные) и направляющие болты супортов...

если с первыми всё ясно - замена (есть небольшие трещины) то с направляющими пока заминка...благо под рукой есть микрометр...промер показал что пальци практически не изношены...по замерам в месте ближе к пыльнику, где нет даже следа износа диаметр составил 9.91 - 9.92...в самом начале (место самого сильного износа) размер составил 9.89 - 9.91...ремонтные пальци пока не попались на примерку...если не найду чуток увеличенных - просто оставлю старые - вместо с Хадовской смазкой ещё походят

...чуть не забыл - в утиль ушли обе противотуманки...одна напрочь розбитая а другая тоже совсем негодная (ржавый рефлектор)

[Гость_D&B_]

Учитывая пробег твоей машинки ей памятник надо поставить.

Тем более учитывая что авто использывалось далеко не для гражданских целей.

[Yarmola.L]

Роздача продолжается...

при замене опор (150 грн/шт) было обнаружено что пластиковый грибок пыльника на правой стороне немного розбит - ушли напару с левым в утиль (42 грн/шт)...поскольку передние стойки снимались - за одно решил заменить и подшипники ступици - в правом уже был небольшой люфт а в левом немного больше, хотя ещё не шумели...

в утиль также ушли резинки стоек стабилизаторов (3грн/шт покупались несколько лет назад) - резинки подубели и потрескались..

вообщем по передку нетронутыми остались разве что амортизаторы - пробовал как новые да и машину держали хорошо...остались шаровые опоры (тугие как новые)...рулевые наконечники - не тугие но и люфтов нет...

зачистил и покрасил (кисточкой ) пороги...краска "молотковый металик" - получилось очень даже симпатишно

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вживую вид намного лучше...попадание в цвет супер...выглядит словно антикорозионная обработка типа "барашек"...вообщем бомба!!!

учитывая что авто использывалось далеко не для гражданских целей.

совсем даже гражданские цели :

1) маленький вездеход - поля, леса, болота на охоте..

2) маленький грузовичёк - прицепчик до 1 т

3) маленькая жоповозка с пробегом 100-200 км/день...всё цивильно

ну и надодачу газ и кондиционер - шоб весело жилось

[Гость_D&B_]

Была мысля в своё время еа Таврии капот молотковой краской покрасить, но вовремя сдержался.

Хоть бы пару фоток выложил с "модными порогами".

[Yarmola.L]

Была мысля в своё время еа Таврии капот молотковой краской покрасить, но вовремя сдержался.

Хоть бы пару фоток выложил с "модными порогами".

капот это наверно слишком

так ссылки же на галерею есть - там все фотки...примерно так:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Гость_D&B_]

Хорошо получилось.

[Yarmola.L]

шото никак незакончится роздача ...

на днях, при снятии передней стойки - деформировал (согнул) тормозную трубку...при попытке выровнять она дала течь...51грн на Укравто и новая трубочка сегодня встала на месте...

при осмотре пыльника Шруса обнаружил маленькую дырочку ...завтра установлю пыльник от Укравто (покупал типа оригинал в запас)

с постоянно следующими праздниками ремонт затянулся...

ну и наконец приятное

сегодня получил очечник от memphis ...на днях установлю...а то вечно шоркаются очки для ночной езды в бардачке...

[Yarmola.L]

Спустя месяц Сеня снова заурчал!!!!

движок шепчет!!!! вернее чуток подсвистывает после того как загорается "чек" ...знач обороты за 6 500 - 7 000 об. мин. ...знач всё гут...

после замены тормозных шлангов а заодно и тормозной жидкости на синтетическую DOT 4 Plus - педалька тормоза стала туже...

правда есть новая ложка дёгтя - появился рокоток где то от штанов,вставки,резонатора...завтра на яму ...

[Yarmola.L]

НЕДОЛГО МУЗЫКА ИГРАЛА...

заехал сегодня на яму...а там...вообщем пипец...

1) гофра (вставка вместо катализатора)по замену...труба гофре...

2) штаны немного деформированы...скорее всего под замену...реставрированые штаны лежат уже лет 5...

3) трещина в выпускном коллекторе...а вот это уже похуже...

4) ну и самое плохое - потёк радиатор...а поскольку радиатор у меня нестандартный (удлинённый Сенсовский под кондиционер) придётся поискать...на Альфа-климате где ставили кондёр их в наличии пока нет...

[Yarmola.L]

СНОВА В СТРОЮ (хотя и прихрамывая)...

Снова мой Сеня в строю...правда остались мелкие недоделки:

1)выпускной коллектор пока не заменил...новый ждёт установки, а старый треснутый слейка цикает...пока терпимо...будет надокучать - заменю...но гемороя там - снять впускной и выпускные коллекторы (прокладка то одна на оба коллектора)

2) радиатор вродь перестал течь..во всяком случаи уровень ОЖ на глаз не падает...новый пока ищется...проблемка однако...

после недели поездок на Лаче более остро стало восприниматься лёгкое постукивание рулевой рейки...хоть бери и меняй ...или на Лачу не садись дабы не ростраиваться

[Юрко88]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а так попробувати не хочеш?

[Martine]

более остро стало восприниматься лёгкое постукивание рулевой рейки...хоть бери и меняй ...

Сейчас целая куча сладких предложений по б/у рейкам. Многие покупают ГУР комплекты и запросто можна найти класную рейку без ГУРа с малым пробегом.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а так попробувати не хочеш?

Бесполезно потраченое время, силы и тосол. Основная проблема старых алюминиевых радиаторов- это утрата резиновой прокладки своей эластичности. Если радиатор потек- замена, другого не дано.

[Pretindent]

2) радиатор вродь перестал течь..во всяком случаи уровень ОЖ на глаз не падает...новый пока ищется...проблемка однако...

А у оффициалов Лузара в Киеве разве нет?

Киев

ЧП Верховец И.Н.

г. Киев, ул. Пуховская 2,

Tel: (067) 712-85-51,

--------------------

ЧП Ольховик Ю.В.

г. Киев, бульвар Ивана Лепсе 16

Tel: (044) 503-84-78,

E-mail: yvo@nbi.com.ua

вот инфа с офф. ресурса

[Yarmola.L]

А у оффициалов Лузара в Киеве разве нет?

Сенкс!!!...созванивался...поеду на смотрины...у мну радиатор был не стандартный...где не спрашивал - все только розводили руками...

[Yarmola.L]

Сейчас целая куча сладких предложений по б/у рейкам. Многие покупают ГУР комплекты и запросто можна найти класную рейку без ГУРа с малым пробегом.

после того как перебрал родную рейку брата и родную свою понял: рейки даже с завода бывают ОООООчень разные...внешне похожи но внутри разница большая...моя родная была самой мощной...а машин 2004г с малым пробегом врядли найду (у брата 2006г...оба кузова польки)...