Срочно! Снова про генератор

[alkash2000]

Приветствую всех! За ночь сел аккум в ноль, прикурился поездил с пол часа, а на заправке опять не смог завестись. Знакомый замерил напругу на аккуме, сказал РН под замену. Родного не нашел ( родной стоял ВТН 9402.3702-01). Поставил вот такой калужский 57.3702. 361 3702

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

. Он единственный из найденых в магазинах полностью подходил по габаритам и посадочным местам. Сегодня погонял моторчик на холостых минут 20, замерил напругу вот результаты:

1. ХХ - 13.3в

2. + фары - 13.18

3. + птф на 2000 об/мин - 13.07

4. + обогрев стекла - 12.90

5. выкл все потребилтели, дал газку на 2 сек. - 13.4

6. вкл вообще все потребители - 12.85

7. после всего этого просто на холостых стабильно держится 13.2

Вот такая картина получается, выручайте, на ремонт 2 дня осталось, потом домой надо ехать. А на сервис денгаф не осталось(. Боюсь, что на пол пути опять где-нибудь встану из-за севшего аккума(.

[jeka-keht]

У меня на холостых 13,9 со всем включеным 13,1, но твои показатели не критические а вполне в норме так что доедишь а потом прикупишь родной. Удачи!

[Хочуха]

да все нормально! зачем тебе на новом акуме напруга в 14,5 вольт? гена по цихрам нагрузку держит, шо еще надо?

[Оленевод]

Диодный мост скорей всего под замену. Точно покажет только полная разборка гены.

[mich_ya]

alkash2000, РН тут не при чем. Тут или генератор накрылся (диодный мост) или АКБ тупо сильно разряжен...

1.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- описаны способы поднятия напряжения... путем добавления диода в цепь...

2. Проверить работу гены можно еще так:

Заводим машину, обязательно включаем ближний свет, снимаем минусовую клему с АКБ и меряем напряжение в борт сети без АКБ.

2.1. Если напряжение поднимется хотя бы до 13,8...14,3 - гена рабочий, а АКБ просто сильно разряжен.

2.2. Если останется на уровне 12,8...13,3 - то проблема с геной. На таком напряжении ехать нельзя ибо тут работает только АКБ и прежде чем далеко ехать надо АКБ хорошенько подзарядить.

2.3. Если авто заглохнет, то гена вообще не работает...

[alkash2000]

аккум только с зарядки, ночь простоял

[alkash2000]

alkash2000, РН тут не при чем. Тут или генератор накрылся (диодный мост) или АКБ тупо сильно разряжен...

1.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- описаны способы поднятия напряжения... путем добавления диода в цепь...

2. Проверить работу гены можно еще так:

Заводим машину, обязательно включаем ближний свет, снимаем минусовую клему с АКБ и меряем напряжение в борт сети без АКБ.

2.1. Если напряжение поднимется хотя бы до 13,8...14,3 - гена рабочий, а АКБ просто сильно разряжен.

2.2. Если останется на уровне 12,8...13,3 - то проблема с геной. На таком напряжении ехать нельзя ибо тут работает только АКБ и прежде чем далеко ехать надо АКБ хорошенько подзарядить.

2.3. Если авто заглохнет, то гена вообще не работает...

проистите, куда именно тыкать шупами для замера напруги борт сети?)

[mich_ya]

аккум только с зарядки, ночь простоял

Ну и что показывают замеры напряжения при заряженном АКБ??? Повторите замеры аналогично первому посту...

проистите, куда именно тыкать шупами для замера напруги борт сети?)

Естественно на клемы: оставшуюся и снятую...

[alkash2000]

аккум только с зарядки, ночь простоял

Ну и что показывают замеры напряжения при заряженном АКБ??? Повторите замеры аналогично первому посту...

проистите, куда именно тыкать шупами для замера напруги борт сети?)

Естественно на клемы: оставшуюся и снятую...

описаное в первом посте и было произведено на заряженом аккуме

[alkash2000]

эх... щас пойду замерять. Скажите пожалуйста, как можно проверить регулятор, диодный мост с помощью мультиметра, и возможно ли это вообще? Готовясь к худшему - какие гены подойдут? От ВАЗа например?

[respons11]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

посмотри

[mich_ya]

Напряжение на заведенном авто с рабочим генератором должно лежать в пределах 13,8...14,2В.

Как проверять - описано выше и в разделе Электрики...

[pss1977]

такая ситуация была. поменял диодный мост.(около 100 гривен)

[Andrey-4]

Диоды достоверно тестером не проверишь, могут пробивать при нагреве. Легче заменить.

Ну и регулятор естественно не подходит.

Змінено 4 січня, 2012 користувачем Andrey-4

[alkash2000]

Замерил напругу борт сети. С обычных 13.2 подскакивает при снятии массы до 13.63. Показания на мультиметре колеблются от 13.60 до 13.64, но чаще 13.63. А вообще я правильно понимаю, что если со снятой "-" клеммой двигатель продолжает работать, то генератор таки работает или есть какая то фишка в этом?

[mich_ya]

А вообще я правильно понимаю, что если со снятой "-" клеммой двигатель продолжает работать, то генератор таки работает...

Правильно...

Но не факт, что генератор полноценно работает. Если пробит диодный мост, то недозаряд АКБ обеспечен...

По Вашим цифрам - не такой уж и заряженный у Вас АКБ...

[Vlad_cache]

Значит аккумулятор на себя берет. Нужно в нем померять плотность. Может в банке како-то замыкание. По необходимости долить воды и зарядить.

[alkash2000]

Доброе утро! Каким образом можно идентифицировать гену? Подкова ББО 11-150-08, регулятор 9402.3702-01. Походит очень вот на этот

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[alkash2000]

Аккум проверили - в порядке. Напруга на хх так и держится 13.2. Вечером надо ехать ужо, поставлю родной РН, посмотрю.

[fask]

почти такая же проблема, поменял РН,(на старом РН бегунки были стерты почти на половину), и все равно горит на приборке индикатор акомулятора. На прогретой, на ХХ 13.4 без нагрузки,с печккой 4-я скорость+ обогрев заднего стекла,опускается до 11.9, на холодную первые 3-4минуты 14.0,

на передаче когда еду без включенных потребителей 14.3.

Скажите пожалуйста, стоит ли менять диодный мост,или можно и так ездить?

Змінено 5 січня, 2012 користувачем fask

[mich_ya]

Скажите пожалуйста, стоит ли менять диодный мост,или можно и так ездить?

Да ездить хоть на метле можно...

Вам фраза: Диагностика генератора о чем нибудь напоминает?

или Вы хотите чтобы тут ее по инету провели