Бортовой журнал Yarmola.L

[Yarmola.L]

вот она, Тесла для Сенса:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jason_ua]

Родные провода ПЭС/СКК  от LADA Samara?

У меня пробег 105тыс. родные именно эти.

[james]

По опыту скажу - Тесла, мягко говоря, не для Сенса. Вот на ВАЗах отлично - а для Сенса не очень...

Лучше родных ПЭС/СКК пока не встречал.... Да вот только проблема их найти.

[Yarmola.L]

По опыту скажу - Тесла, мягко говоря, не для Сенса. Вот на ВАЗах отлично - а для Сенса не очень...

Лучше родных ПЭС/СКК пока не встречал.... Да вот только проблема их найти.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

мне этот сайтик нравится...чесно, повёлся на то что они пишут(много раз встречал именно правдивую инфу по запчастям...если "оно" дерьмо то практически так и писали)...вот и рискнул...хотя изначально искал именно ПЭС/СКК....они когдато ими торговали, но уже давно их не видно...

Сегодня машинка на холодную схватила с пол тыка и без прогрева рванула без вопросов...пока проводами доволен...

[james]

Аналогично сначала проводами Тесла был доволен, а потом..... в итоге замена катушки.... + к этому у них начала изоляция сыпаться.

Вот номер оргигинальных ПЭС/СКК 307.3707080-10

На экзисте цена на них конечно 188 грн.

[Yarmola.L]

ПРУЖИНЫ, АМИКИ и пр....

Всвязи с прогнозом погоды и наличием свободного времени решил немного подшаманить своего Сеню.

1. Заменил лампы в фарах Narva на Philips Night Guide (Ночной Проводник).

И СНОВА НАРВА...

севсем чуток (буквально 2 дня) недотянул Ночной Проводник до юбилея в 7лет...сегодня утром  перегорела нить ближнего света в лампе с пасажирской стороны....в фарах снова родная (стоковая) Нарва...

317 317 км (прикольная цифира однако) полёт продолжается...

Змінено 14 жовтня, 2013 користувачем Yarmola.L

[Yarmola.L]

ПЛАВНАЯ ПЕРЕОБУВКА В ВАЛЯНКИ...

вышел сегодня утром...а заднее левое то на диску...пришлось срочным образом ставить зимнее колесо...вот и началась плавная переобувку в зиму...осталось подкинуть ещё 3 колеса и вуаля... 317 700км полёт продолжается...

Змінено 21 жовтня, 2013 користувачем Yarmola.L

[Kovalenko_Yuriy]

Добрый день 

не могли бы подробней рассказать про "СТО что занимается Таврушками, Славками, Сенсами" - где находится, есть ли электрик и моторист?

Спасибо. 

[Yarmola.L]

ТО-32 (320 077)км...

 

вот и пролетели 320 000 км...пора провести "махонькое" ТО...да и закончить "рисковый" экспермент с ремнём ГРМ...

так получилось, что при ТО-29 я вместо нового ремня ГРМ установил старый  ..."прокол" обнаружил когда убирал в гараже - вместо старого ремня на столе лежал новенький ...поскольку обрыв ремня ГРМ Сенсу и мне ничем кроме получаса потерянного времени не грозит - решил ездить пока не порвётся  (на всяк случай кинул в багажник новый ремень)

Состояние старого ремня с пробегом 60 000 км (положенных) + 30 000 км по моему головотяпству, честно говоря порадовало!!! - можна было ещё 30 000 км "накрутить"

Вообщем:

1) Сменил масло (как обычно после 20 000км)...снова акционное Хадо 10/40 SN полусинтетика...+ масляный фильтр..

2) Сменил ремень ГРМ (после 90 000км)...

3) Проверил тепловые зазоры клапанов - 2 впускных чуток поджал и 2 впускных чуток отпустил...были на грани но ещё в пределах допустимого...выпускные аки только после регулировки (всего то 30 000 км откатал)

4) Сменил газовый фильтр и продул магистраль...

5) Сменил воздушный фильтр...

6) Проверил натяжной ролик и помпу - шума и люфтов нет - знач ещё походят...

7) Почистил РХХ 

8) Сменил гофру воздуховода - была маленькая трещина..

9) Бегло осмотрел ходовую - вопросов нет...

10) Долил незамерзайку (-10С как раз в самый раз чтобы не беспокоиться "а вдруг" прихватит)

фото состояния двигателя (головки) и ремня ГРМ будут попозже...

полёт продолжается...

