SENS (осень 2005, 190 тыс.км.) - Менять ли и на что?

[Alterego]

Добрый день всем!

Который год верой и правдой служит мой "сеня" мне и моей семье. И на работе успевает, и в семье помогает. И прямых показаний к замене автомобиля нет: ресурс двигателя еще лет на пять с моими пробегами, кузов польский свое "реноме" подтверждает (дверки рукой закрываются легкими нажатиями), да и о невысокой стоимости владения аппаратами этого класса читатели ланос.форум знают не по наслышке.

Но вот пару раз за текущий месяц люди, знакомые с моим автомобилем спросили "А не продаешь ли?". Вот и сам задумался немного. Стал перебирать варианты.

Первым вариантом стала замена нынешнего Сенса на новый, "с нуля", "с салона"

Из "плюсов" такого решения - возможность взять СЕНС с кондиционером (это важно мне) и ГУРом (это мне совсем не нужно, но важно жене).

Дополнительный "+": знакомая машина, да и у окружающих особых вопросов лишних возникать не будет. И в кредит можно оформить покупку, чтобы не торопиться с продажей имеющегося автомобиля.

Из "минусов" - подспудное желание иметь что-то лучше-больше-моднее (да, знаю, "потребляцтво" чистой воды, но имеет место быть). Отдельной строкой идет желание иметь авто пофункциональнее (часто ездим семьей в полном "зарядке" - коляска, автокресло и т.д.). В таком раскладе цена понравившегося авто уже не менее 15000 долл., а это - уже втрое дороже, чем то,ч то есть сейчас. Имхо - многовато для меня, хоть и кредит потяну.

Вот и мучаюсь... Решил просить совета тех, кто был в похожей ситуации - какое решение стало для Вас оптимальным? И какими мотивами эти решения были продиктованы?

Ну а всем остальным читателям прошу высказать свое мнение. Заранее благодарен!

[kefer]

мeнять сeнс нa сeнс однознaчно нe стоит, и что тaкоe ФСО?

[Alterego]

ФСО, вернее FSO, наименование польского завода, с которого поставлялись машинокомплекты для сборки, так наз. "польский кузов".

Сенс на Сенс не стоит, а на что тогда? Конструктиву бы в коммент...

[kefer]

ну смыслa нeт кaк по мнe ГУР и АС можно достaвить, будeт дeшeвлe, a в новоe aвто нaдо дeнeг вложить: оформлeниe, рeзинa тaм роднaя нe очeнь и тaк дaлee, в общeм всe нaчнeтся с нуля, вся доводкa, a eсли eщe и крeдит . . . То одни пeрeплaты. Если мaшинa устрaивaeт то зaчeм eё мeнять?

[Alex1]

У меня знакомый поменял ланос 1.4 на 1.5 и только от того, что 1.4 не выпускают, 1.4 его устраивал, но так же как и тебе подвернулся покупатель и решил обновить. Он вообще хотел взять сенс в полной комплектации, но т.к. в тот момент небыло, и ждать пришлось бы около 2-3 недель, то решил взять что есть, а было 1.5. И я, если бы была возможность, поменял бы, т.к. моей машинке скоро 4 года, хоть и не беспокоит она, но новое есть новое.

Змінено 9 січня, 2012 користувачем Alex1

[XСанЯX]

Я бы не менял сенс на новый сенс.Мое мнение что туда сейчас лепят все что дешевле,пытаются убрать все что только можно(регулировка ремней,утеплитель капота,зеркальце в козырке и тд.) Плюс почитав БЖ владельцев новых сенсов я увидел много новых проблем,поломок ранее не свойственных сенсу,да и кузов ЗАЗовский не внушает доверия,гур и кондиционер это конечно плюс но я бы уж лучше все это поставил на свою машину чем покупал новою.Если менять на что то новое то не на новый сенс это мое личное мнение.

[sens111]

нет забот купи 10 и начинай новую жизнь с нового листа..........взрослый человек а там размышляет!!!!!!!сам реши что тебе надо

[Alterego]

Спасибо СЕНС-ТРИ-ЕДИНИЦЫ за ценный комментарий, наполненный глубоким смыслом и щедро сдобренный массой полезной информации, а главное, что эта информация - как раз по теме!

[Ghostface]

Поменял сенс на ланос, для кого-то может разница и непринципиальная, лично для меня - она колоссальная. Я такой сменой авто очень доволен. Но во-первых, на момент продажи сенс был уже подушатаный и требовал вложений (стойки, рулевая, сцепление), во-вторых меня совсем не устраивала коробка, т.е. были существенные причины. Если тебя все устраивает в твоем сене, то есть ли смысл его менять? Может лучше пару годков подкопить и взять уже что-нибудь на порядок выше?

[Гость_D&B_]

Менять сенс на новый нет смысла.

XСанЯX - правильно написал. На ЗАЗе уже не делают ТЕХ сенсов как у вас. Почитайте отзывы по авто 2010-2011 года и всё поймёте.

