Вибір бюджетного авто

[Ghostface]

чесно кажучи ланос за 78(а по суті 79 тисяч) мене вже мало приваблює.При всій повазі до вас і ваших машин...Сенс ще підкупляє своєю відносно невисокою ціною.Дуже відносно...

Так бери базу за 71000 и не парься. ГУ там есть, стеклоподъемники поставишь, кондер как по мне он и нах не нужен, пользуюсь им крайне редко после того как заболел, климат - вот это тема.

Поверь это намного лучше чем сенс с кондером, даже не сомневайся... говорю как есть.....

[Vitalliy]

Уникальный сенс, народ и гофры лепил и чего только не делал, а тут - нет резонанса ))) Рецепт в студию )))

Самовнушение великое дело

Шума коробки не помню, может просто сравнивать не с чем было. А вот из-за резонанса на 105 первый раз даже остановился капот открыл. Потом привык.

[Radon]

Так бери базу за 71000 и не парься. ГУ там есть, стеклоподъемники поставишь, ...

Единственный плюс такого подхода - это распределение расходов по времени. Суммарные расходы на установку допов при этом превышают стоимость автомобиля в аналогичной комплектации, к тому же появляется риск "криворукой установки", необходимость поиска и покупки качественных комплектующих, потери времени на их установку и т.д.

Mellon'у нужно чётче определится - что для него важнее: более полная начальная комплектация или статистически более высокая надежность автомобиля. К сожалению, в настоящее время возможность выбора сильно сузилась (с производства и продажи снято несколько самых дешевых моделей автомобилей, наложены таможенные ограничения на ввоз Уз-Деу), а это не способствует повышению качества оставшихся в продаже (а также улучшению комплектации, цены - спорно, ну хоть-бы не повышались). Кроме того Сенсов СЕ, насколько я в курсе, в данный момент в продаже "временно" тоже нет. Правда обещают Ланос с автоматом (

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

), а двигатель с Форцы уже ставят.

ИМХО: Если нет реальных постоянных доходов - нужно брать только ту машинку на которую ХВАТАЕТ денег (не забывая о том, что к "салонной" цене придется добавить 7-15% при регистрации). Скорее всего это будет "Sens" и отнюдь не СЕ. Если есть постоянный гарантированный доход может поискать совместную кредитную программу (на 2-3 года, до 15% суммарной ставки годовых), но даже в этом случае стоимость авто увеличится как минимум вполовину. В любом случае это должен быть ЕГО ВЫБОР, а мы можем только попытаться помочь разложить всё более или менее "по полочкам".

Змінено 3 січня, 2012 користувачем Radon

[Artete]

Radon,

В принцыпе со всем согласен, но вот только 7-15% за регистрацию - это много! Не пугайте человека! Я за регистрацию заплатил 2800 грн.: 3% в пенс.фонд и остальное в МРЕО на доки, экспертизу и т.д.

[kefer]

Radon,

В принцыпе со всем согласен, но вот только 7-15% за регистрацию - это много! Не пугайте человека! Я за регистрацию заплатил 2800 грн.: 3% в пенс.фонд и остальное в МРЕО на доки, экспертизу и т.д.

антикор, магнитола, сигнализация, защита - это если человек захочет.

зимняя резина, аптечка, огнетушитель, коврики, короче можно долго перечислять, все конечно индивидуально, но зимняя резина обязательно.

[Artete]

 

Ну так выше человек написал, что 7-15% именно при регистрации! Вот на это я и ответил!

А так, то конечно + ко всему нужно докупить все вами перечисленное.

Змінено 3 січня, 2012 користувачем lavka

[lavka]

Artete,Пора научиться цитировать

[20vlad78]

но зимняя резина обязательно.

При такой зиме как сейчас,триста лет она не нада))) У меня зимней вообще и не было никогда

[Andrey-4]

Во Львове с их дорогами зимняя намного более актуальна... ПС. если ближе к теме - то сенс с кондиционером имхо сейчас самое оптимальное за свои деньги. Калины дороже, китайцы вроде джили СК стремные по безопасности. Пустой сенс брать не советую, там разница в цене - мизерная, а в комфорте - огромна. Ну а по динамике - после классики лохматых годов сенс ракетой покажется )

[Igor83]

но зимняя резина обязательно.

