Вакуумный дозатор газа

[Buzyan]

 Вакуумный дозатор:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

появляется в продаже. Предназначен для изменения количества газа,подаваемого редуктором,в зависимости от разрежения во впускном трубопроводе (ВТ) двигателя (от нагрузки). Дозатор размещают в газовой магистрали между редуктором и карбюратором (инжектором). Дозатор газа имеет малую массу и устанавливается непосредственно на резиновых шлангах (без крепления). Из дозатора газ по шлангу поступаетв смеситель.

Дозатор (рис 2.24) имееткрышку 6 с вакуумной полостью 10 с формованой мембраной 55, нагруженной пружиной 7 и соединенной через калибровочный канал 11 и выходной канал 12 в штуцере 13 с впускным трубопроводом двигателя.

Мембрана через жесткий ее центр ми шток 4 кинематически связана с вращающимся плунжером 15 (закрепленным при помощи контргайки 16) регулировки подачи газа при полной нагрузке. Вращающийся плунжер 15 закрыт предохранительной пробкой 17. Разрежение из ВТ передается в полость дозатора. При этом диафрагма выгибается и увлекает за собой связаный с ней шток и плунжер , который, поднимаясь, уменьшает проходное товерствие для газа. При повышении частоты вращения коленчатого вала двигателя и увеличении нагрузки разрежение во ВТ уменьшается и пружина дозатора перемещает диафрагму вместе со штоком вниз, в результате чего проходное отвертсвие увеличивается.,вызывая при этом увеличение подачи газа в смеситель.

Дозатор обеспечивает стабильность частоты вращения и сключает возможность непроизвольной остановки двигателя , уменьшает расход газа и выброса вредных веществ.

Регулировочный винт 8 обеспечивает регулировку частичной поддачи газа для контроля колличества выдаваемого редуктором газа (при неполном открытии дроселя). Плунжер 15 обеспечивает регулирование максимальной подачи газа при полном открытии дроселя. Дозатор газа заменяет винт регулировки максимальной подачи газовой аппаратуре. В зависимости от режима работы вакуумный дозатор автоматически количество газа подаваемого в двигатель.

Усе еле асилил перепечатано с В.И.Ерохова.

_Легковые газобалонные автомобили издательство Москва ИКЦ "академкнига" 2003г_________________ 

Змінено 8 січня, 2012 користувачем Buzyan

[vova13]

Круто!

У "умных людей" мысли сходятся - я тоже думаю про это.

Эту темку не увидел сразу - писал в другой, вот копия моего текста:

Себе думаю вкорячить вакуумный дозатор-экономайзер. Инфы мало, но посмотри

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а тут про

правильный смеситель . Сделал центральное сопло, внутренний диаметр 7.4 мм. Всё остальное от лукавого.

теория о надобности вакуумного дозатора-экономайзера www.foxgsm.narod.ru/Dozator.doc .

Всё таки ваккумное регулирование на голову лучше и надёжней электроники будет. Думаю такое попробывать делать на базе клапана ЕГР.

П.С. Когда и где будет в продаже? Цена?

Змінено 9 січня, 2012 користувачем vova13

[Buzyan]

 

Круто!

У "умных людей" мысли сходятся - я тоже думаю про это.

Эту темку не увидел сразу - писал в другой, вот копия моего текста:

Себе думаю вкорячить вакуумный дозатор-экономайзер. Инфы мало, но посмотри

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а тут про

правильный смеситель . Сделал центральное сопло, внутренний диаметр 7.4 мм. Всё остальное от лукавого.

теория о надобности вакуумного дозатора-экономайзера www.foxgsm.narod.ru/Dozator.doc .

Всё таки ваккумное регулирование на голову лучше и надёжней электроники будет. Думаю такое попробывать делать на базе клапана ЕГР.

П.С. Когда и где будет в продаже? Цена?

Чтите Есть контакт Порше Жаль что нет ни одного редуктора без экономайзера а СССРовские рязанские редуктора имели. Конечно когда редуктор выдает газ только одним местом через штуцер второй камеры  то система обречена на отсутствие линейности.  С экономайзером меньше гемора чем с вакумным дозатором.. Регулируемая жесткость пружинки экономайзера благое дело. Когда я ездиль по командировкам на гбо-шном грузовике то я знал характер своей машины сколько вертеть пружику экономайзера груженного автомобиля и пустого. Хорошо получалось. 

Змінено 9 січня, 2012 користувачем Buzyan

[vova13]

Предлагаю подумать над следующей моделью вакуумного дозатора:

Дано: Машина при кручении винта "жадности" на пол оборота или заметно беднит или "валит на все деньги"

Суть идеи: Вакуумный привод изменяя длину своего штока в зависимости от разряжения в задроссельном пространстве вращает винт "жадности" в пределах пол оборота, что позволяет экономно "ползать" в пробках и "выстреливать" на обгонах. Естественно, что винт "жадности" нужно изготовить с достаточно лёгким ходом и без подсосов воздуха.

Регулировка: Освободили винт "жадности" от вакуумного привода, в ручную отрегулировали нужную подачу (или минимальную или максимальную, в зависимости от направления регулирования), надели назад привод штока. Радуемся.

