Стоит ли заливать разные масла?

[metatron79]

Народ, как вы думаете можно ли заливать разных производителей при замене масла?

Например у меня сейчас Mobil полусинтетик, но при замене хочу залить Liqui Moly (естественно тоже полусинтетик).

Просто слышал такую вещь, что желательно не менять производителя, или это все фигня?)

[docstat]

по большому счету современные масла, достаточно совместимы... ничего особо страшного не случится.

[catkiev]

docstat, возможно и не случится, но наука не советует менять. в то же время в жигуль лью уже третье или четвёртое... шелл испоганился, кастрол тоже, третье не помню. теперь перешол на мобил1. но при смене производителя промываю двиг.

[Dimich]

да я тоже пастаянно разные заливаю так получается что на одном не получается сидеть! машинка у меня уже год прошла со мной 20 тыков было три замены Кастрол GM и недавно Мотюль залил нареканий нет палет нормальный

[Valler]

но при смене производителя промываю двиг.

если промывкой, то, как мне кажется, лучше не промывать совсем.

Я в следствии объективных причин после ELF заливал себе BIZOL и снова вернулся к ELF без промывок - полет нормальный.

[docstat]

промывать не надо, это если только тысяч 29 не меняли масло и засрали весь двигатель....

[Radon]

20 тыков было три замены ...

Такой пробег на фоне общего ресурса двигателя не является показательным.

Хотя я и не специалист-ремонтник, но хочу сказать, что, действительно, меняя масла при ТО вы не уменьшаете ресурс кардинально (думаю, не принципиально: будет "капиталка" на 350 или на 400 тыках пробега), с другой стороны у разных производителей присадки разные и они не всегда совместимы между собой (возможно появление отложений в каналах смазки) в результате смазывание с течением времени происходит менее эффективно, поэтому ресурс всё таки уменьшается. Насколько? Думаю точных цифр привести никто не сможет. Главное чтобы масло было более или менее качественным (от производителя), а не "И-50", разлитое в красивые бутылки.

И третье, самое главное, некоторым, особо одаренным "наездникам" удается уложить двигатель гораздо-гораздо раньше (особенно, если масло совсем не менять, или использовать хотя бы М6з10Г).

Если суммировать - смены производителя (или типа) масла движок не убивают, но срок жизни слегка укорачивают.

[Dimich]

Такой пробег на фоне общего ресурса двигателя не является показательным.

ну ето понятно что не является показательным просто ответил человеку о своем опыте вообше пробег у машинки уже 85тыков, 20 она проехала со мной тока, что лили до меня понятия не имею!

[GRN CMN]

Часик добрый всем!На многих, а то и практически всех автофорумах дискусируют о качестве того или иного масла,т.е.производителях.

Это хорошее,а это плохое,но самое главное чтобы не фальсификат.Но даже мудренный и ученный автолюбитель прошерстив автофорумы

начинает сомневаться,а то ли масло я лью в свое авто 5-10-15 лет подряд?

Слушать двигатель и своевременно его обслуживать-это ВАЖНО,а не прыгать по разным производителям в надежде на ЧУДО!

Всем удачи.71тык.-только ENEOS.

Змінено 4 січня, 2012 користувачем GRN CMN

[butafor]

docstat, возможно и не случится, но наука не советует менять. в то же время в жигуль лью уже третье или четвёртое... шелл испоганился, кастрол тоже, третье не помню. теперь перешол на мобил1. но при смене производителя промываю двиг.

Я уже много слышу в основном на форуме,да и так--от людей,и вот у вас прозвучала фраза такая :-,,лью уже третье или четвёртое... шелл испоганился, кастрол тоже, ,, Вот хочу узнать,каким образом вы определяете что масло испортилось?? и стало не таким как было раньше.. ((Я просто,как говорица--для общего развития.))--двигатель внутри загрязняеца???-не смазывает как надо??? или на запах не такое?? -- вот только надумал сменить масло ,так про него плохо говорят, только присмотрелся к другому--опять говорят что оно испоганилось..и тд.. Если не затруднит -раскажите,какими критериями пользуетесь по определению качества масла?? ( хочу услышать мысли по этому поводу людей ,которые уже перепробывали множество марок производителей,к какому выводу пришли?? чтоже все таки лучьше??))

