Sens 1.3, 05г.в. + ГБО2

[maxim.gonchar]

Всеобщий привет!

Бортовой журнал есть у многих, а вот заведенный 31 декабря...

Обзавелся родной брат таким автомобильчиком, в детстве меня бахнуло током нормально, с тех пор гайки в семье кручу я, потому и бортовик вести мне.

Как часто бывает, покупка Сенса вышла спонтанна, сотрудница с моей которы решила сменять машинку в пользу Ниссана, а брату как раз нужна была недорогая и простая машинка для поездок в режиме работа-дом-семья. В свою очередь, коллега покупала Сенса с нуля в 2005м, и ездила в поле моего зрения все это время, машинка не бита, не крашена, с первого дня в антикоре, кузов Польский, без точек ржавчины и т.д.

Осмотр автомобиля перед покупкой узрел порванный пыльник рулевого наконечника, заклинивший термостат, незначительно гудел бензонасос, задние аммики еще родные, (естественно, дохлые), работа карлсона основного радиатора сопровождалась металическим звоном(заменил вентилятор на новый) и!!.... барабанная дробь!!!.... гуляющий холостой ход на горячую, кого я удивил последним пунктом?

По традиции, покупка б.у. автомобиля повлекла за собой замену антифриза, масла\фильтра двигателя(с полусынтетики на синтетику ЗИКовскую), масло КПП (в пользу синтетики), свечей и ВВ проводов(силикон).

Ремни не трогал, по заверению оба были заменены на 60тык, о чем свидетельствует свежий внешний вид и отсутствие микротрещин.

Гул бензонасоса победил заменой сеточки бензонасоса, делов на пол часа, самое сложное рассоединить колбу.

Замена масла в КПП позитивно повлияла на четкокость включение передач и в разы уменьшился шум КПП на высоких оборотах, хотя все равно, планирую зашумить полик.

Гуляющий ХХ на горячую заменой датчиков не вылечился, поехал на диагностику к официалам на Лесной, "компьютерщик" сказал, что ЭБУ(Микас 7.6) не запоминает параметры, либо замена блока, либо перепрошивка. Вникнул в тему перепрошивки ЭБУ, с камрадом с Броваров залили победоносную прошивку Sens_E0_stok_EF83+SPORT_FIN2 от igmar05(честь ему и хвала), пропаяли массы, регулятор СО отключили программно.

На том и вылечился глюк.

Однозначно решено поднять машину проставками, иначе с дачи зимой без троса и УАЗа не выехать, немного "обманул судьбу" при инсталяции на передке, приподнял машину на подьемнике, открутил гайки со шпилек и трубой упросил стойку опуститься, подкинул снизу проставку и вытянул трубу, а дальше началось веселье, "кооперативные" длинные шпильки.... япооонский магнитофон(матюк грозный) - прокручивались!

Хотя визуально, шлицы такие же. Трудно передать, какой силы лучи поноса я отправлял "кооперативщикам" в тот момент, перебрал все ругательства и вспомнил латынский с институтской программы...

Отступать было некуда, схитрил и собрал, кузов стал выше над землей на четыре сантиметра по кругу. В целом, качество комплекта проставок, по части точности изготовления - плюс\минус три трамвайные остановки, без молотка и такой-то матери не устанавливается.

При установке комплекта сразу заменил задние аморики на Каябу, по замене - ничего примечательного, а на поворотах машинка стала заметно устойчивее.

С трудом отмыл двигатель от масла и грязи(не смотря на защиту двигателя), бросало масло с заливной пробки, заменил задубевшую прокладочку - помогло.

Разобрал вентилятор основного радиатора, состояние хорошее, износ щеток минимальный, пыль выдул, смазал ось, а причиной звонкого воя - подшипник, маленький такой, с России с любовью, еще и на заклепки его посадили, как буд-то болгарки в доме нету.... заменю подшипник на хороший заграничный, при случае, а вентилятор оставлю прозапас или отпродам камрадам.

То ли мне повезло с генератором, но даже на холостом с полной загрузой меньше 13.5 вольт не бывает, разница между напряжением аккумулятора и лампочкой головного света, две десятые, заморачиваться прокидкой провода через реле с акума не стану, ограничусь проверенными лампочками.

