Бортовой журнал Yarmola.L

[Yarmola.L]

Видимо наступила старость... Может не стоит менять органы? Может весь организм поменять, если есть возможность?

не...как жоповозка он незаменим ...как не считал, как не смотрел - но пока более дешовой жоповозки, с более мене нормальном комфортом на убивание на каждый день - нет...а так - кузов цел, цердце бьётся (250 000км но ничего не трогал)...когда люди мучались с нуля с рейками я только подёргывал свою и катался дальше...кулиса тоже ещё родная была...до вчера менялись только росходники..но за 250 000 км можно чуток и поменять чего..да и стоимость органов ниже плинтуса...вкладиш ползунка в рейку -50...граната -180-220...кулиса -120...шаровая/наконечник - 70...тотже регулятор напряжения в гену - 40 (хотя можно в старом только щётки заменить)...вот только с баком заморочка вышла ... а вот о 2ом организме подумываю ...Октава так и манит

пока моя машинка на приколе - катаюсь на Авешке насальника

[jjordi]

Быстрейшего и качественного излечения ОРГАНИЗМА!

[Yarmola.L]

БЕЗ БАКА...

после замены рулевой рейки, кулисы и обеих полуосей в сборе (но без бака) решил таки проверить машинку на ходу...

первые впечатления - не моя машинка

стук рейки исчез, клацания и гул от гранат исчез, передачи включаются немного туго (приходится помогать рычагу вернуться в среднее положение на нейтральной) и ход рычага КПП стал намного короче....

...но 2 дня провёл в поисках появившихся сверчков со стороны левого колеса...оказалось поскрипывают направляющие (или как там их) жестяночки тормозных колодок...постукаю пальцем по ним - перестают..поезжу - появляются вновь ...придётся заменить и их (цена вопроса - 60 грн в комплекте с направляющими супортов)...

и самое главное: машинка ездит БЕЗ БАКА ...старый снял а новый ещё не установил...

старый бак прогнил за защитным щитком!!!!!..там было чтото типа паролончика который удерживал влагу!!!!...когдато встречал подобное описание - вот и у меня прогнил бак в том месте!!!! ну и нахфига было ставить по углам те защитные щитки???...нужно было с самого начала посрезать их болгаркой!!!!...новый бак купил уже без щитков...дополнительно покрашу и обработаю его и только потом поставлю...

без бензина машика заводится неочень ...и вся проблема в том что автоматика сволочь при попытке завести переключает на бенз ...получается прокручивает чуток на газу, неуспевает завестись, сразу переключается на бенз (которого нет)...маслает сек 5-10...снова сама переключается на газ и только потом заводится...зато если перерыв между заводками в несколько часов - схватывает сразу на газу с 1 прокрута...

[Martine]

....

старый бак прогнил за защитным щитком!!!!!..там было чтото типа паролончика который удерживал влагу!!!!...когдато встречал подобное описание - вот и у меня прогнил бак в том месте!!!! ну и нахфига было ставить по углам те защитные щитки???...нужно было с самого начала посрезать их болгаркой!!!!...

А можзна фото, чтобы точно понимать о чем идет речь? В любом случае, спасибо за инфу.

[Yarmola.L]

185 - БАБКА ЯГОДКА ОПЯТЬ...

наконецто в суботу установил таки новый бак (неделю катался без бака) - теперь машинка "всеядная"

осталось поменять скобы на тормозных колодках (поскрипывают/побрязгывают)...ну и проверить тепловые зазоры клапанов (30 000 уже не заглядывал ) и с ТО-25 бу всё тип-топ...

сегодня на бориспольской почувствовал что машинка "идёт"...заодно решил проверить насколько всё нормально работает...вообщем:

5 чел в машине

- до 140 км/ч розгон резвенький

- 140-160 км/ч очень даже ничего

- 160-180 км/ч в принципе нормально

- 180-185 км/ч вяленько...больше решил не насиловать старушенцию

[Anderson]

А как салон себя чувствует? Сидухи, панели, двери итд?

[Yarmola.L]

А как салон себя чувствует? Сидухи, панели, двери итд?

сидухи под чехлами чистенькие в принципе нормальные, непродавленные ..панели после ген уборки тож ничего ...двери на днях чуток начали скрипеть - ВДшка всё полечила...вот только сверчёк от тяг ЦЗ в пассажирской двери вылечить возможно разве что заменой самого ЦЗ с тягами...

от "красоты под дерево" осталась только 1 рамочка воздушного дефлектора со стороны пасажира - все остальные потихоньку послазили

самая большая проблема - ок десятка-двух сколов ЛКП от камней спереди капота, на стойках у лобового...одно благо что многим сколам уже по 4-5-6 лет и только серый метал видно, ржавчины нет...ну десяток/другой царапин низа бампера я даже не считаю - лесные, болотные, луговые тропы на охоте берут свою дань

[Гість Alex_v]

Привет. Пробег с установленным ГБО у тебя больше 200т.км, на движок это судя по всему плохо не повлияло. Проводил ли ты перепрошивку ЭБУ? Спрашиваю потому что на форуме многие утверждают, что необходимо корректировать прошивку под газ, чтобы не было проблем с движком.

