Скрежет задних колодок при торможении.

[nkokarev]

Недавно появился скрежет сзади при торможении. Скрежет появляется когда машина постоит, особенно после ночи. Я думал колодки менять пора, купил, полезли а старые в порядке ещё. Оказалось в правом заднем колесе задний башмак колодки торцом цепляет барабан. На башмаке видно следы трения метал о метял и на барабане внутри полоска. Все детальки на месте, пружины вроде тоже в норме.

Почистили, продули собрали назад. На какое то время помогло, и вот опять я слышу этот звук трения, иногда с присвистом.

Может кто сталкивался??? Может дело в чём-то простом?

Свист появляется только при торможении и не продолжительное время. Обычно я дергаю ручник и газ в пол, через100 метров звук пропадает до новых встреч с утра.

Да, на барабанах износа не видно, они видимо менялись перед продажей вместе с колодками, с тех пор 50 тык прошло. Т.е. особо ничего в глаза там не бросилось.

Если сидеть к заднему правому колесу лицом, то левая колодка, а точнее её нижняя часть и трётся о внутреннюю часть барабана.

Змінено 12 січня, 2012 користувачем nkokarev

[kefer]

Обычно я дергаю ручник и газ в пол

причина видимо в этом

[nkokarev]

Да нет, ручник и газ в пол я делаю для того чтобы звук пропал. Либо нужно раз 5 тормозить на светофорах чтобы он пропал. Т.е. я как бы ускоряю процесс ))). Не то что на ручнике катаюсь.

[Ded]

Когда вскрывали барабаны не обратили внимание на целостность сепараторов у подшипников? Ведь тереть может только по двум причинам - не прижимается колодка к щитку или перекос всего барабана относительно оси.

Перекос барабана, его нужно смотреть относительно щитка, будет виден при вращении поддомкраченного колеса, а люфта, при повреждении сепаратора подшипника, может и не быть.

Змінено 12 січня, 2012 користувачем Ded

[nkokarev]

Конечно же подшипники вынимались - на вид целые, иначе бы они просто развалились и мы не смогли поставить их назад. Но версия с подшипниками возможна т.к. ранее при входе в левый поворот что-то чиркало в том же заднем левом колесе, но потом прошло... Так же износ оси/подшипника может привести к тому что барабан будет ближе к колодкам. Но на оси явных следов выработки также не обнаружено.

[Ded]

Выработка на оси едва ли имеет место. Тогда бы был люфт и при регулировке его бы заметили.

[vitaliy_y]

бычно я дергаю ручник и газ в пол, через100 метров звук пропадает до новых встреч с утра.

Была фигня потом еще и стучать начнет сзади мама не горюй , как доски в багажнике, я пол года стук искал, чего только не пробовал, решается вот как, найди пружинки которые фиксируют колодки к ступице самой, они еще с таким хитрым крючечком идут (фиг оденешь без сноровки), я поменял эти пружинки (нашел на разборке живые) и стук и скрип пропал, вся фича в том что колодка перекашывается при езде немного и начинает затирать.

Только не бери новый ремкомплект этих пружын - они полное фуфло то что в магазинах сейчас.

[nkokarev]

Значит таки пружинки эти.

[Лев]

Ты сам менял или на СТО ездил? если менял задние колодки, то при обратном сборе, и одетым барабаном, нужно настраивать тормоза, самому это сделать сложно.

[Ded]

Достаточно пару раз хорошо тормознуть и все придет в норму. Если, конечно, механизм самоподводки не заржавел.

[Никифор]

чуть другая беда : стук появился после замены колодок ...  

тоже буду искать пружинки !!!

Змінено 16 лютого, 2012 користувачем rama1203

[vitaliy_y]

если менял задние колодки, то при обратном сборе, и одетым барабаном, нужно настраивать тормоза, самому это сделать сложно.

ПОменял колодки - почистить все механизмы, при чем основательно, нужно еще смазать тугоплавкой смазкой механизм развода колодок - потом не одевая барабаны - нажать на тормоз и посмотреть как разводятся колодки, потом барабан и резко понажимать на педаль тормоза, у меня были отчетливо слышны щелчки, потом ручничек чуть подтянуть и все хорошо.

[Лев]

если менял задние колодки, то при обратном сборе, и одетым барабаном, нужно настраивать тормоза, самому это сделать сложно.

ПОменял колодки - почистить все механизмы, при чем основательно, нужно еще смазать тугоплавкой смазкой механизм развода колодок - потом не одевая барабаны - нажать на тормоз и посмотреть как разводятся колодки, потом барабан и резко понажимать на педаль тормоза, у меня были отчетливо слышны щелчки, потом ручничек чуть подтянуть и все хорошо.

Согласен. Я менял колодки на СТО, тоже были слышны щелчки, но пару минут настроек и все прошло.