При такой зиме как сейчас,триста лет она не нада))) У меня зимней вообще и не было никогда

Ага, не нужна! Вчера такого как вы на шнурке тянул, бедолаха 10 метров не дотянул до ровной дороги(Кстати, сенс был такого цвета как у вас и резина дебика). Так что зимняя резина очень желательна.

Змінено 3 січня, 2012 користувачем Igor83

[Mellon]

Ні...на авто я буду купляти не 2 комплекти резини а три.літню,зимову для европейського типу зими(без снігу) і шиповану.І знаєте чому?Ось через це:

Температура +3-5,злива,видимість майже нульова.Від гальмування не було ніякої користі по суті(п.с.моя вина тут відносна.людина нажавши на кнопку на світлофорі не стала чекати свого сигналу ,а пішла на зелене автомобілям.волга різко загальмувала,ну а я вже по суті не встиг)

На цьому впринципі вже можна завершити обговорення.Висновки для себе я вже зробив...

[Pugik]

Сильно сумніваюсь, що тобі б дуже допомогла шипована резина. На такому голольоді, і на задньоприводному авто тільки запобіжник в голові спрацьовує. Знаю про що говорю, я на такому жигуляторі (навіть колір такий самий, спочатку подумав - й..тіль, мою машину вдарили) 11 років від'їздив.

[Uno]

Не варіант.Ніяк.Спочатку писав вже що кілька б\у варіантів дивився ,і всі машини виявились однозначно проблемними,і власники просто хотіли їх комусь впарити.Ну і все таки нова машина це нова.Не знаю.Зайду ще раз в салон,подивитись ланос і сенс.Читав що головне,що б в Ланосі був гідропідсилювач,а кондиціонер доставити легше.Одним словом подивлюсь вже на місці,зайду ще на Лади подивитись,хоча сумніваюсь що вони мене чимось позитивним здивують

Про кондиционер нужная штука тут непоспоришь, а так упираться в гидроусилитель, не понимаю, ты что много на маленьких скоростях руля туда суда крутишь или ты баба что тебя это так напрягает. на скорости от 20 наличие гидроусилителя уже практически не ощущается. Ну и поставить всеже проще. рулевую рейку с насосом приколхозил и все. а для кондера торпеду разбирай, радиатор меняй.

[Artete]

Про кондиционер нужная штука тут непоспоришь, а так упираться в гидроусилитель, не понимаю, ты что много на маленьких скоростях руля туда суда крутишь или ты баба что тебя это так напрягает. на скорости от 20 наличие гидроусилителя уже практически не ощущается. Ну и поставить всеже проще. рулевую рейку с насосом приколхозил и все. а для кондера торпеду разбирай, радиатор меняй.

Всегда замечал, что отсутствие ГУР оправдывают только те, у кого его нет! В городе вещь отличная! А в тянучках, пробках разве скорость не 20 км/ч? Бывает и меньше. Допустим в Киеве средняя скорость 13-20 км/ч. На перекрестках при поворотах тоже ведь скорость не 60. Перекрестки, перестроения, парковки, двори - везде ГУР очень помогает с легкостью маневрировать. Так что не надо оправдывать отсутствие ГУР. Был бы он у вас - вы бы такого не писали! И при чем тут бабы? На счет простоты установки, то тут я согласен - проще рейку с ГУР купить и поставить, чем весь кондер в сборе. Но как писали выше, некоторые им реально редко пользуются. Вот например мой знакомый на Авео редко вкл. кондер, так как говорит, что машина сразу же становится тупая, увеличивается расход бенза. Но всеравно, кондер - это хорошо!

