Шипованая или не шипованая зимняя резина

[zckernel]

А недавняя авария авто с шипами которое поскользнулось на сухом асфальте на шипах?

Это где? Можно поподробнее, желательно чтобы в статье было заключение эксперта, что авария произошла по причине скольжения шипов по асфальту.

[lejik]

заключение эксперта, что авария произошла по причине скольжения шипов по асфальту.

тану это уже издеватьльство все итак знают что шипи на СУХОМ освальте это опасно для жизни

[Гість Alex LaWay]

+1 за шиповку.

Первая зима за рулем, панически боялся, а потому поставил себе шипованую HKPL-2 на все 4 колеса. Никаких нареканий, в том числе по поведению на асфальте при разумных (до 100) скоростях.

Недавно нашел площадку - местами лед, местами укатанный снег. На скоростях до 40 (больше не удавалось там разогнаться) ни резкий сброс газа, ни резкое ускорение, ни резкий поворот руля не вызывал ни сноса, ни заноса. Для того, чтобы бросить машину в занос приходилось дергать и держать ручник, ибо как только его отпускаешь машина сама выходит из заноса.

Мое мнение, та ситуация, когда шип может спасти стоит, небольшой жертвы комфорта

[zckernel]

все итак знают что шипи на СУХОМ освальте это опасно для жизни

Не правильно. Многие так думают, потому что многие так пишут. В реальности отличия в поведении современной шипованной резины на асфальте минимальны от нешипованной.

[Vetall]

"lejik писал(а

все итак знают что шипи на СУХОМ освальте это опасно для жизни"

Если судить по тестам, то разница в тормозном пути на СУХОМ асфальте шипованой и нешипованой резины примерно 5 метров, а на льду примерно 15-20 метров.

Что опаснее для жизни?

Как думаеш, для чего цепляют на заднее стекло треугольник с буквой "Ш"?

Все знаю - для того, чтобы сзади едущий водитель опасался выпавшего шипа, который влетит в его лобовое стекло...

Скорее для того, чтобы предупредить сзади едущего водителя (если он не на шипованой резине), что на гололеде в случае экстренного торможения скажем на скорости 60 км/час он может догнать уже остановившийся автмобиль с буквой "Ш" на скорости примерно 20-30 км/час.... И нужно держать дистанцию.

А по поводу того, что в Европе и Японии шип запрещен, так это только потому, что шип активно разрушает дорожное полотно и его чаще приходится ремонтировать. А это дорого.

Я выше уже писал, что купил два шипованых Мишлен Х-Айс и поставил назад (спереди не шип). Так вот вчера и сегодня имел удовольствие поездить по снегу/льду/мокрому асфальту почти одновременно - за 200 км дороги было всяко.

Что я могу сказать - эт действительно удовольствие, когда машина едет туда, куда я хочу. Сорвать заднюю ось в занос (в разумных скоросных пределах) у меня не получилось - пробовал.

С тормозами тож проблем не возникало. Ни раньше на сухом асфальте, ни теперь.

[NoKian]

все итак знают что шипи на СУХОМ освальте это опасно для жизни

по такому принципу наждачная бумага должна скользить лучше чем обычный лист бумаги...

советую пойти куда-то на гугл и почитать умные сайты про абразивность материалов или что-то подобное