Змінено 28 липня, 2011 користувачем Alex_v

[Yarmola.L]

Привет. Пробег с установленным ГБО у тебя больше 200т.км, на движок это судя по всему плохо не повлияло. Проводил ли ты перепрошивку ЭБУ? Спрашиваю потому что на форуме многие утверждают, что необходимо корректировать прошивку под газ, чтобы не было проблем с движком.

более 230 000 км уже на газу...и судя по всему газ только на пользу...много раз думал перепрошить ЭБУ (именно начитавшись форума)...вот только непридумал "а зачем?"...пока немогу найти веское основание для перепрошивки ...едет нормально, росход нормальный..вот если будет чего не так - мож тогда

какраз только позавчера вернулся с командировки в Харьков...росход туда обратно до 10л/100км... большую часть держал 120-160 км/ч

Змінено 29 липня, 2011 користувачем Yarmola.L

[Гість Alex_v]

более 230 000 км уже на газу...и судя по всему газ только на пользу...много раз думал перепрошить ЭБУ (именно начитавшись форума)...вот только непридумал "а зачем?"...пока немогу найти веское основание для перепрошивки ...едет нормально, росход нормальный..вот если будет чего не так - мож тогда

какраз только позавчера вернулся с командировки в Харьков...росход туда обратно до 10л/100км... большую часть держал 120-160 км/ч

Спасибо за информацию. У меня тоже самое как и у тебя - едет нормально, расход нормальный... По Харькову 10, а с кондером 11л. А все остальное выходит от лукавого. Чип-тюнерам денежку заработать тож хочется. Вот и стращают народ на форумах.

Делаем вывод: от добра добра не ищут!

Змінено 29 липня, 2011 користувачем Alex_v

[Yarmola.L]

Спасибо за информацию. У меня тоже самое как и у тебя - едет нормально, расход нормальный... По Харькову 10, а с кондером 11л. А все остальное выходит от лукавого. Чип-тюнерам денежку заработать тож хочется. Вот и стращают народ на форумах.

Делаем вывод: от добра добра не ищут!

вывод:"от добра добра не ищут" правильный!!!..вот только про лукавого - не всегда оно так...например у моего брата yarmola - Сенс 2006г...тож газ...вот только пока не перешился- мучался с горящим "чеком", подёргиваниями и плаванием оборотов...ему шиться было нуна...мне и как видно тебе - нет ...так что каждому своё

Змінено 3 серпня, 2011 користувачем Yarmola.L

[Yarmola.L]

глюк...

Змінено 28 вересня, 2011 користувачем Yarmola.L

[Yarmola.L]

ТО-26

ну вот и 260 000 км позади...вернее 259 638 ...2 пробега до капремонта движка согласно мануалу...

Заменил фильтра, масло в двиге - снова любимая полусинтетика Хадо Citiline 5w40, проверил ходовую, рулевое, почистил РХХ, порегулировал ГБО (чуток начинались проблемы с холостым ходом на газу)...

отрегулировал клапана...до регулировки было:

1 цилиндр - 0.25/0.33

2 цилиндр - 0.18/0.33

3 цилиндр - 0.18/0.28

4 цилиндр - 0.23/0.3

(0.33, 0.18 и другие нестандартные зазоры - имеется ввиду что щуп о.3 очень легко входит и пальцами улавливается люфт при качании кулачка, а 0.35 не входит)

вообщем не так уж и плохо за 40 000 кажись ..только 3 клапана чуток подправил...

и самое главное - фотки головки за 260 000 км - её чистота, состояние трущихся поверхностей роспредвала, кулачков:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ну и наконец фотки места бака где под его защитой какаято фигня типа паралона собирала влагу и бак прогнил в том месте:

Змінено 26 вересня, 2011 користувачем Yarmola.L

[Mr_TT]

Очень интересно, какая компрессия и какой расход масла при этом пробеге?

[Yarmola.L]

Очень интересно, какая компрессия и какой расход масла при этом пробеге?

компресию всё никак руки не доходят померять (но думаю нормальная - машинка едет отлично: и 180км/ч с 5 чел бежит и прицеп до 1т. таскает)...а росход...вообщем какраз 4л на 20 000 км...тоесть заливаю гдето 3.3 и потом остачу около 700 грм. после 10 000 км выливаю...к 20 000 какраз уровень доходит до мин. ...покупаю 2 пластиковые бутылки по 2 л розливного в представительстве ХАДО в Киеве...

[Mr_TT]

Это хороший показатель для такого пробега!

А не было такого, что в процессе приходилось менять подгоревшие клапана? (Если это есть в БЖ, то сори, просто нет времени всё читать.)

[Yarmola.L]

Это хороший показатель для такого пробега!

