ГБО 5-го покаления. Смелые есть?

[PlinkerSS]

Узнавал сегодня про установку ГБО 5-го поколения. Настойчиво отговаривали, мотивируя плохим качеством газа, который засрёт всё на свете. Есть желающие/смелые такое поставить, может знакомые. Потому как вроде цена на 5 и 4 одинаковая судя по ценам установщиков на сайтах.

[saboteur]

Плохой газ быстро угробит, мало специалистов (нет вообще), дорого.

И главное - смысл? С 4м проблем нету, да и потери несущественны.

Единственный смысл, насколько я понимаю, это то, что 5е поколение можно установить на TSI двигателя. Но учитывая их низкий расход бензина - установка никогда не окупится...

[GlaS]

Насколько я читал в ГБО-5 есть что то типа ТНВД в Common Rail. Так что все двояко.....с одной стороны можно, с другой вдруг накроется. Хотя если даже и накроется через 100 тык - то машин скорее всего уже уйдет счастливому покупателю Но по цене читал, что намного дороже должно быть.....так что я бы не рисковал. Вообще для наших Ланосов нужно ставить ГБО-2 и не парить моск. Ибо 4 (а не дай бог 5) - это уже реальное мозгоклюйство при его износе или износе ВВ оборудования

[valerchik1ua]

Насколько я читал в ГБО-5 есть что то типа ТНВД в Common Rail. Так что все двояко.....с одной стороны можно, с другой вдруг накроется. Хотя если даже и накроется через 100 тык - то машин скорее всего уже уйдет счастливому покупателю Но по цене читал, что намного дороже должно быть.....так что я бы не рисковал. Вообще для наших Ланосов нужно ставить ГБО-2 и не парить моск. Ибо 4 (а не дай бог 5) - это уже реальное мозгоклюйство при его износе или износе ВВ оборудования

+1. если на ланос/сенс то , что 4е , что 5е - нет смысла ставить. имхо. цена такого , почти, в два раза больше. а еще надо найти толковых спецов которые будут понимать в этом 5м поколении. расход же все равно не сменьшится до 3-5 лГаза/100км и тяга пусть будет ну на пару конячих сил)) больше, ну все же это ланос. как по мне то 4е/5е ставить надо на машины по выше класом. а так 2е и в путь).

[ARHIparAdox]

Что подразумевается под качеством нашего газа? Мы что на 2-м поколении что на 5-м все эти примеси и гадости сжигаем вместе с газом, разница лишь в вонючке (одоранте, который на 2-м остается в редукторе) и здесь интересно горит ли она вообще и какую срань после себя в камере сгорания оставляет. А форсунки думаю на 5-м поколении выдержат и их спокойно как и бензиновые можно будет мыть, скорее всего такое поколение снабжено серьезной системой фильтрации и нужно будет четко контролировать этот момент и скорее всего просто чаще менять фильтра. ИМХО