Бортовой журнал Yarmola.L

[Yarmola.L]

Вісті з фронту

зі слів Injectormaster :

під заміну шестерні розподільчого валу і шестерня колінвалу...зуби зношені більше 0,5мм...ременями ГРМ стерло за 420 000км...думав поміняю сам так я на момент здачі в ремонт оригіналів не знайшов а кооперативні ставити не хотів...після дзвінка Юри зайшов на запчасті ЗАЗ ..і заказав 2 шестерні за 326грн...через пів години ще раз заглянув...а шестерень нема...пофартило

Змінено 25 квітня, 2018 користувачем Yarmola.L

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 дивно, що за 420тискм. так могли зноситися шестерні..

А взагалі цікаво, який максимальний допуск на їх знос допускається?

[Stas3ds]

18 минут назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 дивно, що за 420тискм. так могли зноситися шестерні..

А взагалі цікаво, який максимальний допуск на їх знос допускається?

Та нормально. Мой дядько на славуте до 100 тыс. менял 

[GlaS]

Я теж міняв до 70 тисяч. Майстер сам пропонував, бо заміна коштує не богато, а шестерні зношуються.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 зроби фото своїх зношених шестерень, цікаво глянути на них...

Хтось на форумі має інфу, який допуск зносу допускається на шестернях?? 

 у тебе сенс пів міліона накатав, шестерні міняв? 

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Не міняв.То все по феншую....якщо хочеться,а як потреби нема...то навіщо?

Самое печальное что может произойти-перескочит ремень,но нам,Сенсоводам, это ведь нестрашно.Так?

Змінено 25 квітня, 2018 користувачем Dueller63

[Yarmola.L]

18 хвилин тому, jason_ua сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 зроби фото своїх зношених шестерень, цікаво глянути на них...

Хтось на форумі має інфу, який допуск зносу допускається на шестернях?? 

я живу від Юри за 83км...машину відігнав і тепер тільки чекаю коли буде готова...Юра періодично інформує про хід робіт і стан частин...обіцяв скинути фото...так що лише чекаю...

 

Змінено 25 квітня, 2018 користувачем Yarmola.L

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ну коли критичний знос буде на зубах, то зуби будуть їсти ремінь)) 

 

 

Якщо за 420тис.км 0.5мм зносилося, то 1.5мм буде орієнтовно після 1млн200-500тис.км. 1.5мм мабуть вже критичний знос

Хоча я бачив шестерню, де знос був більше 2мм))

[Yarmola.L]

Сєня вдома!

Перші 83км після заміни кілець, вкладишів шатунів, декількох направляючих клапанів пройдені...

Попереду заміна води на  антифриз General Motors Dex-Cool Longlife (водичку залили щоб трохи виполоскала рижину з мотору), допиляти корпус термостата і переробити СО Сенса під СО 1,4 , придбати в запас оригінальні патрубки СО...ну і слідкувати за маслом/антифризом в першу 1000км...масло залив для обкатки напівсинтетика Лукойл  5/40 (валялась шарова баклажка)...через пару тисяч поміняю на рідне Хадо п/с 5/40...і знову на 20 000км   ...ну мо 25 000км  

[WhiteSE]

1 година тому, Yarmola.L сказав:

Сєня вдома!

Попереду заміна води на  антифриз General Motors Dex-Cool Longlife (водичку залили щоб трохи виполоскала рижину з мотору), допиляти корпус термостата і переробити СО Сенса під СО 1,4 , придбати в запас оригінальні патрубки СО...ну і слідкувати за маслом/антифризом в першу 1000км..

Трішки не зрозуміло, як це  допиляти корпус термостата? У Сенса термостат на патрубках висить, а у 1,4 термостат в ГБЦ... 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 мається на увазі, щоб переставити термостат з патрубків у гбц.

 

[Yarmola.L]

1 година тому, WhiteSE сказав:

Трішки не зрозуміло, як це  допиляти корпус термостата? У Сенса термостат на патрубках висить, а у 1,4 термостат в ГБЦ... 

в 1,4 термостат ставиться в корпус з 2х половинок а цей корпус прикручується до ГБЦ...так от корпус що мені прислали - трохи треба "допиляти" щоб він нормально став до ГБЦ

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 фото будут?)

Змінено 15 травня, 2018 користувачем Lev@

[Yarmola.L]

1 година тому, Lev@ сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 фото будут?)

чого саме?

все що Юра виклав - в цьому ролику про "вічний Сенс"   ... десь в середині (6:36 хвилина) і в кінці... я ж не був присутнім : 

 

а стосовно терсотата СО 1.4 так ось тут добре все видно:

Змінено 15 травня, 2018 користувачем Yarmola.L

[Yarmola.L]

Ось шестерні:

на фото можливо не дуже видно. але вживу таки поїло шестерню  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Lev@]

и на фото видно, нормально так поело.