[catkiev]

butafor, когда начинали лить шелл в 99 году - масло было очень светлым, а году эдак к 2005 масло стало как советское по цвету, отзывы спецов про вязкость масла, а когда в мороз я не смог завести машину (двиг тупо не крутился от загустевшего масла), сменил на кастрол. с ним та же фигня. последний раз купил мобил1 в фоззи. цвет как шелл 12 лет назад.... вот зима, посмотрим...

в принципе это не масла или производители испоганились - много левака у нас продаётся... вот почему масла плохие...

[Vlad_cache]

Вот хочу узнать,каким образом вы определяете что масло испортилось??

Я брал машину б/у. Предыдущий хазяин лил ХАДО. Когда пришло время заливать масло, то думал продолжать ХАДО или выбрать что-то другое. Нареканий в работе двигателя не было. Зашел как-то в магазин Агросоюз, они торгуют Neste. Оно стоило дешевле ХАДО почти на 100 грн (10В40) и я решил его взять. Заливал три раза. Замена 8-9 тыс. После первых двух замен нареканий на масло не было вообще никаких. Когда заливал третий раз, то заметил, что канистра поменялась (брал все время в одном и том же магазине), производитель был уже не Финляндия, а то ли Голандия, то ли Россия. Это масло начало быстро чернеть. Регулировал клапана и увидел, что движек стал довольно засраный. Слил его на 6 тыс. Слилось очень жидким и черным. Доверие к этому маслу уже потерял. Следующие пару раз заливал OMV Bixxol. Брат работал в фирме, которая его импортирует. Покупал по оптовым ценам. Недостатки этого масла - оно угорает (на Несте я между замена ничего не доливал), зимой сильно густеет - стартер еле прокручивал. Но моющие свойства масла очень хорошие, под клапанной крышкой все отмылось (промывками ни разу не пользовался). После поездки на море увидел, что щуп почти сухой - угар масла (это подтвердил брат, многие, кто пользовался данным масло заметили угар) и фильтр бракованый попался. Пришлось долить 1 л Несте из старых запасов. Так проехал 5 тыс. Сейчас залил Леол синтетику 5В40. Почему его - брал в проверенном месте, цена низкая и на зиму лучше все-таки 5В чем 10В. Пока ничего сказать не могу, проехал около 1 тыс. км, время покажет. Из плюсов: уровень масла на месте, в небольшой мороз легче завод и на холодную уже не слышно шума от распредвала.

[Martine]

Народ, как вы думаете можно ли заливать разных производителей при замене масла?

Большинство производителей масел запрещают смешивать своё масло с маслом других брендов. Это связано с тем, что в маслах разные пакеты присадок и поэтому может произойти непредсказуемая реакция. При сливе отработаного масла, идеально выбрать всю отработку не возможно (около 200-300 мл. остаётся полюбэ). Если кто-то желает каждый раз оставлять в двигателе присадки другого производителдя- не возражаю, но только не нужно потом писать про испаганилось.

[PlinkerSS]

Менял масло более 10 раз на Сэенсе, ни разу не промывал.

Менял на купленном Ланосе, не промывал.

[metatron79]

ну одним словом большинство говорит, что менять производителя масла можно, и проблемами, покрайней мере большими это не черевато. Главное что бы масло было хорошее, а не лишь бы какое

[20vlad78]

Слушать двигатель и своевременно его обслуживать-это ВАЖНО,а не прыгать по разным производителям в надежде на ЧУДО!

Всем удачи.71тык.-только ENEOS.