[Yarmola.L]

ТО-32 Фотоотчёт:

Состояние распредвала:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Состояние ГРМ:

Состояние крышки клапанов:

Змінено 25 листопада, 2013 користувачем Yarmola.L

[jason_ua]

Отличные результаты!!

[Yarmola.L]

И СНОВА ШТАНЫ....

на днях услышал цикающий звук...видать прогорели штаны или гофра...бум искать...

323 000 км...полёт продолжается...

[jason_ua]

Штаны на сенсе самая нижняя точка... и если есть зацепы, то они чиркают в самую первую очередь..вот их и боляка что они трескают..

Я у себя укоротил старые штаны на 2 см, правда еще не ставил на авто, думаю будут в самый раз.

Змінено 5 січня, 2014 користувачем jasonua

[Yarmola.L]

ШТАНЫ ЖИВЫ...

вчера "мав час та натхнення" - заехал на яму посмотреть что у меня прогорело...глянул и офигел...штыны к коллектору крепятся...1 гайкой...3х гаек просто нет...открутились и потерялись....благо у меня практически всегда есть комплект прокладок и болтов с гайками на всю выхлопную систему (возил в машине с момента когда впервые услышал "цикающий звук")...сменил прокладку, подкинул ещё 3 гайки...и ...вуаля - тишь и гладь...

после ремонта заехал в магазин возобновить ЗИП: прокладка 3грн, гайки: 3шт по 2,50 грн...итого 10,50 грн и машинко отремонтировано....

ещё раз убедился шо Сенс - до безобразия прост и дешёв в эксплуатации...

323 800 км..полёт продолжается..

[Yarmola.L]

МАСЛО МАСЛЕЦЕ...

вчера долил почти 0.5л масла...скушал Сеня  за 7 000 км...видимо крутил двигатель в последнее время (частенько ездил 120-140км/ч)...ещё 13 000 км и можно будет поменять масло..."шаровое" Хадо 10/40 SN заканчивается...нужно будет запастись любимой полу синтетикой  Хадо 5/40 сити лайн...

327 000 км полёт продолжается...

[Yarmola.L]

Прошу извинения у всех читателей моего Бортового Журнала: -  с этого  момента в БЖ я перехожу исключительно на Украинский язык, Язык агрессора стал для меня омерзителен. Для меня не омерзительны и остаются  друзьями все русско говорящие люди,  которые не поддерживают военную интервенцию в мою Родину - Украину. Для читателей не с Украины я буду делать исключения отвечая на русском.

 

Прошу вибачення у всіх україномовних читачів мого Бортового Журналу - приблизно з 1989р я майже не писав на рідній Українській мові - можливі помилки і "русизми"

 

ГЕТЬ ВАЛЯНКИ! (ВАСНЯНЕ ТО)

 

Сьогодні видався вільний день і я таки провів "Весняне ТО", та замінив зимову гуму на літню. Літня Fulda EcoControl замінила зимову Fulda Kristall Montero 3 ...німецька гума як влітку так і взимку показала себе просто чудово! При заміні гуми виявилось що одне колесо спускає через "сосок" - пришлось заїхати на шиномонтаж , та хамінити...25грн і все чудово! Вимов, висушив та поклав на зберігання зимові колеса. Швидко оглянув ходову, двигун, перевірив рівень мастила, гальмівної рідини, долив води в бачок омивача скла.

327 498 км - політ триває.

[славка]

у меня резина такая же при чем оба комплекта ) ее разве в Германии тоже выпускают ? у меня обе польские

[Yarmola.L]

Зимова Fulda Kristall Montero 3 - чисто німецька. з перших партій (Женя Джафар підігнав)

Літня Fulda EcoControl вже Польська...та розробка/технологія німецька

[Igor83]

Из личного опыта даже польская фулда (зимняя, летняя) - хороший выбор.

[Yarmola.L]

ТО-33...

 Ну от і прийшла черга робити ТО-33 ... в суботу оглянув двигун, долив 0.5л масла (рівень був між рискою Мін та серединою рівня), замінив повітряний фільтр, провірив рівні рідин, оглянув ходову (в принципі на ходу, але вже починають прослуховуватись постукування...можливо літом переберу шарові/рулоьві наконечники...оглянув систему випуску (в принципі штани резонатор і глушник ще походять)... а от стан ЛФП турбує - після зими на порогах сліди ржавчини ...прийдеться зачищати і фарбувати... накінецьто замінив почорнівші лампочки габарита в фарі та лампочку пфдсвітки номерного знаку (почорніли і світло ледь ледь пробивалось через металізацію колби)...накінець дійшли руки і відремонтував колокол сигналізації (обломалось кріплення)... оглянув торнозні диски і колодки - нормуль...підтягнув декілька хомутів системи охолодження (було немов помокріння)...провірив підшипники ступиць - нормуль... 