Если есть возможность потянуть кредит то как вариант ланос с кондеем и тд.

Если не хочется связываться с кре дитом то можно бу поискать(тем более вам не к спеху).

Если вышеперечисленные варианты не подходят то тогда в кредит можно рено логан например.

Но главное не стоит связываться с ВАЗом и китайцами.

Надеюсь хоть чем то помог.

[WhiteSE]

Простая арифметика:

Продать нынешний - 5000 уе

Купить новый SX - 8300 + поставить на учет - 500 + нормальная резина+(коврикимагнитолытонировкидиски) - ещё до 1000 - итого почти 10000 уе. Если есть лишние 5 тыс - покупайте. Если кредит - ещё плюс как минимум 50% от суммы кредита. А доставить ГУР и кондер - максимум 1000уе.

Если сомневаетесь в целесообразности покупки новой машины и нынешняя машина беспроблемная, то ИМХО, не стоит тратить деньги.

если очень ХОЧЕТСЯ, то что тут думать - покупать да и все.

[Alterego]

Спасибо, Дэн, все по уму написано. Как раз и вынес самое главное - почитать отзывы реальных владельцев реальной модификации СЕНСа.

Ланос не вижу для себя смысла брать - разницы с СЕНСом нет (теоретические пару секунд до сотни не считаем, коробка новая 500 баксов стоит ВСЯ).

Если окажутся отзывы о свежих СЕНСах негативными - буду смотреть на желаемые авто - Ниссан Ноут, Ситроен С3 Пикассо и т.д.

[Alterego]

Простая арифметика:

Продать нынешний - 5000 уе

Купить новый SX - 8300 + поставить на учет - 500 + нормальная резина+(коврикимагнитолытонировкидиски) - ещё до 1000 - итого почти 10000 уе. Если есть лишние 5 тыс - покупайте. Если кредит - ещё плюс как минимум 50% от суммы кредита. А доставить ГУР и кондер - максимум 1000уе.

Отличная кстати, мысль, посчитаю арифметику тут же.

Доплата до нового - 3300, учет 300

Резина хорошая есть, из "допов" нужна только сигналка, магнитола, ну и коврики, думаю, если добавить еще ПТФ и сразу поменять масло в двигателе и коробке, то уложусь в 500 баксов.

Итого, всех переплат будет около 4100, взамен получу стеклоподъемники, кондер и ГУР, коих у меня нет. Ну и минус 6 лет от возраста автомобиля. Вычесть упомянутую 1000 на добавку ГУРа и кондера к имеющемуся СЕНСу - получаем стоимость 3100 за такой вот "апгрейд".

С одной стороны - терпимо, с другой - почти еще один такой же СЕНС... Видимо разумом эту мою задачу не решить

[Artete]

Лично я бы на вашем месте продал Сенса. Ему уже 7 лет, да и пробег на самом деле большой и то, что пока нет никакого гемора, то это вопрос только времени, причем малого. Опять покупать Сенс не стоит. Лично мне бы за 7 лет он уже просто приелся бы и хотелось бы что-то новенькое попробывать, а не брать его снова с нуля в автосалоне.

Если есть семья, то я бы взял в кредит Ниссан Ноут, так как там один из выгодных кредитов, но только при условии, что Ваш семейный доход хорошоий. Ну или Логан...

[Droll]

Простая арифметика:

Продать нынешний - 5000 уе

Купить новый SX - 8300 + поставить на учет - 500 + нормальная резина+(коврикимагнитолытонировкидиски) - ещё до 1000 - итого почти 10000 уе. Если есть лишние 5 тыс - покупайте. Если кредит - ещё плюс как минимум 50% от суммы кредита. А доставить ГУР и кондер - максимум 1000уе.

Если сомневаетесь в целесообразности покупки новой машины и нынешняя машина беспроблемная, то ИМХО, не стоит тратить деньги.

если очень ХОЧЕТСЯ, то что тут думать - покупать да и все.

Абсолютно согласен !!!

Более того , как только новый Сенс выехал с салона - он уже стоит не 8300 а максимум 8000 , через год 7000 , через два 6000 и т.д.

А ваш нынешний сенс ,через два года будет 4500 стоить

Как по мне - сия затея - деньги на ветер . Если серьезных проблем с авто нет , то я бы еще катался , и "откладывал в носок" на более интересное авто

Если уж менять , то уж на что то более достойное .

Змінено 9 січня, 2012 користувачем Droll

[Artete]

я бы еще катался , и "откладывал в носок" на более интересное авто

Если бы еще эти авто не дорожали так быстро и курс валют держался на месте... А то так собираешь-собираешь, а за это время машинка подорожает...

У меня несколько журналов "За Рулем" лежит за 2008 год. Так там в каждом реклама: Ланос со скидкой 50 000грн. В 2011 он уже стоил 71680 минимум...