Почти сразу купил с установкой ГБО второго поколения, редуктор Томасетто, тумблер с автоматическим переходом с бензина на газ врезали в кожух рулевой колонки, баллон в виде запаски, клапан заправки в лючке, рядом с горловиной бензобака. Расход по городу герою 9.2л\100км.

В целом неплохой автомобильчик, вот только с первого дня требует внимания, лечения детских болезней и доработки напильником, ездить как на иномарке в полной мере, не подымая капот, не стоит.

Всех с новым годом!

80100км.

термостат оригинал - 90 грн

амортизатор KAYABA 443134 (2 шт.) – 420грн

вентилятор радиатора - 280 грн

ДПДЗ - 45грн

регулятор холостого хода 2112-1148300 - 125грн

комплект проставок (autorem.com.ua) - 95 грн

наконечник правый CTR - 85 грн

масло промывочное Avis - 55 грн

масло моторное ZIC 5w40 QX 4л. - 285грн

фильтр масл AF 252 - 25 грн

фильтр воздушный AF 1618 - 25 грн

масло трансмисионное pennasol 75w90 GL4, 2л. - 140 грн

свечи Denso W20EPR-U 3047 - 70 грн

сеточка б. насоса - 10грн

Всего: 1775 грн.

ГБО второго поколения: 3600грн.

Змінено 31 грудня, 2011 користувачем maxim.gonchar

[Igr44]

ну так если судить по возрасту машина с польским кузовом, какие вообще с нею проблемы могут быть? Это же не запорожская сборка

[dima708]

красивый цвет у меня такая же прошивка стояла. Просто отличная.

[kefer]

Привет !

у меня такой же семен и год и цвет,

как ГБО работает при температуре ниже 0 ?

поздравляю с приобретением !

[TenderFog]

Добро пожаловать! Ровных дорог, дешового бензина и добрых му.. милицию..)))

С наступающим!

[maxim.gonchar]

Привет !

у меня такой же семен и год и цвет,

как ГБО работает при температуре ниже 0 ?

поздравляю с приобретением !

Привет!

Ровно так же, как и при плюсовой, машина всегда автоматикой заводиться на бензине, прогревается до теплого воздуха с воздуховода и едет уже на газе, вопросов нет.

Спасибо, брат доволен подарил на новый год ему штурманский плафон с Нубиры и подсветку бардачка, буду ставить на днях.

[vovik1901]

А как прошивка ведет себя на бензине? Хочу своего сенса прошить, только не знаю на какую...

[maxim.gonchar]

А как прошивка ведет себя на бензине? Хочу своего сенса прошить, только не знаю на какую...

Ведет себя хорошо.

Дело в том, что я не знаю как она должна ехать на заводской прошивке, поскольку машину взял с глюком в виде плавающих оборотов и атомным расходом бензина, сейчас же на бензине только прогревается.

На память сделал фото параметров машины с ТМОНа и отдал человеку кабель. Говорят воздуха много, подсоса воздуха не нашел..

[maxim.gonchar]

Проинсталил подаренные ништяки, на штурманский плафон взял постоянный плюс с основного плафона(двухцветный провод), в бардачок завел плюс с колодки кнопки аварийки(двухцветный провод) на родной концевик, правда не поставил плафон, а ограничился ярко-белой диодной полоской, в багажное отделение паралельно к плафону подсветки добавил две диодные ленты, так же Сенс теперь имеет угольный фильтр салона.

Немного страшновато было резать потолок под плафон, резал по месту сняв козырьки и подгибая потолок, предварительно срисовав на картон шаблон с плафона. В общем, ничего сложного, главное сперва думать, потом делать, желательно трезвым.

На водительское зеркало купил асферическое за 25грн, зеркала в Ланосе слепые, хуже только в жигулях.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[dima708]

А как прошивка ведет себя на бензине? Хочу своего сенса прошить, только не знаю на какую...

ездил на ней все лето, замечаний нет. сейчас у меня под евро-2 и УОЗ на 3 градуса поднят, больше ничего не менялось.

у меня блок микас 7.6

Змінено 7 січня, 2012 користувачем dima708

[maxim.gonchar]

90050км.

Сеня беспроблемно откатал первые десять тыщ, недавно свозил на экскурсию во Львов, пять человек в салоне + багаж = 8.5л\100км газа

Поездка показала, что нужно колхозить обогрев ног галёрки, а то дубак ничилавечий и стекла мокрые.

