ОПИТУВАННЯ ( тиск в колесах)

[Lidok]

2.0 атм. Перевіряю раз в місяць.

Щось не подобається мені праве переднє колесо - підспускає. З чим це може бути пов’язано,підскажіть недосвідченому водієві

[Roleks]

2.0 атм. Перевіряю раз в місяць.

Щось не подобається мені праве переднє колесо - підспускає. З чим це може бути пов’язано,підскажіть недосвідченому водієві

З саморезиком в колесі.

[Lidok]

2.0 атм. Перевіряю раз в місяць.

Щось не подобається мені праве переднє колесо - підспускає. З чим це може бути пов’язано,підскажіть недосвідченому водієві

З саморезиком в колесі.

Що значить з саморезиком в колесі? Я хоч і не блондинка(блондинки не ображайтеся!) але і не автослюсар (але не проти навчитися щоб елементарно доглядати за машиною, своєю, любимою)

[lawmax]

Що значить з саморезиком в колесі?

Наскільки зрозумів, натякають на таку штуку, яка могла влізти в колесо

Але я сумніваюсь. В мене теж переднє праве підспускає за два тижні з 2.4 до 1.1 переднє ліве - з 2.4 до 2.0

Може бути, що колесо погано збортоване, або диск коцнутий (погнутий).

Доречі, помітив таке: якщо закачати в передні колеса 2.7 і більше - не спускають взагалі. Але їздити з таким тиском трохи жутко .

[oleg-dnepr]

2,0 в круговую,круглый год

[Anut@]

2 года ездила с 2,0 во всех.... потом посмотрела на наклейку в бардачке, где написано 2,2 и теперь слежу чтоб было 2,2!

[TIGRA]

 

В мене теж переднє праве підспускає за два тижні з 2.4 до 1.1   переднє ліве - з 2.4 до 2.0  

Може бути, що колесо погано збортоване, або диск коцнутий (погнутий).

Доречі, помітив таке: якщо закачати в передні колеса 2.7 і більше - не спускають взагалі. Але їздити з таким тиском трохи жутко   .

Похоже на золотники. Хотя и гвоздик или саморез тоже могут держать давление достаточно долго, все зависит от их размера. Я бы поменял для начала золотники, а если не поможет - на шиномонтаж.

[lawmax]

Похоже на золотники. Хотя и гвоздик или саморез тоже могут держать давление достаточно долго, все зависит от их размера. Я бы поменял для начала золотники, а если не поможет - на шиномонтаж.

Я тоже задумывался над этим. Пробовал дедовским методом - вроде не пузырытся, хотя если бы так пропускало, чтоб аж пузырилось - колесо спускало бы за ночь, наверное... Но попробовать, думаю, стоит. Спасибо!

[memphis]

У меня как-то травило по ободу, после хреновой шиномонтажки... спустит до 1.5-1.7 и держит стабильно.

[lsm_07]

2.0

[SENSовод]

2,2.. но жестковато, аж весь передок тарахтит, думаю вернуться на 2,0. Особой разницы в динамике и расходе не почувствовал.

[Anut@]

а мне после 2,0 на 2,2 больше понравилось.... разница не большая, но есть...

[nickolya]

2.2 во всех 4 - dunlop sp 9000 195\65\15. На родной Debica держал 1.8 иначе ехать было нельзя....

[Anut@]

На родной Debica держал 1.8 иначе ехать было нельзя....

а это еще почему??? (у меня еще дебика пассио)

[nickolya]

На родной Debica держал 1.8 иначе ехать было нельзя....

а это еще почему??? (у меня еще дебика пассио)

не поверишь, после перехода на летнюю резину (тогда еще Debica была)решил накачать 2.0 атм. Проехал от шиномонтажа 500 метров (машина стала ужасно деревянной и антикомфортной, вся ходовая начала греметь с учетом того что пробег составлял тысяч 50...) и вернулся обратно чтоб приспустить колеса до 1.8. Хотя как показала практика, давление необходимо проверять не на одном и том же шиномонтаже чтобы быть уверенным в действительности замеров давления!!!

[Shevchuk_pp]

2.0 перед и зад в городских условиях (скорость не очень и дороги не очень), трасса, заведомо хорошая 2.2- (2.3 перед), зима 2.0 перед-зад.

даже 0.1-0.2 атм. ощутимо по комфортности.

Резина Кама (лето) Кордиант шиповка (зима) 14 радиус.

[Anut@]

не поверишь, после перехода на летнюю резину (тогда еще Debica была)решил накачать 2.0 атм. Проехал от шиномонтажа 500 метров (машина стала ужасно деревянной и антикомфортной, вся ходовая начала греметь с учетом того что пробег составлял тысяч 50...) и вернулся обратно чтоб приспустить колеса до 1.8. Хотя как показала практика, давление необходимо проверять не на одном и том же шиномонтаже чтобы быть уверенным в действительности замеров давления!!!

отписалась выше... дебика 2.2...

значит - дело привычки!

[nickolya]

значит - дело привычки!

согласен!!! Каждый выбирает как для него и его автомобиля будет лучше....

Змінено 6 листопада, 2009 користувачем Sash_O
Цитата намного больше сообщения.

[Pavel80]

Перешел на зимнюю резину саву 175/70/13, и сразу качнул на 2,2 летом катаюсь на 185/65/14 держу 2,0.

Что можно сказать на мягенькой зимней 2,2 это в самый раз...

[tehnologist25]

А их нужно накачивать? Нужно меньшому брату :po pope: и и машинка будет

[Droll]

Сеню летом ( ТОYO CF1 185/60/14 ) до2.0 город 2.2 трасса , зимой ( Сава эскимо рзмер тот же) - 2.0

Ма6ка зимой и летом 2.2-2.3

Тойтка зимой и летом 2.2

[Georgg]

Лето - TOYO 350 - 2,1 на всех.

Зима - NORDMASTER - 2,3 (резина мягкая - без движения тяжело рулить).

[And1989]

Летом 2,2

Зима 2,3

На зиму спортсмены рекомендуют давление в калесах повышать на 0,2-0,4 атм. чтобы повысить устойчивость покрышки к боковым нагрузкам (соответсвено повышается управляемость в поворотах), а резину ставить поуже (на ланос 175 или даже 165) чтоб повысить давление колеса на дор покрытие (зимой, на скользкой дороге, важнее не площадь соприкосновения, а давление покришки на дорогу)

[s_spirit]

по мурзилке 2,2, значит 2,2 !!!

[lawmax]

... давление в калесах повышать на 0,2-0,4 атм. чтобы повысить устойчивость покрышки к боковым нагрузкам (соответсвено повышается управляемость в поворотах), а резину ставить поуже (на ланос 175 или даже 165) чтоб повысить давление колеса на дор покрытие (зимой, на скользкой дороге, важнее не площадь соприкосновения, а давление покришки на дорогу)

+1

Когда переобувался в зиму 155/80, на шиномонтаже закачали по 2 атм. - плавает шо капец. Ощущение как пьяный в валенках