+1

117 с копейками тыщ,масло только ВР полусинтетика. На нём и остаюсь на дальше

Хотя в рабочую IVECO 35-10 лью,что придётся (просто как не стараюсь,не получается оставаться на одной марке),меняю редко,очень редко)),доливаю тоже что придётся,зачастую отработку Движок на сегодняшний день прошёл 1 700 000 км и по-моему был только один ремонт,тысяч 350-400 назад.

В трансмиссии масло не меняется вообще никогда)))) Хотя мост немного подтекает,не сильно,но раз в пару месяцев надо заглядывать. Что было залито в нём,когда я получил эту машину не знаю,возникла необходимость долить,нашёл синтетику Маннол,доливал её,как закончилась,начал доливать ТАД-17,сейчас закончился ТАД,думаю вот,чем долить))) Менял вот недавно в своём Сенсе масло в коробке,осталась минералка ВР GL-4 и скорее всего оно пойдёт-таки в мост))))

На старой работе,тоже IVECO 35-10 у меня была,повредил на плохой дороге рейку далеко от дома,потекла АТФ-ка,надо что-то долить в ГУР иначе спалю насос,АТФ-ки естественно при себе у меня не было,долил минеральное моторное масло ТНК и поехал дальше,доехав домой,течь устранил,но масло в ГУРе так и не менял. И всё работало Вот такие дела. И ничего никогда у меня не сворачивалось,не выпадало в осадок и не прокисало

Змінено 4 січня, 2012 користувачем 20vlad78

[Yellow]

Кому как повезёт!

[Гость_D&B_]

На Таврии до капиталки лил самое дешовое(10в40) машина уже зжерала порядка 0,5л на 100км, поэтому было всё равно что лить. Больше всего вливался лукойл. При капиталке двиг конечно был засран но не сильно. После капиталки залил Нести 10в40, с этим маслом машина и была продана с пробегом (на Нести) 26 000 без замены.

Сейчас в Ланос залит Шел 10в40. Что до этого было залито незнаю. При замене не промывали. Полёт нормальный.

[Hatch]

Сейчас в Ланос залит Шел 10в40. Что до этого было залито незнаю. При замене не промывали. Полёт нормальный.

при замене не промывал. Уже третье ТО на шеловском Хеликсе, синтетике 5-40. Впечетления хорошие, полагаюсь на позитивные отзывы о чистящих свойствах - что бы в будущем движок не пришлось реанимировать ))))

[edge]

Думаю что в вопросе с маслом может работать тот же принцип что и со стоматологом или геникологом - надо иметь своего хорошего врача, так и с маслом...))))

[jason_ua]

Если с работой движка все ок, т я б не советовал менять производителя.

[rdanov]

На своем Ланосе отъездил 116 тыс. на масле Ravenol VSI 5W40. Движок работает как часики, четко и без перебоев. Еще нравится тот факт, что масло продается в 5-литровых канистрах. Если при замене масла заливать пол уровня - то 2 канистр хватает ровно на 3 замены, а стоит 5-литровая канистра Равенола дешевле чем 4-литровая Кастрола. Интервал замены 10 тыс. км., за которые доливать не приходилось

[zheton_@mail.ru]

80 тыс. лил кастрол, тот чел. у которого я  покупаю расходники посоветовал перейти на мобил, я ему задал тот же  вопрос, он посоветовал сменить на 5 тысячах и  не парится, что я и сделал, сейчас пробег 120 000, с двиглом всё окей, ланос 1.5 , 2008 г.

[20vlad78]

посоветовал сменить на 5 тысячах

Это было лишним Переход на масло другого производителя не повод сокращать интервал замены вдвое

[Martine]

80 тыс. лил кастрол, тот чел. у которого я  покупаю расходники посоветовал перейти на мобил

У барыги сейчас на Мобиле больше заработок, вот он тебя и посоветовал Мобил, завтра будит выше заработок на чем-то третьем, будит парить третье. В случае чего (не дай бог, тьфу, тьфу) расхлебывать всю кашу в движке будишь ты, посему думай сам.