329 754км - політ триває...

Змінено 22 квітня, 2014 користувачем Yarmola.L

[Yarmola.L]

от і відзначив 330 000км...просто чортівня якась...

 

вчора повертаючись додому заїзджав по дочку...доки чекав- заглушив машину...

кинувся заводити: клац-клац і тишина...знову клац-клац і тишина...

відкрив капот: бендикс клацає а стратер в зачіплення з вінцем маховика не входить...включив передачу, чуть штохнув машину (щоб тільки зрушити з місця маховик) вжик і машина завелась з півоберта...за 50-60 000км після заміни КПП (мінявся і стартер) таке вперше...

 

проїхав з кілометр і став перед залізнодорожним переїздом...постояв декілька хвилин з працюючим двигуном і побачив як з під капота починає парувати..відкрив капот: а з радіатора цівка охолоджуючої рідини бє прямо в аккумулятор...заглушив машину, потихеньку відкрутив пробку розширювального бачка, стравив тиск (з радіатора перестала летіти рідина), долив 1л водички (запас в омивайку), прикрив кришкою (не закручував щоб не створювався надлишковий тиск) тай поїхав додому...проїхав 1.5км додому відкрив капот - рівень в бачку майже на місці

демонтаж радіатора показав що  лопнув боковий бачок радіатора...тріщина пройшла вертикально і захопила верхній патрубок бачка радіатора - радіатор під заміну... сьогодні насилу знайшов потрібний радіатор - Сенсовських повно а от про радіатор для Сенса з кондиціонером чув мало хто (він розмірами як для Ланоса з кондиціонером а розведення вхідних/вихідних патрубків як для Сенса) ...

Змінено 23 квітня, 2014 користувачем Yarmola.L

[Pugik]

Як не крути, а роки і пробіг беруть своє.

Нічого страшного, це ж не наскрізна корозія по всьому кузову, де вже зразу ясно що труба автівці. 

А тут поміняв і поїхав далі - нормально все.

[Yarmola.L]

Як не крути, а роки і пробіг беруть своє...

А тут поміняв і поїхав далі - нормально все.

ну радітор то в мене молодший ніж машина...він десь з 2007-2008р.  з комплекту що доставлявся при установці кондиціонера...порівняв з придбаним Лузаром - подібний але трішки не такий

поміняв радіатора, прогрів машину до температури відкривання термостату, далі дочекався включення вентиляторів обдуву радіаторів...от тільки шкода що не взяв на роботі лазерного пірометра для контролю температури - міг проміряти температури на двигуні, на патрубках. на радіаторі і термостаті...ну буде бажання - проміряю на роботі..

машинка знову на ходу!

329 856км політ триває

Змінено 23 квітня, 2014 користувачем Yarmola.L

[Pugik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, вибачай що надоїдаю, цікаво просто, якщо можеш опиши який стан дверних петель при пробігу 330 т.км., на скільки провисли двері. І також цікавить стан скоби дверного замка водійської дверки.

Цікавість викликана тим, чи можна приблизно визначити пробіг авто по стану дверних петель і замків, повинна б бути пряма залежність, тільки треба знати про величину зносу на певних пробігах.

[Yarmola.L]

 якщо можеш опиши який стан дверних петель при пробігу 330 т.км., на скільки провисли двері. І також цікавить стан скоби дверного замка водійської дверки.

Цікавість викликана тим, чи можна приблизно визначити пробіг авто по стану дверних петель і замків, повинна б бути пряма залежність, тільки треба знати про величину зносу на певних пробігах.

аж самого заінтересувало питання...

сьогодня зробив фото і провів заміри штангельциркулем...

був досить здивованим: ні штангельциркулем ні нігтел зносу не виявив...можливо і є в межах 0.1мм (точність мого штангельциркуля) але щоб явно - так ні...мікрометра під руками не було..

на вид - стерлось лише захисне покриття на замках дверей..

найбільше стерлось (що і логічно) на водійській дверці..

пробував двері на люфт - люфта немає...зазори в дверках рівні...

далі фото:

замок водійської дверки:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

зазори водійської дверки:

петлі водійської дверки:

 

машина спеціально не милась не марафетилась - така як є в експлуатації...

на петлях і тязі дверки бурі сліди змазки а можливо і ржавчинка...особливо не заморачуюсь

330 363км - політ триває

Змінено 2 травня, 2014 користувачем Yarmola.L