В знак благодарности купил хорошие расходники и диодные лампочки подсветки номера.

Моторное масло ZIC QX 5w40 API SM/CF - 380грн

Фильтр маслянный MAHLE OC 384 - 35грн

Фильтр воздушный hEXEN A 51003 - 25грн

Итого 440грн

Сеня на фоне Львовской разрухи.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[maxim.gonchar]

100000км.

Очередное ТО, по машине вопросов нет, окромя стремительно умирающих еще родных передних стоек.

Обнаружил подтекание прокладки поддона, решил не подтягивать, а заменить, заодно в поддон заглянуть, где ничего интересного и интригуещего не обнаружил. Половина болтов была не затянула, сборка мэйд ин Юкраина квалифицированными ПТУшниками - сила! Поставил новую прокладку предварительно намазав Виктором Рэйнзом и собрал в обратном порядке.

Заменил пепельницу на Нексиевскую, с подсветкой.

Моторное масло ZIC QX 5w40 API SM/CF - 280грн

Фильтр маслянный MAHLE OC 384 - 35грн

фильтр воздушный AF 1618 - 25 грн

Прокладка поддона - 10грн

Прикуриватель Нексия - 35грн

Итого: 385грн

ЗЫ. В предведущем посте закраилась ошибка в стоимости масла, ровно на 100грн дешевле.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[maxim.gonchar]

Заменил резонатор, родной отходил свое, появились две трещины на изгибах, после банки, по направлению к глушителю.

Взамен поставил Польский, аллюминизированный. При установке оказалось, что у нового крепление длинее родного на 1.5-2см, ввиду чего резонатор упирался в кузов, а на работающем двигателе - стучал.

Вышел из сутуации с помощью болгарки и хомута, отрезал "лишнее" и затянул хомут, что бы резонатор с резинки не слетел.

Резонатор - 330грн.

Болты\прокладки - 30грн

Итого: 360грн.

[maxim.gonchar]

104000км.

Большое ТО.

Под замену передние стойки(дорогу не держат), ролик и ремень ГРМ, передние колодки, регулировка клапанов.

По стойками интересный момент, пробег не мал, а родные\оригинальные опоры в хорошем состоянии, всем коллективом уговорили оставить как есть и ни в коем случае не менять на магазинное, мол, "отходят столько же" - так тому и быть, поверю.

Купил Хадо в КПП в новой упаковке, но залить еще не успел, позже отпишусь, основная задача присадки - уменьшить шумность кпп.

Стойки передние, Bilstein B2 (маслянные) - 520грн

Ремень ГРМ БРТ - 60грн

Ролик АТ - 60грн

колодки передние LPR 05P563 - 120грн

регулировка клапанов - 100грн

прокладка клапанной крышки - 15грн

Хадо в коробку - 90грн

ВВ провода Тесла - 120грн

Замена стоек, ремня с роликом, колодок - 350грн

Всего: 1435грн

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jason_ua]

Хадо 90 грн, это что тюбик или 1л?

Змінено 5 липня, 2012 користувачем jasonua

[qaz1]

Ролик АТ -готовся менять через пару тысяч,редкостное говно Китайского производства

[Нортон]

Были провода Теста синие, хоть и хвалят их продавцы, у меня только год отходили

А если первая заменя ролика и ремня на 60тыс, то следующая на 120? Зачем менять?

[maxim.gonchar]

Хадо 90 грн, это что тюбик или 1л?

XADO Revitalizant EX120 для КПП и редукторов

Усиленный ревитализант.

Предназначен для защиты от износа и восстановительного ремонта агрегатов механических трансмиссий.

Благодаря на 20% большей* концентрации активного вещества обладает расширенным запасом по восстановлению изношенных поверхностей и их защите от износа.

*по отношению к продукту ХАDO гель-ревитализант для КПП и редукторов.

Во время обработки агрегатов механической трансмиссии формирует на поверхностях ее шестерен, валов, подшипников, синхронизаторов и других металлических деталей металлокерамическое покрытие. В результате восстанавливается геометрия деталей.

Ревитализант универсален для механических, роботизированных, секвентальных, в том числе Direct Shift коробок перемены передач, раздаточных коробок, мостов (дифференциалов).

