Проблема с печкой ланос 1.4

[serega-2]

Привет всем. Прочитал ввесь форум , много раз бегал к машине все проверял, смотрел и трогал, но печка греет плохо.Авто 2008г пробег 125 тыщ.Купил б\у годовалого с пробегом 32000. В салоне даже при -7 за бортом задние стекла(боковие) не растают даже через 100КМ пути. ВОЗДУХ ВИЗДЕ ДУЕТ ТЕПЛЫЙ, холодного нету. Радиатор не болтается(за шланги дергая со стороны двигателя), в расшерителе антифриз гарячий , с обратки струя ллется ХОРОШАЯ. ЛЕТОМ ПОМЕНЯЛ РАДИАТОР(потек по швам) основной, тасол слил чистый без мусора, промил систему какой-то американской жидкостю 345мл. Патрубки на печку разные по температуре!!!! Прошлую зиму печка грела на много лучше, но не жарко, как в некоторих ланосах. а сейчас был мороз -12 в авто холодно. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ

[jason_ua]

задние стекла(боковие) не растают даже через 100КМ пути

Кнопка обогрева заднего стекла работает?

[Вовчик3865]

Я склоняюсь к всё-таки забитому радиатору, хоть и странно при чистом антифризе. Да и пробег не такой большой.

[serega-2]

задние стекла(боковие) не растают даже через 100КМ пути

Кнопка обогрева заднего стекла работает?

Заднее то растает от кнопки обогрева, а боковие задние оооочень медленно. Не хватвет им тепла то на зад.

[serega-2]

Я склоняюсь к всё-таки забитому радиатору, хоть и странно при чистом антифризе. Да и пробег не такой большой.

Авто 2008года выпуска. Пробег сейчас 125 тыщ.Купил б\у годовалого(в 2009) с пробегом 32000.

[serega-2]

Привет всем. Прочитал ввесь форум , много раз бегал к машине все проверял, смотрел и трогал, но печка греет плохо.Авто 2008г пробег 125 тыщ.Купил б\у годовалого с пробегом 32000. В салоне даже при -7 за бортом задние стекла(боковие) не растают даже через 100КМ пути. ВОЗДУХ ВИЗДЕ ДУЕТ ТЕПЛЫЙ, холодного нету. Радиатор не болтается(за шланги дергая со стороны двигателя), в расшерителе антифриз гарячий , с обратки струя ллется ХОРОШАЯ. ЛЕТОМ ПОМЕНЯЛ РАДИАТОР(потек по швам) основной, тасол слил чистый без мусора, промил систему какой-то американской жидкостю 345мл. Патрубки на печку разные по температуре!!!! Прошлую зиму печка грела на много лучше, но не жарко, как в некоторих ланосах. а сейчас был мороз -12 в авто холодно. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ

Шланг холоднее(немного холоднее от другого) тот что ближе к бочку расширительному. А мажет печка хуже греть, если в пробке бачка расширительного откусить пару витков пружины (что бы было меншее давление в системе, когда побежал основной радиатор) ???

[Nik0531]

Проверь уровень в бачке антифриза, если он на минимуме тогда это и есть причина плохой работы печки.

[Андре]

у меня та же беда.

Все сходится один к одному.

но я заметил один нюанс когда ставишь направление потока воздуха в лицо то дует горячим и хорошо гарячима вот когда на стекло то еле теплым и поток воздуха как бы слабее становится. и кондиционер так же работает как и печка.

Задумался над правильностью распределения потоков воздуха. может заслонки выделываются?????

Думаю над разборкой печки (полностью).

[Вовчик3865]

когда ставишь направление потока воздуха в лицо то дует горячим и хорошо гарячима вот когда на стекло то еле теплым и поток воздуха как бы слабее становится

Скорей всего плохой "контакт" печки с воздуховодами торпеды. Если снимешь торпеду - по отпечаткам на поролоне это будет видно.

P.S. 2 вопроса:

1. нормально ли дует в ноги (поток и температура)?

2. когда ставишь распределитель в любое положение - дует только туда? Не дует в другие места?

Змінено 13 січня, 2012 користувачем Вовчик3865

[Андре]

на лицо и ноги дует хорошо. воздух теплый. а вот на стекло плохо. я тоже думаю что у меня проблема в том что я менял обычную торпеду на торпеду с АИР баг. и месту стыковки воздуховодов с печкой уделил мало внимания,вот и появились траблы.

думаю скоро посмотрю и отпишусь что да как.