[КЕША]

что тут сравнивать, есть желание нового автА есть определённая сумма,теперь от суммы отнимаешь 15% на все первоочередные шняжки,и смотришь че получается.но я откинул все вазы и китай и те 15% -приобрел сенса SX,походил чуть в долгах,зато бошка не болит потом, где и как поставить то, что с завода в 5тыс грн.(я имею в виду база по сравнению с SX-картыТ150,гур,пэсп,тах,ц.з,защита,колпаки,кондей,)и не ненадА расказывать: потом поставлю-двойная переплата - это раз,свое родное куды ,кому- за безценок на форум,сам ставить-врядле сто-также криворуие как и на заводе.та и так хватает бабловложений на SX-хочется зашумить,антикор,гамнитолу поставить,сигналкуи т.д. а в ВАз теже бабки,тока никакого комфорта.

за лань в базе-не знаю,не хотел влазить в долги а дотягивать до лань SE это вапше много,хотя оно того стоит-катался и разницца есть...

Змінено 4 січня, 2012 користувачем КЕША

[Alterego]

Кеша-кеша, стоп! Ты - то кте мне нужен - истинных владельцев Сенса СХ (с ГУРом и кондером) оочень мало.

Прошу информации (думаю, в ключе раздумий автора темы какой тупица придумал использовать слово топикстартер данная информация будет весьма полезна).

Какие проблемы ты видишь в своем СЕНСЕ, связанные с именно сборкой и качеством сборки автомобиля.

Металл, покраска, криво что-то прикрученное, проблемы с эргономикой обновленных карт, расход топлива (учитывая, что есть ГУР)?

[sasha8lena]

Я, конечно, не КЕША, но может автору темы будет интересно и полезно узнать ответы на вопросы Alterego .

Хотя, почитав бортовые журналы обладателей новых Сенсов я подозреваю, что в наличии/отсутствии косяков в машине присутствует некоторая доля везения

Но тем не менее.

За 7 месяцев владения новой машинкой и 5 тыс.км.пробега вылезло аж 4 штуки косяков:

1. Плохие контакты в разъеме магнитолы - выявились при ее установке и решились перепайкой проводов от родной колодки к переходнику.

2. Заскрипели резинки крепления стабилизатора к корпусу - вылечилось силиконовой смазкой, на динамику и ходовые не влияло (кроме эффекта отпугивания местных котов-собак на местных же кочках )

3. При пробеге около 4-х тыс.км. были замечены подтеки на задних амортизаторах. Других признаков их ухода в мир иной не наблюдается. Ждут своей очереди.

4. При переобувке на зиму был замечен налет ржавчины на передних и задних ступицах. На задних тормозных барабанах краска отлущивалась. Решение проблемы-пол часа работы щеткой по металлу и средством для удаления ржавчины + покраска высокотемпературной краской из баллончика.

Все выявленные косяки на ездовые качества машины не влияли, хотя свою ложку дегтя в бочку меда сенса добавили

Машинка не барахлила, заводилась всегда с пол-оборота (тьфу*3). Правда, на горячую плавают и зависают холостые. Не совсем приятно, конечно, но не критично.

Коробка разработалась, сейчас только первая с наката включается тяжело (я так понимаю, такая фигня и у Ланосов тоже присутствует) и вторая на холодную чуть туговато идет.

Расход бензина - езжу в основном по городу (городок небольшой), поездки короткие, расход летом был около 8-ми литров (кондиционер использовался не каждый раз), сейчас зимой расход поднялся до 9 литров на сотню. По трассе расход меньше 6-ти литров (кондиционер был включен где-то треть пути).

Как по мне- Сенс SX своих денег стоит. Те косяки, которые были в машине, будут и в Ланосе. Так что разница в их цене - только движок и КПП.

В свое время тоже выбирал из этих трех авто. Сенс "выиграл" в номинации "самая нормальная машина за небольшие деньги" На Ланос и "десятки" с "калинами" денег уже не хватало, а влезать из-за них в кредиты не хотелось. Тем более, что разница в цене этих машин с кондеями и Сенса была великовата - порядка 13-14 тыс.грн. (пятая часть Сенса).

[Alterego]

sasha8lena, спасибо за развернутый комментарий. Приятно видеть отзыв от знающего человека, а не в стиле "не читал, но порицаю".

От себя замечу, что к такого рода чисто сенсовским "нюансам" готов.

