Глохнет двигатель

[Benzinoff]

Проблема собственно вот в чем: у меня ланчик 1,5 2007г. (польский), последние 2 месяца появилась проблема при понижении уровня топлива в баке до 8 литров и менее (сигнализатор заправки на панели еще не отображается) двигатель начинает глохнуть при трогании с первой передачи (что очень напрягает при переезде перекрестков) или при заднем ходе. Раньше никогда подобного не было. При наличии в баке бензина более 8 литров все становится на свои места. Заезжал на несколько СТО (в том числе и фирменное по ланосам от Укравтодома) никто ничего не может сказать. Бензофильтр меняю через каждые 2 тыс.км (учитывая наше качество топлива).

[* H I R U R G *]

если ты не выкатываешь бак "досуха" перед заправкой (чего делать и не нужно), то постепенно на дне собирается осадок, который как бы не бензин, поэтому как бы не горит. 8 литров за 5 лет - немало, но на нашем бензине... вот когда бенза будет мало и ээфект опять прявится - подними заднюю сидушку, открой лючок, что ведет к баку, и загляни в него. если там грязь - значит, надо мыть бак. процедуру мне один мастер описывал так: снимаем бак, сливаем все, заливаем туда флакон "галы" (для посуды), взбалтываем и моем бак изнутри керхером. мне, правда, не мыли - когда сняли, бак оказался чист (снимали по подозрению в смерти бензонасоса, но причина оказалась в сдохшем реле. помыть думали заодно).

[Benzinoff]

если ты не выкатываешь бак "досуха" перед заправкой (чего делать и не нужно), то постепенно на дне собирается осадок, который как бы не бензин, поэтому как бы не горит. 8 литров за 5 лет - немало, но на нашем бензине... вот когда бенза будет мало и ээфект опять прявится - подними заднюю сидушку, открой лючок, что ведет к баку, и загляни в него. если там грязь - значит, надо мыть бак. процедуру мне один мастер описывал так: снимаем бак, сливаем все, заливаем туда флакон "галы" (для посуды), взбалтываем и моем бак изнутри керхером. мне, правда, не мыли - когда сняли, бак оказался чист (снимали по подозрению в смерти бензонасоса, но причина оказалась в сдохшем реле. помыть думали заодно).

Спасибо за совет. Сегодня таки полез в бензобак, бак чистый. Тогда разобрал бензонасос и скорее всего нашел в чем причина, сетка бензонасоса полностью забита, хоть и менялась недавно. Так что заменил сетку,ну а заодно и бензофильтр, так что завтра оглядим.

[Benzinoff]

И тут снова засада! Только справился с одной проблемой как появилась другая. Начал загораться на панели приборов значек "Chek", тобишь неисправность катализатора. Делать нечего пришлось его снять, тем более что и машине то уже полных пять лет, да и наездил немало на нашем "бензине". Вобщем снял, действительно катализатор умер, заменил его вставкой и вроде все стало хорошо "Chek" погас, появилась приемистость, но радость была недолгой, через две недели снова начал загораться "Chek". От чего это может происходить? Вроде по двигателю проблем никаких не наблюдается, работает четко как часы, а ненавистный "Chek" все время то горит то потухнет.

Змінено 14 січня, 2012 користувачем Benzinoff

[Ant_2]

Бензофильтр меняю через каждые 2 тыс.км (учитывая наше качество топлива).

А я меняю бензофильтр тонкой очистки - один раз в 20 000 км. И никакой разницы!

[Benzinoff]

Вопрос остается в силе.