Ремонт подрулевого переключателя

[Martine]

Практически с "нуля" глючит левый подрулевой переключатель. При включении поворотов, самопроизвольно включается дальний свет. Так же при моргании дальним, дальний свет не выключается (подлипает). Лечится несколькими переключениями рычажка. Сначала глючило редко, сейчас всё чаще и чаще. Разобрать и остаться без переключателя- не в кайф. Кто- нибудь разбирал тумблер или нужна только замена? Переключатель обычный (без колечка для включения ПТФ).

[Vlad_cache]

Я разбирал. Была аналогичная проблема, самопроизвольно дальний включался. Также, ремонтировал, купленый на форуме за дешево подрулевик с колечком.

Самое сложное разобрать, там нужно одновременно 6 защелок поддеть и снять. Две из них на углу. Внутри механизм простой. Походу можно разобраться. У меня контакты немного стерлись и смазка с медной стружкой стала хорошим проводником. Внутри пружина, аккуратно, летает далеко. Спиртом промыл, потом силиконовой смазки добавил, контакты зачистил, от пружины один виток откусил. Включение стало мягенькое. Сборка заняла 1 минуту.

[Igr44]

Разбирается конечно.

Там ничего сложного нету. Снимаеш подрулевик, отстегнув разъемы (один висячий второй на самом основании), заходиш в теплое помещение и чем то тонким по контуру переключателя потдеваеш. Сама конструкция подрулевика такая, что контактные площадки и пятачки находятся на основании подрулевика а подвижные контакты и прижимной шарик на самом весле. Сняв основоание сам все увидеш, по следам и потертостям видно как двигались контакты. Почисьб резинкой, перемаж циатимом и собери, работы на пол часа от силы

[Martine]

Vlad_cache, Igr44, спасибо что успокоили. На днях разберу, фотоотчет будет позже.

[Igr44]

Друже!

Да там нечего фотоотчитывать я же говорю , что работы даже с кривыми руками, как у меня , максимум на час

[Bazart]

Друже!

Да там нечего фотоотчитывать я же говорю , что работы даже с кривыми руками, как у меня , максимум на час

Вот нескажите - у меня был подрулевик левый, новенький - со скуки стало интересно его разобрать и посмотреть можно ли сделать переключение мягче - разобрал как вроде бутылку шампанского открыл - собрать так и не смог, не все детали нашлись...

Так что существуют руки, с которыми без подробного фотоотчета и отвертку брать не стоит

[Martine]

Друже!

Да там нечего фотоотчитывать я же говорю , что работы даже с кривыми руками, как у меня , максимум на час

Твоё счастье, что не попался ты мне сегодня с утра, когда я всё это разбирал.

На разборку потратил около часа, большую часть времени потратил на то, чтобы разобрать подрулевик.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Осмотрев конструкцию, сначала снял защитную крышку. Потом из зубочисток сделал распорки, которыми разомкнул пластиковые замки корпуса.

Далее аккуратно разбираю. Стрелками обозначены замки, которые соединяют корпус в семи точках.

Ну и картинка, которая предстала моему взору.

Всё вытер насухо и собрал. Фото после протирания не делал ( грязные руки + спешил).

Вывод: растекшаяся смазка попала на контакты дальнего света и коротила.

Змінено 12 січня, 2012 користувачем Martine

[Martine]

собрать так и не смог, не все детали нашлись...

Разбирал аккуратно, поээтому ничего не потерял. Там была небольшая головоломка при сборке, но присмотревшись внимательно, все собирается легко.

[Vlad_cache]

У меня внутри похожая ситуация была. С количеством защелок ошибся не 6, а 7, подзабыл уже. Я первый раз тоже час снимал.

[topmet]

Включался дальний вместе споворотником,

только что разобрал, почистил от смазки. Контакты нормальные,есть немного головоломки, поставлю-проверю, мож не так собрал )

[Фолиант]

Кхм, разобрать себе что ли барахливший подрулевик? А то я его заменила, старый остался для поиграться.

[Igr44]

Я первый раз тоже час снимал.

Ребята.., а что вы курите?

[lan 777]

Действительно все роботает.Фото очищенного

Змінено 7 березня, 2012 користувачем lan 777

[GreenStar]

Добрый день!

Почитал. Получил массу позитива. Вспомнил как год назад взял Ланос с салона. Первое с чем столкнулся это был подрулевой переключатель. Только у меня вместе с ближним горел дальний. Выключался только если очень хитро на себя потянуть и аккуратно отпустить. Но если случайно зацепишь (или от вибрации) включается снова. Потрясающе выглядело это ночью. Переключаешься на ближний чтобы не слепить. А тут через пару секунд как влупит дополнительно к ближнему еще и дальний.

Ну наговорил я тогда много хороших слов автосалону за предпродажную подготовку, АвтоЗАЗу за народный автомобиль. Уже собрался выбрать день и ехать в салон с благодарностями. Потом успокоился, снял переключатель, разобрал, понял как работает. У меня был дефект литья пластмассы. Подпилил надфилем. Собрал (только вместо зубочисток использовал подточенные спички). Ну и остался доволен.

Хотя все равно он мне какой-то неудобный. Все время не могу нащупать кольцо противотуманок.