[Vpsem]

Buzyan, а ты можешь выложить сюда фото этого устройства с форума тавроводов? А то там зачем то нужна регистрация для этого.

[Buzyan]

Buzyan, а ты можешь выложить сюда фото этого устройства с форума тавроводов? А то там зачем то нужна регистрация для этого.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Vpsem]

а_так_не_нравится?

Это схема, а я прошу тебя показать эти

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Змінено 14 січня, 2012 користувачем Vpsem

[Buzyan]

а_так_не_нравится?

Это схема, а я прошу тебя показать эти

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Так толку с меня у фотов есть автор его разбанят 17 февраля. Копию увеличить для комфортного просмотра не удасца. Что трудно пройти рег? Я уж и не помню количество форумов где я меня нет.

[Vpsem]

Buzyan, сначала ты не поленился перенабрать текст из книги, затем рассказал народу о том что это устройство есть в продаже. А затем вдруг говоришь: "Так толку с меня ... Что трудно пройти рег? ". Нам теперь всем регистрироваться на том форуме?

[Buzyan]

ok. хорошо.

У меня лимит вложений исчерпан.

Вы ваще второй в данной теме.

[Buzyan]

Предлагаю подумать над следующей моделью вакуумного дозатора:

Дано: Машина при кручении винта "жадности" на пол оборота или заметно беднит или "валит на все деньги"

Суть идеи: Вакуумный привод изменяя длину своего штока в зависимости от разряжения в задроссельном пространстве вращает винт "жадности" в пределах пол оборота, что позволяет экономно "ползать" в пробках и "выстреливать" на обгонах. Естественно, что винт "жадности" нужно изготовить с достаточно лёгким ходом и без подсосов воздуха.

Регулировка: Освободили винт "жадности" от вакуумного привода, в ручную отрегулировали нужную подачу (или минимальную или максимальную, в зависимости от направления регулирования), надели назад привод штока. Радуемся.

С интересом жду отчет о вашей езде на блосе и поподробней начните со стоимости этого девайса.

[nkokarev]

ok. хорошо.

У меня лимит вложений исчерпан.

Вы ваще второй в данной теме.

Я вроде ничего ещё не писал тут (

[alexandrius]

Сейчас ставлю себе ГБО с таким дозатором. Поглядим че за штука такая.

[iOne]

Сейчас ставлю себе ГБО с таким дозатором. Поглядим че за штука такая.

давай, интересно что получится

может как с блосом, все кинутся и они цену в 2 раза повысят

[Petruxa1985-13]

Да спрос порождает цену!!!!!!!!!!!!!!!!!

[alexgalchenko]

меня больше интересует вырубает ли он подачу газа при езде накатом на передаче

[Petruxa1985-13]

меня больше интересует вырубает ли он подачу газа при езде накатом на передаче

Я думаю не вырубает, просто регугирует в зависимости от разрежения, например винт дозатора вывернут на один оборот, машина едет вжимая в сиденье, закручен на один оборот - едет экономно, ТО есть вакуумный дозатор позволяет расширить диапазон регулировок винтом жадности, в зависимости от потребности ускоряться быстро или тошнить от светофора к светофору,

[Petruxa1985-13]

Заказал себе такой:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[Petruxa1985-13]

Buzyan, а ты можешь выложить сюда фото этого устройства с форума тавроводов? А то там зачем то нужна регистрация для этого.

фото ничем не отличается от етого:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[iOne]

меня больше интересует вырубает ли он подачу газа при езде накатом на передаче

вырубает небольшая схемка по реализации режима ЭПХХ форсунок на газовом клапане, у меня такая стоит и работает уже отлично 2-3 месяца

почитай тему про ЭПХХ, у меня схемка которую разработал Vpsem, за что ему отдельная благодарность

[Petruxa1985-13]

а_так_не_нравится?

Это схема, а я прошу тебя показать эти

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[alexandrius]

Поставил себе 2-е поколение ГБО с вакуумным дозатором. Работу последнего лицезрел воочию: при плавном нажатии на газ шток закрыт, прикрывая проходное отверстие. При резком нажатии на газ шток поднимается, резко увеличивая площадь проходного отверстия.

Цимес такой: ГБО настраивается на режим, близкий к "эконом", но при резком нажатии на газ дозатор как бы активирует режим "драйв", и машина быстрее набирает скорость.

Ход штока регулируется винтом.

[Petruxa1985-13]

А как его настраевать, как настраевать под него редуктор( с винтом холостого хода или только винтом регулировки давления)?

[thrashem]

Сейчас мало спецов. кто может ПРАВИЛЬНО настроить ваккумный дозатор, обычно счастливый облодатель дозатора выкидывает много денег на газ)) из-за этого малый спрос.

У самого стоит ваккумный дозатор, (Есть человек который настроил его правильно).

Очень довольный, так как стараюсь ездить экономно но когда надо надовить педаль в пол сопла открывается и опять на коне))

[thrashem]

А как его настраевать, как настраевать под него редуктор( с винтом холостого хода или только винтом регулировки давления)?

Редуктор настраивать ненадо, регулируется сам дозатор

Змінено 5 квітня, 2012 користувачем thrashem