Змінено 9 січня, 2012 користувачем Artete

[Droll]

я бы еще катался , и "откладывал в носок" на более интересное авто

Если бы еще эти авто не дорожали так быстро и курс валют держался на месте... А то так собираешь-собираешь, а за это время машинка подорожает...

У меня несколько журналов "За Рулем" лежит за 2008 год. Так там в каждом реклама: Ланос со скидкой 50 000грн. В 2011 он уже стоил 71680 минимум...

дык в валюте храните Ланос как стоял 10 баксов так и стоит

[RomanO]

Абсолютно согласен !!!

Более того , как только новый Сенс выехал с салона - он уже стоит не 8300 а максимум 8000 , через год 7000 , через два 6000 и т.д.

А ваш нынешний сенс ,через два года будет 4500 стоить

Как по мне - сия затея - деньги на ветер . Если серьезных проблем с авто нет , то я бы еще катался , и "откладывал в носок" на более интересное авто

Если уж менять , то уж на что то более достойное .

+1, менять сенс на сенс стоит только в таксо или рабочая лошадь. А там столько обычно не живут (хотя исключения наверное бывают).

С другой стороны несмотря на позитивную цену на сенс с кондеем и гуром, может просто поставить кондей за 500 баксов и расслабиться? Там же тот же ТТК вроде?

Мне например помогло летом не жарко, и уже легче. А если менять, то действительно на что то интереснее...

[Artete]

дык в валюте храните Ланос как стоял 10 баксов так и стоит

Еще бы кто-то дал гарантию, что эта валюта через год не упадет в 2 раза...

[jason_ua]

Я бы не менял сенс на новый сенс.Мое мнение что туда сейчас лепят все что дешевле,пытаются убрать все что только можно(регулировка ремней,утеплитель капота,зеркальце в козырке и тд.) Плюс почитав БЖ владельцев новых сенсов я увидел много новых проблем,поломок ранее не свойственных сенсу,да и кузов ЗАЗовский не внушает доверия,гур и кондиционер это конечно плюс но я бы уж лучше все это поставил на свою машину чем покупал новою.Если менять на что то новое то не на новый сенс это мое личное мнение.

100%

[Alterego]

поставить кондей - оно конечно же можно, но поставят так же криво, как ставят все остальное: подкрылки, защиту, стеклоподъемники, ПТФ...

Змінено 10 січня, 2012 користувачем Alterego

[Ghostface]

поставить кондей - оно конечно же можно, но поставят так же криво, как ставят все остальное: подкрылки, защиту, стеклоподъемники, ПТФ...

Ну ты вроде как в столице живешь, а не в Васюках

Спроси совета у одноклубников, где качественно можно проделать этот апгрейд. При желании можно найти нормальное СТО с квалифицированными спецами

[Yarmola.L]

Отличная кстати, мысль, посчитаю арифметику тут же.

Доплата до нового - 3300, учет 300

Резина хорошая есть, из "допов" нужна только сигналка, магнитола, ну и коврики, думаю, если добавить еще ПТФ и сразу поменять масло в двигателе и коробке, то уложусь в 500 баксов.

Итого, всех переплат будет около 4100, взамен получу стеклоподъемники, кондер и ГУР, коих у меня нет. Ну и минус 6 лет от возраста автомобиля. Вычесть упомянутую 1000 на добавку ГУРа и кондера к имеющемуся СЕНСу - получаем стоимость 3100 за такой вот "апгрейд".

С одной стороны - терпимо, с другой - почти еще один такой же СЕНС... Видимо разумом эту мою задачу не решить

и добавить нечего...сам решал точно такой ребус..только у меня ещё 1 вводная: жене тоже хочется авто...поэтому вкинул в старика Сеню кондёр и катаю, а к новой машинке готовлюсь...но она будет класом выше и типа "семейной" (побольше, повместительней, с Конд и ГУРом для меня и жены)...а Сеня наверно так и останется как жоповозка мне на кажд день (уж больно большие пробеги в день)...вечный авто

[Гром99]

У меня Сенс СХ в комплект входит: ГУР, кондиционер, защита двигателя, єелектро стекло подъемники + карты дверей и торпеда лучше в некоторых есть тахометр, кроме сигналки больше ничего не ставил, нету денег, но меня и єто устаревает, будут деньги поставлю а не будут и так хорошо.

Из минусов: с завода перелили масло в КПП - сливал до уровня, потел сальник полуоси заменили по гар. на ТО-0., было с начала зависали обороты прошло само, одна дверка плохо закрывалась - устранили на ТО, после ТО сам делал перетяжку много гаек еще тянулось, коробка разработалась но еще немного туговато вроде все. На сегодняшний день полет нормальный, тянет не плохо даже с кондеем, особенно нравиться ГУР, с ним совсем другая езда.

Я не агитирую, также читал и слышал плохие отзывы про новые сени, надо смотреть самому.

Змінено 10 січня, 2012 користувачем Гром99

[kefer]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

я бы подумал (только подумал бы, и только из-за кузова), но для нас их не делают. Змінено 11 січня, 2012 користувачем kefer