Ланос 1,4

[!Yura!]

Всім привіт.Всіх з новим роком. Стикнувся я з такою ситуацією. Машинка Ланос 1,4 2008 року, пробіг 51000, деколи загоряється чек, горить напевне приблизно хвилину а потім сам гасне., таке відбувається рідко, але зробивши діагностику, виявилось , що це лямнда, тобто вона періодично глючить(тобто вмирає), виникло питання в мене. В мене прошивка під Е2. Є два варіанти з такої ситуації. Їздити поки остаточно не помре Лямнда, а потім купити нову і поставити. А бо другий варіант їздити поки остаточно не помре лямнда, тоді прошити машину під Е0, тобто відключити її і пробити каталізатор, або купити на місце нього вставку. От стикнувся я з таким вибором. Порадьте, що краще зробити. Який варіант краще зробити. Всім дякую.

[!Yura!]

Що ніхто нічого не може порадити.

[GlaS]

Що ніхто нічого не може порадити.

Подобной информации на форуме море. Нужно только внимательно перечитать технические ветки. Народ же не зря трудился, отписывался.

ЗЫ. Прошивайся сразу. Катализатор можно не трогать пока.

[!Yura!]

Вибачаюсь, но конкретної відповіді на своє питання не знайшов... А чому прошиватись???

[Кastafanchik]

... А чому прошиватись???

Если коротко, то как минимум чтобы убрать провалы педали газа, дергания авто, нормализовать ХХ + изменение динамики, изменение расхода и прочие радости автомобильной жизни.

[!Yura!]

... А чому прошиватись???

Если коротко, то как минимум чтобы убрать провалы педали газа, дергания авто, нормализовать ХХ + изменение динамики, изменение расхода и прочие радости автомобильной жизни.

ти не прочитав теми, в мене авто вже давно прошите, але зараз почала глючити лямнда, тобто вона помаленьку вмирає, от тепер не знаю чи міняти лямнду коли вона остаточно помре чи прошивати під Е0 відключивши через прошивку лямнду і замість каталізатора поставити вставку...

[AndreyMOR]

я повернувся на Е0

[!Yura!]

І які враження після того як перейшов на Е0? Що змінилось? Чому вирішив перейти на Е0?

[Need]

Тема Вроде Топикстартер и не из новеньких, а вопросы заезженные, просто лень лопатить темы и найти то что тебе нужно. Kontik, же правильно написал, что нужно прошиваться под Евро0, зачем прирекаться и дублировать тоже самое?

[!Yura!]

Тема Вроде Топикстартер и не из новеньких, а вопросы заезженные, просто лень лопатить темы и найти то что тебе нужно. Kontik, же правильно написал, что нужно прошиваться под Евро0, зачем прирекаться и дублировать тоже самое?

Мене цікавить чи купляти нову лямнду і залишати Е2 чи прошивати під Е0 при цьому відключати лямнду.

[Need]

!Yura!, у меня например под Евро0 с пробитым катом и ни разу не пожалел - это дешевле и проще. Уже около 4-х лет катаюсь и радуюсь!

[!Yura!]

!Yura!, у меня например под Евро0 с пробитым катом и ни разу не пожалел - это дешевле и проще. Уже около 4-х лет катаюсь и радуюсь!

А як розхід помінявся? Які враження після переходу з Е2 на Е0? Дякую за відповідь . Просто стикнувся з таким вибором. Лямнда почала вмирати потехеньку.

[Igr44]

В любом случае Е0 экономичней, это связанно с тем, что лямбда постоянно смотрит за концентрацией СО, а когда ее убивают в прошивке то мотор работает от постоянной.

[!Yura!]

В любом случае Е0 экономичней, это связанно с тем, что лямбда постоянно смотрит за концентрацией СО, а когда ее убивают в прошивке то мотор работает от постоянной.

А скільки коштує зараз лямнда?

[mich_ya]

В любом случае Е0 экономичней...

Игорь - Е0 будет резвее из за отсутствия лямды, но вот экономичней - врядли...

[!Yura!]