А не было такого, что в процессе приходилось менять подгоревшие клапана? (Если это есть в БЖ, то сори, просто нет времени всё читать.)

за исключением замены соплившей прокладки головки , сальников роспредвала и коленвала со стороны ремня ГРМ - по двигателю НИЧЕГО не делалось...сальники клапанов и те родные...

[Mr_TT]

Ну круто вообще! Попадёшь в книгу рекордов АвтоЗАЗа со своим Сенсом!

[Yarmola.L]

ПРОНЕСЛО

вчера на скорости ок 100-110 км/ч внезапно услышал страшные удары в районе заднего колеса с водительской стороны...скинул газ, плавно остановился....картина маслом: пластиковый подкрылок заднего колеса словно порубан, а с внутренней боковины колеса торчит ПРУТ...вытащил прут ок 15-17 см длиной, 6-7мм в диаметре и со шляпкой около 10-12мм (типа гвоздя)...прут пробил колесо самой шляпкой (ели вытащил плоскогубцами)...тихо охренел...ПРОНЕСЛО...хорошо что бескамерка - даже когда снял колесо с прутом оно ещё держало давление...а буть это камерное - розрыв камеры с мгновенным спуском колеса и как следствие мог запросто на скорости улететь на встречку...по спине потек пот - имел опыт когда пробивал переднее камерное колесо на скорости ок 100-120 км/ч на Москвиче - тогда руль чудом удержал но немного вынесло на обочину...ещё раз сделал вывод - дорога не прощает росслабленость...руль всегда нужно держать максимально чутко и быть готовым удерживать его в любую секунду...

[Yarmola.L]

ДОЛОЙ ШЛЁПАНЦИ

Ну вот и я переобулся на зиму...поставил проверенную Фулду Кристал Монтеро 3...на передних колёсах до зимнего индикатора износа (со снежинкой..непутать с обычным индикатором износа обозначенным треугольником..на шине присутствуют 2 индикатора) ещё ок 2-3мм...на задних ок 4-5мм...до Нового года покатаюсь так - потом рокировка...

от прошлой зимы шины чуток подспустили...1е колесо 1.7. 2и3е - 1.9, 4е-2.0...

проверил уровень масла, долил незамерзайки, долил ок 100гр антифриза (нелюблю когда уровень почти по мин...предпочитаю золотую середину)...ну вот и всё...машина к зиме готова

[Yarmola.L]

И СНОВА ПИСК...

пока было сухо - всё было тип топ...как только пошли дожди - снова появился писк ремня генератора(кондиционера)...стоит ремень от ВАЗ 2101 10х944 ...вчера зашёл в магазин - лежат в розмере 10х938мм...и тоже 2101...хоть бери к ВАЗоводам по ремням на консультацию перебирайся.. ...со злости купил родного Таврического...достанет писк - поставлю на зиму родной (не захватывая кондиционер)...

[Yarmola.L]

ТО-27

мда...вот и 270 000 км позади...

машинка бегает и бегает неплохо...только вернулся с карпатских перевалов где машинка вела себя супер...и заводилась в "-" с полоборота да и на перевалах тянула шо ломовая лошадь...

лень шото особо делать - всё пересматривал перед маршброском на Буковель...появились небольшие постукивания в подвеске, есть мелкие трещины на подушках двигателя, нуждаются в подкраске пороги снизу ,сразу за брызговиками передних колёс...всё это переносится на весну, на тепло...отремонтировал проколотый скат (пробил видать по дороге домой...15 часов за рулём)...в принципе и всё ...да..нуно заменить дворники...установленные перед буковелем силиконовые резинки начали скрипеть.

[Vlad_cache]

пока было сухо - всё было тип топ...как только пошли дожди - снова появился писк ремня

У меня Бош пищал. Поставил гладкий Дайко 13*950 и все в порядке. И шум уменьшился и писка нет. У меня все шкивы на 13 мм.

[Yarmola.L]

У меня Бош пищал. Поставил гладкий Дайко 13*950 и все в порядке. И шум уменьшился и писка нет. У меня все шкивы на 13 мм.

сам думаю переточить шкив на 13 мм...да всё руки недоходят

[Yarmola.L]

МЕЛОЧИ...

273 657 км...сегодня несколько раз под-горку услишал(почудился) какойто рокоток...словно колектор/штаны/резонатор/глушитель на подходе...штаны отреставрированные есть...выхлопная под реставрацию валяется...нужно готовиться...

на днях наконецто заменил скрипящие щётки...со злости купил в Метро по 26 грн. бескаркасные автоэксперт ...поставил...и офигел...чистый кетай а...БЕСШУМНЫЕ!!!...уже почти неделю откатался..если так и далее дело пойдёт - возьму ещё одну пару

P.S. тихонько готовлю место в гараже...труженику старичку Сеньке помощник нужон...так сказать машинка "выходного дня"...шото типа CHEVROLET Cruze...