[yarmola]

Юра красава! Супер!

[Yarmola.L]

Трішки познімав:

MOV00016.mp4

[Yarmola.L]

Дубль 2 (разом із GPS)  :

2а передача - 82км/год (75км/год GPS)

3а передача - 122 км/год (114км/год GPS)

4а передача  -165 км/год (152км/год GPS)

5а передача - не вмикалась...трафік не позволив...

 

MOV00018.mp4

[Khmuryy]

Їде зачотно!

[jason_ua]

Щоб там не казали але хороші ці перші заводські мемзи 307....

Мій 307 теж має дуже гарну динаміку, шильдик сенс спеціально не знімаю))) Правда в червоних зонах я не тримає двигун 

Змінено 4 липня, 2018 користувачем jason_ua

[Yarmola.L]

Капіталка гальмам 1

Давно збирався (ще з минулої осені) і накінець таки перебрав передні і задні гальма.

 

Передні супорти:

1) замінив поржавівші  поршні супортів (головна причина ревізії). Поставив поршні від Агат:

    Поршень цилиндра суппорта Ланос Нексия Матиз R13 (48мм) АГАТ - А121.3501055   - 43грн:

  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  2) Замінив ремкомплект супортів від GM:

    Рем. к-т цилиндров суппорта Ланос Нексия R14 Авео (T200,250) ф 52мм GM - 93740250 GM  -253грн:

   

3) Почистив і змастив направляючі супортів

4) Тормозний диск і колодки залишив доношуватись (знос диску - майже зношений...залишились якісь пару десяток до максимального зносу 17мм, знос колодок 1/3)...доношу колодки і поміняю диск на:

Диск тормозной передний Ferodo R13 Авео Ланос Нексия (к-т 2 шт) - DDF1279

колодки на:

Колодки тормозные HI-Q передние R13 - SP1086

 

Задні барабани:

1) Насилу зняв (був бортик) тому і проточив задні барабани (400грн)

    Барабани вже на підході 200,7-200,8 мм ...максимальний знос 201мм...пора підбирати заміну...Барабани почистив від ржавчини і покрасив високотемпературною фарбою (до 400С) для димоходів, печей, барабанів :)...фарба після покраски для досягнення робочих характеристиків прокалюється температурою 200С протягом 15 хвилин...запікав на кухні в духовці  

2) Замінив ремкомплект задніх барабанів:

Ремкомплект задніх колодок від CRB...лайно з лайна!...

верхня стяжна пружина загнута в інший бік - поставив стару

нижня стяжна пружина коротка і іншої форми...становиться раком/боком - поставиви стару

механізм самопідводу - калічний, більший по формі. стає і непрацює - поставив старий...

фактично з ремкомплекту на 1 барабан поставив 1 пружинку, 2 солдатика з пружинками і язичок...

3) Перебрав/змастив  задні циліндрики - були в нормальному стані...

4) Замінив задні колодки на Daewo з старих запасів з логотипами SBI ...Sangsin Brake Industry (HI-Q) - саме такі йшли на конвеєр

Колодки були зношені менш ніж на половину...Увага! перевіряйте задні колодки!!! накладки моїх колодок  тримались лише вузенькою смужкою по центру!!! зверху. знизу і побокам накладки вже відклеїлись!!! вчасно  поліз...

5) Повна заміна тормозної рідини і прокачка всієї гальмівної системи...

422 111 км політ триває...

 

   

 

 

Змінено 17 липня, 2018 користувачем Yarmola.L

[Lev@]

ошибочка, поршень 48, а резинки 52мм

[Yarmola.L]

1 година тому, Lev@ сказав:

ошибочка, поршень 48, а резинки 52мм

точно...циліндри на 48мм і  ремкомплект GM на 48мм:

Рем. к-т цилиндров суппорта Ланос Нексия Матиз R13 ф 48мм GM - 93747044

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ну і трохи фото...

1) ржавий  циліндр супорта:

2) залишки клею на тормозних колодках коліс:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Yarmola.L]

ВВ провода

Останнім часом на холодну почала "троїти" на газу...також часом на швидкості   "підтрушувало/посмикувало" мотор ....на бензі було все нормуль....

Замінив ВВ провода (пробіг десь 200 000км) на такі самі :

Провода высоковольтные Tesla инжекторные - T393B

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сьогодні на холодну машинка робила нормально....на швидкості теж все нормуль....трафік не позволив- тому перевіряючи розігнав лише до 170 км/год...наблюдаємо...

423 001км ....політ триває...

Змінено 26 липня, 2018 користувачем Yarmola.L