Ну а кроме этого АвтоЗАЗ косяков оставил мне для общего развития нормально. Даже книжку купил "Ремонт и эксплуатация".

Последний прикол. Ставил зимнюю резину и обратил внимание, что на тех колесах что были нет балансировочных грузиков. Мне попались идеальные колеса? Надо будет отвезти на балансировку. Привет автосалону и автоЗАЗу!

Интересно какой процент Ланосов выпускает автоЗАЗ, в которых не надо никуда засовывать никаких спичек, зубочисток, ничего не пилить надфилями, не колупаться с электрикой (горит лампочка в багажнике. И это я прошел)?

[Igr44]

Интересно какой процент Ланосов выпускает автоЗАЗ, в которых не надо никуда засовывать никаких спичек, зубочисток, ничего не пилить надфилями, не колупаться с электрикой (горит лампочка в багажнике. И это я прошел)?

Я думаю процент очень низкий. Хотя если взять машины 2003-2007 г.в. с польскими кузовами, такого не наблюдалось!

[Martine]

Забыл отписаться в теме, короч поменял я глюкнутый подрулевик. До лампочки были все мои старания. Скорее всего, был дефект в литье пластмассовых комплектующих.

[Алекс Шульц]

Разбирается конечно.

Там ничего сложного нету. Снимаеш подрулевик, отстегнув разъемы (один висячий второй на самом основании), заходиш в теплое помещение и чем то тонким по контуру переключателя потдеваеш. Сама конструкция подрулевика такая, что контактные площадки и пятачки находятся на основании подрулевика а подвижные контакты и прижимной шарик на самом весле. Сняв основоание сам все увидеш, по следам и потертостям видно как двигались контакты. Почисьб резинкой, перемаж циатимом и собери, работы на пол часа от силы

-хвала конструкторам. Разбирал подобный узел в Рено 25 30-летней давности - там если соберешь, не факт что потом заработает.

[ЕзДуно]

А не подскажете, если при включении ближнего и дальнего света перестает работать правый поворот, проблема здесь-же,в подрулевом?

Это мое первое сообщение на форуме, так что если что не так заранее сорри

[Vlad_cache]

А не подскажете, если при включении ближнего и дальнего света перестает работать правый поворот, проблема здесь-же,в подрулевом?

Скорее всего, что да.

[ЕзДуно]

Балалайка, расковырял, почистил-было примерно то же что и на фото. Собраз назад- ничего не изменилось. Поеду к электрику

[Urec83]

Подскажите, пожалуйста! Не отключается автоматически "левый поворот" при возврате руля в исходное положение((( Снял подрулевик, с наружи никакого износа, вручную "белым пыптыко" отключаеся и левое и правое положение с одинаковым усилием. Видимых дефектов на рул. колонке не видно. Мелочь, но не приятно. Что может быть причиной???? Авто Сенс 2006 года.

[james]

Подскажите, пожалуйста! Не отключается автоматически "левый поворот" при возврате руля в исходное положение((( Снял подрулевик, с наружи никакого износа, вручную "белым пыптыко" отключаеся и левое и правое положение с одинаковым усилием. Видимых дефектов на рул. колонке не видно. Мелочь, но не приятно. Что может быть причиной???? Авто Сенс 2006 года.

Ну если с пыптыком все нормально (не сломан, работает) тогда надо смотреть подрулевое кольцо - скорее всего там проблема.

А вот я ещё спрошу:

А ни у кого не осталось может нерабочего переключателя? а то в моем сломался белый "пыптык", который отвечает за отщелкивание поворотов при возврещении руля. Новый подрулевик пока покупать не хочется. а кусочек который отламался - я даже не нашел.

[Urec83]

Подскажите, пожалуйста! Не отключается автоматически "левый поворот" при возврате руля в исходное положение((( Снял подрулевик, с наружи никакого износа, вручную "белым пыптыко" отключаеся и левое и правое положение с одинаковым усилием. Видимых дефектов на рул. колонке не видно. Мелочь, но не приятно. Что может быть причиной???? Авто Сенс 2006 года.

Ну если с пыптыком все нормально (не сломан, работает) тогда надо смотреть подрулевое кольцо - скорее всего там проблема.

А вот я ещё спрошу:

А ни у кого не осталось может нерабочего переключателя? а то в моем сломался белый "пыптык", который отвечает за отщелкивание поворотов при возврещении руля. Новый подрулевик пока покупать не хочется. а кусочек который отламался - я даже не нашел.

Щиро дякую за пораду!

[Martine]

А вот я ещё спрошу:

А ни у кого не осталось может нерабочего переключателя? а то в моем сломался белый "пыптык", который отвечает за отщелкивание поворотов при возврещении руля. Новый подрулевик пока покупать не хочется. а кусочек который отламался - я даже не нашел.

Я читал твою тему о покупке, там тебе Игорь дарит какой-то раскуроченый. На форуме куча подрулевиков продают после абгрейта (на подрулевик с кольцом). Их средняя форумная цена 25-40 грн. ИМХО: купи б/у без глюков, и забудь о проблеме раз и навсегда.

[Igr44]

Да он не раскуроченный, просто снята ручка с крутилкой света, а само тело гуд!