[maks_kadett]

а у меня все дует, кроме ног =( что посоветуете?

[*VICTOR*]

на лицо и ноги дует хорошо. воздух теплый. а вот на стекло плохо. я тоже думаю что у меня проблема в том что я менял обычную торпеду на торпеду с АИР баг. и месту стыковки воздуховодов с печкой уделил мало внимания,вот и появились траблы.

думаю скоро посмотрю и отпишусь что да как.

МУЛЬЕН к ОДНОМУ что трабла именно в этом. РЕально сам мнял торпеду на торпеду с подушкой и перекручивал свои старые воздуховоды, потому как на торпеде с подушкой они тупо на 1 см не доставали до корпуса печки и были немного смещены в сторону лобового. проверить оч просто - вытащи мафон и рукой просто залезь за блок управления печкой - спык просчупывается оч легко, но у тебя стыка скорей всего не будет а будет просто дырка.

[Shepard]

Хм, глупый вопрос, а термостат не может быть виной сему?Датчик температуры указывает норму!

[serega-2]

Хм, глупый вопрос, а термостат не может быть виной сему?Датчик температуры указывает норму!

термостат в норме(откривается при 90 с опеля поставил) и поменял пробку на бочке расширительном и печка стала греть намного лучше. Уже сегодня ездил (на улице -11 было утром) и через 15 км пути печку пришлось делать немного холоднее. Вобщем:новый термостатна 92(в реальности проверял градусником 90) и новая внутриность в пробку расширительного бочка-и стало тепло. ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ.

[Shepard]

А как влияет пробка на печку?У меня тоже не новая!

[serega-2]

А как влияет пробка на печку?У меня тоже не новая!

Когда начал течь радиатор, то мне "специалист" один уменьшил количество витков в пружине в этой пробке, что бы уменьшить давление в системе. Теч на некоторое время прекратилась, а потом снова побежал и я его поменял. ОКАЗАЛОСЬ,что в системе вообще нету давления и это нарушает циркуляцию ОЖ в системе. Теперь все шланги одной температуры.

[sharomania]

Недавно порвало ремень ГРМ и погнуло клапана. Сделал ремонт двигателя. Выехав с гаража добавил ОЖ до уровня и поехал. Печка начала дуть еле-еле теплым, проехав определенное расстояние начало дуть холодным а стрелка температуры ОЖ была на половине шкалы. Проверил уровень жидкости, термостат срабатывает, патрубки теплые а дует холодным. Подскажите в чем может быть причина и есть-ли возможность завоздушивания

Змінено 26 січня, 2012 користувачем sharomania

[jason_ua]

а стрелка температуры ОЖ была на половине шкалы. Проверил уровень жидкости, термостат срабатывает, патрубки теплые а дует холодным. Подскажите в чем может быть причина и есть-ли возможность завоздушивания

Возможно печка забита....

Змінено 26 січня, 2012 користувачем jasonua

[sharomania]

До поломки дуло горячим и слитый тосол не грязный.

[serega-2]

Недавно порвало ремень ГРМ и погнуло клапана. Сделал ремонт двигателя. Выехав с гаража добавил ОЖ до уровня и поехал. Печка начала дуть еле-еле теплым, проехав определенное расстояние начало дуть холодным а стрелка температуры ОЖ была на половине шкалы. Проверил уровень жидкости, термостат срабатывает, патрубки теплые а дует холодным. Подскажите в чем может быть причина и есть-ли возможность завоздушивания

Возможно и заваздушина.Я делал так:на хорошо прогретой машине заезжал на горку( подъем на дорогу с обочины летом, уклон 45 градусов) и газовал пару минут. Помогло и уровень жидкости падал. ПОПРОБУЙ. УДАЧИ.

[sharomania]

Недавно порвало ремень ГРМ и погнуло клапана. Сделал ремонт двигателя. Выехав с гаража добавил ОЖ до уровня и поехал. Печка начала дуть еле-еле теплым, проехав определенное расстояние начало дуть холодным а стрелка температуры ОЖ была на половине шкалы. Проверил уровень жидкости, термостат срабатывает, патрубки теплые а дует холодным. Подскажите в чем может быть причина и есть-ли возможность завоздушивания

Возможно и заваздушина.Я делал так:на хорошо прогретой машине заезжал на горку( подъем на дорогу с обочины летом, уклон 45 градусов) и газовал пару минут. Помогло и уровень жидкости падал. ПОПРОБУЙ. УДАЧИ.

Большое спасибо!!!!!