Переконався в котрий раз , скільки людей стільки і думок. Чесно так і конкретно не поняв , що краще зробити. Купити нову лямнду і залишити прошивку Е2, чи прошити під Е0

Змінено 10 січня, 2012 користувачем !Yura!

[james]

я за E0 - тоже началось с того что начала глючить лямбда (расход при этом возрос). В итоге прошился под Е0 - при нормальной прошивке все будет работать как часики + у меня расход почти на литр уменьшился.

Хотя до этого тоже очень не хотелось прошиватся опасался что машина тупее станет. Но нужна хорошая провереная прошивка - тогда все гуд будет.

Змінено 10 січня, 2012 користувачем james

[Bogacan4ik]

!Yura!, Был у меня сенс, микас 7.6. Бензин. Долго я мучался и решался на перепрошивку,постоянные перебои с холостым, глохла, вобщем нервы потрепала и я всё же решился. После перепрошивки не пожалел ниразу, про перебои с холостым забыл,глохнуть перестала, расход вроде тот же, ну по крайней мере не увеличился точно.

[!Yura!]

!Yura!, Был у меня сенс, микас 7.6. Бензин. Долго я мучался и решался на перепрошивку,постоянные перебои с холостым, глохла, вобщем нервы потрепала и я всё же решился. После перепрошивки не пожалел ниразу, про перебои с холостым забыл,глохнуть перестала, расход вроде тот же, ну по крайней мере не увеличился точно.

В мене машина прошита під Е2, але зараз лямнда почала вмирати, от і вирішую чи купити лямнду нову чи прошитись під Е0.

[Bogacan4ik]

!Yura!, у меня тоже было евро2 програмно отключили лямбду и перепрошили под евро0 

Змінено 10 січня, 2012 користувачем Bogacan4ik

[EugeneT]

Однозначно Евро 0 !!!! Два раза менял лямду по 500 грн. задолбало,1-й раз упал пузом в яму глубокую где и повредил сделав трещину в лямбде и розколол выпускной коллектор,а вот 2-ая лямбда неизвестно от чего лопнула ! Пожаловался на УКРАвто,механики сразу поулыбались и сказали парниша просто сделай чиповку и немучайся,ну и я так и поступил отключили лямбда зонт,чиповка была с уклоном на динамику и немного на расход,примерно кушала до чиповки 9-10 л\100 км. щас 8-9.5л.\100 км.Разгон стал намного быстрей,перепрограммировали охлаждение радиатора было 99С стало 95С заметно плавали обороты при этой температуре после изменения и откалибровки заглохов и рувков как рукой сняло уже год с лишним радуюсь,также заменил штатные свечи,на более дорогие немецкого производителя! Вообщем стала зажигалкой 1-я передача 0-20,2-я 20-80,3-я 80-120,4-я 120-140,5-я 140-220 ) Сосед на 1.6 ничего неможет сделать на прямой просто ухожу как от немого он в шоке тоже загорелся чипом ) Насчет лямбды нетрогай пускай отключат и катайся без неё или плати как я ) Всеравно здохнет,также если будешь покупать её сразу бери помпу,стартер заказуй зарание хеее ))))

Змінено 10 січня, 2012 користувачем EugeneT

[!Yura!]

Хто ще що може порадити і поділитись відгуками ...

[=CaLLIoK=]

катализатор в топку, лямду тудаже, хорошие свечи (DENSO или NGK), прошится у хорошей швачке и будет вам щастье, а пока лямда ещё рабочая продай её за пол цены, чего хватит на половину всего "тунинга"

[sansey1405]

у мене була точно така ж ситуація.прошився під євро-0.висновки неоднозначні.

1.розгін кращий-однозначно

2.менше чути двигун у салоні при розгоні.

3.погас чек)))

4.як на мій погляд,збільшився розхід,перевірити точно не мав змоги,азимою це зробити точно неможливо.

тепер мене мучать сумніви-а чи НОРМАЛЬНУ прошивку мені залили???вони ж навіть на євро-0 є різні

[!Yura!]

Який розхід при Ео буде? іі як він змінеться по відношенню до Е2. Дякую.