Трабл с сцеплением

[mike2106]

Ехал сеходня с работы... выезжаю из проходной далее переключение на вторую... а там пипец не выжимается педаль сцепления "колом" стоит. Кое-как доехал домой без оногою с перегазовками... Дома обнаружил следующее: выскочил шток из рабочего (на КПП) цилиндра сцепления. "Поплясав" вокруг машины смог поставить его на место. Далее: выжимаю педаль - включаю скорость сцепление берет в самом низу (ранее было в середине хода педали). Отрегулировал (в мануале написано, что свободный ход 8-15 мм), шток в результате оказался практически полностью выкручен. Собственно вопрос: почему пропал свободный ход? и готовиться ли мне к замене диска сцепления? Пробег 127 тыщ. Спасибо за ответы.

[boomstick76]

А жидкость не потерял? Мне так кажется, если пропал свободный ход, то проблема скорее в цилиндре сцепления. При нормальной езде диск может и до 200 тыс дотянуть.

[mike2106]

А жидкость не потерял? Мне так кажется, если пропал свободный ход, то проблема скорее в цилиндре сцепления. При нормальной езде диск может и до 200 тыс дотянуть.

жидкость не потерял ни капли... Почему выскочил шток???

[SergXP]

Возможно что-то подогнул, типа вилку?

[mike2106]

Возможно что-то подогнул, типа вилку?

как определить, по поводу вилки? а что думать по поводу диска сцепления (шток на главном (педальке) цилиндре выкручен уже до самого конца)? Плиз. киньте сццццццылочку ск. стоит и де купить в Луганской области желательно НЕ КИТАЙ (хочется если ставить шоб оно работало).

[boomstick76]

Тяжелый вопрос, по поводу китай или нет, зайди в разделы автотовары, там есть партнеры клуба, которые продают запчасти, договорись, вышлют перевозчиком.

Змінено 27 грудня, 2011 користувачем boomstick76

[mike2106]

На прошлой неделе приключилась беда - заклинило помпу (это отдельная история).Вообшем все поменял (помпу, ролик, ремень ГРМ и антифриз) и у мастера спросил по поводу сцепления, так он сказал что сцепа вэри гуд!!! Грит бывали случаи, когда откручиваешь и закручиваешь шкив, то сцепа пробуксовывае, как я понял, а у мя сказал, что все номально. Но еще посоветовал отрегулировать шток на педали, чтобы сцепа брала в самом низу, грит, что так лучьше для трансмисии. Кто что скажет по этому поводу?

[Den81]

У меня сегодня произошла подобная проблема, педать замерла, передачу включить не могу, после осмотра на сто показали сломаный шток рабочего цилиндра. Теперь вопрос он меняется отдельно? или весь цилиндр менять? пока доехал домой на приваренном))

[mike2106]

на рабочем цилиндре - ломаться-то нечему, там шток L=5-6см, поэтому поломать его не реально, эт видимо просто тебя хотят развести на СТО, просто поставят шток на своё место и всё, а бабосы скачают. Вот другое дело, что пыльник отдельно на продается - только в сборе с цилиндром. Как тебе-то повезло? Пыльник цел???

[Den81]

нет развести точно не пытаются) все на моих глазах делали, на штоке есть закругление на конце наподобие шляпки у винта, вот оно и откололось, туда наварили какуюто хрень типа гайки и я поехал.пыльник цел все ок, резина оказалась надежнее стали) я полистал каталоги чтото штока отдельно нет видимо прийдется поменять все в сборе

[mike2106]

Так, я че менять цилиндр собрался, ведь "полечили"?

[hammerlugansk]

нет развести точно не пытаются) все на моих глазах делали, на штоке есть закругление на конце наподобие шляпки у винта, вот оно и откололось, туда наварили какуюто хрень типа гайки и я поехал.пыльник цел все ок, резина оказалась надежнее стали) я полистал каталоги чтото штока отдельно нет видимо прийдется поменять все в сборе

Есть такой шток - новый, м пыльник есть...если надо- подарю