Повысился уровень масла

[GDBeluj]

очередная незадача: повысился уровень масла (на щупе гдето +8 мм). масло не белое, как после простоя так и после длительной работы, единственное на что грешу - ездил на 1 передаче на холодном двигле на ХХ. может ли быть такое что не все топливо сгорало, а часть попала в картер?

[20vlad78]

ездил на 1 передаче на холодном двигле на ХХ. может ли быть такое что не все топливо сгорало, а часть попала в картер?

Может. Понюхай,чем пахнет масло на щупе. Если будет прослеживаться явный запах бензина,то это оно

[catkiev]

из ничего уровень не повысится. или бензин, или тосол. если второе - то должен был упасть уровень ОЖ. если он на прежнем уровне - значит другого источника кроме бензина нету...

[Droll]

очередная незадача: повысился уровень масла (на щупе гдето +8 мм). масло не белое, как после простоя так и после длительной работы, единственное на что грешу - ездил на 1 передаче на холодном двигле на ХХ. может ли быть такое что не все топливо сгорало, а часть попала в картер?

Не хватает фантазии представить как бензин из камеры сгорания мог попасть в картер выливаться через глушитель - теоретически представить можно , но в картер

[catkiev]

Droll, ну мне тоже. это ж не жигули ( там такое было у меня). поэтому лично я не стал вдаваться в техподробности и отрицать. а там уж пусть спецы пишут

[Droll]

Droll, ну мне тоже. это ж не жигули ( там такое было у меня). поэтому лично я не стал вдаваться в техподробности и отрицать. а там уж пусть спецы пишут

Ну дык в Тазах и в прочей карбюраторной совкотехнике , бенз попадал в картер через диафрагму бензонасоса, а у инжектрожных и карбюраторных с электронасосом сей вариант исключен

[Igr44]

Droll, ну мне тоже. это ж не жигули ( там такое было у меня). поэтому лично я не стал вдаваться в техподробности и отрицать. а там уж пусть спецы пишут

Ну дык в Тазах и в прочей карбюраторной совкотехнике , бенз попадал в картер через диафрагму бензонасоса, а у инжектрожных и карбюраторных с электронасосом сей вариант исключен

Может!

При пропусках зажигания и при залегших кольцах. И уровень масла при низких температуры может из за этого повышаться.

[Droll]

Может!

При пропусках зажигания и при залегших кольцах. И уровень масла при низких температуры может из за этого повышаться.

Ну теоретическе соглашусь , в таком сочетании - пропуск зажигания + полная гопа ЦПГ...Хотя пока тот литр бенза в картере соберется - уровень компенсируется жором масла

[TenderFog]

Droll, да не вопрос попасть - проблемы с кольцами и с системой зажигания...

[GDBeluj]

сравню запах масла нового и рабочего, почищю инжектор, проверю компрессию... потом отпишусь

[_Sandra_]

Не рассказывайте ерунду и не пугайте человека. Очень много бензина попадает в картер при абсолютно исправном и правильно работающем двигателе. Основное условие для этого частые пуски холодного двигателя и короткие поездки. Ситуация усугубляется, если бензин плохой (много "тяжелых" фракций), плохо испаряется.

[janefer]

Когда-то давно в 90-тые было такое на жигулях классике, вынял щуп а там два уровня масла и жидкое как вода. Как потом оказалось бензин чем-то бодяжили.

[igmar05]

очередная незадача: повысился уровень масла (на щупе гдето +8 мм). масло не белое, как после простоя так и после длительной работы, единственное на что грешу - ездил на 1 передаче на холодном двигле на ХХ. может ли быть такое что не все топливо сгорало, а часть попала в картер?

Всё просто, бензин был разбавлен солярой. Она не выгорает и стекает в масло. Масло придется менять, бензин и заправку тоже...

[Вячек]

а на какой заправке заправлялся? чтоб объезжать стороной..

[Trawentino]

очередная незадача: повысился уровень масла (на щупе гдето +8 мм). масло не белое, как после простоя так и после длительной работы, единственное на что грешу - ездил на 1 передаче на холодном двигле на ХХ. может ли быть такое что не все топливо сгорало, а часть попала в картер?

Не хватает фантазии представить как бензин из камеры сгорания мог попасть в картер выливаться через глушитель - теоретически представить можно , но в картер

Все возможно, моя жена раз заправила в Шевроле Авео 1.5 дизель, примерно получилось где-то 10 литров дизеля на 15-20 литров бензина, самое главное, что она проехала 10 км на этой барматухе. на утро машину завести не могли, я никак не мог понять, что же произошло пока не додумался понюхать отверстие бензобака, дотянув машину на СТО мне промыли всю топливную систему, затем замерили уровень масла, мастер сказал, что щуп два уровня показывает, то есть дизель не сгорал и его продавило через кольца. Вот такое вот бывает. После замены масла и фильтров замерили компрессию, все в идеале. Мастер сказал, что соляра не повредила, а наоборот промыла двигатель и раскоксовала кольца.

Змінено 7 січня, 2012 користувачем Trawentino

[Snikol]

Нужно проверить качество бензина.

Намочить пальцы в бензине и потереть между собой.

Если будут скрипеть, то бензин нормальный.Запускаем двигатель и хорошо прогреваем на месте, минимум 30 минут.

Бензин должен испариться.

Если будут жирные, то в бензине - солярка. Нужно менять топливо и масло в двигателе.

Солярка не испариться.

P.S. Проверено практикой(масло было минералка).

[GDBeluj]

Всем спасибо за отзывы. Но как оказалось во дворе небольшая горка, вот уровень и колебался. На данный момент заменено масло LM MoS2 Leichtlauf 10W-40, фильтра, в бак залита жидкость для промывки форсунок, промыт дроссельный узел жидкостью для карбов, очищены от эмульсии каналы системы вентиляции картерных газов. После данных манипуляций маторчик запел по новому.

[Yellow]

Могут и форсунки "не держать".

[Yarmola.L]

Не хватает фантазии представить как бензин из камеры сгорания мог попасть в картер выливаться через глушитель - теоретически представить можно , но в картер

запросто!!!!..не сгорает(пропуски зажигания...такой бенз....и тд и тп)...и стекает по стенкам цилиндра в картер...

из истории....далёкие 90е...бенз - дифицит...поездил 2 дня на шмурдюке типа газолин....2 уровня масла за несколько дней...

[Yellow]

Не хватает фантазии представить как бензин из камеры сгорания мог попасть в картер выливаться через глушитель - теоретически представить можно , но в картер

запросто!!!!..не сгорает(пропуски зажигания...такой бенз....и тд и тп)...и стекает по стенкам цилиндра в картер...

из истории....далёкие 90е...бенз - дифицит...поездил 2 дня на шмурдюке типа газолин....2 уровня масла за несколько дней...

+1 Согласен!!!

[Syava-ua]

оставте машину на ровное поверности, для начала, и посмотрите уровень...потом будете нюхать или ехать на СТО