Вообще считаю, что априори покупателя Сенса ждут такие доделки:

• установка защиты двигателя
  
• установка стеклоподъемников
  
• установка магнитолы
  
• установка подкрылок
  
• замена масла в двигателе
  
• замена и долив масла в коробке
  
• регулировка кулисы
  
• замена трех датчиков на двигателе
  
• замена стоек на газ/масло
  
• замена лампочек в плафоне освещения салона и багажника на светодиоды
  
• регулировка холостых (многовато у вас сейчас "ест", что знакомо)
  

Так что описанные Вами проблемы меня не пугают, да и частично решены именно в комплектации SE

Змінено 11 січня, 2012 користувачем Alterego

[sasha8lena]

Сам перед покупкой боялся многих проблем, ибо начитался форумов

Насчет доделок:

Вообще считаю, что априори покупателя Сенса ждут такие доделки:

• установка защиты двигателя
  

У меня в комплектации SX защита шла в комплекте, что удивило даже самого менеджера в автосалоне (брал машину в Запорожье)

• установка стеклоподъемников
  

В SX это уже есть, в Ланос-базе прийдется ставиь самому. Плюс в SX кнопки ЭСП в дверях - мне, например, так удобнее, чем лезть к ним в район ручника.

• регулировка кулисы
  
• замена трех датчиков на двигателе
  
• замена стоек на газ/масло
  
• замена лампочек в плафоне освещения салона и багажника на светодиоды
  
• регулировка холостых (многовато у вас сейчас "ест", что знакомо)
  

А вот это еще предстоит. Холостые на ТО-0 регулировали, грешу пока на датчики из-за которых, думаю, и плавает ХХ. Попробую почистить РХХ и ДПДЗ - мож поможет

Добавлю еще к списку противотуманки и обесшумку

Так что описанные Вами проблемы меня не пугают, да и частично решены именно в комплектации SE

SX. SE-там только ГУР и все

[Alterego]

Согласен! Еще немного фактов - Сенсы 2011 подешевели немного, в комплектации SX действительно решен вопрос защиты двигателя и стеклоподъемников, так что все намного упрощается. Обесшумка не критична (учитывая слышимость коробки и двигателя), противотуманки - тоже. Они у меня есть, но с момента установки хороших лампочек (вот что забыл - лампы Night Breaker от OSRAM сразу же нужно поставить в любой Сенс/Ланос) в фары о ПТФ и не вспоминаю. Разве что ПТФ ставить с желтыми лампами, но это и потом можно.

[kefer]

Согласен! Еще немного фактов - Сенсы 2011 подешевели немного, в комплектации SX действительно решен вопрос защиты двигателя и стеклоподъемников, так что все намного упрощается. Обесшумка не критична (учитывая слышимость коробки и двигателя), противотуманки - тоже. Они у меня есть, но с момента установки хороших лампочек (вот что забыл - лампы Night Breaker от OSRAM сразу же нужно поставить в любой Сенс/Ланос) в фары о ПТФ и не вспоминаю. Разве что ПТФ ставить с желтыми лампами, но это и потом можно.

про Night Breaker,

поставил себе +90 мне не нравиться буду ставить назад Нарву,

свет более белый что-ли, с туманом "сливается", на нарве не нравился только ближний - короткий был.

[fix24]

Что ВАЗ что ЗАЗ одно качество!!!Кому как повезет.

[Гром99]

До речі Богдановські десятки хвалять більше чим російські.

Я зараз маю Сенс СХ 2011 року из мінусів тільки коробка гуде і спочатку вона перключалась туго а потім розробилась, навіть необробляв бо не має грошей, і ще було пару зауважень мілких, все усунули на ТО.

Р.S. Інколи буває глохне при переході із 4-ї на нейтральну і зависають обороти, але то буває так рідко, що я не звертаю уваги.

[Ghostface]

До речі Богдановські десятки хвалять більше чим російські.

Не говори пожалуйста глупостей

[Artete]

До речі Богдановські десятки хвалять більше чим російські.

Да ну!

Я всегда слышал и читал в нете, что наоборот! Да и зазоры просто ужаснейшие в автосалонах у этих богдановских 10-ах...