[maxim.gonchar]

Ролик АТ -готовся менять через пару тысяч,редкостное говно Китайского производства

Народ ездит и не жалуется, может все дело в правильной натяжке ролика?

АТ - далеко не лучший вариант, но в наличии ничего лучше не оказалось, будет плохо себя вести - заменю

[maxim.gonchar]

Были провода Теста синие, хоть и хвалят их продавцы, у меня только год отходили

А если первая заменя ролика и ремня на 60тыс, то следующая на 120? Зачем менять?

Провода черные, вот такие

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ролик стал издавать инородные звуки, потому и заменили

[Нортон]

Были провода Теста синие, хоть и хвалят их продавцы, у меня только год отходили

А если первая заменя ролика и ремня на 60тыс, то следующая на 120? Зачем менять?

Провода черные, вот такие

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ролик стал издавать инородные звуки, потому и заменили

У меня такие были

Ну расскажешь позже как черные ходят, интересно.

[maxim.gonchar]

110000км.

Очередное ТО + замена катушки зажигания

Модуль зажигания 042.3705 (2112-3705010-03) - 430грн

Моторное масло ZIC QX 5w40 API SM/CF - 275грн

Фильтр маслянный MAHLE OC 384 - 35грн

фильтр воздушный AF 1618 - 25 грн

Итого: 765грн

Присадка Хадо в КПП оправдала себя, полностью пропал гул пятой передачи при 100км\ч, на четкость включения практически не повлияло, но и на том хорошо.

Натяжной ролик АТ ходит и ничего не просит, что и требовалось доказать.

По ВВ-проводам нареканий нет.

Во время остановки авто, ни с того ни с сего, затроил движок и загорелся "Чек"(переход на газ-бензин ничего не давал), немного остыв, машина какое-то время не троила, и так по кругу, заменой катушки вылечил глюк. Скорее всего, виной выхода из строя - плохая масса, окислилась как площадка на катушке, так и на двигателе. Есть смысл обработать техническим вазелином...

Катушка была еще заводская, в принципе, неплохой пробег как для жигулевской...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[maxim.gonchar]

115700км

Заменил шаговый двигатель, впервые после покупки автомобиля полностью перестал гулять холостой ход и подвисать обороты после продолжительной езды по трассе, крайне рекомендую производителя этого изделия, так же произведен в России, но ни в какое сравнение не идет с недоразумением в желтой упаковке не прилавках всей страны.

Три недели тому обзавелись фаркопом, в виду протекающей стройки нужно вывозить строй мусор, чего соседскому прицепу простаивать зря?

Крепится к лонжеронам, без сьема и\или зарезки бампера, на каждой стороне прошел насквозь в багажник и подкинул усилитель в виде 4мм пластины, что бы уменьшить нагрузку на тонкий метал обшивки багажного отделение, электронную часть подключил по общепринятой схеме.

На зиму обновил комплект ц\з, еще в Салона установленные комплект прошлой зимой в морозы подклинивал, у всех были порваны пыльники...

Ролик ГРМ АТ по прежнему ходит, без малого 12т.км., где тот, кто писал за замену через несколько тыщ?

Больше писать нечего, безотказный неприхотливый автомобильчик, заправляй да катайся!

РХХ 21.11483 Калужский Завод АвтоТрейд - 97грн.

фаркоп + электронная часть + защитный колпачок = 265грн.

Комплект ц\з - 100грн.

Итого: 462грн.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[maxim.gonchar]

120000км

Рядовое ТО, ничего интересного, все работает, никаких хлопот.

Моторное масло ZIC QX 5w40 API SM/CF - 275грн

Фильтр маслянный WEEN 140-1102 - 30грн

фильтр воздушный SCT SB 975 - 30грн

Замена 40грн

Всего: 375грн

ЗЫ. Скорее бы лето...

[maxim.gonchar]

Сенс катает и не доставляет хлопот, ничего интересного не происходит, по этому решил сам начать какой-то процесс.

Купил зрячие асферические зеркальные элементы с обогревом, вместо оригинальных плоских нихераневидно.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

- 10% автоюашникам

Попробую на выходных заинсталить, пока решаю куда бы кнопку обогрева запилить, рядом с корректором наклона фар?

зеркала 360грн

реле 20грн

кнопка 20грн

Всего: 400грн